Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Orpo jäi yksin tunnin juna -hankkeensa kanssa
21.06.2023 |
Kaikki muut ministerisalkun saaneet ilmoittivat vastustavansa tunnin juna -hanketta Turun ja Helsingin välille pian sen jälkeen kun Kun tuoreet liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne ja valtionvarainministeri Riikka Purra ilmoittivat etteivät he anna tukeaan hankkeelle, jota he pitävät tässä taloustilanteessa älyttömänä. Lieneekö petetyksi tulleella Orpolla nyt orpo olo?
Kommentit (42)
Orpolla orvon kohtalo, jäi yksin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei hallitusohjelmassa ole Tunnin junaa Turkuun eikä Orpokaan sellaista aja. Siellä on uusi rata Lohjalle.
Voitteko kuvitella millaista köyhien kyykyttämistä on tulossa jos Orpo ei saa junaansa.
Ainoa järkevä asia olisi jakaa nuo rahat tasaisesti nykyisten ratojen parantamiseen. Esim Karjalan Rata/Itärata on siinä kunnossa, ettei sillä pystytä enää lainkaan liiikennöimään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistan vaalitentin jossa kysyttiin säästökohteita. Vain ja ainoastaan Annika Saarikko ilmoitti että tunnin juna on sellainen jonka voi jättää toteuttamatta. Kaikki muut, purra mukaanlukien olivat heti ettei tunnin juna ole oikea paikka säästää. Mutta näin se nähdään kuinka takki kääntyy. Edellisen hallituksen aikana kaikki oli hallituksen syytä. Nyt Purra puhuu valtiontalouden alijäämästä ja perään jo lausuu käsittämättömät sanat "talouteen liittyy myös suuria ulkopuolelta tulevia epävarmuuksia". Eihän niitä ulkopuolisia paineita ollut edellisisessäkään hallituksessa, joten eipä käännetä takkia. Sodan ei pitänyt vaikuttaa mihinkään.
Vierailija kirjoitti:
Ainoa järkevä asia olisi jakaa nuo rahat tasaisesti nykyisten ratojen parantamiseen. Esim Karjalan Rata/Itärata on siinä kunnossa, ettei sillä pystytä enää lainkaan liiikennöimään.
Nimenomaan! Silloin kun ei ole rahaa ei investoida vaan keskitytään ylläpitämään olemassaolevaa. Ei niin että investoidaan uuteen ja toisesta päästä palaa samaan aikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Petteri Orpo, korruptiopääministeri. Mielipiteet täysin ek:n ostettavissa ja määräyksessä.
Vierailija kirjoitti:
Miksi edelleen puhutaan tunnin junasta vaikka se olisi nopeimmillaankin 78 minuuttia?
Kyllähän se tunnissakin ehtii johonkin. Eikös tuo välillä pysähdy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ainoa järkevä asia olisi jakaa nuo rahat tasaisesti nykyisten ratojen parantamiseen. Esim Karjalan Rata/Itärata on siinä kunnossa, ettei sillä pystytä enää lainkaan liiikennöimään.
Turun rata on kanssa jo niin huonossa kunnossa että se on joka tapauksessa kunnostettava
Ihan vakavissaanko joku luulee että Orpo matkustelee junalla 😂 v i t t u vassarit on tyhmiä! Junat on teitä varten!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei hallitusohjelmassa ole Tunnin junaa Turkuun eikä Orpokaan sellaista aja. Siellä on uusi rata Lohjalle.
Onpas.
https://www.tunninjuna.fi/tunnin-juna-toteutuu/
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/miksi-hallitus-toteuttaa-kalliin-tu…
Vierailija kirjoitti:
Ihan vakavissaanko joku luulee että Orpo matkustelee junalla 😂 v i t t u vassarit on tyhmiä! Junat on teitä varten!
Tuo v-kirjaimella alkava tietyn ryhmän "sivistyssana" paljastaa teidät aina. Millä kulkupelillä tuo kommentoija mahtaa matkustell?
Tosi hyvä juttu jos ei rakenneta!
Sen rahan voisi suunnata syrjäseutujen surkeassa kunnossa olevan tiestön kunnostukseen.
Vierailija kirjoitti:
Turun rata on kanssa jo niin huonossa kunnossa että se on joka tapauksessa kunnostettava
Miksi? Sitähän kunnostetaan harvase vuosi!
Siis miten niin rataa ei rakenneta?
Rakennustyöt on jo aloitettu, mikä järki nyt enää keskeyttää niitä ?
Samalla summalla köyhiltä leikataan.. Kumoon tämä hallitus saatana.
Alue: Aihe vapaa
Orpo ja hänen vaalirahoittajansa sitä rataa ajavat. Eihän siinä olekaan mitään järkeä.