Sain ajokortin muutama vuosi sitten mutta ajaminen jäi kun vihasin vaihteita + pimeää ajoa niin voisinkohan käydä pari kurssia automaattiajoa jossain?

Vierailija kirjoitti:

En kyllä uskaltaisi ajaa vieraassa paikassa lomamatkoilla jos en tekisi sitä säännöllisesti muuten. Kyllä ajotaitoa kannattaa pitää yllä ihan arjessakin.

Mutta auton ylläpitokulut on liian korkeat itse omistettavaksi. Haluan käyttää nekin rahat lomamatkoihin mieluummin kun jonkun rohjakkeen huoltokuluihin + veroihin ja vakuutuksiin. En tarvitse edes työmatkoille autoa niin huomasin että sitä oli ihan turha pitää tallissa satunnaisajoja varten. Vaikka kivahan se oli kauppaan vaikka lähteä autolla mutta jäi koko arkipäivän kävely yms. kokonaan siinä. ap

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aiheen vierestä, mutta kun nyt tunnutte automaateista tietävän:

miten sillä pärjää jossain hakalassa lumipöperössä pysäköidessä/ylämäessä liikkeelle lähtiessä yms. vaikeassa paikassa, jossa manuaalilla joutuu vispaamaan vaihteita ja heijaamaan ja vekslaamaan ees taas?

Sen kuin laittaa ajovaihteen silmään ja painaa kaasua :) 

En usko.

Automaatti on sen verran helppo, jos sulla kerta kortti jo on niin voit kattoa netistä vaan automaatin perusjutut ja menoks. Käynnistys, sammutus,vaihteet on vaan eteen, parkki ja pakki.

Ihan tavallista autokoululle, että ostetaan tavallisen opetuksen ohella lisätunteja. Siinä ei ole mitään ihmeteltävää eikä sinulla hävettävää. Asiallisesti menet, etkä kyyristellen ja otat opetuksesta kaiken irti. Hyvä idea sulta. Ehkä susta tulee innokas autoilija, kunhan alkuun pääset.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sen kun vuokraat automaattiauton ja harjoittelet hissuksiin. Sinullahan on jo kortti.

No pitäisi uskaltaa ajella sieltä vuokraamoltakin pois. Jos siellä joku ammattilainen näkee niin nolottaa :D ap

Vuokraamossa et saa kyllä näyttää epävarmuuttasi, mutta siellä myös kysytään kyllä ikää ja ajokokemusta... Kuitenkin, kun lähdet liikkeelle niin paina oikealla jalalla jarrupoljinta (2. oikealta katsottuna) ja käynnistä autoa napista painamalla (jos autossa on nappi). Pidä jalkaa jarrulla ja nappia pohjassa niin kauan kuin auto on käynnistynyt. Jos päästät liian aikaisin moottori ei lähde käyntiin. Vaihde on P-asennossa. Siirrä se D-asentoon eli silloin auto lähtee eteenpäin. R on peruutusvaihde. Sitten painat vain oikealla jalalla kaasua (uloin oikealla) ja lähdet ajelemaan. Kaasua painamalla lisää vauhtia. Jarrusta hidastuu. Paina polkimia rauhallisesti. Pysähtyessä ajat oikeaan kohtaan ja pysäytät auton jarrulla. Sitten vaihdat pakin (P) päälle ja sammutat auton napista. Noin. 

Paljon vastuullisempaa tuo on kuin että epävarma kuski ajaa tatoihinsa nähden liian kovaa ja ottaa riskejä. Niitä on tien päällä valitettavan paljon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämän selostuksen luettuani en sinuna lähtisi minkäänlaisen auton rattiin. Ihan oman ja varsinkin muiden turvallisuuden vuoksi. Eikö joku muu voisi ajaa sitä autoa niillä (ainakin oletettavasti) muutamilla lomamatkoilla vuodessa?

Ja siis hei, jos vaikka kävisin autokoulun opettajan kanssa esim. 5 tuntia automaattiautolla harjoittelemassa, niin en saisi mennä rattiin? Siis vaikka mulla a) on ajokortti ja b) normaalia autokouluakan ei käydä kuin joku kymmenisen tuntia? Niin _minä_ en saa mennä rattiin? ap

Eiköhän tää oo vaan trolli sunnuntain ratoksi.

Niin joo. Ratissa on molemmilla puolilla ne vivut. Yleensä oikeaa vipua alaspäin vetämällä vilkku menee oikealle ja ylöspäin vasemmalle. Vetämällä vipua itseenpäin saa suihkutettua saippuaa etulasille ja taaksepäin takalasille. Vasemmasta vivusta voi säädellä auton valoja, laittaa kaukovalot yms. Mitäs muuta pitäisi tietää... Tällä säällä, jos auton etulasi on jäässä niin lämmitys päälle ja yleensä siinä on vielä erikseen sellainen valinta missä voi valita puhalluksen etuikkunalle, siinä voi olla joku ikkunan kuva tai lukea front, mutta testaamalla selviää. 

Monilla iäkkäämmillä naisilla on ajokortti, mutta eivät ole esim. ikinä ajaneet liikeenneympyrässä, kun mies on aina kuskina perinteisesti. Kun mies ei enää kykene ajamaan, niin olen monelle suositellut muutaman  tunnin opetusta autokoulusta  ostamaan. Ovat sitten rohkeutuneet ajamaan.

Mie en tykkää vaihteist, mie en tykkää pimmeest, mie en tykkää valoist, mie en muista liikennesääntöi.. Mutta mie haluan vuokrata auton ulkomailta. Joo! Tuohan kuulostaa erittäin järkevältä! Anna palaa ja go for it!

Vierailija kirjoitti:

Mie en tykkää vaihteist, mie en tykkää pimmeest, mie en tykkää valoist, mie en muista liikennesääntöi.. Mutta mie haluan vuokrata auton ulkomailta. Joo! Tuohan kuulostaa erittäin järkevältä! Anna palaa ja go for it!

Omg :D

Olet tehnyt tästä itsellesi tarpeettoman suuren ongelman. Lähdet vain ajamaan, niin tekee kaikki muutkin. En tajua mihin tarvitset opetusta automaattivaihteisen auton ajamiseen. Pimeäajo on paljon vaativampi juttu. Entä liukkaan kelin ajo, ja vielä pimeällä?

Minä ajoin aikoinani kortin perinteisillä vaihteilla, mutta ajamisesta ei tullut oikein mitään, niin se jäi pian kokonaan. Viime vuonna kävin sitten autokoululla kolme vai neljä tuntia ja sain hyvää opetusta. :)

Kyselin etukäteen useammalta koululta, että olisiko mahdollista tulla kertaamaan, ja kaikki toivottivat tervetulleeksi. Kuulemma on nykyään vähemmän töitä kuin ennen, olikohan simulaattoreiden tulo syynä, ja siksi ottavat mielellään lisäasiakkaita.

Sain yhdeltä koululta sii pakettihintaan tuon muutaman tunnin, ja olisin saanut lisääkin. Automaattivaihteilla ajoin kertaustunnit. Sain itse esittää toiveita mitä tehdään ja minne ajetaan, ja opettaja antoi koko ajan palautetta, että missä on vielä puutteita.

Vierailija kirjoitti:

Minä ajoin aikoinani kortin perinteisillä vaihteilla, mutta ajamisesta ei tullut oikein mitään, niin se jäi pian kokonaan. Viime vuonna kävin sitten autokoululla kolme vai neljä tuntia ja sain hyvää opetusta. :)

Kyselin etukäteen useammalta koululta, että olisiko mahdollista tulla kertaamaan, ja kaikki toivottivat tervetulleeksi. Kuulemma on nykyään vähemmän töitä kuin ennen, olikohan simulaattoreiden tulo syynä, ja siksi ottavat mielellään lisäasiakkaita.

Sain yhdeltä koululta sii pakettihintaan tuon muutaman tunnin, ja olisin saanut lisääkin. Automaattivaihteilla ajoin kertaustunnit. Sain itse esittää toiveita mitä tehdään ja minne ajetaan, ja opettaja antoi koko ajan palautetta, että missä on vielä puutteita.

Tuo kuulostaa paremmalta kun se autokoulun opettajani oli niin kamala tapaus kyllä eikä inssinkään jälkeen jäänyt yhtään mukavampi ja varmempi olo. ap

Kun oli au-pairina englannissa, perhe maksoi mulle pari tuntia autokoulussa, että opin ajamaan vasemmalla kaistalla, käyttämään vasemmalla kädellä vaihdekeppiä ja pyörimään liikenneympyrässä myötäpäivään :) Kyllä se sit sujui.

Vierailija kirjoitti:

Monilla iäkkäämmillä naisilla on ajokortti, mutta eivät ole esim. ikinä ajaneet liikeenneympyrässä, kun mies on aina kuskina perinteisesti. Kun mies ei enää kykene ajamaan, niin olen monelle suositellut muutaman  tunnin opetusta autokoulusta  ostamaan. Ovat sitten rohkeutuneet ajamaan.

Monelle iäkkäämmälle miehellekin tuntuu olevan liikenneympyrä ihan outo juttu. Nousi tuossa taannoin tukka pystyyn, kun tuli lippalakkipappa liikenneympyrässä väärään suuntaan vastaan. Myös näkee samaisten pappojen vilkuttavan koko ympyräajelun ajan vasemmalle.

Mulla on ajokortti ollut 45 vuotta, ajan n. 30 t km vuodessa mutta kertaakaan en ole ajanut (kuin omaa) autoa ulkomailla. Halvemmaksi tulee jossain turistilomakohteissa tehdä diili taksikuskin kanssa. Ulkomaalainen on nimittäin aina syypää, vaikka joku tulisi kylkeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämän selostuksen luettuani en sinuna lähtisi minkäänlaisen auton rattiin. Ihan oman ja varsinkin muiden turvallisuuden vuoksi. Eikö joku muu voisi ajaa sitä autoa niillä (ainakin oletettavasti) muutamilla lomamatkoilla vuodessa?

No haluaisin matkustella yksinkin. ap

Matkustaa mihin? Suomessa? Mahdatko tietää, millaista liikenne on useassa Euroopan maassa, esim. Ranska, Italia, Saksa? Jos on vuosia välissä, ettei aja, en kyllä suosittele vain lomilla ajamista ja vielä yksin ja ehkä ei niin kovin kielitaitoisena.  

Automaatti on niin helppo, ettet mitään kurssia tarvii. Pidät vaan sen kytkinjalan koukussa ja tiukasti ovessa kiinni. Parasta on, ettei tarvii miettiä mäkilähtöä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämän selostuksen luettuani en sinuna lähtisi minkäänlaisen auton rattiin. Ihan oman ja varsinkin muiden turvallisuuden vuoksi. Eikö joku muu voisi ajaa sitä autoa niillä (ainakin oletettavasti) muutamilla lomamatkoilla vuodessa?

No haluaisin matkustella yksinkin. ap

Matkustaa mihin? Suomessa? Mahdatko tietää, millaista liikenne on useassa Euroopan maassa, esim. Ranska, Italia, Saksa? Jos on vuosia välissä, ettei aja, en kyllä suosittele vain lomilla ajamista ja vielä yksin ja ehkä ei niin kovin kielitaitoisena.  

Lähinnä mietin sellaisia paikkoja jonne ei pääse julkisilla. Ihan Suomessakin moni kansallispuisto, toinen mitä juuri katsoin oli Miami -> JF Kennedy Space Center jne. Ei noihin voi vuokrata mitään taksejakaan.