Lue keskustelun säännöt.
Tesla on vaan NIIN hieno auto
23.04.2023 |
Hankittiin Tesla alkuvuodesta puolison kans ja edelleenkin oon aivan ihastunut. Hyviä puolia on niiiin paljon ettei tiedä mistä aloittais. No ensinnäkin muoto on tosi sportti ja sisältä: ah niin ihanaa skandinaavista muotoilua. Ei mitään turhaa nippeliä, nappelia, tai väännintä. Siinä on puhtaan valkoinen sisusta, ratti ja tabletti keskellä. Kaikki tehdään sen tabletin kautta. Ja siellä on mistä valita. On spotify, netflix, apple music ja vaikka pelejä jos haluaa aikaa kuluttaa autossa. Autossa voi nukkua festareilla, kun on camp mode. Avaimia ei tartte, kun puhelin ku on lähellä niin ovet on auki. Koskaan ei tartte tankata :) Talvella se lämpenee apista ihan muutamassa minuutissa, vaikka olis tosi kovat pakkaset. Kamerat joka suuntaan, jotka valvoo auton ollessa parkissa. Näyttää ne myös kuolleet kulmat kääntyessä. Musasysteemi on ihan älyttömän hyvä. Soi niiiin hyvin kun kuuntelee tai vaikka kattoo leffaa. Ja onhan toi sporttinen! Herranjestas kun painaa kaasua, niin se kans lähtee eikä mieti. Huoltaakaan ei tarvi. Jotkut sanoo että laatu ei muka oo premium. No näytä mulle joku premium :D Nippeli, nappeli auto jossa ei oo ku pieni ruutu edessä. Ei siis mitään tablettia. Sotkunen kabiini, mut ehkä sit ns. hienompi nimi keulassa. Ja kun Tesla vielä päivittyy jatkuvasti. Mikä muu auto tekee muka niin? :D Suosittelen kovasti. Vaihdettiin siis bensa bemarista, että tuttua on myös noi ns. vanhan ajan laatubrändit.
Kommentit (71)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslan laatu ei ole sillä tasolla jota autoltani haluan joten ei kiitos.
Mitä on laatu sinulle?
No itselleni se on kestävyyttä ja toimivuutta vaativissa olosuhteissa ja Tesla ei niitä minulle pysty tarjoamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulle pettymys. Oli syntynyt mielikuva isosta limosta. Ei sitä todellakaan ole, ei vastinetta rahalle eikä ajonautinyoa.
Ja ne "hauskat" pierun äänet. Mikä nautinto Lidlin parkkipaikalla niitä kuunnella latautumista odotellessa tunti pari. Aah.
Meillä myös perusmallia hienompi versio Teslasta ja on kyllä paras ikinä vaikka kokemusta paljon premium luokan autoista. On vaan aivan eri tasoa kuin mikään muu. Loistava!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslan laatu ei ole sillä tasolla jota autoltani haluan joten ei kiitos.
Mitä on laatu sinulle?
No esim. Datsia Duksteri.
Ei jeesus huomaa ettei mitään käryä laadusta. Testattu on monien merkkien uusimpia sähköautoja mut ihan susia. Tesla on paras. Joka muuta väittää ei asiasta tiedä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On se tesla hieno ,sellaisella ajoin melkein vuoden, vaihtui Yaris Grrään, ja on taas ilo ajella.
Tesla uskomattoman tylsä ajaa ja ulkopuoleltaki niin perus sedani ku vaan voi olla.
Jos ajelee paljon niin toki sähkis kannatta laittaa, minä ajelen vain huvikseen joskus nii ei haittaa pensan kulutus.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on melkein samat varusteet 7 vuotta vanhassa Skoda octaviassa. Hienoa huomata että ovat eksyneet muihinkin autoihin.
Just ajoin uutta skodan sähkömallia. Ihan surkea, ei todellakaan pystyis ajamaan sellasella. Skodat paskoja mut jos ei premmasta tiedä niin hyvähän se sitten on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Millainen maavara sähköautossasi on? Miten selviät kolhuitta lumikasojen päältä ajaessasi, kuinka herkästi akun suojakoteloon tulee jälkiä kun lumen seassa on jäätäkin. Kuinka syvästä vesilammikosta voi ajaa?
Jos Tesla omistajalta kysytään niin siinä nappia painamalla auton saa korkeaksi.
Suomen liikenteessä self-driving toimii varmasti hyvin. Voi sit ratissa rentoutuu, katsoa elokuvaa tai vaikka tehdä etätöitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Millainen maavara sähköautossasi on? Miten selviät kolhuitta lumikasojen päältä ajaessasi, kuinka herkästi akun suojakoteloon tulee jälkiä kun lumen seassa on jäätäkin. Kuinka syvästä vesilammikosta voi ajaa?
Model 3 maavara on 140mm. Anteeksi mutta mitä lumikasojen päältä ajelua oikein tarkoitat? Jos harrastat jotain offroad-juttuja niin niihin on ihan omat ajokit. Millään normiautolla ei kannata ajella sen syvempään vesilätäkköön kuin mitä maavara on, eikä oikein siihenkään polttiksella koska konehuoneeseen loiskuva vesi menee imusarjaan ja tappaa koneen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millainen maavara sähköautossasi on? Miten selviät kolhuitta lumikasojen päältä ajaessasi, kuinka herkästi akun suojakoteloon tulee jälkiä kun lumen seassa on jäätäkin. Kuinka syvästä vesilammikosta voi ajaa?
Jos Tesla omistajalta kysytään niin siinä nappia painamalla auton saa korkeaksi.
Vain ilmajousitetuissa malleissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomen liikenteessä self-driving toimii varmasti hyvin. Voi sit ratissa rentoutuu, katsoa elokuvaa tai vaikka tehdä etätöitä.
Ei yhtään minkään auton ajoavustimet Suomessa toimi vielä niin hyvin että ajamisen voi unohtaa ja katsella vaikka elokuvia. Mutta valtateillä se kyllä hoitaa ohjaamisen itsekseen oikein hyvin että olet enemmän kapteeni kuin perämies.
Kaikki nykyisin myytävät autot ovat todella hyviä. Jos haluaa itselleen kurjuutta sekä kärsimyksiä niin suosittelen käytettyä Ladaa. Todella pervo ostaa Wartburgin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikki nykyisin myytävät autot ovat todella hyviä. Jos haluaa itselleen kurjuutta sekä kärsimyksiä niin suosittelen käytettyä Ladaa. Todella pervo ostaa Wartburgin.
Sähköautoissa on kyllä yhä edelleen isoja eroja ihan perusominaisuuksissa. Osta joku Toyotan bZ4X kesällä, vaikuttaa hyvältä, tulee talvi ja kiroat miksi se lataa helvetin hitaasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millainen maavara sähköautossasi on? Miten selviät kolhuitta lumikasojen päältä ajaessasi, kuinka herkästi akun suojakoteloon tulee jälkiä kun lumen seassa on jäätäkin. Kuinka syvästä vesilammikosta voi ajaa?
Jos Tesla omistajalta kysytään niin siinä nappia painamalla auton saa korkeaksi.
Vain ilmajousitetuissa malleissa.
No ainakin meillä on että itse säädetään korkeus. Perusasfaltti ajossa matala ja sit keskikorkea ja korkea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikki nykyisin myytävät autot ovat todella hyviä. Jos haluaa itselleen kurjuutta sekä kärsimyksiä niin suosittelen käytettyä Ladaa. Todella pervo ostaa Wartburgin.
Sähköautoissa on kyllä yhä edelleen isoja eroja ihan perusominaisuuksissa. Osta joku Toyotan bZ4X kesällä, vaikuttaa hyvältä, tulee talvi ja kiroat miksi se lataa helvetin hitaasti.
Mikään auto ei ole hyvä joka asiassa. Osta Ferrari ja kiroilet kun ei sovi muuttokuorma kyytiin eikä pääse metsäautotietä talvella. Ladalla olisit melkein päässyt.
Miksi ennen kaikilla piti olla farmari mutta kun Tesla ei tee niitä kuten ei useimmat muutkaan amerikkalaiset niin enää ei kiinnostakkaan farkut? Hassu muoti-ilmiö.
Mä ajan V6 neliveto automaatti turbodieselillä. On ilmajouset, tuplalasit ja hiljainen kuin mikä.
Miksikö?
Koska mulla on varaa.
Ihan hyvä auto se on. Mutta onneksi saa kukin valita lompakon ja mieltymyksensä mukaisesti autonsa.