Kyytiin repimistä, treffipyyntöjä ja jopa lähes 60 euron hintaero IS ajoi saman matkan 10 kertaa taksilla Helsingissä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämähän siellä taustalla oli:

Uber lobbasi voimakkaasti suomalaisia poliitikkoja Bernerin taksilain ensimmäinen versio täynnä hulluja ajatuksia

Ylen MOT:n mukaan taksilain ensimmäinen versio noudatteli pitkälti Uberin toiveita.

https://www.is.fi/politiikka/art-2000008937815.html

Ulkomailla uberit toimii ok. Jännä ettei suomessa tuokaan asia näytä olevan mahdollinen ollenkaan koska jotain.

Suomessa näyttää fysiikan laitkin olevan erilaiset jos virkamiehistö niin haluaa. Tavaroiden vapaa liikkuvuus eu:ssa tarkoittaa suomessa tullin maanista sooloilua ja hihasta ravistettuja tuontirajoituksia. Etc. 

Koska virkamiehistömme noudattaa kirjaimellisesti tsaari Nikolain ohjeistusta kansalaisen pahimmaksi.

Vierailija kirjoitti:

Oliko Ap sulla joku erityinen syy nostaa IS:n puoli vuotta vanha juttu esille juuri tänään? Linkin olisit voinut myös laittaa.

Morjens, pimeä taksisuhari

Ne pimeet on kaikki perussuomalaisten jäseniä kiitos purralle

Vierailija kirjoitti:

Yhtä olen ihmetellyt, miten muka ei voida palauttaa vanhaa ja toimivaa lainsäädäntöä

Helt p.g.a. att en inte fungerade.

Vierailija kirjoitti:

Bernerin taksiuudistuksen jälkeen en ole taksia ottanut.

Hur mycket gjorde du det förrän normaliseringen? Då du inte har åkt taxi efter det så låter du säkert bli att kommentera dagens taxi som du helt saknar erfarenhet om?

Vierailija kirjoitti:

En tiedä miten saivat tämän muutoksen läpi, lun idioottikin näki, ettei tule toimimaan.

Är det beslutfattarnas fel om folket är så klantigt att det inte kan handla med frihet?

Ni har Yle, ni har, Alko, ni har Veikkaus, ni har VR, Posti samt K-och S-affärerna. Säkert jävligt bekvämt då allt är bestämt på förhand och tävling helt avsaknas. För flera herrans år sedan kom tävlingen till taxina och ni gnäller än idag, i stället för att lära er att dra nytta av det.

Vierailija kirjoitti:

Bernerin taksiuudistuksen jälkeen en ole taksia ottanut.

Minä taas olen yrittänyt tilata, mutta ei vaan oo näkynyt. Kaksi kertaa on pitänyt omalla autolla ajaa lentokentälle, kun ennakkotilattu taksi ei ole tullut. Nyt on selvinnyt että se ennakkoon tilaaminen ei takaa mitään. Setilauksesi vain tulee listalle 30min ennen noutoa automaattisesti.mJis kukaan ei galua kyytiä ottaa niin sitten ei autoa tule.

Vierailija kirjoitti:

Nykyhallitus on istunut 4 vuotta. Miksei asialle ole tehty mitään?

Ei sannaa ja kumppaneita kiinnosta oman maan ongelmat

Eikös asia ole yhä edelleen ajankohtainen? Kunnia nykyisestä sekamelskasta taksialalla kuuluu tietenkin Sipilän hallitukselle ja sen liikenneministeri Bernerille sekä kääpiöpuolueeksi kutistuvalle Keskustalle. Nykyhallituksella on ymmärtääkseni paljon tärkeämpiäkin asioita ollut hoidettavanaan kuin tämä ja Keskustapuoluehan istuu edelleen hallituksessa varsin tukevien salkkujen ja mandaatin kera äänivaltaisena.

Yksi uudistuksen syistä oli järjestää mahdollisia työpaikkoja värikkäille ukkeleille.

Niin, mitä me syötiin ennenkuin oli Flooraa?

Käytän autottomana paljon taksia täällä pk-seudulla. Puhelimessa on tunnettu taksiappi. Ei ole ollut artikkelissa esitettyjen kaltaisia ongelmia.

Istun autoon ja perillä maksan mittarin osoittaman lukeman. En sovi hintaa ennakkoon enkä tingi, basaarimeininki ei sovi asiakkaallekaan.

Taksiuudistuksen takia en ole enää uskaltanut käyttää lainkaan taksia. Säästyypähän rahaa! Ei tule mentyä enää ylelämään eikä hassattua rahaa taksiin tai baareihin. 

Ikävä uudistus naisten kannalta. Kuka enää uskaltaa mennä kaupungissa taksiin. Pitäisi osata hyvin itsepuolustusta, jotta uskaltaisi mennä taksiin. Oli huono uudistus. 

Kaikki mihin naispoliitikko koskee muuttuu PASKAKSI

Joskus tuntuu, että palstan taksiketjuihin osallistuvat henkilöt, jotka oikeasti eivät käytä taksia kuin kerran vuodessa palatessaan kännissä pikkujouluista kotiin.

Meillä vieläkin jotkut pitävät taksin käyttöä jonkinlaisena luksuksena. Vaikka runsaiden ja painavien ostosten kanssa taksin käyttö silloin tällöin tulee moninkerroin edullisemmaksi, kuin oman auton ylläpito.

Maaseudulla ei taida iltaisin ja viikonloppuisin saada taksia niin vaan tilatuksi, kun päivystysvelvollisuutta ei enää ole.

Viidakossa on taksitolpan laki, eikun toisinpäin.

Yks tummahipiäinen Kela-taksi oli jo muuttamassa mun kanssa yhden kuljetuksen jälkeen, hyi hitto sanon minä. Eikö heitä kouluteta yhtään?

Vierailija kirjoitti:

Maaseudulla ei taida iltaisin ja viikonloppuisin saada taksia niin vaan tilatuksi, kun päivystysvelvollisuutta ei enää ole.

Ei saa edes Kela-taksia jos joutuu yllättäen vaikka lähtemään ensiapuun, puhumattakaan jostain vammaispalvelun kyydeistä, niitä ei saa ikinä eikä kukaan jaksa sitä systeemiä. Taksareiden oma vika jos ei ole työtä.