Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
HSL:n matkustajat eriarvoisessa asemassa
06.01.2023 |
HSL:n runkolinjat (esim. 550 ja 560) ovat jatkuvasti epäsiistejä ja turvattomia. Likaa ja eritteitä on tankojen, istuinpenkkien ja niskatukien pinnoilla sekä ikkunoissa. Istuinpenkkien pehmusteet ovat olleet myös rikki. Epäsiisteyttä on kellonajasta ja matkustuspäivästä huolimatta. Olen kohdannut ja todistanut yksin sekä yhdessä läheisteni kanssa häirintää ja uhkaavaa käytöstä. Häirinnästä ja uhkaavasta käytöksestä on käytännössä mahdotonta ilmoittaa kuljettajalle bussin ollessa täynnä matkustajia tai ilmoittaminen on uhkan kasvamisuhan vuoksi turvallisuusriski. HSL:n matkustajat, jotka joutuvat käyttämään avorahastusta käyttäviä runkobusseja, ovat eriarvoisessa asemassa suhteessa matkustajiin, jotka voivat matkustaa siistimmillä ja turvallisimmilla busseilla, joihin tulee vielä esittää sisään noustessa voimassaoleva matkalippu.
Kertokaa kokemuksistanne muilla runkolinjoilla, lähijunilla, metrolla ja raitiovaunulla matkustavat. Millä alueella matkustatte? Oletteko huomanneet epäsiisteyttä ja turvattomuutta?
Miten asian voisi ratkaista? Portit pysäkeille ja laitureille? Enemmän tarkastajia? Hälytysnappulat käyttöön? Halvemmat matkaliput epäsiisteihin ja turvattomiin julkisen liikenteen välineisiin?
Kommentit (131)
Bussien penkkien piti ainakin ennen olla pehmustettu, toisin kuin metrossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Käytän päivittäin joko runkolinjoja 20 ja 30 tai sitten sporaa 10. Bussit ovat aina olleet siistejä ja sporan skippaan, jos ei ole sitä uutta mallia (muoviset penkinpäälliset ja kunnolla jalkatilaa).
Kamalimmissa kunnossa on olleet Malmille ja Haagaan päin liikkuneet perusbussit, joita olen käyttänyt kavereille mennessä. Niissä kyllä näytetään lippu, mutta on vaikea löytää penkkiä, jolle viitsisi omilla vaatteilla istua.
Uusissa raitiovaunuissa kunnolla jalkatilaa? Vanhoissahan sitä on huomattavasti enemmän.
Ärsyttää miten Helsinki pyrkii vaikeuttamaan autoilua ja pakottamaan kaikki julkisiin, joissa saakin sitten nauttia s*ksuaalisesta häirinnästä, narkkareista, mt-ongelmaisista ja kaikista mahdollisista eritteistä.
Käytän 560 ja 400 busseja. 400 on siisti linja. Ei häiriöitä. Mutta tuo 560 kulkee Vantaan ongelmalähiöstä Helsingin ongelmalähiöiden kautta (paitsi Kuninkaantammi-Paloheinä-Torppis). Ei nyt ihan kaameassa epäsiistiydessä mutta semmoista nuhjuista. Tietyillä pysäkeillä hyppää kyytiin päihteidenkäyttäjiä ja epämääräistä porukkaa, mutta minua ei kukaan ole häirinnyt tähän mennessä.
Tuo linja on aikataulullisesti usein epäluotettava ja jos ei olisi appia mistä katsoa koska bussi on oletettavasti pysäkillä niin hermot menisi. Usein bussin linjat tulee 2 bussia peräkkäin, kun toinen on niin myöhässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Käytän 560 ja 400 busseja. 400 on siisti linja. Ei häiriöitä. Mutta tuo 560 kulkee Vantaan ongelmalähiöstä Helsingin ongelmalähiöiden kautta (paitsi Kuninkaantammi-Paloheinä-Torppis). Ei nyt ihan kaameassa epäsiistiydessä mutta semmoista nuhjuista. Tietyillä pysäkeillä hyppää kyytiin päihteidenkäyttäjiä ja epämääräistä porukkaa, mutta minua ei kukaan ole häirinnyt tähän mennessä.
Tuo linja on aikataulullisesti usein epäluotettava ja jos ei olisi appia mistä katsoa koska bussi on oletettavasti pysäkillä niin hermot menisi. Usein bussin linjat tulee 2 bussia peräkkäin, kun toinen on niin myöhässä.
Ja Helsinki vielä mainostaa sen kulkevan yhtä tasaisin vuoroin kuin metro. Aika kaukana ollaan :D
Matkustin ennen julkisilla Espoosta Helsingin keskustaan töihin. Muutama vuosi sitten, hsl päätti suuressa viisaudessaan lopettaa toimivat bussiyhteydet. Nykyään käytän omaa autoa enkä tule ikinä palaamaan julkisen käyttäjäksi muuten kuin pakollisissa tilanteissa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja nyt Helsinki on kaavoittamassa isoja kerrostaloja keskelle omakotitaloja Paloheinään, koska 560 oli iso floppi, eikä Paloheinäläiset halua kulkea sillä tai edes pääse sillä mihinkään järkevään paikkaan.
Siis rakennetaan lisää asuntoja vain jotta ei tarvitse hyytävän kalliin hankkeen olleen täydellinen epäonnistuminen.
Vierailija kirjoitti:
Kuka sut sinne pakottaa? Millainen ihmisryhmä on se, joka ei voi matkustaa muulla kuin runkolinjalla? Köyhä? Liputon?
Mä kuljen työmatkat runkolinjoilla. En kuitenkaan ole liputon, enkä välttämättä ihan köyhäkään. Autoton kyllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikilla ei ole varaa omaan autoon.joten on olemassa säköisiä potkulautoja.seisaaltaan matkustettavia kaksi ja yksipyöräisiä ja varmaan tulee myös kohta akulla varustettuja hyppykeppejä. Niin ei tarvi runkolinjojen tungoksessa hikoilla.kehä ykkösellä ja hämeenlinnantiellä vieressä kulkee hyviä pyörä ja jalankulkiväyliä joilla on hyvä mennä hyppykepillä malmilta kontulaan tai keskustasta myyrmäkeen.
Alue: Aihe vapaa
Kaikille oma koti ei ole turvallinen paikka. Voi olla myös että joku voisi etsiä sieltä. Näin luin esim Koukussa kirjasta (Janne Huuskonen).