Lue keskustelun säännöt.
Hallitusneuvotteluista levisi uutinen Turun junasta. Tämä 2,7 miljardin investointi nopeuttaa matka-aikaa peräti 13 minuuttia!
Kommentit (62)
Eli tämän turhakkeen vuoksi sote-alalta joudutaan leikkaamaan 4 miljardia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmaankin ajatus on keskittää Varsinais-Suomen ja Uudenmaan väestöä sinne radan varteen asumaan. Tämä palvelee sitten erinäisiä pyrkimyksiä.
Lohjan ja Helsingin välille? Siellä se pysähtelee jokusessa paikassa. Mahtaako pysähtyä edes Salossa?
Ainakin Salossa. Täällä on ehdotelmaa ilmeisesti:
https://tunninjuna.sitowise.com/
Veikkaan, että näiden asemien houkuttelemana asemapaikkakuntien väkiluku nousee.
Vierailija kirjoitti:
Eli tämän turhakkeen vuoksi sote-alalta joudutaan leikkaamaan 4 miljardia?
Siellä on varmaan joku Turkulainen vihreiden poliitikko mille rakennetaan oma rata eduskuntaan.
Vierailija kirjoitti:
Kokoomuspersut saavat tuon 2,7 mrd euroa junaleikkeihinsä leikkaamalla pieni- ja keskituloisten eläkkeistä.
Älä sure, kyllä kokoomus
(apupuolue persujen myötävaikutuksella) tulee leikkaamaan myös duunareilta.
tämmösten takia en ikinä maksa veroja vaikka pitäisi.
Olisi sama erota koko suomesta mutta sellasta vaihtoehtoa
ei tietenkään olen vaan kaikki laahautuu mukana löyhässä
hirressä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli tämän turhakkeen vuoksi sote-alalta joudutaan leikkaamaan 4 miljardia?
Siellä on varmaan joku Turkulainen vihreiden poliitikko mille rakennetaan oma rata eduskuntaan.
Sen nimi on kyllä Petteri Orpo.
Miettikää missä etätyö on 30 vuoden kuluttua? Ero on suurempi kuin 1990-2020 välillä.
Minkälainen maailma ylipäätään silloin on ilmastonmuutoksineen.
Nämä muutaman minuutin säästävät ratahankkeet ovat täysin järjettömiä ja perustuvat olettamuksiin, joiden totuudenmukaisuutta voi hyvinkin vahvasti epäillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se tunnin juna saadaan ihan sillä, että juna ei ole 13 minuuttia myöhässä.
Infra on olennaista. Mutta kun minä-minä luuserit haluaa lyhytnäköisesti jotain itseään hyödyttäviä vappusatasia jotka menee kaljaan.
V--un juntit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tunnin juna ei ole mikään Orpon keksimä idea. Hanketta on valmisteltu jo pitkään, myös ykyisen hallituksen aikana.
Tunnin juna olisi sen sijaan ainoa hallitusohjelmaan ratahankkeista päätyvä hanke. Hankkeita on muitakin, ne vain ollaan jättämässä pöydälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli tämän turhakkeen vuoksi sote-alalta joudutaan leikkaamaan 4 miljardia?
Siellä on varmaan joku Turkulainen vihreiden poliitikko mille rakennetaan oma rata eduskuntaan.
https://www.paivanlehti.fi/taman-yle-yritti-salata-petteri-orpon-tukija…
https://www.talouselama.fi/uutiset/turun-sanomat-omistava-ts-yhtyma-tuk…
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/ff95d9e0-00ae-4ea0-8f0c-3ffb8ffae…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Samaan aikaan muualla.
Koko Pohjois-Karjalan maakunta on jäämässä ilman junayhteyttä, kun rikkinäinen silta pitäisi korjata. Sille ei löydy varmaan muutamaa kymmentä miljoonaa, jos pari miljardia menee Turkuun.
Asun Lohjalla ja en todellakaan haluaisi tunnin junaa tänne. Bussit kulkee Helsinkiin, jos sitä kaipaa. Juna tuppaisi myös tuomaan mukanaan lieveilmiöitä, joita en tänne kaipaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Samaan aikaan muualla.
Koko Pohjois-Karjalan maakunta on jäämässä ilman junayhteyttä, kun rikkinäinen silta pitäisi korjata. Sille ei löydy varmaan muutamaa kymmentä miljoonaa, jos pari miljardia menee Turkuun.
Tuollasista pilipalisiltakorjauksia hallitusohjelmassa hanketasolla käsitellä 🤣
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaan aikaan muualla.
Koko Pohjois-Karjalan maakunta on jäämässä ilman junayhteyttä, kun rikkinäinen silta pitäisi korjata. Sille ei löydy varmaan muutamaa kymmentä miljoonaa, jos pari miljardia menee Turkuun.Tuollasista pilipalisiltakorjauksia hallitusohjelmassa hanketasolla käsitellä 🤣
Juu, mutta Idän Radan toimenpiteitä kylläkin toivottavasti.
Vierailija kirjoitti:
Eli tämän turhakkeen vuoksi sote-alalta joudutaan leikkaamaan 4 miljardia?
Ei. Kaikkea rahaa ei voida käyttää hoitajien palkkoihin.
Vierailija kirjoitti:
Tunnin juna on kyl yks kusetus
Kaverin talo menee radan alle Salossa (aika moni muukin talo) ja tosiaan: matka-AIKA lyhenee huimat 13 min.
Se juna ei muuten edes pysähdy Salossa
Tuo koko homma on jonkun päähänpinttymä. Miksi tuo tunti on tavoitteeksi edes päätynyt kun voisi olla vaikka puolitoista tuntia.
Ääliömäinen tavoite mille ei mitään kunnon perusteluja. Ei kenelläkään niin kiirevole kun junat kuitenkin monesti myöhässä tuntitolkulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaan aikaan muualla.
Koko Pohjois-Karjalan maakunta on jäämässä ilman junayhteyttä, kun rikkinäinen silta pitäisi korjata. Sille ei löydy varmaan muutamaa kymmentä miljoonaa, jos pari miljardia menee Turkuun.Tuollasista pilipalisiltakorjauksia hallitusohjelmassa hanketasolla käsitellä 🤣
Juu, mutta Idän Radan toimenpiteitä kylläkin toivottavasti.
Idän rata -hanke on jäämässä pöydälle kuten myös Tampereen. Vain tämä Turun rata on toteutumassa.
Mistään ELY-keskuSten budjeteista ole mainittu tässä mitään.
Vierailija kirjoitti:
Tunnin juna-höpinät. Tämmönenkin vaihtoehto on olemassa...
Oikeasti tunnin junalla halutaan kasvattaa pääkaupunkiseudulla työssäkäyvää väestöä.
Mitä nopeammin (kauempaa) hesaan pääsee, sitä enemmän Helsingissä voi olla työpaikkoja! Tunnin juna palvelee helsinkiä ja pääkaupunkiseutua.
Turun seutu varmaan sillo menettäisi työpaikkoja, samoin kun tampere jos sieltä tehdään nopea juna hesaan.
Muutenkin suomen liikenneverkko on melkein helsinkikeskeinen!
1-hesa turku, 2 hesa-pori, 3 hesa-tampere jne, 4 hesa-hyväskylä, 5 hesa-mikkeli, 6 hesa-kouvola, 7 hesa-vaalimaa.
Ja helppo muistisääntö kaikille jotka miettii miten ne tiet (1-7) menee. Vasemmalta oikealle tien numerot suurenee. 1 turku vasen päättyen 7 vaalimaa oikealle.
Oikeasti suomi tarvitsisi vahvoja alueita, eikä pelkästään yhtä kaupunkiseutua. Joten olisikin hyvä jos olisi joku uusi merkittävä tiehanke tai ratahanke joka ei menisi helsinkiin. Vaan parannettaisiin muun osan suomea yhteyksiä.
Helsinki keskeisyydestä syntyy vaan asuntokupla hesaan, eihän siinä ole mitään järkeä. Luodaan kysyntää vaikka ei olisi edes aihetta kun niitä työpaikkoja voisi olla muuallakin suomessa, eikä vain pääkaupunkiseudulla.
Ei, vaan siellä missä ihmiset asuvat, on myös työpaikkoja. Ihmiset käyvät marketissa ja ravintoloissa siellä missä asuvat, ja lapset koulua. Isojen yritysten toimistot saattavat olla Helsingissä ja paikan päällä saattaa työntekijä joutua käymään pari kertaa viikossa.
Hyvä vaan että pääkaupunkiseudun paise puhkeaa, todellakin kannatan nopeaa junaa.
Onneksi ei ole rahaa lääkäreihin, ei hoitajiin, ei vanhuksille eikä lapsille!
13 minuuttia on niin paljon tärkeämpi asia.