Lue keskustelun säännöt.
Millainen lukko vaaditaan, jotta halpaa pyörää ei varasteta Helsingissä?
29.07.2022 |
Multa varastettiin eilen jo toinen polkuupyörä tänä vuonna keskellä kirkasta päivää. Ensimmäinen oli n. 400-500 € arvoinen pyörä, jonka olin kiinnittänyt työpäivän ajaksi pyörätelineeseen parin kolmen kympin ketjulukolla. Nyt multa vietiin 800 € maksanut pyörä, vaikka olin käyttänyt sen lukitsemiseen melkein 100 € maksanutta U-lukkoa. En kestä enää! Aion hankkia seuraavaksi jonkun käytetyn pyöränromun, koska hermot menee jatkuvaan stressaamiseen eikä mulla ole muutenkaan varaa hankkia jatkuvasti uusia pyöriä. Mutta kuinkahan järeä lukko vaaditaan, jotta sitäkin ei viedä?
Kommentit (52)
U-lukko kiinnitettynä ylös järeään vastakkeeseen. "Telineet" ovat pääsääntöisesti naurettavia rimpuloita. Vähintään 15mm kaaren paksuus. Nyt on myös myytävänä käytännossä rälläkän kestäviä malleja uudesta materiaalista. Kuuklaa, kyllä toimivat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Abus smart-lukko, sen saa myös murrettua,mutta tuo pitää ihan hemmetinmoista meteliä , jos alkaa rikkomaan sitä.
Yhdesti on fillaria joku vähä lukkoa ropeltanu ,ku oli erilain palatessa.( ei tuossa oo mitään avaimenreikää ees).
Pyörä on perus 4k cube- sähkis.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannettavan sähkörälläkän ansiosta jokainen lukko antaa periksi viimeistään parissa minuutissa.
Nykyään on siis nistien markkinat eli sinun pitää käyttää ruosteisia romupyöriä, joilla ei pääse lujempaa kuin kävellen niin ei tarvitse edes lukita!
Kyllä lähti ruosteinen mummopyörä myös! Runkokin jo niin letku että hirvitti ajella kun ei tiedä milloin katkeaa.
No ehkäpä on katkennut sitten juuri sen varkaan painon alla!
Saisiko pyörävarkaille tehdä sen verran kiusaa, että veisi heille "syötiksi" läpilahonneita pyöriä, jotka hajoavat välittömästi, kun ensimmäisen polkaisun niillä ottavat? :D
Jos sun pyöräsi on tuon kuvan tavalla lukittu, niin silloin pyöräsi SAATTAA olla lähes 100% varmuudella varkaudelta suojattu.
https://s3.amazonaws.com/ClubExpressClubFiles/86708/graphics/Bike_Lock2…
Tuossa tapauksessa pitää olla tyhmääkin paljon tyhmempi ja epätoivoistakin paljon epätoivoisempi varas, jos ei ala katselemaan helpommin varastettavissa olevaa kohdetta.
Tuon takia en osta uutta pyörää koska en kestäisi sitä ultimaalista v....ttusta. Kolme pyörää pöllitty ja jokaisen kohdalla itkut tiristetty myös niiden halvempien. Pyöriin kiintyy pkrleen roistot!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos vähänkään arvokkaampi pyörä, niin kannattaisi harkita GPS-paikantimen hankkimista sellaiseen.
Vierailija kirjoitti:
Halpa vaijerilukko on paras, koska sellaisella lukittu pyörä ei vaikuta minkään arvoiselta.
Minulla oli aikoinaan kollega, joka asui levottomassa lähiössä. Sinne oli lyhyessä ajassa muuttanut valtava määrä ihmisiä. Hän maalasi pyöränsä yksiväriseksi voimakkaanvärisellä maalilla. Pyörä sai olla rauhassa. Ne,jotka olivat nähneet sen aikaisemmin, muistivat sen. Sen myyntiarvo olisi varmaan ollut alhainen. En tiedä tepsiikö tuo keino nykyään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämän takia menen töihin autolla enkä sähköpyörällä (matka on liian pitkä poljettavaksi tavallisella pyörällä ja hankalien työaikojen takia julkisilla ei pääse takaisin kotiin). Hankin pari vuotta sitten laadukkaan sähköpyörän ja siihen lukot viimeisen päälle, mutta niin se vaan vietiin taloyhtiön lukitusta pyörävarastosta, vaikka siinä oli U-lukko ja 2 kevyempää lukkoa rungossa kiinni. Asun pienessä yksiössä hissittömän kerrostalon 5. kerroksessa, joten ei oikein innosta raahata pyörää sisään turvaan joka kerta... etenkin kun se täytyisi kuitenkin jättää töissä ulos, josta se voidaan varastaa.
Jos sulla olisi kerrostalossa hissi, niin olisin ehdottanut sulle sähkötaittopyörää. Työpaikasta riippuen tuollaisen varmaan voisi viedä sisällekkin.
Jos ostat hyvän pyörän niin maalaat sen ruotemaalilla enaksi ja vaikka jollain myrkynviherkeltaisella
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En jätä kadulle pyörääni. Pidän sen olohuoneessa tai työpöytäni vieressä töissä. Tämä on kevyt maantiepyörä, jota on helppo kantaa. Minulla ei ole lukkoa ollenkaan. Parhaiten pyörä säilyy tallessa kun ei ole lukkoa. Silloin sitä ei uskalla jättää mihinkään.
Pyörät sai olla rauhassa 80-luvulla. Sen jälkeen niitä alettiin viedä pihoistakin.
Lukon tarkoitus on saada varas katselemaan helpompia saaliita... ottaako mieluummin halvalla spiraalilukolla vaiko u-lukolla lukitun pyörän? Halvan spiraalin saat katkottua pihdeillä ja hieman paksumpi menee leikkureilla kun taas u-lukko yleensä vaatii rälläkän.