Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Töitä mutta ei rahaa matkakuluihin

Vierailija
27.06.2022 |

Potentiaalisia työpaikkoja olisi 65-70 km päässä. Julkisilla en pääse kulkemaan ja perheen takia en voi muuttaa. Matka-avustusta saa Kelalta muutaman kuukauden, jos työmatka yli 80 km suuntaansa eli tuotakaan ei saa. Matkakulut veisi neljänneksen palkasta, joten ei onnistu, vaikka muuten jaksaiskin kulkea. Etätyö ei mahdollista vaan kuljettava päivittäin tuo 130-140 km. Mitä tekisit?

Kommentit (33)

Vierailija
21/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisko vaan suosiolla opiskella joku parempi ammatti. En sano tätä pahalla, mutta kouluttautumalla voit vähän valita, minkälaista työtä teet.

En sano tätä pahalla, mutta kun kouluttautuu tarpeeksi, ei pääse enää minnekään töihin. 

Jep. Kun kouluttauduin insinööriksi, mulle jopa työkkärin täti huusi että täällä on tarpeeksi kaupallisenkin koulutuksen saaneita, kun sanoin että mikä tahansa toimistotyö käy. Mulla oli itselläni MYÖS  se kaupallisen alan koulutus ja kokemusta. Toki tästä on vuosia aikaa, mutta ei paljon taida olla muuttanut.  No sain  msitten sen inssin työn, mutta en saanut ensimmäistäkään haastattelukutsua tai vastausta muiden alojen hakemuksiin, sellaisiinkaan, mihin ei vaadittu oikeastaan mitään pohjakoulutusta.  

Vierailija
22/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ohis,

olen miettinyt mikseivät tietyt paikkakunnat (joihin vaikea saada työntekijöitä) eivät panosta "nukkumistiloihin" ja kehitä "työaikapankki-kokeiluja" ymv.

Ajatellaan nyt vaikka tilannetta missä työntekijöitä ei saada koska työpaikalle on pitkä matka/vaikea kulkea jne.

Miksei voitaisi kokeilla tehdä esim. 10-12h työpäivää/3 päivänä/vko (työn laadun ja työntekijöiden jaksamisen puitteissa)

Tuossa voisi vielä järjestään nukkumistilan (vaikka asuntola tyyliin, jokaisella oma pieni huone tmv.) jolloin työn takia kannattaisi ajaa pidemmältäkin. Esim. 150km harva ajaa mennen tule joka päivä, mutta jos esim. maantaina tulisi töihin, ja ma/ti sekä ti/ke yöt nukkuisi ko. paikkakunnalla, ja ajelisisitten keskiviikkona kotiin, tuossa olisi järkeä.

Vaikka olisi perhettäkin, niin (ajassa laskettuna) aikaa perheelle jäisi helposti enemmänkin vaikka olisikin alkuviikon "kokonaan pois" perheen luota, kun to-su olisi vain kotona, vs. ajelisi päivittäin (lähemmäksikin) töihin ma-pe.

Ja korostan ettei ketää saa pakottaa tuollaiseen, MUTTA esim. itse tekisin paljon mielummin 10h/4päivänä/vko mitä nyt 8h/5päivänä/vko. Saldoja voi kyllä jonkin verran tehdä/pitää, mutta vähän niheästi.

Usko tai älä mutta vielä muutama vuosikymmen sitten oli isoilla työnantajilla

tahtoa ja halua auttaa työntekijöitä rakennuttamalla jopa kokonaisia kerrostaloja työntekijöilleen jotta saisivat kämpän läheltä työpaikkaan ja niissä

oli edulliset vuokrat.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisko vaan suosiolla opiskella joku parempi ammatti. En sano tätä pahalla, mutta kouluttautumalla voit vähän valita, minkälaista työtä teet.

En sano tätä pahalla, mutta kun kouluttautuu tarpeeksi, ei pääse enää minnekään töihin. 

Mulla on ns. " parempi ammatti".

Vierailija
24/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisi tosiaan miettiä joku uusi ammatti, joku etätyöhön sopiva. Nämä ei välttis tarvitse kummoista koulutustakaan, monia asiakaspalveluhommia voi tehdä myös etänä. 

Jos nyt on työtön ja saa työmarkkinatukea, niin ei siinä tarvitse paljonkaan töitä tehdä kun pääsee jo isommille tuloille. Eli ei haittaisi vaikkei saisi kokopäivätyötä. 

Kyllä se haittaa, jos ei saa kokopäivätyötä, työkkäri pitää edelleen työttömänä ja velvoittaa hakemaan sitä kokopäivätyötä!

No mikä estää hakemasta? Ap sanoi että hakijoita on satoja. Onko suuri pelko, että saa työpaikan?

Jos palkasta menee neljännes työmatkoihin, niin jäähän siitä vielä 3/4 itselle. Jos nyt on työmarkkinatuella, niin eikö tuo 3/4 ole kuitenkin enemmän kuin mitä saa työmarkkinatukea? 

Sitten jos pelottaa, että joutuu sinne kauas töihin, niin aina on sekin vaihtoehto, että on vaan työtön, muttei työnhakija. Kun ei nosta niitä korvauksia, saa tehdä ihan miten parhaaksi katsoo.

Vierailija
25/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Työmatkakulut saa vähentää verotuksessa. Jos et tiennyt.

Et oo tietonen bensan hinnasta?

Vierailija
26/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisi tosiaan miettiä joku uusi ammatti, joku etätyöhön sopiva. Nämä ei välttis tarvitse kummoista koulutustakaan, monia asiakaspalveluhommia voi tehdä myös etänä. 

Jos nyt on työtön ja saa työmarkkinatukea, niin ei siinä tarvitse paljonkaan töitä tehdä kun pääsee jo isommille tuloille. Eli ei haittaisi vaikkei saisi kokopäivätyötä. 

Kyllä se haittaa, jos ei saa kokopäivätyötä, työkkäri pitää edelleen työttömänä ja velvoittaa hakemaan sitä kokopäivätyötä!

No mikä estää hakemasta? Ap sanoi että hakijoita on satoja. Onko suuri pelko, että saa työpaikan?

Jos palkasta menee neljännes työmatkoihin, niin jäähän siitä vielä 3/4 itselle. Jos nyt on työmarkkinatuella, niin eikö tuo 3/4 ole kuitenkin enemmän kuin mitä saa työmarkkinatukea? 

Sitten jos pelottaa, että joutuu sinne kauas töihin, niin aina on sekin vaihtoehto, että on vaan työtön, muttei työnhakija. Kun ei nosta niitä korvauksia, saa tehdä ihan miten parhaaksi katsoo.

Lukutaidottomia riitää. mutta päteä pitää.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Työmatkakuluissa on omavastuu verotuksessa.

Ja niitä kuluja ei saa takaisin yksi yhteen.

Jos kulut on esim. 3000 e vuodessa, niin et sinä veronpalautuksena sitä summaa saa takaisin.

Vierailija
28/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Työmatkakuluissa on omavastuu verotuksessa.

Ja niitä kuluja ei saa takaisin yksi yhteen.

Jos kulut on esim. 3000 e vuodessa, niin et sinä veronpalautuksena sitä summaa saa takaisin.

Lisäksi on katto. Mulla oli kakkosasunnosta ja työmatkoista kulut, kun sain työtä niin kaukaa ettei voinut päivittäin kulkea, yhteensä kolmasosa nettopalkasta, mentiin lähelle kymppitonnia. Laskin verovähennyksestä saaneeni kolmetonnia etua, eli seitsemisen tonnia jäi vielä kuluihin maksettavaa. Nykyään on onni ja autuus, kun lapset on jo omillaan ja mies sai töitä lähempää. Seitsemän tunnin työmatka junalla  muuttui seitsemäksi minuutiksi kävellen. Kyllä se summa, mikä tilille jää, on paljon isompi vaikka nykyään ainoa verovähennykseni on liiton jäsenmaksusta. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Työmatkakulut saa vähentää verotuksessa. Jos et tiennyt.

Omavastuu muistaakseni 750€ vuodessa.

Vierailija
30/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisko vaan suosiolla opiskella joku parempi ammatti. En sano tätä pahalla, mutta kouluttautumalla voit vähän valita, minkälaista työtä teet.

Typerä kommentti, jos kaikki haluavat vaan tehdä niitä parempia töitä, kohta ei ole enää myyjiä, ei siivoojia, ei auton korjaajia ei mitään, kaikki palveluammatit katoavat, on vain lääkäreitä ja lakimiehiä, no hehän voivat sitten hoitaa myös siivoustyöt.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
31/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ohis,

olen miettinyt mikseivät tietyt paikkakunnat (joihin vaikea saada työntekijöitä) eivät panosta "nukkumistiloihin" ja kehitä "työaikapankki-kokeiluja" ymv.

Ajatellaan nyt vaikka tilannetta missä työntekijöitä ei saada koska työpaikalle on pitkä matka/vaikea kulkea jne.

Miksei voitaisi kokeilla tehdä esim. 10-12h työpäivää/3 päivänä/vko (työn laadun ja työntekijöiden jaksamisen puitteissa)

Tuossa voisi vielä järjestään nukkumistilan (vaikka asuntola tyyliin, jokaisella oma pieni huone tmv.) jolloin työn takia kannattaisi ajaa pidemmältäkin. Esim. 150km harva ajaa mennen tule joka päivä, mutta jos esim. maantaina tulisi töihin, ja ma/ti sekä ti/ke yöt nukkuisi ko. paikkakunnalla, ja ajelisisitten keskiviikkona kotiin, tuossa olisi järkeä.

Vaikka olisi perhettäkin, niin (ajassa laskettuna) aikaa perheelle jäisi helposti enemmänkin vaikka olisikin alkuviikon "kokonaan pois" perheen luota, kun to-su olisi vain kotona, vs. ajelisi päivittäin (lähemmäksikin) töihin ma-pe.

Ja korostan ettei ketää saa pakottaa tuollaiseen, MUTTA esim. itse tekisin paljon mielummin 10h/4päivänä/vko mitä nyt 8h/5päivänä/vko. Saldoja voi kyllä jonkin verran tehdä/pitää, mutta vähän niheästi.

Mutta kun ne maksaa. Tavallinen työntekijä on vain tulonlähde eikä kulujen kohde

Vierailija
32/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisi tosiaan miettiä joku uusi ammatti, joku etätyöhön sopiva. Nämä ei välttis tarvitse kummoista koulutustakaan, monia asiakaspalveluhommia voi tehdä myös etänä. 

Jos nyt on työtön ja saa työmarkkinatukea, niin ei siinä tarvitse paljonkaan töitä tehdä kun pääsee jo isommille tuloille. Eli ei haittaisi vaikkei saisi kokopäivätyötä. 

Etätyö on periaatteessa hyvä idea, mutta sellainen ongelma tuli vastaan että tämä vaatisi ihan oman työtilan. Perheessä kun on mies ja kaksi lasta , eikä omaa huonetta niin .

Nyt on nähnyt varsin luovia ideoita työpisteeksi. Moni tekee/tehnyt etää ilman omaa työtilaa. Makuuhuone? Vaatehuoneeseen?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
33/33 |
27.06.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hakisin töitä. Neljäsosa matkakuluihin on kuitenkin vain neljäsosa. Kun/jos saan työn, selvittelen, olisiko edes osa päivistä tehtävissä etänä tai vaihtoehtoisesti nelipäiväistä työviikkoa.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kahdeksan yksi viisi