SKANDAALI: Finnair VÄHENTÄÄ 450 työpaikkaa, jotta JOHTO SAISI BONUKSET!!

Vierailija kirjoitti:

Fortum, Finnair

Oliko täällä vielä sosialisteja jotka haluavat lisää näitä valtionyhtiöitä?

Miten meni sun mielestä kun posti ja sähköverkot yksityistettiin?

Vierailija kirjoitti:

Jos vähentää 450 henkilöä johto vain sen takia, että saa bonukset itselleen niin ihan käsittämätöntä ahneutta.

Nuo kokoomuslaiset finnairin tempun asianpuolustelijat saisivat itse kokea duunarin aseman ja saada samanlaista kiitosta.

Oikea kokoomuslainen möisi koko lafkan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän se ole väistämätöntä, että jossain vaiheessa kaikki matkustamopalvelut hankitaan ostopalveluina kumppanitaholta. Vaikka on asiakkaita, jotka olisivat valmiita maksamaan suomenkielisestä palvelusta ja mieluiten tukisivat Finnairin suomalaista miehistöä, niin noita asioita arvostavia asiakkaita ei ole riittävästi ja lopulta Finnair on pakotettu kilpailemaan hinnalla muiden lentoyhtiöiden kanssa. Voisin kuvitella, että useista syistä johtuen lentomatkustamisen hinta tulee nousemaan tulevina vuosina ihan maailmanlaajuisesti, joten kustannuksia pitää säästää sieltä mistä pystyy.

Luitko uutista? Päätös tehtiin, että johto saisi bonukset, ei siksi etteikö olisi voitu jatkaa näiden 450 työntekijöiden kanssa nykyisillä ehdoilla.

Niin, johto ei saa boonuksia jos yhtiö ei ole kannattava. Mutta luuletko tosissasi että muutenkaan omistajat jaksaisivat pidemmän päälle katsoa yhtiötä joka ei kannata?

Eli ei, *EI* oltaisi voitu jatkaa nykyisillä ehdoilla, oli johdolla sitten boonukset tai ei.

"...alihankinta pyrittäisiin toteuttamaan vuoden 2023 loppuun mennessä. Suunnitelman taustalla on tarve palauttaa Finnairin kannattavuus muun muassa yksikkökustannuksia vähentämällä sekä yksikkötuottoja vahvistamalla. Finnair on koronapandemian aikana tehnyt merkittävät tappiot ja Venäjän ilmatilan sulku vaikuttaa Finnairin kykyyn tehdä tulosta, tiedotteessa sanotaan."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos työntekijät eivät suostu palkkojen alentamiseen ja työehtojen huonontamiseen, niin otetaan ulkopuolelta sellaista uutta työvoimaa ostopalveluna jolle ne ovat parannus entiseen verrattuna.

Finnarilla on loppunut suuri osa lennoista venäjän sotimisen takia. Myös inflaatio tukistaa kuluttajaa eikä lentolippuja osteta kalliilta finnairilta. Henkilökuntaa on yksinkertaisesti liikaa ja liian suurilla palkoilla palkkalistoilla yrityksen tuloihin nähden.

Finnairin lentävästä henkilökunnasta 1/3 on lähtenyt koronavuosien aikana. Finski lentää jo nyt minimimiehityksellä turvallisuusmääräysten suhteen. Finnair joutuu jokatapauksessa etsimään muualta lisää henkilökuntaa jos aikoo pitää koneet ilmassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän se ole väistämätöntä, että jossain vaiheessa kaikki matkustamopalvelut hankitaan ostopalveluina kumppanitaholta. Vaikka on asiakkaita, jotka olisivat valmiita maksamaan suomenkielisestä palvelusta ja mieluiten tukisivat Finnairin suomalaista miehistöä, niin noita asioita arvostavia asiakkaita ei ole riittävästi ja lopulta Finnair on pakotettu kilpailemaan hinnalla muiden lentoyhtiöiden kanssa. Voisin kuvitella, että useista syistä johtuen lentomatkustamisen hinta tulee nousemaan tulevina vuosina ihan maailmanlaajuisesti, joten kustannuksia pitää säästää sieltä mistä pystyy.

Luitko uutista? Päätös tehtiin, että johto saisi bonukset, ei siksi etteikö olisi voitu jatkaa näiden 450 työntekijöiden kanssa nykyisillä ehdoilla.

Niin, johto ei saa boonuksia jos yhtiö ei ole kannattava. Mutta luuletko tosissasi että muutenkaan omistajat jaksaisivat pidemmän päälle katsoa yhtiötä joka ei kannata?

Eli ei, *EI* oltaisi voitu jatkaa nykyisillä ehdoilla, oli johdolla sitten boonukset tai ei.

"...alihankinta pyrittäisiin toteuttamaan vuoden 2023 loppuun mennessä. Suunnitelman taustalla on tarve palauttaa Finnairin kannattavuus muun muassa yksikkökustannuksia vähentämällä sekä yksikkötuottoja vahvistamalla. Finnair on koronapandemian aikana tehnyt merkittävät tappiot ja Venäjän ilmatilan sulku vaikuttaa Finnairin kykyyn tehdä tulosta, tiedotteessa sanotaan."

Finnair on valtion yhtiö. Valtio pelastaa sen lopulta aina veronmaksajien rahoilla.

Entäpä sitten sähköyhtiöiden johtajat? Aivan jäätävät bonukset nyt kun ihmisiltä voi nyhtää rahaa kalliilla sähköllä, vaikka siihen ei ole mitään perustetta. Miksi hallitus ei puutu tähän veivaamiseen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos työntekijät eivät suostu palkkojen alentamiseen ja työehtojen huonontamiseen, niin otetaan ulkopuolelta sellaista uutta työvoimaa ostopalveluna jolle ne ovat parannus entiseen verrattuna.

Finnarilla on loppunut suuri osa lennoista venäjän sotimisen takia. Myös inflaatio tukistaa kuluttajaa eikä lentolippuja osteta kalliilta finnairilta. Henkilökuntaa on yksinkertaisesti liikaa ja liian suurilla palkoilla palkkalistoilla yrityksen tuloihin nähden.

Finnairin lentävästä henkilökunnasta 1/3 on lähtenyt koronavuosien aikana. Finski lentää jo nyt minimimiehityksellä turvallisuusmääräysten suhteen. Finnair joutuu jokatapauksessa etsimään muualta lisää henkilökuntaa jos aikoo pitää koneet ilmassa.

Kaikilla lentoyhtiöillä on nyt pula miehistöistä. Maailmalla ei ole vapaana lentohenkilökuntaa.

Vierailija kirjoitti:

Entäpä sitten sähköyhtiöiden johtajat? Aivan jäätävät bonukset nyt kun ihmisiltä voi nyhtää rahaa kalliilla sähköllä, vaikka siihen ei ole mitään perustetta. Miksi hallitus ei puutu tähän veivaamiseen?

Miksi hallitus puuttuisi sähkön riistohintoihin? Nythän toteutuu hallitusohjelman vihreä siirtymä kun rahvas säätää lämmitystä ja hakkaa halkoja. Valtionkassa kilisee ylihintaisen sähkön alveista ja Fortumin osingoista.

Veikkaan että AKT laittaa Finnairin polttoainekuljetukset kohta saartoon.

Viherpunahallitus ajaa Suomea kivikaudelle. Köyhdyttämisen ja näivettämisen politiikka ei paranna Suomen surkeaa kilpailukykyä maailmanmarkkinoilla.

Finnairin toiminta nojasi Aasian lentoihin. Nyt ne ovat poissa koska korona sulki Kiinan kaupungit ja Venäjä ilmatilan. Suomen lennot ei työllistä koko kalustoa. Finnair on tulevaisuudessa paljon pienempi yhtiö kuin nyt.

Finnairin johdon puheet henkilöstön ulkoistamisesta on sumutusta. Henkilöstöä ei ole maailmalla tällä hetkellä edes tarjolla.

Finnair on aloittamassa yrityksen pienentämisen. Ensin lähtee ylimääräinen matkustamohenkilöstö, sitten koneet ja lopuksi lentäjät. Ketään ei ole aikomustakaan ottaa tilalle.

Vaikea nähdä minkään bonuksen laukeamista, yrityshän on siinä kunnossa että pysyy pystyssä enää omistajan (valtion) avustamana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näihän Kokoomuslaiset aina toimii, kelle tuli yllätyksenä, että ottavat tulokset omien mokailujen jälkeen niiden selkärangasta, jotka ovat niskalimassa töitä tehneet?

Kokoomuslaisena en näe tässä mitään ongelmaa, jokainen olisi voinut lukea itsensä kauppatieteiden maisteriksi, jos olisi rahaa ja menestystä elämäänsä halunnut. Omia valintoja. Aina on ollut Suomessa isäntiä ja renkejä, jälkimmäiset tuntuu nykyään unohtaneen paikkansa.

Kauheinta on, että maailmasta todella löytyy ihmisiä, jotka ihan oikeasti ovat tuota mieltä. Moraali täysin tuntematon käsite. Viedään surutta vaikka lapsen karkkirahat ja sitten sanotaan, että "oma valinta, olisi pitänyt paremmin huolta rahoistaan". Sanoihan se jo Kekkonenkin, ettei kokoomuslaista saa koskaan päästää valtaan.

"kokoomuslaista saa koskaan päästää valtaan"

Maalaisliittolainen Kekkonen tosiaan syystä pelkäsi koulutettuja ja sivistyneitä kokoomuslaisia poliitikkoja. Muista puolueista ei ollut uhkaa hänen diktatuurilleen. Sivistymättömiä ja kouluttamattomia maalaisia ja työläispunikkeja oli helppo hallita.

Miten meni sun mielestä kun posti ja sähköverkot yksityistettiin?[/quote]

Kerroppa minä vuonna Posti yksityistettiin.

Vierailija kirjoitti:

Veronmaksajat on vuositolkulla sponssanneet finnairia Miljardeilla per vuosi. Koronan alusta on ollut suuri osa finnairin palkansaajista lomautettuna kotona, ilman työnhakuvelvollisuutta valtion maksaessa lomautuspalkan. Järjetöntä. Kannattamaton yritys jättipalkkoineen. Myös lentobussine kuljettajia pitää kilpailuttaa halvempiin. Irstisanomiset on paikallaan, veronmaksajan pinna on loppu. Finnairissa tulee myös palkkoja kohtuullistaa kansainväliselle tasolle. Verorahojen pummaus tulee lopettaa.

Vihdoin joku puhuu järkeä. Kiitos.

Vierailija kirjoitti:

Finnairin toiminta nojasi Aasian lentoihin. Nyt ne ovat poissa koska korona sulki Kiinan kaupungit ja Venäjä ilmatilan. Suomen lennot ei työllistä koko kalustoa. Finnair on tulevaisuudessa paljon pienempi yhtiö kuin nyt.

Muistutellaas mieleen, ketkä olivat Finnairin johdossa 2000-luvun alussa, jonka jälkeen kaikki alkoi mennä pieleen. Ketkäs olivat ne Finnairin johtajat jotka saivat ensimmäisinä aikaan "sitouttamisoptioita ja bonuksia".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos työntekijät eivät suostu palkkojen alentamiseen ja työehtojen huonontamiseen, niin otetaan ulkopuolelta sellaista uutta työvoimaa ostopalveluna jolle ne ovat parannus entiseen verrattuna.

Finnarilla on loppunut suuri osa lennoista venäjän sotimisen takia. Myös inflaatio tukistaa kuluttajaa eikä lentolippuja osteta kalliilta finnairilta. Henkilökuntaa on yksinkertaisesti liikaa ja liian suurilla palkoilla palkkalistoilla yrityksen tuloihin nähden.

Finnairin lentävästä henkilökunnasta 1/3 on lähtenyt koronavuosien aikana. Finski lentää jo nyt minimimiehityksellä turvallisuusmääräysten suhteen. Finnair joutuu jokatapauksessa etsimään muualta lisää henkilökuntaa jos aikoo pitää koneet ilmassa.

Finnairilla on riippakivenä tuhansia kalliita työntekijöitä etenkin kovapalkkaisia lentäjiä ja suuri johtajien määrä. Finnair on konkassa. https://investors.finnair.com/fi/financial-information/key-figures

Vierailija kirjoitti:

Entäpä sitten sähköyhtiöiden johtajat? Aivan jäätävät bonukset nyt kun ihmisiltä voi nyhtää rahaa kalliilla sähköllä, vaikka siihen ei ole mitään perustetta. Miksi hallitus ei puutu tähän veivaamiseen?

Hallitus ja kansanedustajat on juonessa mukana.

Vierailija kirjoitti:

Entäpä sitten sähköyhtiöiden johtajat? Aivan jäätävät bonukset nyt kun ihmisiltä voi nyhtää rahaa kalliilla sähköllä, vaikka siihen ei ole mitään perustetta. Miksi hallitus ei puutu tähän veivaamiseen?

Mitenkäs ammattiliitot? Nehän eivät maksa edes veroja ja omaisuutta on pilvin pimein. Miksi tyhmät vihervasurit ja sosialistit eivät itke niistä?