Mitäs 7-paikkaisia autoja sitä onkaan?

Kyllä siinä pari koiraa makaa limittäin... Pikku Voyagerissa ei ole sitäkään tilaa.

Jostain pitää tilasta tinkiä. Jos takakontti on iso, niin istumapaikojen jalkatilat taas pienemmät.



Tämä istuminen oli meidän kriteerimme, kun ostimme voyagerin. Kävimme istumassa kaikki tila-autot ja hyvin monessa tila-autossa ei tällainen pitkä ihminen (188 cm ja 177 cm) pysty millään istumaan. Ja me halusimme, että aikuinenkin voi istua takapenkillä.

...mahtuu pari koiraa tavaratilan puolikkaaseen ihan hyvin. Mutta jos kaikki 7 penkkiä ovat käytössä, niin silloin ei isoissakaan tila-autoissa jää isoille koirille mitenkään huimasti tilaa. Nuo pienet tila-autot (touran, scenic, zafira jne.) voit unohtaa samoin tein.

edessä. Kyytiin pitäis mahtua kaikkien penkkien ollessa käytössä myös kaksi suurehkoa koiraa. Eli onko missään tila-autoissa oikeasti vielä erillistä takatilaa? Tuntuu, että kaikki mitä olen nähnyt, niissä taaimmat penkit sitten takalasissa kiinni, eikä kunnon takakonttia ole. En haluis niitä koiria sinne lasten jalkoihin pyörimään, vaan omaan tilaansa taakse.

Siis tosiaan silloin kun kaikki 7 penkkiä ovat käytössä, niin sen lisäksi ei mihinkään tila-autoon tuota tavaramäärää mahdu kyytiin. Silloin pitää jo hommata sellainen isohko pakettiauto, joka on rakennettu henkilökuljetukseen sopivaksi.

Tuo tavaramäärä vaatii kuitenkin jo isohkon tavaratilan, eikä missään edes isossa tila-autossa tavaratila täydellä ihmismäärällä jää riittävän isoksi. Toki moneen mahtuu vielä ihan hyvin tavaraa jne., muttei kyllä noita kaikkia jotka mainitset.

Siis silloin, kun on kaikki penkit käytössä? Mitään Opelin Zafiraa on turha yrittää kehua, sinne ei mahdu edes käsilaukkua kyytiin..

siis kun heille kolmas lapsi syntyi, eivät enää tavalliseen farkkuun mahtuneet

t: kolme lasta

siis kun heille kolmas lapsi syntyi, eivät enää tavalliseen farkkuun mahtuneet

Jos kolmen lapsen kanssa pitää olla jo pikkubussi, niin onko viisilapsisille perheille ainoa vaihtoehto iso linja-auto "että varmasti saadaan koko perheen omaisuus mukaan"?

siis kun heille kolmas lapsi syntyi, eivät enää tavalliseen farkkuun mahtuneet

heillä siis kolme lasta, ei lemmikkieläimiä tmv - en tiedä onko suuruudenhullutta vai mitä bussin hankinta!! Syöhän se jo polttoainettakin enemmän.

Molemmat olleet ihan ok autoja. Ainoana miinuksena koen tuon automaattivaihteiston voyagerissa. Remppa maksaa maltaita, eikä ole muutenkaan kuulemma kestvää tekoa. Eli päädyimme sitten perheen tosiessa autossa siihen ratkaisuun, ettei automaattivaiheista autoa tule toista. Diesel autoa meillä ei ole, koska laskemamme etu on olematon nyky hinnoilla. Mies ajaa pitkät työmatkat ja teemme paljon lomamatkoja autoilla, silti bensa auto on vielä hintavertailussa meillä voitolla. Muuten ei ole autoissa mitään moititttavaa. Miinusta siis voyagerin automaattivaihteisto.

Voyagerhan on noista isommista tila-autoista selvästi Suomen suosituin (vaikka onkin pienempi kuin moni muista isoista tila-autoista).



En ymmärrä mihin auton suosio perustuu, hintaan kai? Nimittäin Voyager on vuosi toisensa jälkeen ainakin Saksan tilastojen mukaan yksi vikaherkimmistä autoista. Lisäksi auto on pärjännyt törmäystesteissä huonosti sekä se kuluttaa paljon polttoainetta.

Meillä kolme lasta ja moni kysyi jo viimeistä odottaessa, mihin autoon vaihdamme. Edelleen ajamme samalla farkulla ja kyytiin mahtuu rattaat, tavarat ja koira. Mutta pääsääntö tuntuu olevan se, että kolmen lapsen kanssa ei voi matkustaa tavallisella autolla. Eikä tietenkään voiaan, jos lapset täytyy istuttaa autoon mahdollisimman kauas toisistaan, jotta eivät vahingossakaan hipaise toista ja 50 kilometrin matkaa varten kaikille täytyy hommata oma dvd-näyttö ja tavarat nyt ei ainakaan mahdu enää kyytiin siinä vaiheessa. Hyvä esimerkki oli tuttavapariskunta, joka ei mahtunut enää farmariin kun heille syntyi kaksoset. Muita lapsia ei heillä ollut, mutta kun kaksi kaukaloa ei mahtunut takapenkille..

Meillä on Chrysler Grand Voyager, vaikka meillä on vain kaksi lasta. Me harrastamme automatkailua. Joka kesä kierrämme Euroopan ristiin rastiin. Joka kesä huomaamme, että auto on liian pieni. Samoin pursuamme liitoksista, kun talvisin lähdemme laskettelemaan ja mukana on kahdeksat sukset ja pari pulkkaa ja kymmenet toppavaatteet jne. Toki, jos olisi pienempi auto, sitä ehkä sitten lentäisi ja järkkäisi tavarat eri tavalla.



Miksi juuri Voyager? Ei meillä ollut mitään syytä ostaa juuri Voyageria. Mutta kun koeistui ja koeajoi kaikki tila-autot, niin se vain tuntui "laadukkaimmalta". Vikoja ei meidän autossa ole ollut näiden neljän vuoden aikana.

liiskaantuvat lätyiksi, kun ovat ihan kiinni takalasissa!

niin koeta löytää esim farmari mallista rakenneltu malli, jossa takakonttiin on asennettu rekisteröity lisäpenkki. meillä tämä on toiminut hyvin; asennus maksoi aikoinaan 500 €, mutta näitähän ei saa enää Suomessa tehdä. (poistui 2006 lopussa). Farkku syö vähemmän kuin tila auto ja oli hinnaltaan kohtuullinen käytettynä (11 000€) ja varmaan helpompi ajaa. Loppujen lopuksi matkustamme niin vähän koko köörillä, että takakonttiin joutuu harvoin ketään, ellei pienet innosta palaen sinne väkisin ryntää. Lomareissuilla tavarat pakataan katolle suksiboksiin.

Meillä on Chrysler Grand Voyager, vaikka meillä on vain kaksi lasta. Me harrastamme automatkailua. Joka kesä kierrämme Euroopan ristiin rastiin. Joka kesä huomaamme, että auto on liian pieni. Samoin pursuamme liitoksista, kun talvisin lähdemme laskettelemaan ja mukana on kahdeksat sukset ja pari pulkkaa ja kymmenet toppavaatteet jne. Toki, jos olisi pienempi auto, sitä ehkä sitten lentäisi ja järkkäisi tavarat eri tavalla.

Ihan oikeasti, jos neljän ihmisen tavarat ei mahdu voyageriin, olkoonkin että kyseessä on laskettelureissu tai euroopan kiertoreissu, niin sitten kannattaa katsoa peiliin. Tai ostaa se pikkubussi, sen kanssa ei ainakaan pitäisi ihan heti tulla tilanpuutetta.

Meillä on kaksi lasta ja aivan varmasti mahduttaisiin tavalliseen pienehköön farkkuun ihan hyvin. Ehkä kesälomareissuilla tulisi tiukempaa, mutta sekin varmaan menisi.



Syy siihen, että meillä on iso tila-auto on puhtaasti mukavuudessa ja turvallisuudessa. Tilava auto on erittäin käytännöllinen myös niinä kertoina vuodessa kun kyytiin on tulossa muita ihmisiä tai silloin, varsin usein, kun tarvitsee kuljettaa jotain isompia tavaroita (huonekaluja, fillareita, isoja matkalaukkuja jne.). Käytännöllisyys ja monikäyttöisyys ovat huippuluokkaa. Turvallisuus on tietenkin lapsiperheelle yksi tärkeä seikka sekin, vaikkei iso auto tietenkään mikään henkivakuutus (oma ajotyyli on paljon tärkeämpi tekijä).

Meillä on Chrysler Grand Voyager, vaikka meillä on vain kaksi lasta. Me harrastamme automatkailua. Joka kesä kierrämme Euroopan ristiin rastiin. Joka kesä huomaamme, että auto on liian pieni. Samoin pursuamme liitoksista, kun talvisin lähdemme laskettelemaan ja mukana on kahdeksat sukset ja pari pulkkaa ja kymmenet toppavaatteet jne. Toki, jos olisi pienempi auto, sitä ehkä sitten lentäisi ja järkkäisi tavarat eri tavalla.

Ihan oikeasti, jos neljän ihmisen tavarat ei mahdu voyageriin, olkoonkin että kyseessä on laskettelureissu tai euroopan kiertoreissu, niin sitten kannattaa katsoa peiliin. Tai ostaa se pikkubussi, sen kanssa ei ainakaan pitäisi ihan heti tulla tilanpuutetta.

että "joka kesä huomaamme, attä auto on liian pieni. Samoin pursuamme liitoksista, kun talvisin lähdemme laskettelemaan.." Eikö silloin ole kyse huonosta pakkaamisesta jos neljän hengen tavarat ei mahdu isoon tila-autoon? Jos tavarat mahtuisivat löysästi pakkaamalla autoon hyvin, silloin ei tarvitsisi valittaa liian ahtaasta autosta.

automaatti ja bensavehje. Valitsimme tämän koska meillä välillä lapsia 5 eli koko auto täynnä. Yksi lapsista vasta 1-vuotias ja rattaat on yleensä mukana. Mahtuvat avattuina tavaratilaan ja silti mahtuu vielä kauppakassit tms. tavaraa sinne. Tarpeen vaatiessa (ja henkilömäärän ollessa pienempi) saa penkit kaadettua helposti. Istuimet hyvänkokoisia myös aikuisille. Korkea ja erityisesti plussana liukuovet. Heikkoutena oma ajotaito.. en osaa parkkeerata pieniin tiloihin.

niin tai kyllähän niissä on "turvallisuutta" jos ajaa esim. Ford Kan kanssa kolarin mutta jos auto esim. suistuu tieltä, törmää johonkin muuhun kuin autoon yms. niin henki on usein pois vaikka on iso auto ja vastaavasti pienemmällä nykyaikaisen turvallisuuden omaavalla autolla selviäisi hengissä.

Varsinkin Voyagerit (ennen uusinta mallia) ovat varsinaisia surmanloukkuja!

Meillä on kaksi lasta ja aivan varmasti mahduttaisiin tavalliseen pienehköön farkkuun ihan hyvin. Ehkä kesälomareissuilla tulisi tiukempaa, mutta sekin varmaan menisi.

Syy siihen, että meillä on iso tila-auto on puhtaasti mukavuudessa ja turvallisuudessa. Tilava auto on erittäin käytännöllinen myös niinä kertoina vuodessa kun kyytiin on tulossa muita ihmisiä tai silloin, varsin usein, kun tarvitsee kuljettaa jotain isompia tavaroita (huonekaluja, fillareita, isoja matkalaukkuja jne.). Käytännöllisyys ja monikäyttöisyys ovat huippuluokkaa. Turvallisuus on tietenkin lapsiperheelle yksi tärkeä seikka sekin, vaikkei iso auto tietenkään mikään henkivakuutus (oma ajotyyli on paljon tärkeämpi tekijä).

Autoilu on kaikista turvallisinta silloin kun isot autot ovat poissa liikenteestä. Mitä enemmän isoja autoja on, sitä vaarallisempaa autoilu on. Joten te isoilla autoilla ajavat teette liikenteestä vaarallisemman. Samoin moni mainostaa citymaastureita turvallisina, vaikka ne itseasiassa ovat yli 10% tavallista henkilöautoa vaarallisempia korkean painopisteen takia.

Meitä on kanssa 6 henkilöä perheessä mutta harvoin kaikki liikenteessä samaan aikaan ja miehellä liosäksi pakettiauto työautona. Meillä 7-henkilön mazda 5 on ollut nyt 2 vuotta ja oltu tyytyväisiä.Manuaali meillä kun silloin ei saanut automaattia nyt ottaisin automaatin kun sen saa nykyisin. Auto on tosi näppärä ja LIUKUOVET on hyvät parkkipaikalla. Lisäksi aika näyttävän näköinen eikä hintakaan ollut mikään kovin paha. SUOSITTELEN.