Turun tunnin juna-turkulainen kupla

Turkulaiset maksakoon hankkeensa itse, yhtä typerä kuin se heidän mäessä kulkeva koppinsa.

Juna on niin 1800 lukua, mielummin joku hyperloop joka sopisi turkulaiseen mentaliteettiin.

15-30 minuutin ajan säästöt ovat nuts for nothing. Paljon hyödyttävämpää ja tärkeämpää maan laajuisesti on korjata ja parantaa tiestöä, jonka on annettu rapautua kuoppakuntoon.

Toimii yhtä hyvin kuin jumikulaari eikun funikulaari.

Eli tehdään nopea raide ja sitten pistetään juna pysähtymään aluepoliittisista syistä joka seisakkeella jolloin matka-aika ei lyhene juuri ollenkaan? Kuulostaa just siltä mitä syntyy kun poliitikot laitetaan suunnittelemaan asioita eli iso rahanmeno ja täysin turha tuote.

Vähän kuten helsingin ratikkasilta eli ensin päätetään rakentaa liikenneyhteys, sitten karsitaan kärkevin vaihtoehto (metro) pois koska "jotain" ja lopuksi kielletään siltä sillalta autojen kulku koska "jotain". Lopputulos tuhoaa maiseman, maksaa v...sti ja on jokseenkin hyödytön koska ei niitä kuviteltuja fillaristeja riitä sillalle kuin pariksi kesäkuukaudeksi ja silloinkin vain hyvällä ilmalla. 

Vierailija kirjoitti:

Toimii yhtä hyvin kuin jumikulaari eikun funikulaari.

Huvittaa ettei nää saa parinsadan metrin yksinkertaista rinnenousuhissiä toimimaan luotettavasti, ja silti nää aikanaan kuvitteli että helsingin metron monikymmen kilometrinen verkosto olisi toiminut luotettavasti automaattimetrona. 

Ihan järjentö puuhaa kun tarvittaisiin paikallisliikenne lääniin. Junavuoroja Uuteenkaupunkiin, Raumalle, ehkä Laitila, Eurajoki, Pori. Salon suuntaan myös ja Paimioon siinä välillä. Helpottaisi ihan ihmeesti opiskelijoiden ja työväen liikkumista. Moni voisi jättää auton kotiin.

Suomen matkustajamäärillä nämä oikoradat ovat älytön hanke. Eipä vastaavia projekteja ole Keski-Euroopassakaan, missä on miljoonakaupunkeja suhteellisen lähellä toisiaan.

Sama Tampereen juna. Hullu kupla.