Miksi suorat bussilinjat Espoosta piti lakkauttaa, nyt metrot täpötäynnä

Ja muutenkin metro seisoo lähes päivittäin jonkun vian vuoksi.

Jos ei muuta, niin on epäsäännölliset vuorovälit jonkun syyn vuoksi.

Koska länsimetronpaska ei toimi.

Mä muutin Espoosta pois ja hommasin auton. En ole käynyt siellä sen jälkeen kun rata avattiin. Paitsi kerran ajoin kehä 1 ja ihmettelin mikä rata siihen viereen on tullu. Oli maisemat hieman erilaiset 20 vuotta sitten.

Ison maailman menoa. Muuta pois jos ei kelpaa.

Vierailija kirjoitti:

Ison maailman menoa. Muuta pois jos ei kelpaa.

No ei kyllä ole.

Missään muualla julkista liikennettä ei ole huononnettu jättämällä se pelkästään metron varaan.

Olen asunut puolet elämästäni Lontoossa ja siellä bussit ja metro kulkee ihan iloisesti samoilla seuduilla.

Muutin pois Helsingistä, kun julkinen liikennen ei toiminut ja oli ällöttävä. Sietokykyni juoppoja ja narkkeja kohtaa tuli täyteen. Autoilu on luksusta aikaisempaan verrattuna. Säälin lähinnä lapsiani, joilla ei ole vielä ikää ajokorttiin ja joutuvat vielä hetken aikaa kulkemaan julkisilla. 

Metron täyttöaste on hyvä vasta sitten, kun ihmisiä on metrossa kahdessa kerroksessa ja jokainen kuutiometri täynnä ihmisiä?

Vierailija kirjoitti:

Mä muutin Espoosta pois ja hommasin auton. En ole käynyt siellä sen jälkeen kun rata avattiin. Paitsi kerran ajoin kehä 1 ja ihmettelin mikä rata siihen viereen on tullu. Oli maisemat hieman erilaiset 20 vuotta sitten.

Tuo ei ole metrorata joka kulkee kehä i vierellä...

Ja Espoon metroasemien laiturit on liian lyhyet, joten sen takia junat on pitänyt lyhentää, eikä juniin mahdu kyytiin nyt sitten täällä Itä-Helsingissäkään enää.

Kukaan täysjärkinen ei asu missään Etelä-Suomen persläpí-kaupungeissa.

Eiköhän kohta joku keksi lakkauttaa kaiken bussi- ja junaliikenteen Pasilan eteläpuolelta.

Laitetaan kaikkien pääteasemaksi Pasila, kun sieltähän niin kätevästi kävelee tai pyöräilee keskustaan ja Etelä-Helsinkiin. Kokeilkaapa vaikka kaupunkipyöriä!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ison maailman menoa. Muuta pois jos ei kelpaa.

No ei kyllä ole.

Missään muualla julkista liikennettä ei ole huononnettu jättämällä se pelkästään metron varaan.

Olen asunut puolet elämästäni Lontoossa ja siellä bussit ja metro kulkee ihan iloisesti samoilla seuduilla.

Täällä toinen Lontoossa asunut. Komppaan.

Lontoossa on toisaalta vielä sitä kertaluokkaa isommat väkimäärät ja siihen nähden hyvin pieni ja ahdas metro, että ratkaisu on aivan pakon sanelema. Silti nautin siitä itsekin kovasti, että voi mennä bussilla samoja matkoja kuin metrolla ja nähdä maisemia.

Lontoossa on myös hyvät junayhteydet.

Juurihan niitä suoria linjoja Kamppiin ainakin muutamia palautettiin.

Zurichissä myös lähes aina rinnakkaiset vaihtoehdot. Ratikka, bussi tai juna. Toimii.

Vierailija kirjoitti:

Metron täyttöaste on hyvä vasta sitten, kun ihmisiä on metrossa kahdessa kerroksessa ja jokainen kuutiometri täynnä ihmisiä?

Tokiossahan on niitä survojia asemilla jotka huolehtivat että kaikki mahtuvat ruuhka-aikana kyytiin ilman että raajoja jää oven väliin. Joskus mietin että kuinkahan usein niissä ihmisiä tukehtuu hengiltä kun viimeistä kyytiin pyrkijää runttaa välillä kolme ukkoa ovesta sisään että ovi mahtuu kiinni.

Joku Lontoo hohhoijaa. Pieni takapajula.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Metron täyttöaste on hyvä vasta sitten, kun ihmisiä on metrossa kahdessa kerroksessa ja jokainen kuutiometri täynnä ihmisiä?

Tokiossahan on niitä survojia asemilla jotka huolehtivat että kaikki mahtuvat ruuhka-aikana kyytiin ilman että raajoja jää oven väliin. Joskus mietin että kuinkahan usein niissä ihmisiä tukehtuu hengiltä kun viimeistä kyytiin pyrkijää runttaa välillä kolme ukkoa ovesta sisään että ovi mahtuu kiinni.

Niissä on hyvä ilmastointi, lisäksi junat pysähtelevät usein ja japanilaiset ovat maailman huomaavaisin kansa (ts. tekevät kaikkensa ettei muiden ole epämukava matkustaa). Ei sinne tukehduta, mutta pyörryttää voi alkaakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ison maailman menoa. Muuta pois jos ei kelpaa.

No ei kyllä ole.

Missään muualla julkista liikennettä ei ole huononnettu jättämällä se pelkästään metron varaan.

Olen asunut puolet elämästäni Lontoossa ja siellä bussit ja metro kulkee ihan iloisesti samoilla seuduilla.

Täällä toinen Lontoossa asunut. Komppaan.

Lontoossa on toisaalta vielä sitä kertaluokkaa isommat väkimäärät ja siihen nähden hyvin pieni ja ahdas metro, että ratkaisu on aivan pakon sanelema. Silti nautin siitä itsekin kovasti, että voi mennä bussilla samoja matkoja kuin metrolla ja nähdä maisemia.

Täällä kolmas, 80-luvulla. Rakastuin Lontooseen ja lontoolaisiin.

Oli ennen kiva käydä päivätripeillä kesällä Espoon busseilla. Metro ahdistaa.