Voiko taloyhtiön auton lämmityspistokkeesta ladata sähköautoaan?

Tämä on jo poliisijuttu. Selvä petos jolla laitetaan muut talon asukkaat maksamaan yhden sähköautoilijan sähköt. Tekisin suoraan sähköisen rikosilmoituksen https://poliisi.fi/tee-rikosilmoitus

Meidän talossa joku yritti samaa. Oli lisäksi ohittanut kahden tunnin ajastimen. Ei yritä enää.

Kannattaa ilmoittaa isännöitsijälle. Meillä laitettiin välittömästi latausmaksu 40 €/kk, koska käytännössä nuo ohittavat ajastimen kikkailemalla.  Mistään pikalatauksesta ei kannata haaveilla, mutta kyllä pienen hybridiakun saa täyteen.

Ei onnistu meidän yhtiössä!

Petos!

Jos maksat sähkötolpasta/kk ja vermeet on kunnossa, niin millä perusteella sen sähköauton lataamisen voisi kieltää?

Minulla on lämmin talli kerrostaloyhtiössä ja maksan sähkön, jota käytän, sekä vastikkeen. Miten se eroaa tuon tolpallisen sähkönkäytöstä?

Ps. Bensa-autoilija.

Tyhmä. Edellinen kommentoija.

Rikkaat sähköauton omistajat kehtaa käyttää naapureita hyväksi.

meillä vaatii erillisen sähkölataukseen sopivan tolpan + tehtävä sopimus taloyhtiön kanssa ennen kun saa ladata. Eli lataajan maksettava itse sähkö, ei saa mennä taloyhtiön piikkiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voitte sopia että auto saa ottaa virtaa max 2h. vuorokaudessa. 

.esillä on sovittu ettei oteta ollenkaan.

Eipä se 2h lataamista ole sen kummampaa käyttöä kuin 2h lämppäri. 

Ongelmahan toki on se, että 2h lataamista 8A virralla ei liikuta sähköautoa kuin joitakin kilometrejä.

Meilläon sovittu tai määrätty myös se, että auton sisätilalämmittimiä ei käytetä.

Vierailija kirjoitti:

En tiedä asiasta muuta kuin, että taloyhtiöömme on tulossa erilliset sähköautojen latauspisteet. Ideana nimenomaan se, että laskutetaan sitä lataajaa eikä kaikkia yhdessä.

Tuollainen on ainoa oikeudenmukainen ratkaisu. Ei ole mitään syytä, miksi muiden asukkaiden pitäisi kustantaa yhdelle (tai useammallekin) ns. polttoaineet. Tai muussa tapauksessa pihassa pitää olla bensa- ja dieseltankit, mistä annostellaan vastaava määrä sähköttömien autojen tankkeihin.

Nauroin tälle 😅

Lol on varmaan tosi hyödyllistä latailla parin tunnin pätkissä, saakin varmaan pari prosenttia akkua ladattua päivässä tolpasta

Ei kestä ne maan alla menevät johdot eli voi mennä virrat pysyvästi kaikilta, on myös suuri tulipalovaara, johdot voi syttyä vaikka jonkun talon alla palamaan, jos ne sattuu olemaan sielä vedetty, jossain oli ainakin jonkun jälkikäteen rakennetun roskakatoksen alta vedetty.

Siis jos sähköauto imaisee akkunsa täyteen ja se maksaan 1-2 euroa. Ei kai sen naapurin tarvitse sitä akkua ladata joka päivä täyteen? Siinäpä ajelee melkoisesti koko päivän. Toisissa taloyhtiöissä tolppapaikka on 12e tai meillä esim. 14e. 

Vierailija kirjoitti:

Jos maksat sähkötolpasta/kk ja vermeet on kunnossa, niin millä perusteella sen sähköauton lataamisen voisi kieltää?

Minulla on lämmin talli kerrostaloyhtiössä ja maksan sähkön, jota käytän, sekä vastikkeen. Miten se eroaa tuon tolpallisen sähkönkäytöstä?

Ps. Bensa-autoilija.

Tolppapaikasta maksetaan kiinteä hinta, mihin sisältyy sähkötolpan lisäksi myös sen paikan käyttö ympäri vuoden. Paikan hinnoittelu on arvioitu sähkön osalta sen mukaan, että sitä käytetään n. 2-4 tuntia vuorokaudessa max puolen vuoden ajan. Jos siinä ladataan sähköautoa ympäri vuoden, hinnoittelu muuttuu taloyhtiölle tappiolliseksi eli kaikki asukkaat maksavat sähköauton lataamisesta.

Jotenkin se kiertää kahden tunnin ajan, auto eilen piuhan päässä 8 tuntia. Lataus Valo paloi. Ap.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos maksat sähkötolpasta/kk ja vermeet on kunnossa, niin millä perusteella sen sähköauton lataamisen voisi kieltää?

Minulla on lämmin talli kerrostaloyhtiössä ja maksan sähkön, jota käytän, sekä vastikkeen. Miten se eroaa tuon tolpallisen sähkönkäytöstä?

Ps. Bensa-autoilija.

Tolppapaikasta maksetaan kiinteä hinta, mihin sisältyy sähkötolpan lisäksi myös sen paikan käyttö ympäri vuoden. Paikan hinnoittelu on arvioitu sähkön osalta sen mukaan, että sitä käytetään n. 2-4 tuntia vuorokaudessa max puolen vuoden ajan. Jos siinä ladataan sähköautoa ympäri vuoden, hinnoittelu muuttuu taloyhtiölle tappiolliseksi eli kaikki asukkaat maksavat sähköauton lataamisesta.

Taloyhtiöiden pitäisi ehkä laittaa mustaa valkoiselle tuosta, sillä en ole nähnyt lämmitystolpista puhuttavan yhtään mitään missään säännöissä joten onko sitten ihme jos niitä käytetään väärin kun ei sääntöjä edes tiedetä.

Rakennukseen/katokseen vedetyt johdot ei välttämättä kestä kuormitusta ja koko katos voi syttyä palamaan johtojen kärsiessä. Sitä ennen tosin toivottavasti menee sulakkeet. Latausteho on surkea ja latausaika on ylernsä rajallinen, siksi niitä sitten ohitellaankin laittomasti.

https://www.kotitalolehti.fi/myytinmurtaja/sahkoautoa-voi-ladata-suoraa…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos maksat sähkötolpasta/kk ja vermeet on kunnossa, niin millä perusteella sen sähköauton lataamisen voisi kieltää?

Minulla on lämmin talli kerrostaloyhtiössä ja maksan sähkön, jota käytän, sekä vastikkeen. Miten se eroaa tuon tolpallisen sähkönkäytöstä?

Ps. Bensa-autoilija.

Tolppapaikasta maksetaan kiinteä hinta, mihin sisältyy sähkötolpan lisäksi myös sen paikan käyttö ympäri vuoden. Paikan hinnoittelu on arvioitu sähkön osalta sen mukaan, että sitä käytetään n. 2-4 tuntia vuorokaudessa max puolen vuoden ajan. Jos siinä ladataan sähköautoa ympäri vuoden, hinnoittelu muuttuu taloyhtiölle tappiolliseksi eli kaikki asukkaat maksavat sähköauton lataamisesta.

Taloyhtiöiden pitäisi ehkä laittaa mustaa valkoiselle tuosta, sillä en ole nähnyt lämmitystolpista puhuttavan yhtään mitään missään säännöissä joten onko sitten ihme jos niitä käytetään väärin kun ei sääntöjä edes tiedetä.

Meillä tuli erillinen tiedote asiasta.