Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
HSL:n matkustajat eriarvoisessa asemassa
06.01.2023 |
HSL:n runkolinjat (esim. 550 ja 560) ovat jatkuvasti epäsiistejä ja turvattomia. Likaa ja eritteitä on tankojen, istuinpenkkien ja niskatukien pinnoilla sekä ikkunoissa. Istuinpenkkien pehmusteet ovat olleet myös rikki. Epäsiisteyttä on kellonajasta ja matkustuspäivästä huolimatta. Olen kohdannut ja todistanut yksin sekä yhdessä läheisteni kanssa häirintää ja uhkaavaa käytöstä. Häirinnästä ja uhkaavasta käytöksestä on käytännössä mahdotonta ilmoittaa kuljettajalle bussin ollessa täynnä matkustajia tai ilmoittaminen on uhkan kasvamisuhan vuoksi turvallisuusriski. HSL:n matkustajat, jotka joutuvat käyttämään avorahastusta käyttäviä runkobusseja, ovat eriarvoisessa asemassa suhteessa matkustajiin, jotka voivat matkustaa siistimmillä ja turvallisimmilla busseilla, joihin tulee vielä esittää sisään noustessa voimassaoleva matkalippu.
Kertokaa kokemuksistanne muilla runkolinjoilla, lähijunilla, metrolla ja raitiovaunulla matkustavat. Millä alueella matkustatte? Oletteko huomanneet epäsiisteyttä ja turvattomuutta?
Miten asian voisi ratkaista? Portit pysäkeille ja laitureille? Enemmän tarkastajia? Hälytysnappulat käyttöön? Halvemmat matkaliput epäsiisteihin ja turvattomiin julkisen liikenteen välineisiin?
Kommentit (131)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä voisin maksaa ekstraa että voisin matkustaa jossain ekstraluokassa niin kuin junissa tai lentokoneissa. Niihin junien ekstraluokkiin valitettavasti pääsee ilman lippuakin, vaikka on toivottu että tulisi ovet, joista pääsee sisälle vain lippua näyttämällä.
Menet siihen lähijunan vessaan ja leikit olevasi ekstraluokassa. Pikku kuohari mukaan, niin jopa matka taittuu.
Sä tiedät itsekin, että se on jo varattu niille, jotka tarvitsevat oikeasti lepoa, rauhallisen pistopaikan tau ovat piilossa perijiä, tarkistajia tai muita epätoivottuja tyyppejä.
Mitä väliä kuljet kun meillä taas vessat on aina tyhjinä.
Ilmiö tuttu ainakin Tapanila - Rautatieasema.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikkiin julkisiin liikennevälineisiin
1. Matkalippujen tarkastus (kuski, tarkastaja tai porttisysteemi)
2. Valvontakamerat
3. Käsidesiautomaatit
4. Ohjeet palautteen antamiselle
5. Hiljaiset osastot (voivat olla ekstraluokan kaltaisia lisämaksullisia tiloja)
6. Häirinnän vastainen kampanja
Kalasataman terveyskeskuksen auettua esim. idästä on alkanut matkustaa metrolla Kalasatamaan asiakkaita, jotka ennen asioivat omilla lähiterveyasemillaan. Nykyään saa myös valita asemansa itse. Enää ei ole Kulosaari-keskusta-linja rauhallinen.
Vierailija kirjoitti:
Ratkaisuni julkisen liikenteen ongelmiin: Lippujen hinnat reilusti ylös, mutta ne kulut saa vähennettyä ansiotuloveroista. Opiskelijat ja koululaiset saisivat puolestaan kulkea valitsemansa reitin koulun ja kodin välillä ilmaiseksi. Julkisen ongelma on, että siellä on kaiken maailman pummeja pilaamassa meidän normaalien ihmisten arkea. Tärkeintä on, että koululaiset, opiskelijat ja työmatkustajat pääsevät matkustamaan mukavasti ja turvallisesti.
Mitä virkaa sillä kalliilla lipulla on, jos kenenkään ei tarvitse sitä näyttää? Tripla-Itis linjalla 500 on varsinainen ilmaislinja, jossa smurffeja ei näy koskaan :(
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ratkaisuni julkisen liikenteen ongelmiin: Lippujen hinnat reilusti ylös, mutta ne kulut saa vähennettyä ansiotuloveroista. Opiskelijat ja koululaiset saisivat puolestaan kulkea valitsemansa reitin koulun ja kodin välillä ilmaiseksi. Julkisen ongelma on, että siellä on kaiken maailman pummeja pilaamassa meidän normaalien ihmisten arkea. Tärkeintä on, että koululaiset, opiskelijat ja työmatkustajat pääsevät matkustamaan mukavasti ja turvallisesti.
Mitä virkaa sillä kalliilla lipulla on, jos kenenkään ei tarvitse sitä näyttää? Tripla-Itis linjalla 500 on varsinainen ilmaislinja, jossa smurffeja ei näy koskaan :(
Samaa oon ihmetellyt, ei motivoi maksamaan kallista lippua toistenkin puolesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ainakin 550 ja 560 kulkevat sellaisten keskusten väliä, missä asuu päihteitä käyttäviä ja myyviä ihmisiä. Bussit toimivat ilmaisena kuriiriliikennepalveluna.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ratkaisuni julkisen liikenteen ongelmiin: Lippujen hinnat reilusti ylös, mutta ne kulut saa vähennettyä ansiotuloveroista. Opiskelijat ja koululaiset saisivat puolestaan kulkea valitsemansa reitin koulun ja kodin välillä ilmaiseksi. Julkisen ongelma on, että siellä on kaiken maailman pummeja pilaamassa meidän normaalien ihmisten arkea. Tärkeintä on, että koululaiset, opiskelijat ja työmatkustajat pääsevät matkustamaan mukavasti ja turvallisesti.
Mitä virkaa sillä kalliilla lipulla on, jos kenenkään ei tarvitse sitä näyttää? Tripla-Itis linjalla 500 on varsinainen ilmaislinja, jossa smurffeja ei näy koskaan :(
Oon huomannut jopa eron 510 ja 500 busseissa, kun 510 päätepysäkki on Herttoniemes ja 500 Itikses.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ainakin 550 ja 560 kulkevat sellaisten keskusten väliä, missä asuu päihteitä käyttäviä ja myyviä ihmisiä. Bussit toimivat ilmaisena kuriiriliikennepalveluna.
Periaatteessa me maksavat asiakkaat välillisesti mahdollistamme eri runkolinja-alueiden välisen huumekaupan.
Vierailija kirjoitti:
Keskustasta espooseen on ihan eri meininki metrossa kuin keskustasta itään. No samat törkyvaunut ne vetää kivenlahteenkin nykyään et espoolaiset saa osansa itä-helsingin läävistä vaatteidensa ja penkeille olevien kassiensa mukana. En oo koskenut paljain käsin tankoihin sen jälkeen kun oon nähnyt mitä ihmiset on tehny käsillään ennen niihin koskemista (virtsaaminen tielle ennen metroasemalle ja metroon tuloa pesemättä käsiä, suoneen pistäminen kädet veressä, ulosteisten vaatteiden nostelu, oksennuksen jälkeen naaman pyyhkiminen).
Espoolaisille metroa on markkinoitu ihan kuin jonakin omana metrolinjana, jolla vain hurauttaa Helsingin keskustaan ja takaisin. Markkinoinnista on jätetty täysin pois metron idässä olevien päätepysäkkien kirjon kuvailut, vaikka kalusto on sama idästä länteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ainakin 550 ja 560 kulkevat sellaisten keskusten väliä, missä asuu päihteitä käyttäviä ja myyviä ihmisiä. Bussit toimivat ilmaisena kuriiriliikennepalveluna.
Periaatteessa me maksavat asiakkaat välillisesti mahdollistamme eri runkolinja-alueiden välisen huumekaupan.
Ja nykyään myös ton jatketun metrolinjan avulla rahoitus on laajentunut vieläkin kauemmas
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ratkaisuni julkisen liikenteen ongelmiin: Lippujen hinnat reilusti ylös, mutta ne kulut saa vähennettyä ansiotuloveroista. Opiskelijat ja koululaiset saisivat puolestaan kulkea valitsemansa reitin koulun ja kodin välillä ilmaiseksi. Julkisen ongelma on, että siellä on kaiken maailman pummeja pilaamassa meidän normaalien ihmisten arkea. Tärkeintä on, että koululaiset, opiskelijat ja työmatkustajat pääsevät matkustamaan mukavasti ja turvallisesti.
Mitä virkaa sillä kalliilla lipulla on, jos kenenkään ei tarvitse sitä näyttää? Tripla-Itis linjalla 500 on varsinainen ilmaislinja, jossa smurffeja ei näy koskaan :(
Tarkastajia metrossa vähänväliä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka sut sinne pakottaa? Millainen ihmisryhmä on se, joka ei voi matkustaa muulla kuin runkolinjalla? Köyhä? Liputon?
560 reitti sattuu menemään myös sellaisten alueiden läpi, missä on omistusasuntokantaa ja hyvin tienaavia ihmisiä, mutta myös sellaisten alueiden läpi, missä sosioekonominen asema on Helsingin matalinta.
No voi että sentään. Jos sä myt olet omistusasuja ja siksi kuvittelet olevasi parempi kuin muut, kulje taksilla. Ei kukaan sua pakota edelleenkään siihen bussiin, johon ne sua heikommat ja tuehemmat pääsee myös.
Kuka on sanonut olevasi parempi kuin muut(/sinä)?
No mitä muuta tuo oli kuin pyrkimystä osoittaa paremmuutensa? Omistusasuja on parempi, siistimpi ja fiksumpi kuin vuokra-asuja? Ainakaan hänen kommenttinsa ei sitä osoita.
Omistusasuja, joka epäilee sen mukavarakkaan olevan se pahin sika nyt tässä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ratkaisuni julkisen liikenteen ongelmiin: Lippujen hinnat reilusti ylös, mutta ne kulut saa vähennettyä ansiotuloveroista. Opiskelijat ja koululaiset saisivat puolestaan kulkea valitsemansa reitin koulun ja kodin välillä ilmaiseksi. Julkisen ongelma on, että siellä on kaiken maailman pummeja pilaamassa meidän normaalien ihmisten arkea. Tärkeintä on, että koululaiset, opiskelijat ja työmatkustajat pääsevät matkustamaan mukavasti ja turvallisesti.
Mitä virkaa sillä kalliilla lipulla on, jos kenenkään ei tarvitse sitä näyttää? Tripla-Itis linjalla 500 on varsinainen ilmaislinja, jossa smurffeja ei näy koskaan :(
Tarkastajia metrossa vähänväliä
Jos vähän väliä tarkoittaa silloin tällöin tai harvoin, niin kyllä.
Matkustan bussilla 560 välillä, enkä ole huomannut muuta kuin että se on yleensä aika täynnä.
Vierailija kirjoitti:
Oon kulkenut metrolla, busseilla, 560 550, ei mitään ihmeellistä
Sitten sun siisteyskäsitys vastaa niiden ympäristöä etkä ole häirinnän tai uhkailun kohteena. Se on hyvä asia.
Vierailija kirjoitti:
Kaikkiin julkisiin liikennevälineisiin
1. Matkalippujen tarkastus (kuski, tarkastaja tai porttisysteemi)
2. Valvontakamerat
3. Käsidesiautomaatit
4. Ohjeet palautteen antamiselle
5. Hiljaiset osastot (voivat olla ekstraluokan kaltaisia lisämaksullisia tiloja)
6. Häirinnän vastainen kampanja
Vartija joka toimii lippujen tarkastajana jolloin kuskille jää yksi tehtävä joka on osoittautunut riittävän haastavaksi; pysyä aikataulussa.
HSL aikoo ilmiselvästi uudistaa sen sekavan lippusysteeminsä, oli kysely.
Alue: Aihe vapaa
Sen jälkeen kun tuli ilmi, miten bussei, metro ja sporii siivotaan, en ole ihmetellyt niiden törkysyyttä. Esim ne kankaat jossain busseis on tarkotuksella kuvioitu sellasiksi ettei niissä näy tahrat.