SKANDAALI: Finnair VÄHENTÄÄ 450 työpaikkaa, jotta JOHTO SAISI BONUKSET!!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Fortum, Finnair

Oliko täällä vielä sosialisteja jotka haluavat lisää näitä valtionyhtiöitä?

Miten meni sun mielestä kun posti ja sähköverkot yksityistettiin?

Kuulehan punikki. Kuka omistaa Postin ja Fingridin? Ota pää pois perseestä. Teikäläisten osaaminen on tuota tasoa niin ei ihme että musta pekka jää aina käteen. Tää on viimeinen marssi ...

Vierailija kirjoitti:

Miten meni sun mielestä kun posti ja sähköverkot yksityistettiin?

Kerroppa minä vuonna Posti yksityistettiin.

1997

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtio-yksityistaa-osan-teleliikent…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos työntekijät eivät suostu palkkojen alentamiseen ja työehtojen huonontamiseen, niin otetaan ulkopuolelta sellaista uutta työvoimaa ostopalveluna jolle ne ovat parannus entiseen verrattuna.

Finnarilla on loppunut suuri osa lennoista venäjän sotimisen takia. Myös inflaatio tukistaa kuluttajaa eikä lentolippuja osteta kalliilta finnairilta. Henkilökuntaa on yksinkertaisesti liikaa ja liian suurilla palkoilla palkkalistoilla yrityksen tuloihin nähden.

Finnairin lentävästä henkilökunnasta 1/3 on lähtenyt koronavuosien aikana. Finski lentää jo nyt minimimiehityksellä turvallisuusmääräysten suhteen. Finnair joutuu jokatapauksessa etsimään muualta lisää henkilökuntaa jos aikoo pitää koneet ilmassa.

Finnairilla on riippakivenä tuhansia kalliita työntekijöitä etenkin kovapalkkaisia lentäjiä ja suuri johtajien määrä. Finnair on konkassa. https://investors.finnair.com/fi/financial-information/key-figures

Niin on muillakin lentoyhtiöillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Fortum, Finnair

Oliko täällä vielä sosialisteja jotka haluavat lisää näitä valtionyhtiöitä?

Miten meni sun mielestä kun posti ja sähköverkot yksityistettiin?

Kuulehan punikki. Kuka omistaa Postin ja Fingridin? Ota pää pois perseestä. Teikäläisten osaaminen on tuota tasoa niin ei ihme että musta pekka jää aina käteen. Tää on viimeinen marssi ...

Ootko koskaan kuullut carunasta??

Postin omistaa valtio, joo, taas vaihteeksi, kun persilleen meni.

Hohoijaa tän palstan trollien kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Finnairin toiminta nojasi Aasian lentoihin. Nyt ne ovat poissa koska korona sulki Kiinan kaupungit ja Venäjä ilmatilan. Suomen lennot ei työllistä koko kalustoa. Finnair on tulevaisuudessa paljon pienempi yhtiö kuin nyt.

Muistutellaas mieleen, ketkä olivat Finnairin johdossa 2000-luvun alussa, jonka jälkeen kaikki alkoi mennä pieleen. Ketkäs olivat ne Finnairin johtajat jotka saivat ensimmäisinä aikaan "sitouttamisoptioita ja bonuksia".

Voit muistella keskenäsi. Finnairin Aasian lentoja ei voida enää lentää ja laajarunkokoneet ja niiden miehistöt on toimettomia. Kustannukset juoksee. Finnairin on pakko supistaa toimintojaan.

Aivan järkyttävää. Henkilökunta tekee työnsä todella hyvin, ja työpaikat veitsen terällä, niin työnantaja vetää maton alta. Itse pomoille bonukset. Tämä on hätähuuto kaikkien Finnairin stuerttien ja lentoemäntien puolesta. Teette erinomaista työtä sydämellä. Olemme ylpeitä teistä. Finnairille: TÖRKEÄÄ. Eikö teitä hävetä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten meni sun mielestä kun posti ja sähköverkot yksityistettiin?

Kerroppa minä vuonna Posti yksityistettiin.

1997

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtio-yksityistaa-osan-teleliikent…

:)

Entä ne sähköverkot?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos työntekijät eivät suostu palkkojen alentamiseen ja työehtojen huonontamiseen, niin otetaan ulkopuolelta sellaista uutta työvoimaa ostopalveluna jolle ne ovat parannus entiseen verrattuna.

Finnarilla on loppunut suuri osa lennoista venäjän sotimisen takia. Myös inflaatio tukistaa kuluttajaa eikä lentolippuja osteta kalliilta finnairilta. Henkilökuntaa on yksinkertaisesti liikaa ja liian suurilla palkoilla palkkalistoilla yrityksen tuloihin nähden.

Finnairin lentävästä henkilökunnasta 1/3 on lähtenyt koronavuosien aikana. Finski lentää jo nyt minimimiehityksellä turvallisuusmääräysten suhteen. Finnair joutuu jokatapauksessa etsimään muualta lisää henkilökuntaa jos aikoo pitää koneet ilmassa.

Finnairilla on riippakivenä tuhansia kalliita työntekijöitä etenkin kovapalkkaisia lentäjiä ja suuri johtajien määrä. Finnair on konkassa. https://investors.finnair.com/fi/financial-information/key-figures

Niin on muillakin lentoyhtiöillä.

Lentävällä henkilokunnalla on pitkälti markkinapalkat. Lentäjiä ei saa kovin halvalla mistään, ainakaan jos haluaa kaluston ehjänä pitää ja matkustajat hengissä.

Finnairin ongelma on Aasian strategian tuhoutumisen jälkeen se, että lentokonelaivaston laajarunkokoneet ovat liian uusia (= kalliita) ja niitä on liikaa pieneen kotimarkkinaan. Kapearunkokoneet on loppuun ajettu. Tätä ei edellinen toimitusjohtaja Vauramo ollut kiinnostunut korjaamaan.

Totta on sekin, että aiemmat toimitusjohtajat eivät onnistuneet tekemään riittäviä korjausliikkeitä.

Finnairista on aina maksettu stay ym bonuksia, jopa korona-aikana maksettiin tietyille henkilöille lisäeriä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten meni sun mielestä kun posti ja sähköverkot yksityistettiin?

Kerroppa minä vuonna Posti yksityistettiin.

1997

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtio-yksityistaa-osan-teleliikent…

:)

Entä ne sähköverkot?

Eipä näköjään voi kauhalla vaatia 🙄

Caruna on Suomen suurin sähköverkkojen omistaja 20 prosentin markkinaosuudellaan. Sähköverkot olivat aiemmin valtionyhtiö Fortumin omistuksessa, joka kertoi loppuvuodesta 2013 myyvänsä verkkoliiketoimintansa sijoittajille.

Uusiksi omistajiksi tulivat pääomarahasto First State Investments (FSI), kanadalaisen eläkeyhtiön tytäryhtiö Borealis Infrastructure sekä suomalaiset eläkevakuuttajat Keva ja Elo. Omistajalistaan voi lisätä Suomen Valtion eläkerahaston.

Vierailija kirjoitti:

Finnairin työntekijät käyttäytyvät ala-arvoisen huonosti, joten minun puolestani koko porukka saisi marssia samantien ihan minne ikinä haluaa.

Meinaaks sulta ravattisonnilta jäädä bonukset saamatta?

Vierailija kirjoitti:

Aivan Heävää. Henkilökunta tekee työnsä todella hyvin, ja työpaikat veitsen terällä, niin työnantaja vetää maton alta. Itse pomoille bonukset. Tämä on hätähuuto kaikkien Finnairin stuerttien ja lentoemäntien puolesta. Teette erinomaista työtä sydämellä. Olemme ylpeitä teistä. Finnairille: TÖRKEÄÄ. Eikö teitä hävetä?

Henkilökunta on tehnyt työnsä hyvin. Nyt ylimääräistä kapasiteettia vuokrataan muualle. Alihintaan?

Venäjän ilmatila ja Aasian lennot ei ehkä palaudu vuosikausiin.

Onko veronmaksajan etu taata finnairilaisille kalliit suojatyöpaikat eläkkeelle saakka kun koneitakin on uusittava?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näihän Kokoomuslaiset aina toimii, kelle tuli yllätyksenä, että ottavat tulokset omien mokailujen jälkeen niiden selkärangasta, jotka ovat niskalimassa töitä tehneet?

Kokoomuslaisena en näe tässä mitään ongelmaa, jokainen olisi voinut lukea itsensä kauppatieteiden maisteriksi, jos olisi rahaa ja menestystä elämäänsä halunnut. Omia valintoja. Aina on ollut Suomessa isäntiä ja renkejä, jälkimmäiset tuntuu nykyään unohtaneen paikkansa.

Jos jostakin on ylitarjontaa niin sen arvo romahtaa. Noin "älykkäänä" ihmisenä sinun olisi pitänyt se tietää ja näin ollen jättää kirjoittamatta aivopierusi. "Älykkäänä" ihmisenä sinun olisi pitänyt myös tajuta se, että rengit tekevät käytännössä kaiken työn isännän ottaessa kunnian ja rahat itselleen. Johtajiksi ei läheskään aina valita pätevintä vaan kieroin, joka osaa manipuloida ihmiset puolelleen.

Miksi samaan aikaan kun yritykset parkuu työvoimapulaa nousee hirveä haloo kun yritykset vapauttaa henkilökuntaa muihin yrityksiin. Nyt pitää alkaa kunnolla irtisanomaan että saa työvoimpulaan tekijöitä. Julkisella sektorilla etätissä tuhnuttelemassa kunnissa sovillaan satoja tuhansia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näihän Kokoomuslaiset aina toimii, kelle tuli yllätyksenä, että ottavat tulokset omien mokailujen jälkeen niiden selkärangasta, jotka ovat niskalimassa töitä tehneet?

Kokoomus on oppositiossa.

Tämä on taas yksi sulka punikkihallituksen hattuun.

Finnairin johto on 100% kokoomuksen kannattajia, että mitä yrität eduskuntaa tähän sekoittaa?

Rikkaiden ja isojen yritysten johdossa on tutkitusti Suomessa kokoomuksen kannatus yli 95% luokkaa yleisesti.

Oikein. Sieltä pitää säästää mistä voi. Ylipalkatut tarjoilijat muutenkin ovat se ensimmäinen asia, mikä voidaan helposti korvata:

1. Tehokkaammilla

2. Ystävällisimmillä

3. Kauniimmilla

4. Nuoremmilla

Aasialaisilla lentoemoilla. Minä kiitän Finnairia, ehkä palaan jälleen heidän firmalle pois SkyTeamista :) 

Vierailija kirjoitti:

2-3 v ja Finnairia ei ole

Voi kuule kyllä varmasti on. Mutta ostovoimaa ei kansalla ole. Ei virkarälssin ulkopuolisella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näihän Kokoomuslaiset aina toimii, kelle tuli yllätyksenä, että ottavat tulokset omien mokailujen jälkeen niiden selkärangasta, jotka ovat niskalimassa töitä tehneet?

Kokoomuslaisena en näe tässä mitään ongelmaa, jokainen olisi voinut lukea itsensä kauppatieteiden maisteriksi, jos olisi rahaa ja menestystä elämäänsä halunnut. Omia valintoja. Aina on ollut Suomessa isäntiä ja renkejä, jälkimmäiset tuntuu nykyään unohtaneen paikkansa.

Kauheinta on, että maailmasta todella löytyy ihmisiä, jotka ihan oikeasti ovat tuota mieltä. Moraali täysin tuntematon käsite. Viedään surutta vaikka lapsen karkkirahat ja sitten sanotaan, että "oma valinta, olisi pitänyt paremmin huolta rahoistaan". Sanoihan se jo Kekkonenkin, ettei kokoomuslaista saa koskaan päästää valtaan.

"kokoomuslaista saa koskaan päästää valtaan"

Maalaisliittolainen Kekkonen tosiaan syystä pelkäsi koulutettuja ja sivistyneitä kokoomuslaisia poliitikkoja. Muista puolueista ei ollut uhkaa hänen diktatuurilleen. Sivistymättömiä ja kouluttamattomia maalaisia ja työläispunikkeja oli helppo hallita.

Kekkonen oli oikeustieteen tohtori. Kuka siellä kokkareissa oli koulutetumpi?

Valtion omistuksessa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän se ole väistämätöntä, että jossain vaiheessa kaikki matkustamopalvelut hankitaan ostopalveluina kumppanitaholta. Vaikka on asiakkaita, jotka olisivat valmiita maksamaan suomenkielisestä palvelusta ja mieluiten tukisivat Finnairin suomalaista miehistöä, niin noita asioita arvostavia asiakkaita ei ole riittävästi ja lopulta Finnair on pakotettu kilpailemaan hinnalla muiden lentoyhtiöiden kanssa. Voisin kuvitella, että useista syistä johtuen lentomatkustamisen hinta tulee nousemaan tulevina vuosina ihan maailmanlaajuisesti, joten kustannuksia pitää säästää sieltä mistä pystyy.

Luitko uutista? Päätös tehtiin, että johto saisi bonukset, ei siksi etteikö olisi voitu jatkaa näiden 450 työntekijöiden kanssa nykyisillä ehdoilla.

Luin, luin, mutta sinä et tainnut lukea - jos AKT epäilee jotain, se ei todellakaan tarkoita, että as

ia myös olis niin.

TÄMÄ.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minulla on täysi tuki Finnairin huomiselle ulosmarssille. Työntekijät ovat käyneet läpi 2 raskasta koronavuotta epävarmuudessa ja nyt vielä päälle halutaan repiä muutenkin pienestä palkasta käytännössä ne isoimmat lisät pois. Ei ole ok ettei Suomessa pärjää työllä ilman kelan tukia.

Ihan jokainen on käynyt läpi koronavuodet ja ei se oo ohi ollenkaan nytkään

Onhan siinä ero kuin yöllä ja päivällä, miten ne koronavuodet ovat vaikuttaneet ja miten oma työ- ja tulotilanne on kehittynyt. Lentoyhtiöiden työntekijöille tämä on ollut valtavan epävarmaa aikaa, on ollut lomautuksia ja pelko työpaikan menettämisestä. Toisilla taas palkka tai eläke on rullannut tilille entiseen malliin ja rahaa jäänyt säästöön, kun ei ole päässyt menemään  ja kuluttamaan kuten ennen.

T. Yrittäjä, jonka tulot ovat merkittävästi pienemmät kuin ennen koronaa, mutta en silti ole läheskään yhtä epävarmassa asemassa kuin vaikkapa Finnairin matkustamotyöntekijät.