Lue keskustelun säännöt.
Ratkaiskaa kiista: pysähtymis- ja pelastustielle pysähtyminen
04.08.2022 |
Tai no ei ehkä kiistakaan, mutta alettiin miehen kanssa jutella pysähtymiskiellosta ja pelastustiestä. Siis tiellä, jolla oli molemmat merkit, mieheni pysähtyi antamaan rahapussin auton ikkunasta meille sen unohtaneelle kaverilleen. Sanoin hänelle, että ei hän oikeastaan olisi saanut pysähtyä siinä (vaikka eipä siinä ketään ollut kieltämässä). Mies sanoi, että ei sitä tuossa tapauksessa katsota pysäyttämiseksi.
Totta tosiaan kun luin sääntöjä, niin pysäyttämiseksi luetaan jos autosta tai autoon nousee joku tai sitä puretaan tai lastataan, niin nämä katsotaan pysäyttämiseksi.
Olin aina luullut, että jos kielletään pysäyttäminen, niin sitä ei saa tehdä yhtään missään tapauksessa. Oliko tuo rahapussin takia pysäyttäminen siis sallittua? Ja tosiaan, kyllähän sen minun puolestani siis sai siinä antaa, mutta ihmettelin vain, että olenko aina tajunnut tämän pysäyttämiskiellon aivan väärin?
Mikä tässä nyt on oikea tulkinta? Muuttaako tuo pelastustie-merkki asiaa mitenkään?
Kommentit (40)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos mies hiljensi auton vauhtia ja pysähtyi hetkeksi antaakseen lompakon, eikä mies poistunut autosta, niin se ei ole pysähtyminen. Sama kuin liikennevaloissa tai ruuhkassa, auto voi olla pysähtyneenä, mutta kuljettaja ei poistu autosta, eikä autosta poistu ketään tai ei autoon tule ketään.
Pysähtyminen on näissä tapauksissa sallittua, tietenkin liikenneolot huomioon ottaen.Ratkaisevaa ei ole tapahtuuko se pelastustiellä tai liikennevaloissa.
Pelastustielle esim.kerrostalon pihalle, voi joutua pysäyttämään kuorman purkua ja lastausta varten, kuitenkin niin, että auton kuljettaja on auton välittömässä läheisyydessä, ja tarvittaessa siirtää autoa pois kulkuväylältä.
Pysäköiminen tarkoittaa pääsääntöisesti sitä, että kuljettaja poistuu autosta.
Katsot asiaa väärästä päästä ja kirjoitat pysäyttämisen ja pysäköinnin erosta. Pysäyttämisen ja liikkumisen/ajamisen ero on se että pysäyttäessä pyörät eivät pyöri. Ihan sama asia kuin moottoritiellä pysäyttäminen ilman liikenne-estettä. Pohdi mitä pakollinen liikennemerkillä määrätty pysäyttäminen tarkoittaa - sitä on käräjöity ja todettu että pyörien pysähtyminen on kriteeri.
laissa erikseen sanotaan, että pelastustiellä saa purkaa ja lastata autoa. harva sitä voi tehdä auton ollessa liikkellä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos mies hiljensi auton vauhtia ja pysähtyi hetkeksi antaakseen lompakon, eikä mies poistunut autosta, niin se ei ole pysähtyminen. Sama kuin liikennevaloissa tai ruuhkassa, auto voi olla pysähtyneenä, mutta kuljettaja ei poistu autosta, eikä autosta poistu ketään tai ei autoon tule ketään.
Pysähtyminen on näissä tapauksissa sallittua, tietenkin liikenneolot huomioon ottaen.Ratkaisevaa ei ole tapahtuuko se pelastustiellä tai liikennevaloissa.
Pelastustielle esim.kerrostalon pihalle, voi joutua pysäyttämään kuorman purkua ja lastausta varten, kuitenkin niin, että auton kuljettaja on auton välittömässä läheisyydessä, ja tarvittaessa siirtää autoa pois kulkuväylältä.
Pysäköiminen tarkoittaa pääsääntöisesti sitä, että kuljettaja poistuu autosta.
"pysäyttäminen kielletty"? Miksi keskustelet pysäköinnistä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos mies hiljensi auton vauhtia ja pysähtyi hetkeksi antaakseen lompakon, eikä mies poistunut autosta, niin se ei ole pysähtyminen. Sama kuin liikennevaloissa tai ruuhkassa, auto voi olla pysähtyneenä, mutta kuljettaja ei poistu autosta, eikä autosta poistu ketään tai ei autoon tule ketään.
Pysähtyminen on näissä tapauksissa sallittua, tietenkin liikenneolot huomioon ottaen.Ratkaisevaa ei ole tapahtuuko se pelastustiellä tai liikennevaloissa.
Pelastustielle esim.kerrostalon pihalle, voi joutua pysäyttämään kuorman purkua ja lastausta varten, kuitenkin niin, että auton kuljettaja on auton välittömässä läheisyydessä, ja tarvittaessa siirtää autoa pois kulkuväylältä.
Pysäköiminen tarkoittaa pääsääntöisesti sitä, että kuljettaja poistuu autosta.
Katsot asiaa väärästä päästä ja kirjoitat pysäyttämisen ja pysäköinnin erosta. Pysäyttämisen ja liikkumisen/ajamisen ero on se että pysäyttäessä pyörät eivät pyöri. Ihan sama asia kuin moottoritiellä pysäyttäminen ilman liikenne-estettä. Pohdi mitä pakollinen liikennemerkillä määrätty pysäyttäminen tarkoittaa - sitä on käräjöity ja todettu että pyörien pysähtyminen on kriteeri.
laissa erikseen sanotaan, että pelastustiellä saa purkaa ja lastata autoa. harva sitä voi tehdä auton ollessa liikkellä
"pysäyttäminen kielletty" - onpa vaikeaa ymmärtää että se tosiaan kieltää pysäyttämisen.
Jos on pysäyttämiskiellosta ilmoittava liikennemerkki, niin ajoneuvoa ei saa pysäyttää kuin pakollisen liikenne-esteen vuoksi. Eli lain mukaan ei saisi pysähtyä edes antamaan lompakkoa auton ikkunasta. Kovin moni ei toki liikenteessä noudata tuota eikä mitään muitakaan liikennesääntöjä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos mies hiljensi auton vauhtia ja pysähtyi hetkeksi antaakseen lompakon, eikä mies poistunut autosta, niin se ei ole pysähtyminen. Sama kuin liikennevaloissa tai ruuhkassa, auto voi olla pysähtyneenä, mutta kuljettaja ei poistu autosta, eikä autosta poistu ketään tai ei autoon tule ketään.
Pysähtyminen on näissä tapauksissa sallittua, tietenkin liikenneolot huomioon ottaen.Ratkaisevaa ei ole tapahtuuko se pelastustiellä tai liikennevaloissa.
Pelastustielle esim.kerrostalon pihalle, voi joutua pysäyttämään kuorman purkua ja lastausta varten, kuitenkin niin, että auton kuljettaja on auton välittömässä läheisyydessä, ja tarvittaessa siirtää autoa pois kulkuväylältä.
Pysäköiminen tarkoittaa pääsääntöisesti sitä, että kuljettaja poistuu autosta.
Katsot asiaa väärästä päästä ja kirjoitat pysäyttämisen ja pysäköinnin erosta. Pysäyttämisen ja liikkumisen/ajamisen ero on se että pysäyttäessä pyörät eivät pyöri. Ihan sama asia kuin moottoritiellä pysäyttäminen ilman liikenne-estettä. Pohdi mitä pakollinen liikennemerkillä määrätty pysäyttäminen tarkoittaa - sitä on käräjöity ja todettu että pyörien pysähtyminen on kriteeri.
laissa erikseen sanotaan, että pelastustiellä saa purkaa ja lastata autoa. harva sitä voi tehdä auton ollessa liikkellä
"pysäyttäminen kielletty" - onpa vaikeaa ymmärtää että se tosiaan kieltää pysäyttämisen.
pelastuslaki selvästi kertoo, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos mies hiljensi auton vauhtia ja pysähtyi hetkeksi antaakseen lompakon, eikä mies poistunut autosta, niin se ei ole pysähtyminen. Sama kuin liikennevaloissa tai ruuhkassa, auto voi olla pysähtyneenä, mutta kuljettaja ei poistu autosta, eikä autosta poistu ketään tai ei autoon tule ketään.
Pysähtyminen on näissä tapauksissa sallittua, tietenkin liikenneolot huomioon ottaen.Ratkaisevaa ei ole tapahtuuko se pelastustiellä tai liikennevaloissa.
Pelastustielle esim.kerrostalon pihalle, voi joutua pysäyttämään kuorman purkua ja lastausta varten, kuitenkin niin, että auton kuljettaja on auton välittömässä läheisyydessä, ja tarvittaessa siirtää autoa pois kulkuväylältä.
Pysäköiminen tarkoittaa pääsääntöisesti sitä, että kuljettaja poistuu autosta.
Katsot asiaa väärästä päästä ja kirjoitat pysäyttämisen ja pysäköinnin erosta. Pysäyttämisen ja liikkumisen/ajamisen ero on se että pysäyttäessä pyörät eivät pyöri. Ihan sama asia kuin moottoritiellä pysäyttäminen ilman liikenne-estettä. Pohdi mitä pakollinen liikennemerkillä määrätty pysäyttäminen tarkoittaa - sitä on käräjöity ja todettu että pyörien pysähtyminen on kriteeri.
laissa erikseen sanotaan, että pelastustiellä saa purkaa ja lastata autoa. harva sitä voi tehdä auton ollessa liikkellä
"pysäyttäminen kielletty" - onpa vaikeaa ymmärtää että se tosiaan kieltää pysäyttämisen.
pelastuslaki selvästi kertoo, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa.
Asia selvä. Pelastuslaki siis kumoaa tuossa kohtaa liikennemerkin vaikutuksen.
Oletko muuten kuullut Dunning-Krugeristä?
laki on laki. jos pelastuslaki sanoo, että niin voi tehdä, niin sitten niin voi tehdä. jos pelastuslaissa on virhe tuolla kohdin, niin sitten lakia pitää muuttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos mies hiljensi auton vauhtia ja pysähtyi hetkeksi antaakseen lompakon, eikä mies poistunut autosta, niin se ei ole pysähtyminen. Sama kuin liikennevaloissa tai ruuhkassa, auto voi olla pysähtyneenä, mutta kuljettaja ei poistu autosta, eikä autosta poistu ketään tai ei autoon tule ketään.
Pysähtyminen on näissä tapauksissa sallittua, tietenkin liikenneolot huomioon ottaen.Ratkaisevaa ei ole tapahtuuko se pelastustiellä tai liikennevaloissa.
Pelastustielle esim.kerrostalon pihalle, voi joutua pysäyttämään kuorman purkua ja lastausta varten, kuitenkin niin, että auton kuljettaja on auton välittömässä läheisyydessä, ja tarvittaessa siirtää autoa pois kulkuväylältä.
Pysäköiminen tarkoittaa pääsääntöisesti sitä, että kuljettaja poistuu autosta.
Katsot asiaa väärästä päästä ja kirjoitat pysäyttämisen ja pysäköinnin erosta. Pysäyttämisen ja liikkumisen/ajamisen ero on se että pysäyttäessä pyörät eivät pyöri. Ihan sama asia kuin moottoritiellä pysäyttäminen ilman liikenne-estettä. Pohdi mitä pakollinen liikennemerkillä määrätty pysäyttäminen tarkoittaa - sitä on käräjöity ja todettu että pyörien pysähtyminen on kriteeri.
laissa erikseen sanotaan, että pelastustiellä saa purkaa ja lastata autoa. harva sitä voi tehdä auton ollessa liikkellä
"pysäyttäminen kielletty" - onpa vaikeaa ymmärtää että se tosiaan kieltää pysäyttämisen.
pelastuslaki selvästi kertoo, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa.
Asia selvä. Pelastuslaki siis kumoaa tuossa kohtaa liikennemerkin vaikutuksen.
Oletko muuten kuullut Dunning-Krugeristä?
Helppo olla hyvä kuski, jättää vaan ei niin kivat liikennemerkit huomioimatta. Mitäs tekevät huonoja lakeja hihhih. :)
liikennemerkkikaupasta katsoin tarjolla olevat pelastustieliikennemerkit eikä siellä ollut sellaista, jossa olisi pysähtymiskielto. oli vain pysäköimiskiellollisia pelastustiemerkkejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos mies hiljensi auton vauhtia ja pysähtyi hetkeksi antaakseen lompakon, eikä mies poistunut autosta, niin se ei ole pysähtyminen. Sama kuin liikennevaloissa tai ruuhkassa, auto voi olla pysähtyneenä, mutta kuljettaja ei poistu autosta, eikä autosta poistu ketään tai ei autoon tule ketään.
Pysähtyminen on näissä tapauksissa sallittua, tietenkin liikenneolot huomioon ottaen.Ratkaisevaa ei ole tapahtuuko se pelastustiellä tai liikennevaloissa.
Pelastustielle esim.kerrostalon pihalle, voi joutua pysäyttämään kuorman purkua ja lastausta varten, kuitenkin niin, että auton kuljettaja on auton välittömässä läheisyydessä, ja tarvittaessa siirtää autoa pois kulkuväylältä.
Pysäköiminen tarkoittaa pääsääntöisesti sitä, että kuljettaja poistuu autosta.
Katsot asiaa väärästä päästä ja kirjoitat pysäyttämisen ja pysäköinnin erosta. Pysäyttämisen ja liikkumisen/ajamisen ero on se että pysäyttäessä pyörät eivät pyöri. Ihan sama asia kuin moottoritiellä pysäyttäminen ilman liikenne-estettä. Pohdi mitä pakollinen liikennemerkillä määrätty pysäyttäminen tarkoittaa - sitä on käräjöity ja todettu että pyörien pysähtyminen on kriteeri.
laissa erikseen sanotaan, että pelastustiellä saa purkaa ja lastata autoa. harva sitä voi tehdä auton ollessa liikkellä
"pysäyttäminen kielletty" - onpa vaikeaa ymmärtää että se tosiaan kieltää pysäyttämisen.
pelastuslaki selvästi kertoo, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa.
Jos lisäksi on pysäyttämiskieltomerkki, niin eiköhän se silloin ole kielletty myös pelastustiellä.
Ei sellaista ole pelastustien yhteydessä. Pelastuslaki määrää miten pelastustietä käytetään. Se on yksiselitteisesti kerrottu siellä, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lyhyt aikainen pysähtyminen on sallittu. Autoa ei saa jättää kuitenkaan edes tunniksi. Olen ollut palomiehenä töissä 8 vuotta. Lompakon voi antaa , siinä tuskin menee 10 sekuntia kauempaa ja sitten lompakon antajan pitää ajaa auto parkki alueelle tai mennä pois. Pelastustietä ei saa kuitenkaan tukkia pitkäksi aikaa se on täysin selvä asia. Työssäni jouduttiin joskus hajottamaan auton ikkunoita ja työntämään autoja pois alueelta jossa piti tikas auto laittaa talon eteen jotta parvekkeelta saatiin ihmisiä pelastettua.
Vierailija kirjoitti:
Ei sellaista ole pelastustien yhteydessä. Pelastuslaki määrää miten pelastustietä käytetään. Se on yksiselitteisesti kerrottu siellä, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa.
Käytetään. Et voi valita vain mielekkäitä liikennemerkkejä ja niitä noudatat. Ei varmaan voi 60 rajoitustakaan olla samalla tiellä kun aikaisemmin on ollu 80? Ajat varmaan sitä 80 koska eihän noin nyt vaan voi olla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei sellaista ole pelastustien yhteydessä. Pelastuslaki määrää miten pelastustietä käytetään. Se on yksiselitteisesti kerrottu siellä, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa.
Käytetään. Et voi valita vain mielekkäitä liikennemerkkejä ja niitä noudatat. Ei varmaan voi 60 rajoitustakaan olla samalla tiellä kun aikaisemmin on ollu 80? Ajat varmaan sitä 80 koska eihän noin nyt vaan voi olla.
Jos pelastuslaissa lukee, että pelastustiellä SAA lastata ja purkaa autoa eikä siellä esimerkiksi sanota, että ellei liikennemerkillä se ja se toisin esitetä, niin silloin siinä saa lastata ja purkaa autoa.
Liikennemerkkejäkin voidaan joskus asettaa väärin.
Meidän tiellä oli pitkään kielletyn ajosuunnan merkki, mikä oli outoa, koska tie oli yksisuuntainen ja näin siinä ei olisi saanut lainkaan ajaa. Ei sitä liikennemerkkiä tarvinnut noudattaa, koska se oli selvästi virheellinen. Joltain oli päässyt asennuspieru ja oli laittanut sen erehdyksessä niin. Kaupungilta kesti hyvin pitkään korjata tilanne. Sillä välin me ajoimme siinä kuten pitää - merkistä piittaamatta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei sellaista ole pelastustien yhteydessä. Pelastuslaki määrää miten pelastustietä käytetään. Se on yksiselitteisesti kerrottu siellä, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa.
Käytetään. Et voi valita vain mielekkäitä liikennemerkkejä ja niitä noudatat. Ei varmaan voi 60 rajoitustakaan olla samalla tiellä kun aikaisemmin on ollu 80? Ajat varmaan sitä 80 koska eihän noin nyt vaan voi olla.
Jos pelastuslaissa lukee, että pelastustiellä SAA lastata ja purkaa autoa eikä siellä esimerkiksi sanota, että ellei liikennemerkillä se ja se toisin esitetä, niin silloin siinä saa lastata ja purkaa autoa.
Liikennemerkkejäkin voidaan joskus asettaa väärin.
Meidän tiellä oli pitkään kielletyn ajosuunnan merkki, mikä oli outoa, koska tie oli yksisuuntainen ja näin siinä ei olisi saanut lainkaan ajaa. Ei sitä liikennemerkkiä tarvinnut noudattaa, koska se oli selvästi virheellinen. Joltain oli päässyt asennuspieru ja oli laittanut sen erehdyksessä niin. Kaupungilta kesti hyvin pitkään korjata tilanne. Sillä välin me ajoimme siinä kuten pitää - merkistä piittaamatta.
Juuri näin. Laki on yhteiskuntamme tukipilari ja jos laki antaa luvan tehdä jotain, niin silloin sen saa tehdä. Jos saa sakot, voi ne kiistää vetoamalla laissa lukevaan kohtaan. Ja tuossahan ex palomies jo sanoi, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa autoa. Pelastusalan ammattilainen, joka varmasti tuntee pelastuslain.
Ex palomies kirjoitti:
Lyhyt aikainen pysähtyminen on sallittu. Autoa ei saa jättää kuitenkaan edes tunniksi. Olen ollut palomiehenä töissä 8 vuotta. Lompakon voi antaa , siinä tuskin menee 10 sekuntia kauempaa ja sitten lompakon antajan pitää ajaa auto parkki alueelle tai mennä pois. Pelastustietä ei saa kuitenkaan tukkia pitkäksi aikaa se on täysin selvä asia. Työssäni jouduttiin joskus hajottamaan auton ikkunoita ja työntämään autoja pois alueelta jossa piti tikas auto laittaa talon eteen jotta parvekkeelta saatiin ihmisiä pelastettua.
Uskotaan, ei palomies ole koskaan antanut kenellekään sakkoja pysäyttämiskiellon noudattamatta jättämisestä - missään. Dunning-Kruger oikein kukkii.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei sellaista ole pelastustien yhteydessä. Pelastuslaki määrää miten pelastustietä käytetään. Se on yksiselitteisesti kerrottu siellä, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa.
Käytetään. Et voi valita vain mielekkäitä liikennemerkkejä ja niitä noudatat. Ei varmaan voi 60 rajoitustakaan olla samalla tiellä kun aikaisemmin on ollu 80? Ajat varmaan sitä 80 koska eihän noin nyt vaan voi olla.
Jos pelastuslaissa lukee, että pelastustiellä SAA lastata ja purkaa autoa eikä siellä esimerkiksi sanota, että ellei liikennemerkillä se ja se toisin esitetä, niin silloin siinä saa lastata ja purkaa autoa.
Liikennemerkkejäkin voidaan joskus asettaa väärin.
Meidän tiellä oli pitkään kielletyn ajosuunnan merkki, mikä oli outoa, koska tie oli yksisuuntainen ja näin siinä ei olisi saanut lainkaan ajaa. Ei sitä liikennemerkkiä tarvinnut noudattaa, koska se oli selvästi virheellinen. Joltain oli päässyt asennuspieru ja oli laittanut sen erehdyksessä niin. Kaupungilta kesti hyvin pitkään korjata tilanne. Sillä välin me ajoimme siinä kuten pitää - merkistä piittaamatta.
Juuri näin. Laki on yhteiskuntamme tukipilari ja jos laki antaa luvan tehdä jotain, niin silloin sen saa tehdä. Jos saa sakot, voi ne kiistää vetoamalla laissa lukevaan kohtaan. Ja tuossahan ex palomies jo sanoi, että pelastustiellä saa lastata ja purkaa autoa. Pelastusalan ammattilainen, joka varmasti tuntee pelastuslain.
Olet ratkaissut lääkäripulan. Hoitsut hoitoalan ammattilaisina kyllä tuntevat lääkitykset eri sairauksiin.
Onko sulla ap todettu joku autismin muoto? Muuten sanonpa vaan, että kyllä täytyy olla pikkumainen ihminen joka tämmösestä viitsii alkaa huomautella. Ja vielä etsiä jotain lainkohtaa että pääsee lällättämään miten oli oikeassa. Järjenkäyttö on sallittua. Hanki elämä.
Vierailija kirjoitti:
Ex palomies kirjoitti:
Lyhyt aikainen pysähtyminen on sallittu. Autoa ei saa jättää kuitenkaan edes tunniksi. Olen ollut palomiehenä töissä 8 vuotta. Lompakon voi antaa , siinä tuskin menee 10 sekuntia kauempaa ja sitten lompakon antajan pitää ajaa auto parkki alueelle tai mennä pois. Pelastustietä ei saa kuitenkaan tukkia pitkäksi aikaa se on täysin selvä asia. Työssäni jouduttiin joskus hajottamaan auton ikkunoita ja työntämään autoja pois alueelta jossa piti tikas auto laittaa talon eteen jotta parvekkeelta saatiin ihmisiä pelastettua.
Uskotaan, ei palomies ole koskaan antanut kenellekään sakkoja pysäyttämiskiellon noudattamatta jättämisestä - missään. Dunning-Kruger oikein kukkii.
yrität leikkiä älykköä, mutta et sitä ole. veikkaan, että olet säälittävä asperger
mikäköhän siinä pysäyttämisen ja ajamisen erossa onkaan epäselvää? Mitäköhän se tarkoittaa ettei moottoritiellä saa pysäyttää??