Lue keskustelun säännöt.
Tarkastusmaksun korotus 100 euroon etenemässä pummilla matkustaminen aiheuttaa jopa 25 miljoonan euron tappiot HSL:lle vuodessa
16.12.2022 |
Aikuisten alimman kertalipun hinta nousee vuoden 2023 alusta 2,80 eurosta 3,10 euroon. Riittääkö tämä kattamaan suuret silta- ja raideiinvestoinnit?
Kommentit (43)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitenhän tuon tappion määrä on laskettu?
Tapa pummilla-ajajia varmasti on, sitä en kiellä, mutta itse ajelen pummilla toisinaan ihan vaan koska unohdan maksaa tai olen jo maksanut kaksi kerta lippua päivän aikana ja 2,80 € parista ratikkapysäkinvälistä tuntuu kohtuuttomalta.
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän tuon tappion määrä on laskettu?
Tapa pummilla-ajajia varmasti on, sitä en kiellä, mutta itse ajelen pummilla toisinaan ihan vaan koska unohdan maksaa tai olen jo maksanut kaksi kerta lippua päivän aikana ja 2,80 € parista ratikkapysäkinvälistä tuntuu kohtuuttomalta.
Ai, sä oot niin kuin parempi pummi kuin ne muut?
100 euron tarkastusmaksu on aika olematon vieläkin. Aikoinaan Skotlannissa katsoimme junassa kylttiä, että tupakoinnista tuhannen punnan sakot. Maantien levehdyspaikalla roskaamisesta taisi olla kyltin mukaan parin tonnin sakot tiedossa. Sama joukkoliikenteeseen, että tarkastusmaksu vastaa useamman vuoden matkoja, niin kannattaa maksaa lippu.
No kyllähän tuo lisääntyy kun mm uudet bussit ei edes vaadi lipunnäyttöä.Eikö voi tehdä asioita niin ettei ilman lippua pääse kulkuneuvoihin?Noin muualla maailmassa metro ja juna ainakin toimii...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alkaa pikkuhiljaa jo kuulostaa 20 kilometrin työmatkakin kävellen houkuttelevammalta kuin nuo HSL:n romut, jotka saapuvat pysäkille, jos huvittaa, ovat täynnä kuin jossain Intiassa, palvelu on epäystävällistä, hintoja korotetaan jatkuvasti ja paperista kertalippua ei enää saa. Ala-arvoinen pulju.
Miten revit tarkastusmaksun sossun eläteiltä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Parempi olisi kun ilman voimassaolevaa korttia ei yksinkertaisesti pääse sisään.
Tarkastajien pitäisi olla vain ja ainoastaan siviilipukuisia sekä kulkea pienemmissä ryhmissä. Nykyiset näkee jo kaukaa ja voi hypätä pois ennen lippujen tarkastusta. Mutta kun eivät uskalla, kun pelkäävät saavansa pataan narkkareilta!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten ei vuonna 2022 ole vielä saatu hommaa järjestettyä niin, että sisään et pääse ilman lippua? Vai onko sakkotulot hyvä sivubisnes HSL:lle?
Helsinki täynnä näitä maailmalta haalittuja kakkoskansalaisia. Luuletteko että he maksavat lipustaan, no eivät maksa. Sitä saa mitä tilaa. Onnea Helsinki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten revit tarkastusmaksun sossun eläteiltä?
Vähennetään suoraan seuraavasta tuesta.
Vierailija kirjoitti:
Miten revit tarkastusmaksun sossun eläteiltä?
Se, että varaton pystyy matkustamaan ilmaiseksi, ei ole mikään epäkohta. Huonoa on vain se että se on tehty nöyryyttäväksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
HSL llä on insinöörit päättäneet asioita, jotka eivät kuulu käyttäjäkuntaan.
Kuka idiootti päätti mm lopettaa ratikkaliput ?
Siellä kuvitellaan, samalla tavalla, kuin postilla. Laitetaan mikä tahansa hintalappu ja ihmiset maksaa.
Ei maksa. Ei se korottamalla auta
Vierailija kirjoitti:
Tarkastajien pitäisi olla vain ja ainoastaan siviilipukuisia sekä kulkea pienemmissä ryhmissä. Nykyiset näkee jo kaukaa ja voi hypätä pois ennen lippujen tarkastusta. Mutta kun eivät uskalla, kun pelkäävät saavansa pataan narkkareilta!
Ajattelit, että näyttäisin puhelintani kelle tahansa lipuntarkastajaksi esiintyvälle?
Vierailija kirjoitti:
HSL llä on insinöörit päättäneet asioita, jotka eivät kuulu käyttäjäkuntaan.
Kuka idiootti päätti mm lopettaa ratikkaliput ?
Siellä kuvitellaan, samalla tavalla, kuin postilla. Laitetaan mikä tahansa hintalappu ja ihmiset maksaa.
Ei maksa. Ei se korottamalla auta
Miksi pitäisi olla sellainen tuote kuin ratikkalippu? Miksi munkkiniemestä keskustaan ratikalla pitäisi olla halvempaa kuin metrolla steissiltä kamppiin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten revit tarkastusmaksun sossun eläteiltä?
Se, että varaton pystyy matkustamaan ilmaiseksi, ei ole mikään epäkohta. Huonoa on vain se että se on tehty nöyryyttäväksi.
Suomessa kaikkien pitäisi olla tasa-arvoisia. Se, että jotkut saavat kulkea ilmaiseksi ja toiset joutuvat maksamaan ei ole tasa-arvoista.
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän tuon tappion määrä on laskettu?
Tapa pummilla-ajajia varmasti on, sitä en kiellä, mutta itse ajelen pummilla toisinaan ihan vaan koska unohdan maksaa tai olen jo maksanut kaksi kerta lippua päivän aikana ja 2,80 € parista ratikkapysäkinvälistä tuntuu kohtuuttomalta.
Jos on liian kallista, niin sitten et matkusta. Vai varastatko kaupasta, jos esim maito on liian kallista?
Eipä tuolla ole väliä niille joilla luottotiedot ovat menneet.
Varmasti saisi enemmän tuloja ihan halvemmilla lipun hinnoilla. Ilmaista joukkoliikenteen ei pidä olla, koska se tuo mukanaan paljon lieveilmiöitä, mutta joku 50 euroa olisi sopiva hinta kahden vyöhykkeen 30 vuorokauden lipusta. Nykyisellään on liian kallis hinta tuosta surkeudesta.