Miten kauan auton mittariston korjaus vie?

Ja sinä ihan oikeasti ajattelit että näin runsailla lähtltiedoilla joku pystyy vastaamaan?

Korjaus kestää yhdestä päivästä pariin vuoteen riippuen siitä minkä auton mittaristo, mikä siinä oli vikana ja mihin se lähetettiin korjattavaksi.

Yleensä varmaan siihen autoon vaihdetaan suoraan se koko mittaristo (riippuen viasta) ja jos varastossa niin päivä kaks

Ei vaihdeta mittaristoa vaan piirilevy lähetetään uudestaan kylmäjuotettavaksi.

Kyllä se kuukausia voi mennä kun "korjaamo" tarpeeksi sähläilee ja levittelee käsiään. Tilataan osia ja odotellaan kädet ristissä ja syytellää toimittajaa...

Lienee yhtä vaikea sanoa kuin minkä tahansa muunkin elektroniikkalaitteen korjaus, riippuu mikä on vikana. Jos on pelkkä kylmäjuotosten uudelleenjuottaminen, ei luulisi kauan menevän, mutta jos on hajonnut joku komponentti, tilalle on saatava uusi korvaava komponentti, ja näinä aikoina ilmeisesti on jonkinlaista komponenttipulaa, joten osien odotteluun voi palaa paljon aikaa, jos niitä on edes saatavana.

2 tuntiahan siis kuluu.

Kannattaa selvittää varmaan sieltä korjaamosta? Elkotron on ainakin nopea ja luotettava Uudellamaalla. 

Se vie aikansa

Kannattaa viedä mittareihin erikoistuneeseen paikkaan. Merkkiliikkeet ei korjaa mitään, ne vain vaihtaa uuteen joka on monin kerroin kalliimpaa. Olettaen että tämä tapaus koskee vanhempia eikä uusia näyttömallisia.

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa viedä mittareihin erikoistuneeseen paikkaan. Merkkiliikkeet ei korjaa mitään, ne vain vaihtaa uuteen joka on monin kerroin kalliimpaa. Olettaen että tämä tapaus koskee vanhempia eikä uusia näyttömallisia.

Huoltoliikkeet mieluiten vaihtaa uuteen lainsäätäjien keksimien vastuiden ja takuiden takia. Jos uusi osa hajoaa, korjaamo voi veloittaa osan valmistajalta takuuseen vedoten, mutta jos he korjaavat sen korjaamalla itse, takuu lankeaa heidän kärsittäväkseen jos ei kestäkään. Ja jos auto joutuu kolariin, viranomaiset katsovat missä autoa on viimeksi korjattu jos kolari johtuu teknisestä viasta ja korjaamo joutuu kuseen.

Merkkiliikkeillä on vielä valmistajakin esittämässä omia vaatimuksiaan.

2-3 viikkoa riippuen jonosta. ja sitten vielä päälle se aika mitä auto seisoo korjaamon pihassa

Vierailija kirjoitti:

2-3 viikkoa riippuen jonosta. ja sitten vielä päälle se aika mitä auto seisoo korjaamon pihassa

Ei kai sitä nyt koko autoa kannata lähettää mittariston takia korjaamon pihaan seisomaan, irrottaa mittariston ja vie vain sen.

Ei kai sitä nyt koko autoa kannata lähettää mittariston takia korjaamon pihaan seisomaan, irrottaa mittariston ja vie vain sen.

Kas kun nykyautot rakennetaan niin että ensimmäinen osa joka liukuhihnan päähän kannetaan on kojelauta ja auto rakennetaan sitten siihen ympärille.

Purkinen päinvastaisessa järjestyksessä.

Vierailija kirjoitti:

Ei kai sitä nyt koko autoa kannata lähettää mittariston takia korjaamon pihaan seisomaan, irrottaa mittariston ja vie vain sen.

Kas kun nykyautot rakennetaan niin että ensimmäinen osa joka liukuhihnan päähän kannetaan on kojelauta ja auto rakennetaan sitten siihen ympärille.

Purkinen päinvastaisessa järjestyksessä.

no ei nyt sentään, monessa kehys lähtee muutamalla ruuvilla ja sit se on irti

Vierailija kirjoitti:

Ei kai sitä nyt koko autoa kannata lähettää mittariston takia korjaamon pihaan seisomaan, irrottaa mittariston ja vie vain sen.

Kas kun nykyautot rakennetaan niin että ensimmäinen osa joka liukuhihnan päähän kannetaan on kojelauta ja auto rakennetaan sitten siihen ympärille.

Purkinen päinvastaisessa järjestyksessä.

Heh, nauratti enemmän kuin laki sallii :D

Kuitenkin, osista se kojetaulukokonaisuuskin on rakennettu jossain alihankkijalla ja tehtaalla yhtenä valmiina kokonaisuutena vaan asennetaan paikalleen. Mittaristo kyllä pitäisi olla erikseen irrotettavissa, tosin virtoja ei ehkä kannata käyttää päällä ilman mittaristoa, ne on kumminkin keskenään kytketty toisiinsa, ehkä auto ei suostu edes lähtemään käyntiinkään ilman mittaristoa. Vikakoodeja saattaa tulla myös, ei kommunikaatiota mittaristomoduulin kanssa tms.

Riippuu viasta. Polttimon vaihtaa nopeasti, nopeusmittarin vaijerin vaihto vie vähän kauemmin.

Vaihtaa ennemmin jostain romuautosta toisen mittariston.

Joissakin tapauksissa onnistuu niin että ajat sinne korjauspaikkaan niin ne  ottaa siellä itse mittariston pois ,korjaa ja laittaa takaisin. Surffailet siinä sitten muutaman tunnin ja se siitä.

Riippuu ihan viasta ja autosta, joitain uusia tai erikoisempia autoja eivät tunnu saavan "ammattimiehetkään" kuntoon sitten millään vitullakaan.

Vierailija kirjoitti:

Vaihtaa ennemmin jostain romuautosta toisen mittariston.

Jotkut autonvalmistajan ketaleet ovat vissiin vielä naittaneet mittariston juuri siihen yhteen autoyksilöön eikä ainakaan ilman koodausta onnistu mittariston vaihto.