Lue keskustelun säännöt.
Lentokentällä
02.11.2022 |
Mikä saa ihmiset jonottamaan lähtöportilla, seisten, tunnin ennen koneeseen pääsyä?
Ihmisillä varatut paikat ennakkoon.
Miksi sinne ahtaaseen koneeseen täytyy päästä mahdollisimman aikaisin?
Näin ainaki suomalaisilla lomalennoilla.
Kommentit (16)
Vierailija kirjoitti:
Tolla käsimatkatavaralla pitäisi oikeasti olla joku raja.
Kerrotko lentoyhtiön jolla tällaista rajaa ei ole?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hedbergillä oli tästä hauska pätkä, että mistä tietää miltä lähtöportilta kentällä lähtee lento Suomeen. Siitä kun ekan kuulutuksen jälkeen puf! portille ilmestyy jono vaikkei kone ole vielä laskeutunut edelliseltäkään lennolta.
Vierailija kirjoitti:
Hedbergillä oli tästä hauska pätkä, että mistä tietää miltä lähtöportilta kentällä lähtee lento Suomeen. Siitä kun ekan kuulutuksen jälkeen puf! portille ilmestyy jono vaikkei kone ole vielä laskeutunut edelliseltäkään lennolta.
En usko että tosielämässä tuossa tapauksessa mitään kuulutusta tulee tai on koskaan tullut.
Mutta Hedbergillä nyt ei ole muutenkaan yhtään hauskaa vitsiä.
Kannattaa ryysiä koneeseen ekana, niin saa valita parhaat istumapaikat. Tietysti on myös aikaisemmin perillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tolla käsimatkatavaralla pitäisi oikeasti olla joku raja.
Kerrotko lentoyhtiön jolla tällaista rajaa ei ole?
Mutta todella harvoin kiinnitetään huomiota siihen kuinka monta kassillista kamaa on ostettu kentältä. Litratolkulla viinoja, kilokaupalla suklaata, jotain muuta tuliaisia...
Ja sen verran tiedän että Aurinkomatkojen ns. lomalennoilla, jos meet siis AM matkalle, ruumakamoista ei laskuteta erikseen, eli jengillä on maltilliset käsimatkatavarat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lomalennoilla en ymmärrä. Laukut menee ruumaan, kaikki pääsee koneeseen. Reittilennoilla ihmisillä on älyttömästi käsimatkatavaraa, joita sullotaan ympäri matkustamoa. Koitan päästä hyvissä ajoin koneeseen. Kesällä lensin ryanairilla. Ei ollut tätä ongelmaa. Laukku piti sopia istuimen alle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hedbergillä oli tästä hauska pätkä, että mistä tietää miltä lähtöportilta kentällä lähtee lento Suomeen. Siitä kun ekan kuulutuksen jälkeen puf! portille ilmestyy jono vaikkei kone ole vielä laskeutunut edelliseltäkään lennolta.
En usko että tosielämässä tuossa tapauksessa mitään kuulutusta tulee tai on koskaan tullut.
Mutta Hedbergillä nyt ei ole muutenkaan yhtään hauskaa vitsiä.
Täh? Ainahan ne sanovat koska portti aukeaa ja koneeseen aletaan ottaa ihmisiä sisälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hedbergillä oli tästä hauska pätkä, että mistä tietää miltä lähtöportilta kentällä lähtee lento Suomeen. Siitä kun ekan kuulutuksen jälkeen puf! portille ilmestyy jono vaikkei kone ole vielä laskeutunut edelliseltäkään lennolta.
En usko että tosielämässä tuossa tapauksessa mitään kuulutusta tulee tai on koskaan tullut.
Mutta Hedbergillä nyt ei ole muutenkaan yhtään hauskaa vitsiä.
Täh? Ainahan ne sanovat koska portti aukeaa ja koneeseen aletaan ottaa ihmisiä sisälle.
Ai ennenkuin kone on edes laskeutunut?
Käsimatkatavaroilla on yleensä rajansa. Yksi tietyn kokoinen matkalaukku sallitaan ja sen lisäksi käsilaukku/läppärilaukku/salkku. Näiden päälle erikseen sallitaan vielä kentältä tehdyt tax-free -ostokset koska niitä ei saa/voi laittaa ruumaan. Mitä se muille kuuluu jos joku menee rajoitusten sallimalla maksimilla. Turha muiden siitä närkästyä ja kytätä. Yhtiö on laskenut kapasiteetin ja tarjoaa tämän palvelun ja sillä sipuli.
Syitä miksi käsimatkatavaroihin otetaan kaikki tai mahdollisimman paljon on useita. Monesti ruumalaukut jäävät jälkeen eli eivät ehdi tiukoissa vaihdoissa jatkolennolle. Lomamatkailijalle ehkä on yhdentekevää, vaikka puoli tusinaa bermudashortseja tulisikin perille vasta seuraavana päivänä, mutta työmatkailijalle edustusasun viivästyminen on suuri haitta ja lyhyellä työmatkalla itse voi olla jo paluulennolla kun kapsäkit vasta saapuvat. Myös tavaroiden lopullinen katoaminen tai turmeltuminen on mahdollista. Lisäksi tiukoilla aikatauluilla (varsinkin työmatkat) pelkkä ruumalaukkujen odottelu saapumispäässä on joskus ongelma ja aikasyöppö. Ja jos on liikkeellä erillisin lipuin eikä ole samalla lipulla jatkolennot, on ruumalaukun hoitaminen omin voimin eteenpäin tosi hidasta, työlästä ja riskaabelia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ymmärrä, siellä koneessa tulee istuttua ihan tarpeeks. Menen aina viimeisten joukossa koneeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hedbergillä oli tästä hauska pätkä, että mistä tietää miltä lähtöportilta kentällä lähtee lento Suomeen. Siitä kun ekan kuulutuksen jälkeen puf! portille ilmestyy jono vaikkei kone ole vielä laskeutunut edelliseltäkään lennolta.
En usko että tosielämässä tuossa tapauksessa mitään kuulutusta tulee tai on koskaan tullut.
Mutta Hedbergillä nyt ei ole muutenkaan yhtään hauskaa vitsiä.
Täh? Ainahan ne sanovat koska portti aukeaa ja koneeseen aletaan ottaa ihmisiä sisälle.
Nykyään se kai on kuitenkin kuultavissa vain siinä kunkin lähtöportin paikkeilla? Nuorna tyttönä kun matkusti niin tuli vielä koko kentälle kaikki kuulutukset, kauhee älämölö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hedbergillä oli tästä hauska pätkä, että mistä tietää miltä lähtöportilta kentällä lähtee lento Suomeen. Siitä kun ekan kuulutuksen jälkeen puf! portille ilmestyy jono vaikkei kone ole vielä laskeutunut edelliseltäkään lennolta.
En usko että tosielämässä tuossa tapauksessa mitään kuulutusta tulee tai on koskaan tullut.
Mutta Hedbergillä nyt ei ole muutenkaan yhtään hauskaa vitsiä.
Täh? Ainahan ne sanovat koska portti aukeaa ja koneeseen aletaan ottaa ihmisiä sisälle.
Ai ennenkuin kone on edes laskeutunut?
Ainakin jos kone on vähänkin myöhässä niin ilmoitetaan arvioitu porttien aukeamisaika.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hedbergillä oli tästä hauska pätkä, että mistä tietää miltä lähtöportilta kentällä lähtee lento Suomeen. Siitä kun ekan kuulutuksen jälkeen puf! portille ilmestyy jono vaikkei kone ole vielä laskeutunut edelliseltäkään lennolta.
En usko että tosielämässä tuossa tapauksessa mitään kuulutusta tulee tai on koskaan tullut.
Mutta Hedbergillä nyt ei ole muutenkaan yhtään hauskaa vitsiä.
Täh? Ainahan ne sanovat koska portti aukeaa ja koneeseen aletaan ottaa ihmisiä sisälle.
Nykyään se kai on kuitenkin kuultavissa vain siinä kunkin lähtöportin paikkeilla? Nuorna tyttönä kun matkusti niin tuli vielä koko kentälle kaikki kuulutukset, kauhee älämölö.
Juu, ei kuulu kauas vaan vain jos olet jo portin tuntumassa. Mutta siitä menee vielä aikaa ennen kuin kaikki pääsevät koneeseen. Suomalaiset muodostavat jonon välittömästi. :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse otan koneeseen sisälle repun, jonka laitan edessäni olevan penkin alle. Sieltä saan kaiken tarvittavan ja vähän ylimääräistäkin lentoni aikana. Kerran käyn vessassa, jos sitäkään.
Lentoyhtiöiden henkilökunta on ihan lopussa käsiveskaongelman kanssa ja pakaasirumba aiheutta ajopa kalliita myöhästymisiä, mutta yksikään firma ei uskalla asiaan oikeasti puuttua someraivon pelossa.
Mä menin aina ennen vanhaan viimeisten joukossa koneeseen. Nykyään koitan päästä suht kärjessä kun jengillä on niin julmetusti käsimatkatavaraa (en tiedä onko lomalennoilla sama homma) ja haluan reppuni oman paikkani kohdalle. Loppupäässä koneeseen menevät joutuvat laittamaan kamansa tasan sinne, missä kohdin koneessa on hyllyillä tilaa - huonolla säkällä ne voivat joutua myös ruumaan.
Tolla käsimatkatavaralla pitäisi oikeasti olla joku raja. Itse kuljen aina repun (joka säännösten mukaan mahtuu tarvittaessa myös penkin alle) kanssa, lisäksi pieni olkalaukku jossa passi, lompakko yms. tarvittavat pientavarat. Ketuttaa katsella kun porukka raahaa koneeseen maksimikokoisia lentolaukkuja joiden LISÄKSI selässä on reppu ja käsivarressa käsilaukku tai iso Marimekon kangaskassi. Lentoemännät koittavat sitten hiki hatussa saada survottua niitä bakaaseja ylähyllyille.