Lue keskustelun säännöt.
James Cameron sanoi, että Titan oli pudottanut painot ja aloittanut pintautumisen ennen onnettomuutta. He siis tiesivät mitän oli tulossa...
25.06.2023 |
Olivat havainneet painekammion kestävyyttä mittaavista sensoreista, tai todennäköisesti jopa kuulleet äänet, kun aluksen runko alkaa alkaa väsyä... se oli siis jotain hiilikuitua, johon rasitus kumuloituu siten, että saattaa kestää monta sukellusta mutta sitten yhdellä kerralla poksahtaa... huh
Kommentit (77)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin se on kuitenkaan kovin montaa minuuttia kestänyt. Jos rungosta alkaa kuulua ääniä, niin se on lähtölaukaus.
Ei välttämättä. 60-luvulla Mariaanien hautaan laskeutuneen Trieste-aluksen ulompi ikkuna murtui jo laskeutumisvaiheessa, mutta pääsivät ja perille ja vielä takaisin pinnallekin. Aika kylmähermoinen miehistö.
Ko alus ei ollut hiilikuitua ja Titaania, ja testattu, että kestää painetta. Tätä ko alusta ei ollut testattu kuin 1300 metriin. Lisäksi ko alusta oli jo käytetty niin paljon, että oli jo kulunut. Yksi sukellus kuluttaa alusta rajusti.
Mentiinkö useasti palautumattoman muodonmuutos-myötö alueelle usein?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mistäs se sen tietää?
En tiedä James Cameronin tietolähteitä mutta on erittäin kokenut syvänmeren sukeltaja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin se on kuitenkaan kovin montaa minuuttia kestänyt. Jos rungosta alkaa kuulua ääniä, niin se on lähtölaukaus.
Ei välttämättä. 60-luvulla Mariaanien hautaan laskeutuneen Trieste-aluksen ulompi ikkuna murtui jo laskeutumisvaiheessa, mutta pääsivät ja perille ja vielä takaisin pinnallekin. Aika kylmähermoinen miehistö.
Ko alus ei ollut hiilikuitua ja Titaania, ja testattu, että kestää painetta. Tätä ko alusta ei ollut testattu kuin 1300 metriin. Lisäksi ko alusta oli jo käytetty niin paljon, että oli jo kulunut. Yksi sukellus kuluttaa alusta rajusti.
No joo, tarkoitukseni ei suinkaan ollut verrata Triesteä ja Titania suoraan keskenään, vaan vastasin vain tuohon, että jos rungosta alkaa kuulua ääniä, se on loppu.
Trieste oli testattu mutta silti ikkuna rikkoutui. Oli aika hyvää tuuria, ettei sekin ollut lähtölaukaus.
Oikeutta tässä on ainoastaan siinä kohtaa, että koko yrityksen perustaja ja "Safety is a waste" -ajatuksen kantaja oli mukana epäturvallisella matkalla.
Tosin hänelle olisi oikein myös elää vuosikymmenia kantaen sisällään syyllisyyttä aiheuttamistaan kuolemista - mutta epäilen, että ei olisi kantanut syyllisyyttä päivääkään, joten nopea kuolema on oikea rangaistus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistäs se sen tietää?
Tämä!
Mitä ääliöpelleilyä toi tämättely on? Vai oletko vauva joka on just löytänyt sormensa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauhea tapa kuolla. Ehtivätkö siis tajuamaan mitä tapahtuu?
Ilmeisesti paras😬 tapa kuolla, ei ehdi kärsimään kun se tapahtuu niin nopeasti.
Vierailija kirjoitti:
USA:n hallitus ja valtion asiantuntijat tiesivät, että alus oli mennyttä jo sunnuntaina, mutta pimittivät tiedon ja esittivät neljän päivän ajan, että vielä on toivoa.
Roskaa ... kuulivat rungon luhistumisen, mutta se ei todista että se oli juuri ko sukellusvene ja ennenkaikkea pelastustoimet oli pakko aloittaa.
______________
Komukka - ikeskity Neukulan tekosiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin se on kuitenkaan kovin montaa minuuttia kestänyt. Jos rungosta alkaa kuulua ääniä, niin se on lähtölaukaus.
Ei välttämättä. 60-luvulla Mariaanien hautaan laskeutuneen Trieste-aluksen ulompi ikkuna murtui jo laskeutumisvaiheessa, mutta pääsivät ja perille ja vielä takaisin pinnallekin. Aika kylmähermoinen miehistö.
Ko alus ei ollut hiilikuitua ja Titaania, ja testattu, että kestää painetta. Tätä ko alusta ei ollut testattu kuin 1300 metriin. Lisäksi ko alusta oli jo käytetty niin paljon, että oli jo kulunut. Yksi sukellus kuluttaa alusta rajusti.
Mentiinkö useasti palautumattoman muodonmuutos-myötö alueelle usein?
Jostain luin, että yksi sukellus vastaa samaa kuin, että autolla ajettaisiin 400 000 km. Eli enpä usko, että kovin monta sukellusta rakenteet kestää. Varsinkin, kun tätä alusta oli testattu vain 1300 m.
James Cameron on osa kansainvälistä syvänmerensukeltajien yhteisöä, varmasti jollakin siellä on yhteyksiä laivastoon ym. josta saa tuollaista tietoa mitä ei julkisuuteen kerrota.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauhea tapa kuolla. Ehtivätkö siis tajuamaan mitä tapahtuu?
Eiköhän tuo ole tapahtunut nopeasti, sekunneissa. Vrt kun kaljatölkki murskataan hyppäämällä sen päälle.
Mieti mikä motiivi on mennä 4 kilometrin syvyyteen nähdäkseen vilauksen 100 vuotta vanhasta laivanromusta? Järjettömän kallista, ja sen jälkeen järjettömät kalliit pelastusoperaatiot.
En kykene kauhistumaan niiden kohtaloa jotka änkeävät ehdoin tahdoin mahdollisimman vaaralliseen paikkaan vain huvin tai kuuluisuuden toivossa, ja sit käy kalpaten. Kuten vuoristokiipeilijät, rallikuskit, naparetkeilijät sun muut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauhea tapa kuolla. Ehtivätkö siis tajuamaan mitä tapahtuu?
Ilmeisesti paras😬 tapa kuolla, ei ehdi kärsimään kun se tapahtuu niin nopeasti.
Käytännössä räjähdys eli pseudokavitaatio. Pseudokavitaatio tuhoaa jopa teräksisiä pumppuja vaikka kuplat ovat millimetrejä.
Siellä on ehkä eletty kauhun hetkiä kun on purkki on nitissyt ja natissut ja kiire on ollut pinnalle. Alkuun puhuttiin että he olisivat lähettäneet hätäsanoman.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mene sitten istumaan hydraulipuristimen ja sano ettet kärsi yhtään😆
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistäs se sen tietää?
Tämä!
"Tämä!" on todella ärsyttävä tapa.
Tämä!
Vierailija kirjoitti:
Mieti mikä motiivi on mennä 4 kilometrin syvyyteen nähdäkseen vilauksen 100 vuotta vanhasta laivanromusta? Järjettömän kallista, ja sen jälkeen järjettömät kalliit pelastusoperaatiot.
En kykene kauhistumaan niiden kohtaloa jotka änkeävät ehdoin tahdoin mahdollisimman vaaralliseen paikkaan vain huvin tai kuuluisuuden toivossa, ja sit käy kalpaten. Kuten vuoristokiipeilijät, rallikuskit, naparetkeilijät sun muut.
Se on kuin vieras planeetta. Pelottava paikka.
Vierailija kirjoitti:
Oikeutta tässä on ainoastaan siinä kohtaa, että koko yrityksen perustaja ja "Safety is a waste" -ajatuksen kantaja oli mukana epäturvallisella matkalla.
Tosin hänelle olisi oikein myös elää vuosikymmenia kantaen sisällään syyllisyyttä aiheuttamistaan kuolemista - mutta epäilen, että ei olisi kantanut syyllisyyttä päivääkään, joten nopea kuolema on oikea rangaistus.
"epäturvallinen"??
Olisko vaarallinen?
Mitä hittoa kun ihmiset ei osaa enää edes äidinkieltään. Eikö siellä koulussa opeteta edes lukemaan enää?
Ne miljardöörisiat tiesi että kuolevat ja kärsivät HELVETILLISET psyykkiset ja fyysiset tuskat😆
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USA:n hallitus ja valtion asiantuntijat tiesivät, että alus oli mennyttä jo sunnuntaina, mutta pimittivät tiedon ja esittivät neljän päivän ajan, että vielä on toivoa.
Miksi?
Jotkut väittävät, että sillä haluttiin kääntää huomio pois Hunter Bidenin syytteistä ja rikoksista. Mutta kukapa tietää.
The Wall Street Journal kuitenkin vahvistaa, että laivasto arveli kuulleensa Titanin tuhoutumisääniä tosiaan jo sunnuntaina, muutama tunti sen jälkeen, kun alus lähti matkaan. Asiantuntijat olivat siis hyvin varmoja tapahtuneesta jo tuolloin. https://www.wsj.com/articles/u-s-navy-detected-titan-sub-implosion-days…
Silti tietyt viralliset tahot halusivat elätellä toivoa pelastumisesta.
https://www.ndtv.com/world-news/us-navy-detected-titanic-submersible-im…
Tv-haastatteluissa sanonut näin.