Lue keskustelun säännöt.
Miksi moottoripyörien täytyy pitää niin hemmetinmoista ääntä?
Taas naapuri pisti pyöränsä käyntiin ja päräytti johonkin, seinät lähes tärisi sen moottorin pöpöttämisen tahdissa. Ihan vaan sen cooliuden takiako niiden täytyy pitää tollasta mekkalaa, varmasti hiljaisempiakin voisivat olla.
Kommentit (464)
Vierailija kirjoitti:
Mimmit käy kuumana prätkän äänestä
Sinulla on prätkä koska housussasi on pätkä.
m38v
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miehimykset haluavat huomiota osakseen metelöivillä romuillaan.
Ja jonnet myös penarin kumisevilla poppikoneilla.
Miespuolisten halua tulla huomatuksi. Suorastaan anovat huomiota. Säälittävää ja toivoisinkin poliisin ryhtyvän sakottamaan tuollaisesta. Ja katsastuksen kautta tietenkin.
Siksi, että kaikki hoksaavat ajajan olevan kylän kingi tai vähintäänkin hurja jätkä.
Kai tiedät, että oikeet motoristit ajajat koneilla jotka eivät ärjy vaan kehräävät.
Mikähän diagnoosi niillä on jotka haluavat päräytellä mahdollisimman kovaäänisillä rakkineilla. Itseäni hävittäisi kulkea äänivallia ylittäen niin että kaikki huomaavat. Nauttivat jopa kun tietävät että joitakin (nipoja?) ärsyttää.
Onneksi moottoripyörät on vähentyneet. Hyvä että korkeat vakuutusmaksut. Hirveän vaarallinen. Ja tyyliin kuuluu käyttää mustaa kypärää, mustaa ajopukua, ei ajovaloja päivällä. Kova vauhti. Nämä kun yhdistetään niin autoilija joka tulee sivutieltä päätielle ei vaan näe moottoripyöräilijää. Auttaisi jos oli pakollinen neonvärinen kypärä ja liivi, mutta sehän olisi ihan lällyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuo on vain yksi osoitus siitä että noilla on kyllä lakisääteiset melurajat mitä noitten pitäisi täyttää mutta kun kukaan ei valvo niin putket vaihtuu äänekkäämpiin.Lego- palikoiden rakentelusta tuossa on kyse "kypsemmällä" iällä.
Vierailija kirjoitti:
Mieslapset ovat ärsyttäviä
Mieslapsena on hauska elää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mopon ja moottoripyörän moottori on siitä omituinen kun se pysy käynnissä ellei esim. liikennevaloissa vatkaa kaasua ees taas ees. Miettikää jos autoissa olisi yhtä huonot moottorit? Kaikki autot liikennevaloissa polkisivat kaasua alas ylös alas ylös...
Toi on ihan myytti toi että ääni olisbjokubturvallisuusjuttu.
Mopopojat vinguttaa ja harrikapellet papattaa jolloin EU säätää entistä tiukempia melusäännöksiä uusille moottoripyörille - mikä ei vähennä mopojätkien vinguttqmista eikä myöskään harrikkapellejen papattamista. Uudelleenrakennetut harrikat tehdään nimellisesti vanhoihin aihioihin - ja kun kyseessä on joku 1950-60 luvun papatin, sen tulee täyttää vain oman aikansa päästö- ja melunormit.
Uusien tiukkojen melusäännösten takia nyt myös uusiin pyöriin asennetaan lähes poikkeuksetta viritysputket jolloin nekään eivät täytä melu- ja päästönormeja. Katsastuspakkoa kun ei ole, ja jos olisikin, tuo vaimennin on ns. Slip-on eli pikku jousella ja pannalla kiinni.
Jännä mutta radalla harjoittelevat ovat usein niitä katulaillisimpia: moottoriradalla on usein tiukat melunormit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onneksi moottoripyörät on vähentyneet. Hyvä että korkeat vakuutusmaksut.
LOL:D Prätkiä on moninkertaisesti enemmän rekisterissä kuin 90-luvulla, ja vakuutusmaksut ovat puolet halvempia nykyään.
Moniko motoristi on tänä keväänä jo osunut tien " isommalle puolelle? "
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toi on ihan myytti toi että ääni olisbjokubturvallisuusjuttu.
Mopopojat vinguttaa ja harrikapellet papattaa jolloin EU säätää entistä tiukempia melusäännöksiä uusille moottoripyörille - mikä ei vähennä mopojätkien vinguttqmista eikä myöskään harrikkapellejen papattamista. Uudelleenrakennetut harrikat tehdään nimellisesti vanhoihin aihioihin - ja kun kyseessä on joku 1950-60 luvun papatin, sen tulee täyttää vain oman aikansa päästö- ja melunormit.
Uusien tiukkojen melusäännösten takia nyt myös uusiin pyöriin asennetaan lähes poikkeuksetta viritysputket jolloin nekään eivät täytä melu- ja päästönormeja. Katsastuspakkoa kun ei ole, ja jos olisikin, tuo vaimennin on ns. Slip-on eli pikku jousella ja pannalla kiinni.
Jännä mutta radalla harjoittelevat ovat usein niitä katulaillisimpia: moottoriradalla on usein tiukat melunormit.
Kyllä se ääni auttaa, kun moottoripyörä ajaa auton vieressä niin autoilija kuulee moottoripyörän vieressä, vaikka ei katsoisi kunnolla ennen kaistan vaihtoa. Miten ääni voi häiritä jos et edes kuule sitä?
Kun ei pysty muuten pätemään täytyy herättää huomiota pyörän kovalla äänellä. Omat korvat ja naamahan on suojattuna kypärän alla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tämä korjaannu melurajojen kiristyksellä, koska alkuperäisessä kunnossa ollessaan moottoripyöristä ja mopoista ei lähde mitenkään merkittävää melua. Nykyisiä melurajoja pitäisi vaan valvoa paremmin ja puuttua melurajojen ylityksiin ja sehän olisi poliisin homma.
Pitäisi pikemminkin kysyä miksei poliisi hoida hommiaan?
Äidin pikkupojat kirjoitti:
Kun ei pysty muuten pätemään täytyy herättää huomiota pyörän kovalla äänellä. Omat korvat ja naamahan on suojattuna kypärän alla.
No eipä ole suojattuna. Kypärästä huolimatta korvat ovat vaarassa, jollei käytä korvatulppia. Suurin osa kuskin korviin kantautuvasta äänestä tulee ajoviimasta, ei pakoputkesta. Käyttäisin tulppia, vaikka ajaisin sähkö-mp:llä.
Ja noista äänistä: fiiliksen takia noita putkia yleensä vaihdellaan. Muiden mielipiteillä ei kovin monille oikeasti ole mitään merkitystä. Mullakin on varmasti monen korviin aivan liian kovat äänet, mutta kyllä ne putket on ihan E-hyväksytyt ja katsastuksen kestävät.
Vierailija kirjoitti:
Mopon ja moottoripyörän moottori on siitä omituinen kun se pysy käynnissä ellei esim. liikennevaloissa vatkaa kaasua ees taas ees. Miettikää jos autoissa olisi yhtä huonot moottorit? Kaikki autot liikennevaloissa polkisivat kaasua alas ylös alas ylös...
Kyllä toi kaasuttelu on enemmän mopopoikien juttu. Kun saa vähän kilometrejä alle ja ajokokemusta, niin voi odotella valoissa ihan rauhassa ilman sen suurempia säätämisiä.
Kun pyörän ostaa uutena kaupasta, se on hiljainen. Ne paukkuputket pitää ostaa tai tehdä itse, että saa pyörään meteliä.
mopoille ja pyörille on desipelit määritetty tyyppi katsastuksessa. MIKSEI NIILLÄ OLE VUOSITTAISTA KATSASTUSTA JOUTUISIVAT EDES HETKEKSI TEKEMÄÄN NIISTÄ LAILLISIA.
Biltemasta voi ostaa polkupyörään "kaasukahvan moottoripyörä-äänellä" hintakin vain alle 7 euroo. Oiskohan tuossa se suurin syy mopojen ja motskareiden koviin ääniin?
En ole naisilla pyörissä tuollaista nähnyt enkä liioin lentokonetta ohjaustangossa jossa potkuri pyörii ilmavirrasta ajettaessa.
Mun mielestä seksikkäin kulkuväline miehellä on polkupyörä