Kauppakeskus Kaari on menestynein kauppakeskus, koska sinne pääsee nopeasti autolla ja on sopivan pieni jotta ostokset voi tehdä nopeasti.
Siksi minä menen sinne ostoksille. On kehä I varrella, hyvien liikenneyhteyksien päässä.
Kommentit (174)
Vierailija kirjoitti:
Anteeksi typeryyteeni mutta jos kauppakeskukssa on aina rauhallista ja vähän ihmisiä, miten se on menestynein?
Siellä käy maksavia asiakkaita
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaaren vaatepuodit ovat vain nuorille ja hoikille. Mammakokoja sieltä ei löydy.
Varmasti löytyy ainakin Luhdan myymälästä mammakokoja ja miksei prismastakin.
Vierailija kirjoitti:
Onko siellä Lidliä
Ei ole Lidliä, eikä edes lähimailla. Maunulassa ja Konalassa taitaa olla lähimmät Lidlit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siellä Lidliä
Ei ole Lidliä, eikä edes lähimailla. Maunulassa ja Konalassa taitaa olla lähimmät Lidlit.
Pitäjänmäessä myös.
Kaari ja Myyrmanni vetää eläkeläisiä notkujia. Siis ihan neutraali huomio. En tajua miten kauppakeskus menestyy niin vähillä asiakasmäärillä. Välillä kun Sokoksella pyörähdän, siellä on ehkä kolme ihmistä.
Minä tykkään Sellosta. Se on selkeä, siellä on kaikkea eikä feissarit häiritse.
Jumbossa ostoksen keskikoko oli vielä Kaartakin suurempi.
Yhteistä molemmille on se että niihin saapuu vain yksityisautoilla liikkuvaa ostovoimaa joka tulee ostariin käyttämään rahaa ja julkisen liikenteen (varsinkin kiskoilla kulkevan) kuljettama rikkaus loistaa poissaolollaan.
Lisäksi molemmat ovat mahdollisimman kaukana Helsingin keskustasta ja tarjoavat sujuvan autoilun suoraan ilmaisiin parkkihalleihin.
Vierailija kirjoitti:
Kaari ja Myyrmanni vetää eläkeläisiä notkujia. Siis ihan neutraali huomio. En tajua miten kauppakeskus menestyy niin vähillä asiakasmäärillä. Välillä kun Sokoksella pyörähdän, siellä on ehkä kolme ihmistä.
Minä tykkään Sellosta. Se on selkeä, siellä on kaikkea eikä feissarit häiritse.
En pysty vahvistamaan havaintoa. Itse kun käyn kaaressa niin kyllä siellä aika täyttä on. Käyn viikossa useasti.
Vierailija kirjoitti:
Kaari ja Myyrmanni vetää eläkeläisiä notkujia. Siis ihan neutraali huomio. En tajua miten kauppakeskus menestyy niin vähillä asiakasmäärillä. Välillä kun Sokoksella pyörähdän, siellä on ehkä kolme ihmistä.
Minä tykkään Sellosta. Se on selkeä, siellä on kaikkea eikä feissarit häiritse.
Eläkeläisillä on rahaa. Teineillä ja Ahmedeilla ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreät ovat tuhonneet Helsingin keskustan.
Kokoomus on ollut viime vuosikymmenet Helsingin suurin puolue, oletko sitä mieltä että heillä ei ole mitään roolia asiassa?
En ole perehtynyt tarkemmin, mutta luulisin, että monet kokoomuksen äänestäjät nimen omaan asuvat rivari- ja omakotitaloalueilla kaupungin laitamilla. Ovat siis juuri niitä autollisia, ketkä mielellään nauttivat kauppakeskusten palveluista. Myös kantakaupungissa asuvilla kokoomuksen kannattajilla on usein auto. Vihreät keskittyy öyhöttämään jostain polttoaineveroista tms. ja muut järjestelee palvelut tarpeidensa mukaan sillä aikaa.
Kannattaa perehtyä kunnallispolitiikkaan. Hassua syyttää vain Vihreitä Helsingin keskustan tilanteesta, kun Kokoomus on isoin ja vaikutusvaltaisin Helsingissä.
Aina vaan itsestään selvästi heitetään, että se olisi huono asia, että keskustasta katoaa kaupat. Onko se? Jos ihmiset mieluummin käy autolla kauppakeskuksessa kehäteiden tuntumassa, niin sitä sitten.
Keskustan funktio pitäisi miettiä uudelleen. Siellä kannattaisi panostaa oleskeluun ja viihtyvyyteen, siis ravintoloihin, terasseihin (kuten nyt on vähän tehtykin), talvella joulutoritoimintaan jne. Itse ainakin käyn keskustassa lähinnä tapaamassa eri puolilla pk-seutua asuvia ystäviäni. Keskustat vetää myös turisteja.
Ei kukaan tule keskustaan mennäkseen erikoisliikkeisiin tai ruokamarkettiin, joten mitä sitten, vaikka keskustassa ei ole kauppoja (paitsi asukkaiden tarpeisiin lähikaupat)? Jos matkustat ulkomaillakin johonkin kaupunkiin, menet keskustassa ihmettelemään ihan muita asioita kuin kauppoja (ja jos siellä haluat kauppoihin, ei haittaa mennä kaupungin laitamille kauppakeskukseen),
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siellä Lidliä
Ei ole Lidliä, eikä edes lähimailla. Maunulassa ja Konalassa taitaa olla lähimmät Lidlit.
tai citycentterissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jumbo on oma suosikkini, valoisa ja viihtyisämpi kuin Kaari sekä enemmän erikoisliikkeitä.
Kaari on mielestäni tylsä, ikävällä paikalla keskellä ei-mitään isojen teiden ympäröimänä.
Kaari ja Jumbo on samanlaisia persoonattomia halleja keskellä peltoja teiden ympäröimänä. Ihan okei asioiden nopeaan hoitamiseen, oleiluun ei ikinä. Tylsempiä kolosseja saa hakea.
Mikä on hyvä paikka oleiluun?
Vierailija kirjoitti:
Kumman tasokasta porukkaa siellä kun ottaa huomioon että se viereinen kannelmäki on täynnä sekakäyttäjiä.
Kaaresta tulee aina mieleen sen sijainti narkkareiden ja rikollisten keskellä. En ole sinne eksynyt.
Vierailija kirjoitti:
Jumbossa ostoksen keskikoko oli vielä Kaartakin suurempi.
Yhteistä molemmille on se että niihin saapuu vain yksityisautoilla liikkuvaa ostovoimaa joka tulee ostariin käyttämään rahaa ja julkisen liikenteen (varsinkin kiskoilla kulkevan) kuljettama rikkaus loistaa poissaolollaan.
Lisäksi molemmat ovat mahdollisimman kaukana Helsingin keskustasta ja tarjoavat sujuvan autoilun suoraan ilmaisiin parkkihalleihin.
Tosi hyvä kun bensan hinta jatkaa nousuaan. Pistetään autoilijat maksamaan. Oikein kunnolla.
Vierailija kirjoitti:
Tripla on kyllä näppärä, kävellen pääsee ja löytyy vähän erikoisempaakin ostopaikkaa. Ruokakaupat ovat kompakteja, kyllä Triplaankin olisi saanut isomman cittarin tai prisman laittaa.
Itse en kaipaa Triplaan lentokentän kokoista Prismaa, jossa joutuu kävelemään maratonin ennen kuin ostokset tehty. Muuten liikkeitä suht monipuolisesti.
Kaaren suosiota en ymmärrä. Eihän siellä ole juuri muuta kuin se Prisma, pari liikettä ja joku aasialainen ravintola? Missä ihmiset siis käy siellä, Alkossa ja apteekissa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreät ovat tuhonneet Helsingin keskustan.
Kokoomus on ollut viime vuosikymmenet Helsingin suurin puolue, oletko sitä mieltä että heillä ei ole mitään roolia asiassa?
Kokoomus kannattaa yksityisautoilun kehittämistä, Vihreät vastustaa sitä.
Oikaisu: demarit ja vihreät vastustaa. Ovat yhdessä suurempia kuin kokoomus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreät ovat tuhonneet Helsingin keskustan.
Kokoomus on ollut viime vuosikymmenet Helsingin suurin puolue, oletko sitä mieltä että heillä ei ole mitään roolia asiassa?
En ole perehtynyt tarkemmin, mutta luulisin, että monet kokoomuksen äänestäjät nimen omaan asuvat rivari- ja omakotitaloalueilla kaupungin laitamilla. Ovat siis juuri niitä autollisia, ketkä mielellään nauttivat kauppakeskusten palveluista. Myös kantakaupungissa asuvilla kokoomuksen kannattajilla on usein auto. Vihreät keskittyy öyhöttämään jostain polttoaineveroista tms. ja muut järjestelee palvelut tarpeidensa mukaan sillä aikaa.
Kannattaa perehtyä kunnallispolitiikkaan. Hassua syyttää vain Vihreitä Helsingin keskustan tilanteesta, kun Kokoomus on isoin ja vaikutusvaltaisin Helsingissä.
Aina vaan itsestään selvästi heitetään, että se olisi huono asia, että keskustasta katoaa kaupat. Onko se? Jos ihmiset mieluummin käy autolla kauppakeskuksessa kehäteiden tuntumassa, niin sitä sitten.
Keskustan funktio pitäisi miettiä uudelleen. Siellä kannattaisi panostaa oleskeluun ja viihtyvyyteen, siis ravintoloihin, terasseihin (kuten nyt on vähän tehtykin), talvella joulutoritoimintaan jne. Itse ainakin käyn keskustassa lähinnä tapaamassa eri puolilla pk-seutua asuvia ystäviäni. Keskustat vetää myös turisteja.
Ei kukaan tule keskustaan mennäkseen erikoisliikkeisiin tai ruokamarkettiin, joten mitä sitten, vaikka keskustassa ei ole kauppoja (paitsi asukkaiden tarpeisiin lähikaupat)? Jos matkustat ulkomaillakin johonkin kaupunkiin, menet keskustassa ihmettelemään ihan muita asioita kuin kauppoja (ja jos siellä haluat kauppoihin, ei haittaa mennä kaupungin laitamille kauppakeskukseen),
Helsingin keskustassa sai suuren suosion Senaatintorille rakennettu terassikeskittymä, jostain syystä tälle vuodelle sitä ei saatu. Keskusta tarvitsee juuri tuon tyyppistä elvöittämistä, jotta sinne tulee lähdettyä ja saa turistit viihtymään. Isoja ruokakauppoja keskustassa ei kannata pitää. Helsinkiläinen käy Kaaressa kätevästi keskustastakin päin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kumman tasokasta porukkaa siellä kun ottaa huomioon että se viereinen kannelmäki on täynnä sekakäyttäjiä.
Olen monesti ihmetellyt tuota Kaaren seutua, kun se on tosiaan aivan huippupaikalla. Keskellä pk-seutua itä-länsisuunnassa (no vähän lännessä, mutta kuitenkin), lentokentän ja keskustan puolivälissä, Tampereen tien, joka muuttuu Mannerheimintieksi, ja kehä I:n kupeessa. Silti siinä ei hyvin pientä Lassilaa lukuunottamatta ole asiallista asuinaluetta, vaan päin vastoin aika kummallisella porukalla on varaa asua tuollaisella paikalla.
Jos siis vertaa vaikka Jumboon, missä läheiset Tammisto (sisältää Kartanonkosken), Ylästö, Kirkonkylä-Veromäki alueita, joissa Vantaan korkeimmat neliöhinnat ja sen mukaista ns. kunnollista porukkaa asuu.
Vanha Kaarela ja Maununneva on hyviä alueita. Minä en alkuunkaan ymmärrä, miten joku haluaa maksaa Vantaan perällä olevista asunnoista korkeita hintoja. Olin joskus Flamingossa yötä ja ajattelin ulkoilla lähiympäristössä. Eihän siellä ollut mitään. Jos nyt vertaa vaikka Kaaren seutuun, niin siellä on Keskuspuisto.
Vierailija kirjoitti:
Kaari ja Myyrmanni vetää eläkeläisiä notkujia. Siis ihan neutraali huomio. En tajua miten kauppakeskus menestyy niin vähillä asiakasmäärillä. Välillä kun Sokoksella pyörähdän, siellä on ehkä kolme ihmistä.
Minä tykkään Sellosta. Se on selkeä, siellä on kaikkea eikä feissarit häiritse.
Sello ei kyllä todellakaan ole selkeä. Sen sijaan Jumbo ja Kaari on oikeasti selkeitä. Olen aina ihan kauhuissaan jos Selloon pitää mennä, kun se on niin hankala hahmottaa :D
Vierailija kirjoitti:
Jumbossa ostoksen keskikoko oli vielä Kaartakin suurempi.
Yhteistä molemmille on se että niihin saapuu vain yksityisautoilla liikkuvaa ostovoimaa joka tulee ostariin käyttämään rahaa ja julkisen liikenteen (varsinkin kiskoilla kulkevan) kuljettama rikkaus loistaa poissaolollaan.
Lisäksi molemmat ovat mahdollisimman kaukana Helsingin keskustasta ja tarjoavat sujuvan autoilun suoraan ilmaisiin parkkihalleihin.
Kannelmäen asemalta on hieman yli kilsan kävelymatka. Ei se karsi kuin heikkojalkaisimmat.
Anteeksi typeryyteeni mutta jos kauppakeskukssa on aina rauhallista ja vähän ihmisiä, miten se on menestynein?