Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Jokaisen suojatien kohdalla pitää varoa ja ajaa tilanteeseen sopivalla nopeudella
24.03.2023 |
Autoilijat eivät yhtään tunnu ymmärtävän sitä, että jokaisen suojatien kohdalla on "yleinen" varovaisuusvelvoite. Laki ei erittele sitä mitenkään, minkä vuoksi suojateiden kohdalla pitää varoa.
Tieliikennelaissa yksinkertaisesti sanotaan, että: "Ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä."
Esteettömän kulun antamisen osalta jalankulkija määritetään sitten pykälässä suoraan. Pykälässä lukee, että: "Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku."
Kommentit (27)
Pelottaa oikein päästää lapsi itse kulkemaan kouluun syksyllä. Olin just koiran kanssa lenkillä ja oli 2 lähelläpiti tilannetta suojatiellä. Enkä todellakaan tullut mitenkään yllätäen tielle. Noilla suhareilla vaan ei ollut aikomustakaan pysähtyä / väistää. Osa suojateistä on toki haastavia kun näkyvyys huono puskien, lumikasojen tai autojen takia...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toki jalankulkijalla on se varovaisuusvelvoite. Se on lähinnä sitä, että katsotaan, että autoilija ei syystä tai toisesta noudata omia velvoitteitaan, eikä kävele alle. Liikenteessä liikkuu kuitenkin sellaisia käyttäjäryhmiä, joita autoilijoiden tulee huomioida erityisesti (lapset, vanhukset, eri tavoin vammaiset yms.). Heitä laki velvoittaa varomaan aina erityisesti, oli liikennetilanne sitten mikä tahansa.
29 § lukee mm. että: "Lähestyttäessä ajoneuvolla pysäytettyä koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta."
Näin on! Kaikkia luurit päässä suojatielle juoksevia on varottava.
Vierailija kirjoitti:
Toki jalankulkijalla on se varovaisuusvelvoite. Se on lähinnä sitä, että katsotaan, että autoilija ei syystä tai toisesta noudata omia velvoitteitaan, eikä kävele alle. Liikenteessä liikkuu kuitenkin sellaisia käyttäjäryhmiä, joita autoilijoiden tulee huomioida erityisesti (lapset, vanhukset, eri tavoin vammaiset yms.). Heitä laki velvoittaa varomaan aina erityisesti, oli liikennetilanne sitten mikä tahansa.
29 § lukee mm. että: "Lähestyttäessä ajoneuvolla pysäytettyä koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta."
Lasten, vanhusten ja vammaisten erityinen varominen liikenteessä on yhtä velvoittava asia, kuin kolmion takaa tullessa väistetään muita risteyksessä.
Melkein aina, kun kävelijän yli ajetaan suojatiellä, on syynä liian suuri tilannenopeus ja selitys, että "En nähnyt.. "
Jos, et näe ja jos et ole varma, ettei kukaan ole suojatielle tulossa, niin silloin ajat niin hitaasti, että voit pysähtyä tarpeen tullen!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Myöskään jalankulkijat eivät ymmärrä sitä, että heilläkin on varovaisuusvelvoite.
"Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien tai ali- tai ylikulkua käyttäen, jos sellainen on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja risteyksen vierestä, jos sellainen on lähellä.
Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tätä pykälää sovellettaessa pyörätie ja raitiotie."
Juuri näin. Puolin ja toisin tulee katsoa ja varoa. Väittäisin useimpien autoilijoiden noudattavan paremmin ainakin Helsingissä.
Vierailija kirjoitti:
Pelottaa oikein päästää lapsi itse kulkemaan kouluun syksyllä. Olin just koiran kanssa lenkillä ja oli 2 lähelläpiti tilannetta suojatiellä. Enkä todellakaan tullut mitenkään yllätäen tielle. Noilla suhareilla vaan ei ollut aikomustakaan pysähtyä / väistää. Osa suojateistä on toki haastavia kun näkyvyys huono puskien, lumikasojen tai autojen takia...
Opeta toki lapsesi astumaan varovaisesti suojatielle. Jättämään kännykkä pois, kun kulkee liikenteessä, ja käyttämään heijastinta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa on huono liikennekulttuuri vaikka kovasti haluammekin itseämme kehua.
Suojatiestä ei moni autoilija piittaa.
Itse olen kohtelias autoilija. Juuri tänään takana ajava auto tööttäsi, kun pysähdyin antamaan tietä jalankulkijalle suojatiellä. Liikennevalot olivat pois päältä ja jalankulkija ei päässyt ylittämään vilkasta tietä. Mikä sika!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myöskään jalankulkijat eivät ymmärrä sitä, että heilläkin on varovaisuusvelvoite.
"Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien tai ali- tai ylikulkua käyttäen, jos sellainen on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja risteyksen vierestä, jos sellainen on lähellä.
Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tätä pykälää sovellettaessa pyörätie ja raitiotie."
Juuri näin. Puolin ja toisin tulee katsoa ja varoa. Väittäisin useimpien autoilijoiden noudattavan paremmin ainakin Helsingissä.
Sokeita, kuuroja tai muulla tavoin vammaisia liikkuu myös jalan. Voi olla haasteellista sokean huomata sellaista autoilijaa, joka ei noudata tieliikennelain velvollisuuksiaan. Samaten lapset ja vanhukset mainitaan myös, joita pitää aina varoa erityisen paljon liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Itse olen kohtelias autoilija. Juuri tänään takana ajava auto tööttäsi, kun pysähdyin antamaan tietä jalankulkijalle suojatiellä. Liikennevalot olivat pois päältä ja jalankulkija ei päässyt ylittämään vilkasta tietä. Mikä sika!
Mulle käynyt samoin. Ääliö autoilija ei tajua että siinä on silti suojatie vaikka valot vilkkuu keltaisella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myöskään jalankulkijat eivät ymmärrä sitä, että heilläkin on varovaisuusvelvoite.
"Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien tai ali- tai ylikulkua käyttäen, jos sellainen on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja risteyksen vierestä, jos sellainen on lähellä.
Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tätä pykälää sovellettaessa pyörätie ja raitiotie."
Juuri näin. Puolin ja toisin tulee katsoa ja varoa. Väittäisin useimpien autoilijoiden noudattavan paremmin ainakin Helsingissä.
Sokeita, kuuroja tai muulla tavoin vammaisia liikkuu myös jalan. Voi olla haasteellista sokean huomata sellaista autoilijaa, joka ei noudata tieliikennelain velvollisuuksiaan. Samaten lapset ja vanhukset mainitaan myös, joita pitää aina varoa erityisen paljon liikenteessä.
Totta kai pitää varoa jalankulkijoita, mutta niin myös jalankulkijoilla on velvollisuuksia. Yhteistoiminnalla on turvallisinta.
Pitääkö silloinkin hidastaa kun autoilijalla on vihreä valo ja jalankulkijalla punainen ja varmuuden vuoksi pysähtyäkin? Eihän punainen valo estä suojatielle tulemasta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö silloinkin hidastaa kun autoilijalla on vihreä valo ja jalankulkijalla punainen ja varmuuden vuoksi pysähtyäkin? Eihän punainen valo estä suojatielle tulemasta
Oletko tyhmä? Ei tarvitse hidastaa mutta jos jalankulkija hyppääkin suojatielle, niin kannattanee kuitenkin pyrkiä pysäyttämään auto tai hidastaa vauhtia kuin surutta ajaa päälle. Tietysti hidastamaankaan ei aina ehdi ja sitten se on voi voi.
Hei pelkääjät ja autonvihaajat, kuinka monta ihmistä Suomessa jää vuosittain auton alle suojatiellä? Nii-i
Itsesuojeluvaisto on parempi kuin tieliikennelain ulkoa opettelu, ei se lakituntemus paljon pehmennä kun johtotähti pureutuu poskiontelosta sisään..
Lisäksi sellainen huomio, että jos jostakin syystä ei näe koko suojatietä, niin senkin asia osalta on ajoradan ajoneuvoilla velvoitteita. Laissa lukee myös seuraavaa:
"Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä."
Ja yllä olevalle kirjoittajalle voi sanoa, että myös näkövammaisia liikkuu liikenteessä jalan. Mieti sitä ja lue oma kommenttisi uudelleen.
Huvipuistohullu kirjoitti:
Ei päde Kuortaneella 😂
Huono provo. Ei jatkoon tällä kertaa.
Vierailija kirjoitti:
Huvipuistohullu kirjoitti:
Ei päde Kuortaneella 😂
Huono provo. Ei jatkoon tällä kertaa.
Mä oon asunut siellä lähes koko ikäni. Ihan takuulla ei keskustiellä autot pysähdy suojatien kohtaan, vaan jalankulkijat odottaa, ettei tuu autoja 😂
Alue: Aihe vapaa
Myöskään jalankulkijat eivät ymmärrä sitä, että heilläkin on varovaisuusvelvoite.
"Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien tai ali- tai ylikulkua käyttäen, jos sellainen on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja risteyksen vierestä, jos sellainen on lähellä.
Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tätä pykälää sovellettaessa pyörätie ja raitiotie."