Lue keskustelun säännöt.
Ruotsia kohti lentää yksityiskone, jossa oleviin ihmisiin ei saada mitään yhteyttä
04.09.2022 |
Ruotsin merialueelle on ehkä putoamassa yksityislentokone, johon ei saada mitään yhteyttä. Asiasta uutisoineen Dagens Nyheterin mukaan koneen olisi pitänyt laskeutua Saksan Kölniin, mutta se lentääkin kohti Ruotsin ilmatilaa.
Koneen lähelle lentäneestä saksalaisesta hävittäjästä tehtyjen havaintojen perusteella lentokoneen ohjaamossa ei ole ketään. Lentäjän lisäksi kukaan muukaan koneessa olevista ei ole vastannut. Koneessa on uutistoimisto TT:n mukaan yhteensä neljä ihmistä.
Koneen oletetaan pahimmassa tapauksessa lentävän niin kauan kuin polttoaine riittää ja putoavan sitten alas, sanoo Ruotsin meri- ja lentopelastuskeskus. Tämä tapahtuisi merialueella Gotlannin lähellä.(Yle)
Kommentit (477)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tutkakone menee valaisemaan aluetta tai kohdetta.
Se on Textron Aerosonde sotilasdrone ja juu sinnepäin on menossa, erikoista että hengaili paikallaan koneen reitillä pitkän aikaa.
Ohjaaja on maanpinnalla nojatuolissa ja käskyttää. Toi pyöri Hangon edusytallakin.
Tämä näyttäs lähteneen laivasta jonka transponderi ei ole päällä ja se on Norjalainen.
Kuulostaa puolustusvoimien touhulta.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:21.7/centery:58.3/zoo…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Seuraakohan tätä palstaa koskaan hätäpelastuskeskus tai itse SUPO?
Poliisi seuraa m.infoa. Siellä tiedetään kaikki. Nopeammin kuin media, tai jopa poliisi. Telkkarisarjakin taisi olla yhteistyöstä.
Kyllä tätäkin palstaa on rikospoliisi seurannut, jos on ollut tietynlaisia keskusteluja. Minfoon on myös jaettu vauvapalsta juttuja
Vierailija kirjoitti:
Miksei koneita rakenneta siten että niitä voi hätätapauksissa ohjata lennonjohdosta käsin laskeutumaan? Luulis nykytekniikalla onnistuvan.
Sit joku terroristi hakkeroi kaikki maailman koneet ja pistää ne törmäilemään kerrostaloihin.
Liian iso riski.
Joku mamma ollut kyydissä, valehdellut todellisen elopainonsa ja koneen kantokyky on ylittynyt.
Vierailija kirjoitti:
Miksei koneita rakenneta siten että niitä voi hätätapauksissa ohjata lennonjohdosta käsin laskeutumaan? Luulis nykytekniikalla onnistuvan.
Ihan totta muutes. Kai joku valkohattu pääsis koneeseen hakkeroitumaankin tarvittaessa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan kuin se olisi ohjelmoitu suuntaamaan juuri tuonne Itämerelle. Suuremmalla todennäköisyydellä sen olisi olettanut syöksyvän asutulle maalle.
Niin, miks alko pyöriin ympyrää vasta merellä?
Menetti korkeutta ja joku tuli tajuihinsa?
Ilmeisesti lentäjä, nainen, mies ja lapsi ollut kyydissä. Ks. Bild
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksei koneita rakenneta siten että niitä voi hätätapauksissa ohjata lennonjohdosta käsin laskeutumaan? Luulis nykytekniikalla onnistuvan.
Vanhanaikaista. Koneen pitäisi osata hätätapauksissa laskeutua itse, ml kommunikointi lennonjohdon kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Miksei koneita rakenneta siten että niitä voi hätätapauksissa ohjata lennonjohdosta käsin laskeutumaan? Luulis nykytekniikalla onnistuvan.
Ainakin sellaisia järjestelmiä on, missä kone hätälaskeutuu yhdellä napin painauksella. Cessnalla ilmeisesti ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko tämä totta? Miksi uutiset ei mainitse mitään?
Seuraat vääriä uutismedioita.
Ainakin Ylen sivuilla on tuosta uutinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksei koneita rakenneta siten että niitä voi hätätapauksissa ohjata lennonjohdosta käsin laskeutumaan? Luulis nykytekniikalla onnistuvan.
Ihan totta muutes. Kai joku valkohattu pääsis koneeseen hakkeroitumaankin tarvittaessa?
Onhan pankkienkin tiedot olleet turvassa. Varmaan yritystä on ollut pahoilla hakkereilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paineistusongelmat on siitä katalia että niiden vakavuuden tajuaa yleensä liian myöhään, reaktioaika mennyttä kun jo vintti pimenee.
Tutkakone otti taas spottipaikan eli pyörii ympyrää. Helon transponderi ei näy vieläkään eli matalalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Outo. Koukkasi Kölnin ohi ja sen jälkeen suuntima suoraan Tallinnaa kohti, kunnes rupesi kääntyilemään. Kuka muutti autopilottia ja miksi se sammutettiin? Liikaa jauhoja matkassa? 🧐
Autopilotti kytki itse itsensä pois päältä kun ei pystynyt enää pitämään asetettua korkeutta mottorin/moottorien sammuttua. Sen jälkeen kone tuli hallitsemattomasti alas.
ei Cesnassa ole autopilottia. Veikkaan et lentäjä ei osannut lentää mittareiden avulla ja pimeässä eksyi.
SAR Aircraft SAR 111265101 Ruotsalainen reskutuskone paikalla
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:73546/zoom:10
Pelastushelikopterin meritransponderi (ais)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1072314/zoom:12
Iltapaska on ratkaissut mysteerin. Ohjaamossa ei ollut lentäjää ja koneessa oli alkujaankin ainoastaan neljä matkustajaa ei muita. En tiedä miten pääsivät edes ilmaan.
Marinetraffic-kartasta näkee, että paikalla on ruotsalainen pelastushelikopteri ja -lentokone. Lisäksi jokin tanskalainen matkustuslaiva, joka on poikennut reitiltä päästäkseen onnettomuuspaikalle. Latviasta menossa laiva (law enforce) vauhdilla kohti paikkaa.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:21.0/centery:57.6/zoo…
Polttoaine loppui, moottorit sammuivat. Ja silloin todnäk autopilottikin putoaa pois päältä eikä ohjaa konetta enää suoraan vaan päälle jää viimeinen loiva kaarto vasemmalle tai oikealle.