Lue keskustelun säännöt.
Julkinen liikenne Etelä-pohjanmalla ei toimi paikkakuntien välillä lainkaan.
Ihan älyvapaata.
21.06.2022 |
Eräs ystävä Seinäjoelta haluaisi mennä vanhan äitinsä iloksi Kuortaneelle juhannukseksi. Siis ei missään ihan korvessa olla! Ei yhtään bussia kumpaankaan suuntaan! Arkisin yksi bussi jotka niin päällekkäin ettei niilläkään eestaas meno edes onnistu. Alvuuden suunnastakaan ei onnistu, vaikka varasi matkaan koko päivän. Onko siis ihme ettei täälläpäin oikein iloita nykypolitiikan (bensan hinnat) vaikutuksista. Siis nyt kumpikin, tuo äiti kuin tyttärensäkin viettävät juhannusta yksinään. Voisin viedä, mutten ehdi hakea pois joten...
Kuortaneella on myös Soile Mäyryn taidekoti ja urheiluopisti jne niihinkään ei siis pääse kukaan käymään ellei ole omaa autoa.
Kommentit (58)
Vierailija kirjoitti:
Joo ymmärrän tuon ap:n ongelman. Itse myöskin autoton ja edes Tku-Hki väliä ei enää aja kuin muutaman vuoroa päivässä onneksi on sentään juna.
Mutta Turusta eteenpäin julkisilla jatkaminen tarkoittaa pit-kää kävelyä.
Juna menee näköjään tunnin välein Helsingistä Turkuun ja junakin on julkista liikennettä. Täysin eri asia Hki-Turku väli kuin joku Seinäjoki-Kuortane. Ei voi edes verrata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä on osa vihreää siirtymää. Kaikkien muutettava lähiöön ja ostettava Jopo. Sillä pääsee bössyille basaariin ja soijalatelle Kallioon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen julkinen liikenne on ihan vitsi. Junat kyllä kulkevat läpi Suomen, mutta missään et pääse kyytiin tai kyydistä pois.
Se nyt vaan menee niin, että jo nykyisellään julkinen liikenne on erittäin vahvasti subventoitua. Ei ole mitenkään kannattavaa ajella bussivuoroja joihin tulee kyytiin kolme ihmistä viikossa.
No, niitä voi ajaa pienemmilläkin busseilla jos porukkaa on vähemmän. Kuulostaa tekosyyltä.
Ei se ole mikään tekosyy. Se ei vaan ole kannattavaa. Jos tuollaisia vuoroja ajettaisiin, niin ne hinnat olisi joko aivan järkyttävät, tai sitten ne kaikki pikkukylien väliset bussivuorot pitäisi kustantaa verorahoilla.
Sellaisia pienempiä busseja on: niitä kutsutaan tilatakseiksi. Ajakaa sillä. Ei se niin voi mennä, että koko muu Suomi maksaa siitä että ihmiset ajelee tyhjillä busseilla haja-asutusalueilla.
Lakkautetaan julkinenliikenne sitten koko maasta. Tasa-arvoinen tilanne.
Joo, ärsyttää nämä junat ja bussit, joilla ei pääse minnekään :( Olin ajatellut lähteväni töihin n. puolentoista tunnin matkan päähän, mutta eihän sinne mikään kulje! Löytyy juna-asema ja linja-auto asema, joten miksei mitään tapahdu?! Ja bussin kanssa pitäisi olla vaihdos puolessavälissä lyhyelle matkalle, joka venyttää päälle tunnin matkaa lähes kolmeen tuntiin!
Ottaa päähän, mutta en kyllä lähde sinne muuttamaan kun menee näin mahdottomaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen julkinen liikenne on ihan vitsi. Junat kyllä kulkevat läpi Suomen, mutta missään et pääse kyytiin tai kyydistä pois.
Se nyt vaan menee niin, että jo nykyisellään julkinen liikenne on erittäin vahvasti subventoitua. Ei ole mitenkään kannattavaa ajella bussivuoroja joihin tulee kyytiin kolme ihmistä viikossa.
No, niitä voi ajaa pienemmilläkin busseilla jos porukkaa on vähemmän. Kuulostaa tekosyyltä.
Ei se ole mikään tekosyy. Se ei vaan ole kannattavaa. Jos tuollaisia vuoroja ajettaisiin, niin ne hinnat olisi joko aivan järkyttävät, tai sitten ne kaikki pikkukylien väliset bussivuorot pitäisi kustantaa verorahoilla.
Sellaisia pienempiä busseja on: niitä kutsutaan tilatakseiksi. Ajakaa sillä. Ei se niin voi mennä, että koko muu Suomi maksaa siitä että ihmiset ajelee tyhjillä busseilla haja-asutusalueilla.
Lakkautetaan julkinenliikenne sitten koko maasta. Tasa-arvoinen tilanne.
Nykyinen tilanne on myös varsin tasa-arvoinen. Samalla logiikalla jossain korvessa asuvat vois alkaa vaatimaan, että kyllä yhteiskunnan puolesta jonkun pitää nyt perustaa tänne ruokakauppa kävelymatkan päähän, kun kaupungeissakin on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen julkinen liikenne on ihan vitsi. Junat kyllä kulkevat läpi Suomen, mutta missään et pääse kyytiin tai kyydistä pois.
Se nyt vaan menee niin, että jo nykyisellään julkinen liikenne on erittäin vahvasti subventoitua. Ei ole mitenkään kannattavaa ajella bussivuoroja joihin tulee kyytiin kolme ihmistä viikossa.
No, niitä voi ajaa pienemmilläkin busseilla jos porukkaa on vähemmän. Kuulostaa tekosyyltä.
Ei se ole mikään tekosyy. Se ei vaan ole kannattavaa. Jos tuollaisia vuoroja ajettaisiin, niin ne hinnat olisi joko aivan järkyttävät, tai sitten ne kaikki pikkukylien väliset bussivuorot pitäisi kustantaa verorahoilla.
Sellaisia pienempiä busseja on: niitä kutsutaan tilatakseiksi. Ajakaa sillä. Ei se niin voi mennä, että koko muu Suomi maksaa siitä että ihmiset ajelee tyhjillä busseilla haja-asutusalueilla.
Lakkautetaan julkinenliikenne sitten koko maasta. Tasa-arvoinen tilanne.
Nykyinen tilanne on myös varsin tasa-arvoinen. Samalla logiikalla jossain korvessa asuvat vois alkaa vaatimaan, että kyllä yhteiskunnan puolesta jonkun pitää nyt perustaa tänne ruokakauppa kävelymatkan päähän, kun kaupungeissakin on.
Nykyinen tilanne on tasa-arvon irvikuva.
Eikö tilanne ole sama myös uudenmaan sisällä, jos haluaa poikittain siirtyä? Säteittäin kyllä kulkee.
Vai onko tilanne muuttunut. Vuosia sitten asuin siellä, ja 10 km matka poikittain saattoi olla nopeampi mennä polkupyörällä kuin bussilla (esim tapiola - espoon keskus).
Nykyään asun lähellä itärajaa ja olen tyytyväinen. Julkiset lähelle/kauas toimii jotenkin (tosin junalla länteen päästäkseni matkustan ensin 50 km itäänpäin, mutta se nyt vaan on täällä niin).
Kaukomatkat kuljen julkisilla. Lähimatkat (alle 100 km) autolla sekä sähköpyörällä.
Joku tuttavani täällä pärjää ilman autoa, hatunnosto hänelle!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen julkinen liikenne on ihan vitsi. Junat kyllä kulkevat läpi Suomen, mutta missään et pääse kyytiin tai kyydistä pois.
Se nyt vaan menee niin, että jo nykyisellään julkinen liikenne on erittäin vahvasti subventoitua. Ei ole mitenkään kannattavaa ajella bussivuoroja joihin tulee kyytiin kolme ihmistä viikossa.
No, niitä voi ajaa pienemmilläkin busseilla jos porukkaa on vähemmän. Kuulostaa tekosyyltä.
Ei se ole mikään tekosyy. Se ei vaan ole kannattavaa. Jos tuollaisia vuoroja ajettaisiin, niin ne hinnat olisi joko aivan järkyttävät, tai sitten ne kaikki pikkukylien väliset bussivuorot pitäisi kustantaa verorahoilla.
Sellaisia pienempiä busseja on: niitä kutsutaan tilatakseiksi. Ajakaa sillä. Ei se niin voi mennä, että koko muu Suomi maksaa siitä että ihmiset ajelee tyhjillä busseilla haja-asutusalueilla.
Lakkautetaan julkinenliikenne sitten koko maasta. Tasa-arvoinen tilanne.
Nykyinen tilanne on myös varsin tasa-arvoinen. Samalla logiikalla jossain korvessa asuvat vois alkaa vaatimaan, että kyllä yhteiskunnan puolesta jonkun pitää nyt perustaa tänne ruokakauppa kävelymatkan päähän, kun kaupungeissakin on.
Nykyinen tilanne on tasa-arvon irvikuva.
Kaikkien palveluiden tasapuolinen saatavuus ei ole mikään tasa-arvokysymys. Asuminen siellä missä on vähemmän palveluita on oma valinta.
Itseäni kiinnostaisi sukututkimuksen käydä muutamilla pienillä paikkakunnilla, mutta asia on tehty ilman autoa joko todella vaikeaksi tai täysin mahdottomaksi. Vähän pidempi visiitti kuin 45min olisi kuitenkin kiva.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aloittajalle tiedoksi, että joko to tai pe pääsee menemään iltapuolella. Sunnuntaina tuopi auto kahteenkin kertaan takaisin Sjoelle. Pari yötä pitäisi siis vähintään äitiä ilahduttaa, koska lauantaina (juhannuspäivä) ei ajeta. Eli ainakin keskustaan ja siihen matkan varrella oleviin kyliin oikein hyvin pääsee! Tietysti vuoroja on tosi vähän, mutta kyllä sieltä nyt jotenkin pääsee. Tiedot Matkahuollon sivuilta, haun tekaisin.
Vierailija kirjoitti:
Onnibussi ja muut halppisyhtiöt pilasi tämän kuvion. Aikaisemmin sovittiin eri linjat firmojen kesken. Ja silloin piti ajaa myös niitä huonosti kannattavia linjoja. Sitten tuli nämä yhtiöt, jotka poimivat pullat rusinoista. Mutta tällaista se on. Päättäjät haluavat kaikki kaupunkeihin asumaan.
Ennen Onnibussin tuloa maksoi tku-hki menopaluu 60-70€ matkahuollolla ja junalla. Koska ei ollut kilpailua voitiin ihmisiltä repiä järtettömiä hintoja.
Onnibussin myötä liput halpeni myös matkahuollolla ja junassa. Menopaluu maksaa nykyään n. 20-40€ riippuen millä menet, joten kiitos kilpailun avaaminen ja Onnibus, että hinnat halpeni.
Mikäli valitset asua maaseudulla valitset sen, että omaa autoa tarvitaan koska julkinen liikenne on kannattamatonta siellä.
Mitä bensanhintoihin tulee, niin se on vain poliittinen valinta että bensa on Suomessa Euroopan kalleinta korkeiden verojen vuoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mee pyövällä tai liftaa.
Minun pyövästäni on vengas puhki enkä osaa itse kovjata :(
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
V[/quote kirjoitti:
Ei tämä ole vain Etelä-Pohjanmaan ongelma vaan käytännössä lähes koko Suomen. Eikä ihmiset maakunnissa vaadi samanlaista nonstop-bussivuoropalvelua kuin mitä isojen kaupunkien keskustoissa on. Mutta kun nyt edes lähikuntien välillä pääsisi aamuin illoin edestakaisin kulkemaan. Se ei pitäisi olla liian paljon vaadittu. Varsinkin kun pienemmälle porukalle riittää se pienempi autokin.
No mutta kun onhan se paljon vaadittu, jos ne linjat on tyhjinä. Siksihän ne on aikoinaan lopetettu, kun ei ollut enää matkustajia. Jos tarpeeksi suuri joukko vaati niitä, ne tulisivat kyllä.
Sama koskee kauppa- ja kirjastoautoja - loppuivat, koska ei ollut käyttäjiä. Muutama silloin tällöin ei toki riitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sama ongelma isossa osassa Suomea. Ihmiset on niin juntturoita ja tottuneita autoihinsa, etteivät edes harkitse bussin käyttöä. Tämän seurauksena linjoja ei ikinä tule tarpeeksi, että voisi oikeasti bussilla kulkea.
Jos sulla ei ole autoa niin ainoa järkevä paikka asua Etelä-pohjanmaalla on SEINÄJOEN KESKUSTA. Voit unohtaa Kuortaneen, Alavuden, Kauhajoen, Kauhavan, Ähtärin yms! Ihan jo Seinäjoen sisällä on ihan turha asua jossain Kasperissa tai Törnävällä kun bussit ei kulje ellei sit halua kävellä itteensä kipeeksi. Mä oon entisenä turkulaisena ollut todella hämmästynyt, en toki ajatellu et menee vartin välein mutta että esim sunnuntaisin ei mihinkään suuntaan! wtf.
Sama ongelma Etelä-Savossa. Paikkakuntien välillä minimaalinen liikenne, pienillä paikoilla pakko omistaa auto.
Suomesta tuli ihan huomaamatta taantuva maa. Näkyy niin monella tavalla. Ei kehitysmaa, mutta matkalla siihen, mistä kehitysmaat yrittävät ponnistaa eteenpäin.
Ei tämä ole vain Etelä-Pohjanmaan ongelma vaan käytännössä lähes koko Suomen. Eikä ihmiset maakunnissa vaadi samanlaista nonstop-bussivuoropalvelua kuin mitä isojen kaupunkien keskustoissa on. Mutta kun nyt edes lähikuntien välillä pääsisi aamuin illoin edestakaisin kulkemaan. Se ei pitäisi olla liian paljon vaadittu. Varsinkin kun pienemmälle porukalle riittää se pienempi autokin.