Lue keskustelun säännöt.
Minkä Ikäisenä olette antaneet lapsen luopua pyöräilykypärästä?
29.07.2022 |
Meillä tytär 12v ei millään enää laittaisi kypärää päähän, ja kaverit ovat saaneet vanhemmilta luvan ajaa ilman kypärää.. Tiedän että sitö pitäisi käyttää, mutta eipä tuon ikäiset sitä näy enää pitävän..
Kommentit (114)
Pyöräilykypärä on fiksun ihmisen merkki.
Valitettavasti fiksut ihmiset ovat myös niitä "nynnyjä", joita pilkataan koulussa järkevistä valinnoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaisin kovaa hienolla hybridipyörällä spandexit jalassa maantiellä, kypärä olisi itsestään selvyys.
Mutta ajan vaihteettomalla keskinopeus 12 km/h pyöräteillä. Toki on alamäkiäkin, jotka ovat niitä vaaranpaikkoja. Ylämäet talutan.
Ihan sama miltä se kypärä näyttää, ei tässä vaikutusta olla tekemässä.
Kypärä on epämukava.Njoo, mutta mulla kyllä on vaaranpaikat olleet aina jossain liikenneympyrässä tai risteyksessä, jossa autoilija ei ole noudattanut väistämissääntöä. Ei se hirveesti auta jos itellä on vauhtia 12km/h, jos auto tönäsee ja kaatuu.
Siksi kypärää tärkeämpää onkin oma liikennekäyttäytyminen. Oletuksena autoilija ei noudat väistämissääntöjä, eihän suurin osa ihmisistä näytä niitä edes ymmärtävän ja pyöräilijöitä.usein väistetään silloin kun ei pitäisi.
Kun lapsi siirtyi yläkouluun, loppui kypärän käyttö. Toki patistin käyttämään edelleen kypärää, mutta kun "kukaan muukaan ei käytä". Huoh...
En koskaan, ainakaan niin kauan kun asuu kotona sitten kun muuttaa omileen niin en varmaan paljoa pysty puuttumaan. Onneksi hän ei edes halua vaan tajuaa kypärän tärkeyden. Kaveripiirissä on muutama jotka viilettää ilman kypärää.
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaisin kovaa hienolla hybridipyörällä spandexit jalassa maantiellä, kypärä olisi itsestään selvyys.
Mutta ajan vaihteettomalla keskinopeus 12 km/h pyöräteillä. Toki on alamäkiäkin, jotka ovat niitä vaaranpaikkoja. Ylämäet talutan.
Ihan sama miltä se kypärä näyttää, ei tässä vaikutusta olla tekemässä.
Kypärä on epämukava.
Pyöräily pyöräteillä ilman kypärää on tietysti turvallisempaa kuin esim. autoilu, mutta työmatkoja maantien pientareella en uskaltaisi pyöräillä vaikka olisi millainen kypärä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaisin kovaa hienolla hybridipyörällä spandexit jalassa maantiellä, kypärä olisi itsestään selvyys.
Mutta ajan vaihteettomalla keskinopeus 12 km/h pyöräteillä. Toki on alamäkiäkin, jotka ovat niitä vaaranpaikkoja. Ylämäet talutan.
Ihan sama miltä se kypärä näyttää, ei tässä vaikutusta olla tekemässä.
Kypärä on epämukava.Njoo, mutta mulla kyllä on vaaranpaikat olleet aina jossain liikenneympyrässä tai risteyksessä, jossa autoilija ei ole noudattanut väistämissääntöä. Ei se hirveesti auta jos itellä on vauhtia 12km/h, jos auto tönäsee ja kaatuu.
Ei autoilijaan pidä luottaa. Voisi olla vaikka sääntö numero yksi.
Pyöräilijä on aina heikomassa asemassa.
Pyöräilijä on aina altavastaaja, fiksu ihminen varmistaa että autoilija on sinut huomannut, katsekontakti.
Paljon tärkeämpää kuin kypärä. Kuvaamasi tilanne olisi hirveä kypärä päässäkin. Ei sitä edes pysty suojaamaan itseään niin että lähtisi tuonne liikenteeseen pyöräilemään ja nojaamaan autojen väistämisvelvollisuuteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaisin kovaa hienolla hybridipyörällä spandexit jalassa maantiellä, kypärä olisi itsestään selvyys.
Mutta ajan vaihteettomalla keskinopeus 12 km/h pyöräteillä. Toki on alamäkiäkin, jotka ovat niitä vaaranpaikkoja. Ylämäet talutan.
Ihan sama miltä se kypärä näyttää, ei tässä vaikutusta olla tekemässä.
Kypärä on epämukava.Njoo, mutta mulla kyllä on vaaranpaikat olleet aina jossain liikenneympyrässä tai risteyksessä, jossa autoilija ei ole noudattanut väistämissääntöä. Ei se hirveesti auta jos itellä on vauhtia 12km/h, jos auto tönäsee ja kaatuu.
No enhän mä aja noin kovaa mihinkään risteykseen... Ylityspaikkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Huh. Alkaa vaikuttamaan siltä, että energia on käytetty kypärän valintaan ja taisteluun sen käyttämisestä, eikä ole liiennyt pyöräilytapojen opetteluun.
Ei risteykseen ajeta 12 km/h.
Lahdessa asuesaani en edes ajanut suojateillä vaan talutin. Kerran jäin melkein kääntyvän auton alle, kun valo vaihtui vihreästä punaiseksi ollessani puolessa välissä, tööttiä tuli myös nii perrkeleesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tarkennan vielä, että ihan vanhempiensa kanssa myös ajavat ilman kypärää kaupunkiajot, ja ihan kunnollisista ja tavallisista perheistä ovat kaikki
Ap
Itse olin ainoita yläkoulussa, jotka käytti kypärää pyöräillessä.
Ei pyörää ilman kypärää. Jos kypärä ei pysy päässä, pyörääkään ei tarvitse käyttää.
Oletko ollut yhteydessä muihin vanhempiin? Liikenneturvallisuuden opettaminen on niin perusjuttu, että siinä sietäisi tehdä yhteistyötä. Myös kypärän ulkonäkö saattaa vaikuttaa asiaan. Muutama onnettomuusvideo näytille, jos vastarinta jatkuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olihan tämä provo? Jos naapurin 13 v saa juoda alkoholia niin tokihan sinä annat pilttisi tehdä saman?
Koska pyöräilykypärän käytöstä on ohjeet tieliikennelaissa, en neuvottele asiasta Lapsen kanssa. Olen omilleni tehnyt selväksi, että laki velvoittaa sitä käyttämään ja ilman kypärää ajelusta joutuu vaikeuksiin ja poliisillakin on asiaan sanottavaa.
Tottakai yläasteikäistä harmittaa kypärän käyttö, mutta ilokseni olen havainnut, että käyttää kypärää, tullut automaattiseksi tavaksi laittaa päähän kun lähtee. Ja milloin ei huvita, kävelee kouluun. Nuorempi seuraa perässä esimerkkiä. Itsekään en ikinä pyöräile ilman kypärää. Ihan jo näyttääkseni esimerkkiä lapsilleni. Jos jonkun mielestä on typerän näköistä, niin olkoon.
Koittakaa nyt hyvänen aika hankkia selkärankaa ja sanokaa niille pennuillenne, että on asioita, joista ei neuvotella, vaan totellaan. Ei sitä lakia kiusan vuoksi ole tehty
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lapselle voi kertoa ihan tositarinan pyöräilykypärää käyttäneestä 11 vuotiaasta, joka äkkijarrutuksessa lensi tangon yli ja loukkaantui pahasti asfalttiin lentäessään. Pelastui hyvin todennäköiseltä aivohalvaukselta ja pyörätuolilta, koska kypärä meni rikki. Nyt nämä tyttö on melkein 40 vuotias, käyttää edelleen pyöräilykypärää, valmistui ammattiinsa ja elää, kuten kuka tahansa tehden itse omat valintansa.
Olen kuullut puolisoltani teholta, ettei näin onnellisesti ole käynyt niille, ketkä sinne on tuotu ilman kypärää. Halvaantuminen nuorella iällä pilaa koko loppuelämän.
Tämä on realistinen totuus, ei mitään pelottelua.
Meillä käytti lapsena, teininä ei käyttänyt (omilla luvilla) ja kun muutti omillee, oli taas alkanut käyttämään.
todella tärkeä turvavarustus. kaikki pitää käyttää
Vierailija kirjoitti:
Tarkennan vielä, että ihan vanhempiensa kanssa myös ajavat ilman kypärää kaupunkiajot, ja ihan kunnollisista ja tavallisista perheistä ovat kaikki
Ap
Eivät ole kunnollisia, tyhmiä kyllä ovat.
10 vuotiaana pää on jo niin kova että kestää iskuja asfalttiin vaivatta.
Siitä ei luovuta milloinkaan.
Jos teini jää kiinni ilman kypärää pyöräilystä, pyörä ja pari muuta etuutta kotoa jää siihen.
Myös aikuiset pyöräilevät meillä säännöllisesti ja käyttävät kypärää aina.
Muutamat eivät koskaan lähteneet hiekkalaatikolta...