Miksi pyöräily ilman kypärää sallitaan?

Suomessa ei vaan osata. Luodaan laki, jota ei kyetä valvomaan ja tuloksena on täysi härdelli. Lisäksi tämmöinen heikentää yleistä lainkuuliaisuutta kun mitään ei valvota eikä sanktioita tule. Miksipä siis tulisi muustakaan?

Sivistyneessä maassa homma hoidettaisiin niin, ettei kypärää olisi lain puolesta pakko pitää, mutta se olisi ehtona vakuutuskorvausten saamiseksi mahdollisessa onnettomuustilanteessa: jos et käytä kypärää ja käy PUM!, niin se on voi voi. 

Näin ihmiset saataisiin ottamaan itse vastuuta itsestään ja lait pidettyä ns. järkevän realistisina.  Mutta tämähän ei tietenkään pohjoismaiseen sossulaan sovi.

Vierailija kirjoitti:

Minäkin kyllä ihmettelen sitä, että miksi mopokypärien osalta tämä on ihan itsestään selvä, että se on pakko, mutta samaa linjaa ei voisi olla pyörien kohdalla? 

Mopoilu ei yleensä kasvata kuntoa.

Eipä moottoripyörilläkään vaadittu kypärää. Kummasti niiden kyttäämiseen resurssit riittää!

Vierailija kirjoitti:

Suomessa ei vaan osata. Luodaan laki, jota ei kyetä valvomaan ja tuloksena on täysi härdelli. Lisäksi tämmöinen heikentää yleistä lainkuuliaisuutta kun mitään ei valvota eikä sanktioita tule. Miksipä siis tulisi muustakaan?

Sivistyneessä maassa homma hoidettaisiin niin, ettei kypärää olisi lain puolesta pakko pitää, mutta se olisi ehtona vakuutuskorvausten saamiseksi mahdollisessa onnettomuustilanteessa: jos et käytä kypärää ja käy PUM!, niin se on voi voi. 

Näin ihmiset saataisiin ottamaan itse vastuuta itsestään ja lait pidettyä ns. järkevän realistisina.  Mutta tämähän ei tietenkään pohjoismaiseen sossulaan sovi.

Nojaa, aika vähän täällä on vakavaa rikollisuutta sitten kuitenkin. Se että ihmiset pitää puudelia irti lähimetsässä tai ei käytä kypärää pyöräillessä on kyllä NIIIN pieniä asioita, että todellakaan ei sellaisen pikkurikollisuuden (tyrsk) vuoksi kannata resursseja lisätä. Miksi? No siksi, että useimmiten noista ei kuitenkaan kenellekkään mitään seuraa ja se valvominen maksaisi paljon enemmän, kuin se, että annetaan vaan tapahtua.

No en pyöräilystä tiedä mutta kun katsoo miten lujaa noilla sähköpotkulaudoilla viiletetään niin saisi olla kyynär- ja polvisuojatkin pakolliset siinä + se kypärä.

Varsinkin kypärän kohdalla ei aiheuta vaaraa muille kuin itselleen, toki tästäkin voi sairaanhoitokuluja tulla, ehkä pitäisikin tehdä niin, että ilman kypärää pyöräillyt maksaa sitten omasta pusisstaan 100% kaiken, jos tuleekin joku päävamma kaatumisesta/kolaroinnista tms. Näin säästyisi yhteiskunnan kuluja: Ei tarvitse maksaa toisten toilailuista koituvaa hintaa, mutta ei myöskään tarvitse mitään valvonnan lisäämistä.

Koirankakka tienlaidassa ei tapa ketään tai aiheuta edes suurta aineellista vahinkoa ja puudeli irti metsässä: Jos ei tee kenellekkään mitään tai tapa eläimiä, niin ei ole vakava, MUTTA tässäkin voisi linjata, että sitten jos siellä onkin joku pitbull irti joka repii naapurin lapsen kurkun auki, niin isot sanktiot omistajalle, kun on pitänyt laittomasti koiraa irti.

Ei tarvitse lisätä valvontaa, jos pistetään ihmiset vastuuseen teioistaa jos jotakin tapahtuu: omalla riskillä voit rikko lakia, mutta jos se aiheuttaa vahinkoa tai kuluja muulle yhteiskunnalle, niin siitä saa maksaa kalliisti.

Vierailija kirjoitti:

Se vasta tulisikin kalliiksi yhteiskunnalle, jos ihmiset vaihtaisi pyörän autoon/bussiin kun ei voisi pyöräillä ilman kypärää. Elintapasairaudet lisääntyisi, kun sekin hyötyliikunta jäisi väliin.

Näin on. Monelta vähenisi polkupyöräily kertaheitolla jos lyhyellä kauppareissullakin pitäisi polkea hiostava potta päässä. Ennen kaikkea pyöräilessä pitää olla hereillä, pitää oma pyöränsä hyvässä kunnossa ja seurata muuta liikennettä. Yleensä normaalivauhdilla polkupyörälle menee noin 1/3 siitä ajasta mikä menee samaan matkaan ripeästi kävellessä.

Miksi kuskia syytetään liikenteen vaarantamisesta jos pyöräilijä ajaa liikennesääntöjen vastaisesti suoraan auton eteen?

Tällaiset kypärämääräykset ovat aivan turhaa ihmisten kyttäystä. Valtion tehtävä ei ole vahtia ihmisten turvallisuutta ainakaan niin kauan kuin he riskeeraavat vain itsensä, eivätkä muita.

Olen 54-vuotias ison perheen äiti, en koskaan käytä pyöräilykypärää enkä aina ajaessa turvavöitä. Lapsilta vaadin sen turvavyön koska en halua maksella sakkoja, mutta en ole koskaan vaatinut kypärää. Nössö tyttö pitää, pojista ei kukaan.

Vierailija kirjoitti:

Miksi kuskia syytetään liikenteen vaarantamisesta jos pyöräilijä ajaa liikennesääntöjen vastaisesti suoraan auton eteen?

Riippuu tilanteesta. Olen itse ajanut autolla pyöräilijää päin niin, että pyöräilijä ajoi suoraan eteeni suojatielle vaikka mulla oli etuajo-oikeus. Pyöräilijä vietiin lanssilla sairaalaan ja poliisit kutsuttiin paikalle. Mua ei silti epäilty mistään, vaan pyöräilijä todettiin syylliseksi ja sain siltä korvauksia auton hajoamisesta.

Saahan sitä vaikka juosta seinään pää edellä.

Mulle iha sama miten ihmiset pitää kypärää taikka autossa turvavyötä,luonnon valintaa se  vaan on jos joku poistuu mullan alle.

Vierailija kirjoitti:

Tällaiset kypärämääräykset ovat aivan turhaa ihmisten kyttäystä. Valtion tehtävä ei ole vahtia ihmisten turvallisuutta ainakaan niin kauan kuin he riskeeraavat vain itsensä, eivätkä muita.

Olen 54-vuotias ison perheen äiti, en koskaan käytä pyöräilykypärää enkä aina ajaessa turvavöitä. Lapsilta vaadin sen turvavyön koska en halua maksella sakkoja, mutta en ole koskaan vaatinut kypärää. Nössö tyttö pitää, pojista ei kukaan.

Onko turvavyökin siis sun mielestä turha kapistus?

Entä sitten lapset, joiden puolesta vanhemmat päättää, että ottaako lapsi riskin siitä, että saa aivovamman tai lentääkö tuulilasista läpi?

Koska pyöräilykypärät näyttävät poikkeuksetta kananmunan kuoren mallisilta homohatuilta. Poliisitkin tajuaa, että olisi liikaa vaatia, että hetskut vetäisivät homskulätsiä päähänsä. Palataan asiaan kun löytyy järkevän näköisiä.

Miksi sitä kypärää pitäisi käyttää? Kannattaa olla kaatumatta.

Mopokypärä ja moottoripyörä kypäräpakko ovat loppujen lopuksi aika älyvapaita ideoita koska ilman kypärää ajava loukkaa konkreettisessa onnettomuustilanteessa korkeintaan itsensä. Suurin osa ajomatkoista päättyy kuitenkin siihen, että mitään ei satu.

Avaruuspuku kaikille vaan

😑

nosto