Lue keskustelun säännöt.
Millainen lukko vaaditaan, jotta halpaa pyörää ei varasteta Helsingissä?
29.07.2022 |
Multa varastettiin eilen jo toinen polkuupyörä tänä vuonna keskellä kirkasta päivää. Ensimmäinen oli n. 400-500 € arvoinen pyörä, jonka olin kiinnittänyt työpäivän ajaksi pyörätelineeseen parin kolmen kympin ketjulukolla. Nyt multa vietiin 800 € maksanut pyörä, vaikka olin käyttänyt sen lukitsemiseen melkein 100 € maksanutta U-lukkoa. En kestä enää! Aion hankkia seuraavaksi jonkun käytetyn pyöränromun, koska hermot menee jatkuvaan stressaamiseen eikä mulla ole muutenkaan varaa hankkia jatkuvasti uusia pyöriä. Mutta kuinkahan järeä lukko vaaditaan, jotta sitäkin ei viedä?
Kommentit (52)
Meidän poika kulki koko yläasteen ja lukion Bilteman pyörällä, jota ei koskaan lukinnut, eikä pyörää koskaan varastettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis miten sun pyörä vietiin jos se oli u-lukolla kiinni? U-lukko on parhain lukko mitä voi käyttää. Kiinnititkö pyörän u-lukolla rungosta kiinni johonkin pysyvään? Oliko sen lukon lukkopesä rikottu vai lukko katkaistu rälläkällä? Koska ei sen rikkomiseen ole oikein muuta mahdollisuutta .. Toki jos kiinnittää pyörän renkaasta u-lukolla niin renkaan voi irroittaa ja pyörän varastaa siten. Mutta jos olit rungosta pyörän kiinnittänyt u-lukolla niin ihmettelen kyllä.
Kaksi lukkoa. U-lukko ja ketjulukko tai runkolukko. Ja lukitse rungosta kiinni johonkin kiinteään. Eikä tämäkään takaa mitään...
Vierailija kirjoitti:
Siis miten sun pyörä vietiin jos se oli u-lukolla kiinni? U-lukko on parhain lukko mitä voi käyttää. Kiinnititkö pyörän u-lukolla rungosta kiinni johonkin pysyvään? Oliko sen lukon lukkopesä rikottu vai lukko katkaistu rälläkällä? Koska ei sen rikkomiseen ole oikein muuta mahdollisuutta .. Toki jos kiinnittää pyörän renkaasta u-lukolla niin renkaan voi irroittaa ja pyörän varastaa siten. Mutta jos olit rungosta pyörän kiinnittänyt u-lukolla niin ihmettelen kyllä.
En tiedä miten varas sen teki ilman että kukaan keskeytti, mutta pyörä oli tosiaan U-lukolla ķiinni kiinteässä telineessä. Lukkokin vietiin, joten tapaus jäänee täydeksi mysteeriksi ellei jostain ilmesty silminnäkijöitä (jonka todennäköisyys on lähellä nollaa, mutta yritän tietysti silti).
Välineistähän se on kiinni, ja siitä kuinka paljon huomiota aiheuttaa.
Halpa vaijerilukko on paras, koska sellaisella lukittu pyörä ei vaikuta minkään arvoiselta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannettavan sähkörälläkän ansiosta jokainen lukko antaa periksi viimeistään parissa minuutissa.
Nykyään on siis nistien markkinat eli sinun pitää käyttää ruosteisia romupyöriä, joilla ei pääse lujempaa kuin kävellen niin ei tarvitse edes lukita!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis miten sun pyörä vietiin jos se oli u-lukolla kiinni? U-lukko on parhain lukko mitä voi käyttää. Kiinnititkö pyörän u-lukolla rungosta kiinni johonkin pysyvään? Oliko sen lukon lukkopesä rikottu vai lukko katkaistu rälläkällä? Koska ei sen rikkomiseen ole oikein muuta mahdollisuutta .. Toki jos kiinnittää pyörän renkaasta u-lukolla niin renkaan voi irroittaa ja pyörän varastaa siten. Mutta jos olit rungosta pyörän kiinnittänyt u-lukolla niin ihmettelen kyllä.
En tiedä miten varas sen teki ilman että kukaan keskeytti, mutta pyörä oli tosiaan U-lukolla ķiinni kiinteässä telineessä. Lukkokin vietiin, joten tapaus jäänee täydeksi mysteeriksi ellei jostain ilmesty silminnäkijöitä (jonka todennäköisyys on lähellä nollaa, mutta yritän tietysti silti).
Välineistähän se on kiinni, ja siitä kuinka paljon huomiota aiheuttaa.
Näkyvä ja vilkas paikka on myös paras pysäköintiin.
Rauhallisessa näkösuojassa, jos on niin se ei ole kuin yksi akkurälläkän suraus kun pyörä on mennyttä.
Muutenkin taitaa olla tilanne työkaluvalmistajat vs. lukkotehtaat 6-0 tällä hetkellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis miten sun pyörä vietiin jos se oli u-lukolla kiinni? U-lukko on parhain lukko mitä voi käyttää. Kiinnititkö pyörän u-lukolla rungosta kiinni johonkin pysyvään? Oliko sen lukon lukkopesä rikottu vai lukko katkaistu rälläkällä? Koska ei sen rikkomiseen ole oikein muuta mahdollisuutta .. Toki jos kiinnittää pyörän renkaasta u-lukolla niin renkaan voi irroittaa ja pyörän varastaa siten. Mutta jos olit rungosta pyörän kiinnittänyt u-lukolla niin ihmettelen kyllä.
En tiedä miten varas sen teki ilman että kukaan keskeytti, mutta pyörä oli tosiaan U-lukolla ķiinni kiinteässä telineessä. Lukkokin vietiin, joten tapaus jäänee täydeksi mysteeriksi ellei jostain ilmesty silminnäkijöitä (jonka todennäköisyys on lähellä nollaa, mutta yritän tietysti silti).
Välineistähän se on kiinni, ja siitä kuinka paljon huomiota aiheuttaa.
Joku käyttänyt avaimia jos ollut päivän parkissa ja avaimet näppärästi saatavilla.
Vierailija kirjoitti:
Kannettavan sähkörälläkän ansiosta jokainen lukko antaa periksi viimeistään parissa minuutissa.
Nykyään on siis nistien markkinat eli sinun pitää käyttää ruosteisia romupyöriä, joilla ei pääse lujempaa kuin kävellen niin ei tarvitse edes lukita!
Kyllä lähti ruosteinen mummopyörä myös! Runkokin jo niin letku että hirvitti ajella kun ei tiedä milloin katkeaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varkailla on nykyään akkukäyttöisiä työkaluja joilla lukot saa auki nopeasti. U lukkokin auke kun on tarpeeksi järeä työkalu eli joku akkukäyttöinen rälläkkä. Sellaista lukkoa ei taida olla keksitty jota ei saisi hajotettua. Itseltä varastettiin myös kerran 699 euron fillari ja siinä oli paras mahdollinen u lukko. Varastosta se viettiin. Sain onneksi vakuutuksesta rahat takas koska oli niin uusi pyörä.
Hanki niin hiono pyörä kuin saat ja vie siitä aina osia mennessäsi. Potki vielä vanteet soikeiksi.
Ei luulin tämänkään palstan nisteille kelpaavan!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos on niin hyvä lukko ettei pysty varastaa niin kostoksi nistinhajotta pyörän. Siksi hakkaan jokaisen nistin jonka kadulla nään päissään kulkevan.
Jos on kallis pyörä, niin aina tietenkin johonkin varastoon.
Jos ei, niin jykevä U-lukko. Jos lukko maksaa lähes saman verran kuin pyörä niin ollaan oikeilla jäljillä.
Itse olen ratkaissut tämän ongelman käyttämällä kaupunkipyöriä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos on kallis pyörä, niin aina tietenkin johonkin varastoon.
Jos ei, niin jykevä U-lukko. Jos lukko maksaa lähes saman verran kuin pyörä niin ollaan oikeilla jäljillä.
Itse olen ratkaissut tämän ongelman käyttämällä kaupunkipyöriä.
Mitä? Kyllä kallis pyörä varastostakin lähtee?!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on kallis pyörä, niin aina tietenkin johonkin varastoon.
Jos ei, niin jykevä U-lukko. Jos lukko maksaa lähes saman verran kuin pyörä niin ollaan oikeilla jäljillä.
Itse olen ratkaissut tämän ongelman käyttämällä kaupunkipyöriä.
Mitä? Kyllä kallis pyörä varastostakin lähtee?!
Itse varastoin omalla parvekkeella. On kalliita ja sit 'kalliita'
Piilottaa sinne seurantalaitteen. Entäs äänekäs hälytin?
U-lukko pitää olla ylhäällä jotta ei saada maasta vipuvoimaa. Rälläkällä ei nopeasti varasteta pyörää.
Tämän takia menen töihin autolla enkä sähköpyörällä (matka on liian pitkä poljettavaksi tavallisella pyörällä ja hankalien työaikojen takia julkisilla ei pääse takaisin kotiin). Hankin pari vuotta sitten laadukkaan sähköpyörän ja siihen lukot viimeisen päälle, mutta niin se vaan vietiin taloyhtiön lukitusta pyörävarastosta, vaikka siinä oli U-lukko ja 2 kevyempää lukkoa rungossa kiinni. Asun pienessä yksiössä hissittömän kerrostalon 5. kerroksessa, joten ei oikein innosta raahata pyörää sisään turvaan joka kerta... etenkin kun se täytyisi kuitenkin jättää töissä ulos, josta se voidaan varastaa.
https://fillarikellari.fi/tuote/u-lukko-kryptonite-230-evolution-std-uu…