Miksi suorat bussilinjat Espoosta piti lakkauttaa, nyt metrot täpötäynnä

Asuin Helsingissä 15 vuotta sitten. Metro oli AINA luotettava, kesä tai talvi. Jossei joku hypännyt raiteille, vuoroja ei jäänyt välistä tai myöhästynyt. 

Sääli nykytilannetta. 

Vierailija kirjoitti:

Joku Lontoo hohhoijaa. Pieni takapajula.

No tiedän, ei oo kuin vaan jotain kahdeksan kertaa pk-seudun kokoinen... Ei vedä vertoja Aasian metropoleille. :(

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ison maailman menoa. Muuta pois jos ei kelpaa.

No ei kyllä ole.

Missään muualla julkista liikennettä ei ole huononnettu jättämällä se pelkästään metron varaan.

Olen asunut puolet elämästäni Lontoossa ja siellä bussit ja metro kulkee ihan iloisesti samoilla seuduilla.

Nimenomaan näin pitäisi toimia, jo siltä varalta, että jommassakummassa esiintyy häiriöitä. Mutta Suomessa juustohöylätään kaikesta "ylimääräiset" pois.

Vierailija kirjoitti:

Ja Espoon metroasemien laiturit on liian lyhyet, joten sen takia junat on pitänyt lyhentää, eikä juniin mahdu kyytiin nyt sitten täällä Itä-Helsingissäkään enää.

Tämä tuntui niin älyttömältä, kun siitä kerrottiin vuosia sitten. Mutta kaikesta näkee, että ne, jotka "kehittävät" pääkaupunkiseudun joukkoliikennettä, eivät itse kulje julkisilla.

HSL haluaa vähentää keskustaan meneviä busseja. Sen takia Helsingin sisälläkin bussivuorot menevät useammin metro- tai juna-asemille kuin suoraan keskustaan. Itse taas arvostan enemmän sitä, että pääsee ilman vaihtoja perille kuin säästää muutaman minuutin matka-ajassa vaihtamalla kulkuvälinettä.

Lopetin julkisen liikenteen käytön kokonaan ja pysyvästi tämän tempun jälkeen. Jos joskus tulee pakko alkaa käyttää julkista liikennettä esim työn takia, niin vaihdan työpaikkaa mahdollisimman pian. Ei enää ikinä hsl:ää