Lue keskustelun säännöt.
Miksi jotkut pyöräilijät menevät liikenteessä auton tavoin?
29.10.2022 |
Mietin, kun aina välillä noita näkee. Eli ei esim. mennä suojatietä pitkin kadun yli vaan vedetään viistosti keskeltä risteystä niin kuin autot tekevät.
Kommentit (38)
Vierailija kirjoitti:
Koska pyöräilijän kuuluu mennä autotiellä , ei poukkoilla välillä kävelytielle.
Miksi kevyt liikenne kuuluisi autotielle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska niillä ei ole minkäänlaista itsesuojeluvaistoa...
Samaa miettinyt. Ei mitään järkeä.
Jalkakäytävällä ei saa ajaa polkupyörällä, kevyenliikenteenväylät on taas kaikelle kevyelle liikenteelle. Jos on pelkkä jalkakäytävä, niin pyöräilijän kuuluu ajaa autotiellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska pyöräilijän kuuluu mennä autotiellä , ei poukkoilla välillä kävelytielle.
Miksi kevyt liikenne kuuluisi autotielle?
Kannattaa tutustua liikennesääntöihin. Kävelytiellä saa pyöräillä vain alle 12-vuotiaat.
Autotietä liikennesäännöt ei sen sijaan taida tuntea, vaan ajoradan jossa ajaa kaikki ajoneuvot: autot, pyörät, sähköpotkulaudat jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niinhän niiden pitääkin kulkea maantiellä ja kaduilla. Ei joka paikassa ole kevyen liikenteen väyliä, eli silloin on pakko ajaa maantiellä tai kadulla. Jos taas haluaa ajaa nopeasti, on varsin suotavaa siirtyä sieltä kevarilta maantielle.
Siksi, koska Suomessa puuttuu monessa paikassa kunnollinen infrastruktuuri pyöräliikenteelle. Ja silloin kun niitä pyöräteitä on, niin autoilijat katsovat oikeudekseen pitää niitä ilmaisina parkkipaikkoina (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009156506.html).
Lisäksi "autoteitä" ei ole olemassakaan. Sen nimi on ajorata ja siellä pitää välillä myös pyöräilijöiden olla. Monet autoilijat eivät vain tunnu olevan tästä tietoisia ja yrittävät mm. taklaamalla "vähän opettaa" pyöräilijöitä eli ottaa riskin heidän tappamisestaan.
Kaikilla on oikeus liikkua kaupungeissa, myös pyöräilijöillä ja kävelijöillä, ei vain autoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska autotiellä ajaessaan pyöräilijöitä koskevat samat liikennesäännöt kuin autoilijoitakin.
Vierailija kirjoitti:
Siksi, koska Suomessa puuttuu monessa paikassa kunnollinen infrastruktuuri pyöräliikenteelle. Ja silloin kun niitä pyöräteitä on, niin autoilijat katsovat oikeudekseen pitää niitä ilmaisina parkkipaikkoina (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009156506.html).
Lisäksi "autoteitä" ei ole olemassakaan. Sen nimi on ajorata ja siellä pitää välillä myös pyöräilijöiden olla. Monet autoilijat eivät vain tunnu olevan tästä tietoisia ja yrittävät mm. taklaamalla "vähän opettaa" pyöräilijöitä eli ottaa riskin heidän tappamisestaan.
Kaikilla on oikeus liikkua kaupungeissa, myös pyöräilijöillä ja kävelijöillä, ei vain autoilla.
Työnnä se ruosteinen pyöräsi poikittain ahteriisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siksi, koska Suomessa puuttuu monessa paikassa kunnollinen infrastruktuuri pyöräliikenteelle. Ja silloin kun niitä pyöräteitä on, niin autoilijat katsovat oikeudekseen pitää niitä ilmaisina parkkipaikkoina (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009156506.html).
Lisäksi "autoteitä" ei ole olemassakaan. Sen nimi on ajorata ja siellä pitää välillä myös pyöräilijöiden olla. Monet autoilijat eivät vain tunnu olevan tästä tietoisia ja yrittävät mm. taklaamalla "vähän opettaa" pyöräilijöitä eli ottaa riskin heidän tappamisestaan.
Kaikilla on oikeus liikkua kaupungeissa, myös pyöräilijöillä ja kävelijöillä, ei vain autoilla.
Olisi ikävää jos vahingossa syntyisi naarmuja tuollaisessa paikassa pysäköidessä mutta sellaisen riskinhän autoilija ottaa.
Koska joissakin paikoissa ei saa ajaa pyörällä. Oma työmatka: kevyen liikenteen väylä 150 m, pyörätie ajokaistalla 200 m, kevyen liikenteen väylä 7 km, ajorata 1 km, kevyen liikenteen väylä 600 m.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siksi, koska Suomessa puuttuu monessa paikassa kunnollinen infrastruktuuri pyöräliikenteelle. Ja silloin kun niitä pyöräteitä on, niin autoilijat katsovat oikeudekseen pitää niitä ilmaisina parkkipaikkoina (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009156506.html).
Lisäksi "autoteitä" ei ole olemassakaan. Sen nimi on ajorata ja siellä pitää välillä myös pyöräilijöiden olla. Monet autoilijat eivät vain tunnu olevan tästä tietoisia ja yrittävät mm. taklaamalla "vähän opettaa" pyöräilijöitä eli ottaa riskin heidän tappamisestaan.
Kaikilla on oikeus liikkua kaupungeissa, myös pyöräilijöillä ja kävelijöillä, ei vain autoilla.
Mielestäsi siis pyhille ja ylväille pyöräilijöille pitäisi olla omia teitä mutta autoilijoille ei?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siksi, koska Suomessa puuttuu monessa paikassa kunnollinen infrastruktuuri pyöräliikenteelle. Ja silloin kun niitä pyöräteitä on, niin autoilijat katsovat oikeudekseen pitää niitä ilmaisina parkkipaikkoina (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009156506.html).
Lisäksi "autoteitä" ei ole olemassakaan. Sen nimi on ajorata ja siellä pitää välillä myös pyöräilijöiden olla. Monet autoilijat eivät vain tunnu olevan tästä tietoisia ja yrittävät mm. taklaamalla "vähän opettaa" pyöräilijöitä eli ottaa riskin heidän tappamisestaan.
Kaikilla on oikeus liikkua kaupungeissa, myös pyöräilijöillä ja kävelijöillä, ei vain autoilla.
Olisi ikävää jos vahingossa syntyisi naarmuja tuollaisessa paikassa pysäköidessä mutta sellaisen riskinhän autoilija ottaa.
Olisi ikävää jos naarmuttajalta vahingossa katkeaisi muutama hammas ja murtuisi pari poskiluuta. Mutta sehän on aina riskinä sellaisissa "onnettomuuksissa" missä niitä naarmujakin pääsi tulemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siksi, koska Suomessa puuttuu monessa paikassa kunnollinen infrastruktuuri pyöräliikenteelle. Ja silloin kun niitä pyöräteitä on, niin autoilijat katsovat oikeudekseen pitää niitä ilmaisina parkkipaikkoina (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009156506.html).
Lisäksi "autoteitä" ei ole olemassakaan. Sen nimi on ajorata ja siellä pitää välillä myös pyöräilijöiden olla. Monet autoilijat eivät vain tunnu olevan tästä tietoisia ja yrittävät mm. taklaamalla "vähän opettaa" pyöräilijöitä eli ottaa riskin heidän tappamisestaan.
Kaikilla on oikeus liikkua kaupungeissa, myös pyöräilijöillä ja kävelijöillä, ei vain autoilla.
Olisi ikävää jos vahingossa syntyisi naarmuja tuollaisessa paikassa pysäköidessä mutta sellaisen riskinhän autoilija ottaa.
Tällaiset lapsellisuudet eivät ainakaan edistä pyöräilijöiden huonoa mainetta. Mutta mitäpä munamankelisti ei tekisi, että pääsee joskus myöhemmin uhriutumaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siksi, koska Suomessa puuttuu monessa paikassa kunnollinen infrastruktuuri pyöräliikenteelle. Ja silloin kun niitä pyöräteitä on, niin autoilijat katsovat oikeudekseen pitää niitä ilmaisina parkkipaikkoina (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009156506.html).
Lisäksi "autoteitä" ei ole olemassakaan. Sen nimi on ajorata ja siellä pitää välillä myös pyöräilijöiden olla. Monet autoilijat eivät vain tunnu olevan tästä tietoisia ja yrittävät mm. taklaamalla "vähän opettaa" pyöräilijöitä eli ottaa riskin heidän tappamisestaan.
Kaikilla on oikeus liikkua kaupungeissa, myös pyöräilijöillä ja kävelijöillä, ei vain autoilla.
Mielestäsi siis pyhille ja ylväille pyöräilijöille pitäisi olla omia teitä mutta autoilijoille ei?
Eri, mutta vastaan ehdottomasti. Siitä hyötyy niin autoilijat kuin pyöräilijätkin.
Toimiva malli esim. Oulussa
Vierailija kirjoitti:
Siksi, koska Suomessa puuttuu monessa paikassa kunnollinen infrastruktuuri pyöräliikenteelle. Ja silloin kun niitä pyöräteitä on, niin autoilijat katsovat oikeudekseen pitää niitä ilmaisina parkkipaikkoina (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009156506.html).
Lisäksi "autoteitä" ei ole olemassakaan. Sen nimi on ajorata ja siellä pitää välillä myös pyöräilijöiden olla. Monet autoilijat eivät vain tunnu olevan tästä tietoisia ja yrittävät mm. taklaamalla "vähän opettaa" pyöräilijöitä eli ottaa riskin heidän tappamisestaan.
Kaikilla on oikeus liikkua kaupungeissa, myös pyöräilijöillä ja kävelijöillä, ei vain autoilla.
Kuljen itse kävellen, pyörällä, autolla ja julkisilla. Pyöräilijänä on kaikista turvattominta, kun välillä liikennesäännöt pakottavat ajamaan ajoradalla. Kiitän aina mielessäni kuskeja, jotka ohittavat ottamalla reippaasti etäisyyttä, mutta sitten on niitä, jotka ohittavat mahdollisimman liki. Muutaman kerran mietin, että mitä jos yhtäkkiä kaatuisinkin, niin jäisin kyllä auton alle. Ja sitten se, että saankin nämä ohittajat kiinni seuraavassa risteyksessä, eli ohituksessa ei ollut mitään järkeä.
Olin syksyllä vähällä jäädä jalankulkijana takaa tulleen pyöräilijän alle, kun ylitin suojatietä oikeassa reunassa ja se kaahasi jostain takaa oikealta kiilaten eteeni. Naispyöräilijä, mikä hieman yllätti. Myöhemmin näin samassa kohtaa sen ajelevan aina suoraan ajoradan poikki niin ettei se aja kahden suojatien kautta, vaikka kadun molemmilla puolilla on kevyen liikenteen väylät, ja siksi sillä mielestään on oikeus ajella jalankulkijoiden ylitse. (Kohdassa on eräänlainen T-risteys mutta sivukadulta on vähän liikennettä.) Lisäksi näin myöskin tänä syksynä kuinka miespyöräilijä "oikaisi" liikenneympyrän kautta autojen seassa ajaen, vaikka ei sillä pyörällä olisi tullut pitkää lenkkiä kiertää kevyen liikenteen väyliä ja suojateitä pitkin. Kaiken huipuksi mies jäi pitkäksi aikaa seisoskelemaan pyöränsä kanssa ja odottamaan mukanaan pyöräillyttä naista, joka kiersi suojatien kautta, joten ei sillä edes ollut mihinkään kiire. Silti piti tunkea ajoradalle ajamaan autojen sekaan. Osa pyöräilijöistä on nykyään ihan sekaisin, kun ne kuvittelevat pyöräilijällä olevan oikeuksia enemmän kuin laki sallii.
Ei muuta kuin spandexit päälle ja kadulle itsemurhasingahtelemaan edestakaisin! Minun mielestäni polkupyöräilijöiltä pitäisi vaatia ajokortti.
Pyöräilijät ajavat siitä mistä pääsee nopeimmin. Muuten oikeaoppisesti tien reunassa jos pyörätietä ei ole, mutta silloinkin voi koukata suojatien kautta jos jalankulkijoille sattuu olemaan vihreät valot.
Koska pyöräilijän kuuluu mennä autotiellä , ei poukkoilla välillä kävelytielle.