Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Ruotsia kohti lentää yksityiskone, jossa oleviin ihmisiin ei saada mitään yhteyttä
04.09.2022 |
Ruotsin merialueelle on ehkä putoamassa yksityislentokone, johon ei saada mitään yhteyttä. Asiasta uutisoineen Dagens Nyheterin mukaan koneen olisi pitänyt laskeutua Saksan Kölniin, mutta se lentääkin kohti Ruotsin ilmatilaa.
Koneen lähelle lentäneestä saksalaisesta hävittäjästä tehtyjen havaintojen perusteella lentokoneen ohjaamossa ei ole ketään. Lentäjän lisäksi kukaan muukaan koneessa olevista ei ole vastannut. Koneessa on uutistoimisto TT:n mukaan yhteensä neljä ihmistä.
Koneen oletetaan pahimmassa tapauksessa lentävän niin kauan kuin polttoaine riittää ja putoavan sitten alas, sanoo Ruotsin meri- ja lentopelastuskeskus. Tämä tapahtuisi merialueella Gotlannin lähellä.(Yle)
Kommentit (477)
Se olisi voinut syöksyä vaikka Hampuriin, tai johonkin muuhun tiheästi asuttuun kaupunkiin, mutta kaarsikin siististi Itämerelle. Ihmetyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ettekö osaa ruotsia vaikka meillä pakkoruotsi 😂
Sisällä lentäjä, nainen, mies ja lapsi. Ilmoittanut ongelmista ohjaamossa jo lähdön jälkeen ja sen jälkeen yhteydetkin katkenneet.
Ei iPhone kai niin huono ole, kai niiltä nyt somepäivitykset ja palstailut sentään onnistu?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Outo. Koukkasi Kölnin ohi ja sen jälkeen suuntima suoraan Tallinnaa kohti, kunnes rupesi kääntyilemään. Kuka muutti autopilottia ja miksi se sammutettiin? Liikaa jauhoja matkassa? 🧐
Autopilotti kytki itse itsensä pois päältä kun ei pystynyt enää pitämään asetettua korkeutta mottorin/moottorien sammuttua. Sen jälkeen kone tuli hallitsemattomasti alas.
ei Cesnassa ole autopilottia. Veikkaan et lentäjä ei osannut lentää mittareiden avulla ja pimeässä eksyi.
No totta helvetissä on.
Todellakin on. Täällä pätemässä tyyppejä joille Cessna tarkoittaa sitä kaikkein valmistetuinta potkuriylätasoa, Cessna 172. Johon muuten siihenkin saa autopilotin.
Cessna on lentokonevalmistaja. Cessna 551 on malli, ja tämä oli ihan bisnessjetti.
Yleensä tällaisissa kaksi lentäjää. Tässä myönnetty ko. saksalaiselle yritykselle lennettäväksi yhdellä lentäjällä.
Üblicherweise werden Business Jets von zumindest zwei Piloten geflogen, doch die Cessna 551 ist für den Betrieb mit einem einzelnen Luftfahrzeugführer zugelassen.
https://www.austrianwings.info/2022/09/geisterflug-durch-halb-europa-fu…
Yleensä siis vähintään 2 lentäjää.
Vierailija kirjoitti:
Ettekö osaa ruotsia vaikka meillä pakkoruotsi 😂
Sisällä lentäjä, nainen, mies ja lapsi. Ilmoittanut ongelmista ohjaamossa jo lähdön jälkeen ja sen jälkeen yhteydetkin katkenneet.
Alun perin nämä tiedot Bildissa, josta muut mediat lainanneet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ole nähtävää sillä tankit puhkesivat kovasta osumasta eli öljyläikät.
Eikös löpöjen pitänyt olla loppu?
Vierailija kirjoitti:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:352200/zoom:10
Latviasta menossa pelastusalus paikalle.
Olisko sieltä joitakin saatu hengissä sitten?
Tuskinpa. Mutta onhan paikanpäälle mentävä kuitenkin, kaiken varalta sekä aloittamaan onnettomuustutkinta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Iltapaska on ratkaissut mysteerin. Ohjaamossa ei ollut lentäjää ja koneessa oli alkujaankin ainoastaan neljä matkustajaa ei muita. En tiedä miten pääsivät edes ilmaan.
Heittäneet lentäjän veks?
Ikkunasta, kuten venäjällä
Vierailija kirjoitti:
Ettekö osaa ruotsia vaikka meillä pakkoruotsi 😂
Sisällä lentäjä, nainen, mies ja lapsi. Ilmoittanut ongelmista ohjaamossa jo lähdön jälkeen ja sen jälkeen yhteydetkin katkenneet.
Klikkaat hiiren oikealla ja valitset Translate to suomi... ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se olisi voinut syöksyä vaikka Hampuriin, tai johonkin muuhun tiheästi asuttuun kaupunkiin, mutta kaarsikin siististi Itämerelle. Ihmetyttää.
Ei se kaartanut meni aika suoraa linjaa, alkoi pyörimään ympyrää vasta vähän ennen törmäystä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Outo. Koukkasi Kölnin ohi ja sen jälkeen suuntima suoraan Tallinnaa kohti, kunnes rupesi kääntyilemään. Kuka muutti autopilottia ja miksi se sammutettiin? Liikaa jauhoja matkassa? 🧐
Autopilotti kytki itse itsensä pois päältä kun ei pystynyt enää pitämään asetettua korkeutta mottorin/moottorien sammuttua. Sen jälkeen kone tuli hallitsemattomasti alas.
ei Cesnassa ole autopilottia. Veikkaan et lentäjä ei osannut lentää mittareiden avulla ja pimeässä eksyi.
No totta helvetissä on.
Todellakin on. Täällä pätemässä tyyppejä joille Cessna tarkoittaa sitä kaikkein valmistetuinta potkuriylätasoa, Cessna 172. Johon muuten siihenkin saa autopilotin.
Cessna on lentokonevalmistaja. Cessna 551 on malli, ja tämä oli ihan bisnessjetti.
Yleensä tällaisissa kaksi lentäjää. Tässä myönnetty ko. saksalaiselle yritykselle lennettäväksi yhdellä lentäjällä.
Üblicherweise werden Business Jets von zumindest zwei Piloten geflogen, doch die Cessna 551 ist für den Betrieb mit einem einzelnen Luftfahrzeugführer zugelassen.
https://www.austrianwings.info/2022/09/geisterflug-durch-halb-europa-fu…
Yleensä siis vähintään 2 lentäjää.
Cessna 551 mahtuu max 8 matkustajaa. Sinne ei kahta lentäjää enempää kyllä laiteta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se olisi voinut syöksyä vaikka Hampuriin, tai johonkin muuhun tiheästi asuttuun kaupunkiin, mutta kaarsikin siististi Itämerelle. Ihmetyttää.
Eikä tuossa nyt mitään foliota tarvitse olla, vaan traaginen itsetuho tms. :(
75% maapallosta on vettä. Todennäköisyys pudota mereen on aika suuri
Vierailija kirjoitti:
Se olisi voinut syöksyä vaikka Hampuriin, tai johonkin muuhun tiheästi asuttuun kaupunkiin, mutta kaarsikin siististi Itämerelle. Ihmetyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten löydän sen koneen tuosta kartasta????
Vierailija kirjoitti:
Olen lähinnä liikuttunut miten saan viettää aikaa näin kovassa porukassa kun täällä on kaikki virusasiantuntijoita, sotatieteilijöitä, talousoppineita, energiatuotannon erikoisasiantuntijoita ja kuin pokemon av mamma saavuttaa uuden tason, lentotekniikan insinööri ja käsittääkseni kohta hallitsemme myös pelastustoimet?
Tätä oon mäkin miettinyt. Unohdit mainita kirurgit/lääkärit.
Vierailija kirjoitti:
Iltapaska on ratkaissut mysteerin. Ohjaamossa ei ollut lentäjää ja koneessa oli alkujaankin ainoastaan neljä matkustajaa ei muita. En tiedä miten pääsivät edes ilmaan.
Eiku lentäjä oli D.B. Cooperia ihannoiva sekoboltsi joka ryösti matkustajat ja hyppäsi laskuvarjolla koneesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Outo. Koukkasi Kölnin ohi ja sen jälkeen suuntima suoraan Tallinnaa kohti, kunnes rupesi kääntyilemään. Kuka muutti autopilottia ja miksi se sammutettiin? Liikaa jauhoja matkassa? 🧐
Autopilotti kytki itse itsensä pois päältä kun ei pystynyt enää pitämään asetettua korkeutta mottorin/moottorien sammuttua. Sen jälkeen kone tuli hallitsemattomasti alas.
ei Cesnassa ole autopilottia. Veikkaan et lentäjä ei osannut lentää mittareiden avulla ja pimeässä eksyi.
No totta helvetissä on.
Todellakin on. Täällä pätemässä tyyppejä joille Cessna tarkoittaa sitä kaikkein valmistetuinta potkuriylätasoa, Cessna 172. Johon muuten siihenkin saa autopilotin.
Cessna on lentokonevalmistaja. Cessna 551 on malli, ja tämä oli ihan bisnessjetti.
Yleensä tällaisissa kaksi lentäjää. Tässä myönnetty ko. saksalaiselle yritykselle lennettäväksi yhdellä lentäjällä.
Üblicherweise werden Business Jets von zumindest zwei Piloten geflogen, doch die Cessna 551 ist für den Betrieb mit einem einzelnen Luftfahrzeugführer zugelassen.
https://www.austrianwings.info/2022/09/geisterflug-durch-halb-europa-fu…
Yleensä siis vähintään 2 lentäjää.
Riippuu mitä lennetään. Rupusakkia kuten minua on myös lennätetty lyhyitä matkoja yhdelläkin lentäjällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ettekö osaa ruotsia vaikka meillä pakkoruotsi 😂
Sisällä lentäjä, nainen, mies ja lapsi. Ilmoittanut ongelmista ohjaamossa jo lähdön jälkeen ja sen jälkeen yhteydetkin katkenneet.
Klikkaat hiiren oikealla ja valitset Translate to suomi... ;)
Onneks sulla on hiiri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bild:
Mies, nainen, tytär ja lentäjä. Paineongelmista ohjaamossa ilmoitettu kohta lähdön jälkeen. Yhteys katkennut Iberain niemimaan jälkeen.
https://www.bild.de/news/2021/news/bundeswehr-tornados-aufgestiegen-gei…
Paineongelmia jos on niin silloin kyllä pitää tehdä heti hätälaskeutuminen.
Mitäs jos alussa jokin järjestelmä hälyttää paineongelmista, mutta hälytys loppuukin ja tilanne näyttää korjaantuvan? Sanooko jokin sääntö, että sellaisessakin tilanteessa pitää hätälaskeutua? Ja vaikka sanoisikin, niin mitä jos kyydissä oleva iso kiho onkin sitä mieltä, että ei tässä sellaiseen aleta aikaa tuhlaamaan kun hälytys kerran loppui...
Alue: Aihe vapaa
Ihan tänne asti kuuluu kun VKK5GNWOliskomiestyypit rypistelee foliota tähänkin tapaukseen liittyen. Pakko olla jotain salattua. Lento-onnettomuuksia ei tapahdu sattumalta!