95E10 :n hinta tänään 2,55 e litra
20 eurolla kun tankkaa, ei saa edes 8 litraa bensaa. Pari vuotta sitten samalla rahalla sai likimain 16 litraa polttoainetta.
Hienoa Suomi!
Kommentit (135)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ukrainan pakolaisille kaikki ilmaista. Suomalainen nälkiinnytetään hengiltä.
Valtiovallan tahtotila!En ihan oikeasti ymmärrä tätä suomalaista kateutta. Joo ketuttaa että bensan hinta nousee, mutta Ukrainalaiset on menettäneet kotinsa ja ehkä perheen jäseniään, ystäviään ja läheisiään, eikä kaikille heille ole onnistuttu järjestämään täältä töitä. Kyllä minä ainakin suon heille kaiken avun mitä valtio antaa.
Tuskin tässä on suomalaista kateutta vaan joku ryzzänmielinen kylvää eripuraa ja ukrainavihaa. Odottavat kieli pitkällä tilaisuutta saada yksinkertaisimmat mukaan laulamaan lauluaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiva olla lähihoitaja kotihoidossa harvaan asutulla seudulla. Ajoja 100-120 km päivässä ja kulukorvaukset ei nouse. Pakko ottaa lopputili.
Vaihda nyt hyvä ihminen se koslasi johonkin normaalikutuksiseen autoon jos kerran 46 euron korvaus sadalta kilometriltä ei riitä. Normaalikulus sadalla bensavehkeissä on 7 litran paikkeilla, eli 17,5 euroa satasella. Kuukaudessa jäisi siis polttoainekulujen jälkeen vielä melkein tuhat euroa puhtaana kouraan verottomia kilometrikorvauksia. Siitä summasta riittää mukavasti rahaa niin osareihin, huoltoihin, kuin tarvikehankintoihinkin ja jäisi vielä vähän ylikin.
MItä höpötät? Eihän kukaan saa vuodessakaan vähentää tonnia kilometrikorvauksia! Ne lasketaan aina halvimman (julkisen) kulkuneuvon mukaan vaikka niitä ei juuri alueella kulkisikaan.
Lainaamani kirjoittaja puhui kulukorvauksista. Hän siis silloin käyttää omaa autoaan työajossaan ja saa siitä kilometrikorvauksis. Kilometrikorvaus on tällä hetkellä 0,46€/km ja se on veroton kulukorvaus, eli tulee puhtaana käteen.
Kodin ja työpaikan väliseltä matkalta ei tietenkään kilometrikorvauksia makseta, vaan niiden kulut huomioidaan halvimman käytettävissä olevan kulkuneuvon mukaan verovähennyksenä. Ei sellaisen kulkuneuvon mukaan vähennyksiä lasketa, jota ei ole olemassa. Jos julkiset ei kulje, niin silloin saat vähennyksen oman auton mukaan, jos matka on riittävän pitkä.
Jos julkiset ei kulje ja tietyt kriteerit täyttyvät, niin silloin saat verovähennyksen oman auton käytön mukaan, joka on tällä hetkellä 0,25€/km, eikä siinä mitään tonnin rajaa ole. Itse sai viime vuonna työmatkoistani verovähennyksiä 4700 euroa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiva olla lähihoitaja kotihoidossa harvaan asutulla seudulla. Ajoja 100-120 km päivässä ja kulukorvaukset ei nouse. Pakko ottaa lopputili.
Vaihda nyt hyvä ihminen se koslasi johonkin normaalikutuksiseen autoon jos kerran 46 euron korvaus sadalta kilometriltä ei riitä. Normaalikulus sadalla bensavehkeissä on 7 litran paikkeilla, eli 17,5 euroa satasella. Kuukaudessa jäisi siis polttoainekulujen jälkeen vielä melkein tuhat euroa puhtaana kouraan verottomia kilometrikorvauksia. Siitä summasta riittää mukavasti rahaa niin osareihin, huoltoihin, kuin tarvikehankintoihinkin ja jäisi vielä vähän ylikin.
MItä höpötät? Eihän kukaan saa vuodessakaan vähentää tonnia kilometrikorvauksia! Ne lasketaan aina halvimman (julkisen) kulkuneuvon mukaan vaikka niitä ei juuri alueella kulkisikaan.
Lainaamani kirjoittaja puhui kulukorvauksista. Hän siis silloin käyttää omaa autoaan työajossaan ja saa siitä kilometrikorvauksis. Kilometrikorvaus on tällä hetkellä 0,46€/km ja se on veroton kulukorvaus, eli tulee puhtaana käteen.
Kodin ja työpaikan väliseltä matkalta ei tietenkään kilometrikorvauksia makseta, vaan niiden kulut huomioidaan halvimman käytettävissä olevan kulkuneuvon mukaan verovähennyksenä. Ei sellaisen kulkuneuvon mukaan vähennyksiä lasketa, jota ei ole olemassa. Jos julkiset ei kulje, niin silloin saat vähennyksen oman auton mukaan, jos matka on riittävän pitkä.
Jos julkiset ei kulje ja tietyt kriteerit täyttyvät, niin silloin saat verovähennyksen oman auton käytön mukaan, joka on tällä hetkellä 0,25€/km, eikä siinä mitään tonnin rajaa ole. Itse sai viime vuonna työmatkoistani verovähennyksiä 4700 euroa.
Kerrotko mitkä nuo kriteerit on joiden pitäisi täyttyä? Itse en ole koskaan saanut koska julkisia kyllä kulkee ja niitä yhdistelemällä töihin pääsee. Tosin siinä menisi odotteluineen yhteen suuntaan (työvuorosta riippuen) välillä lähes viisi tuntia joten päivittäinen työmatkaan kuluva aika pitenisi huomattavasti. Oikeasti haluaisin tietää, jos kerran kilometrikorvausten saaminen olisi mahdollista.
t. 81
Vierailija kirjoitti:
Hienoa ukrainawokettajat.
Hieno uusi putinin trollien termi.
LAPPALAISET ONNESSAAN KUIN OLIVAT UUDEN MAAN SULUSTAKIN EI MENE ETELÄN VETELÄT HÄIRITSEMÄÄN
En ymmärrä, miten kuljetusliikkeet pysyvät pystyssä?
Myös maanviljelijöillä on tukalat paikat. Mitä järkeä tehdä työtä tappiolla?
Hallituksen pitää tehdä asialle jotain eikä vain päivitellä! Muuten on edessä kenties jopa ruokapula.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiva olla lähihoitaja kotihoidossa harvaan asutulla seudulla. Ajoja 100-120 km päivässä ja kulukorvaukset ei nouse. Pakko ottaa lopputili.
Vaihda nyt hyvä ihminen se koslasi johonkin normaalikutuksiseen autoon jos kerran 46 euron korvaus sadalta kilometriltä ei riitä. Normaalikulus sadalla bensavehkeissä on 7 litran paikkeilla, eli 17,5 euroa satasella. Kuukaudessa jäisi siis polttoainekulujen jälkeen vielä melkein tuhat euroa puhtaana kouraan verottomia kilometrikorvauksia. Siitä summasta riittää mukavasti rahaa niin osareihin, huoltoihin, kuin tarvikehankintoihinkin ja jäisi vielä vähän ylikin.
MItä höpötät? Eihän kukaan saa vuodessakaan vähentää tonnia kilometrikorvauksia! Ne lasketaan aina halvimman (julkisen) kulkuneuvon mukaan vaikka niitä ei juuri alueella kulkisikaan.
Lainaamani kirjoittaja puhui kulukorvauksista. Hän siis silloin käyttää omaa autoaan työajossaan ja saa siitä kilometrikorvauksis. Kilometrikorvaus on tällä hetkellä 0,46€/km ja se on veroton kulukorvaus, eli tulee puhtaana käteen.
Kodin ja työpaikan väliseltä matkalta ei tietenkään kilometrikorvauksia makseta, vaan niiden kulut huomioidaan halvimman käytettävissä olevan kulkuneuvon mukaan verovähennyksenä. Ei sellaisen kulkuneuvon mukaan vähennyksiä lasketa, jota ei ole olemassa. Jos julkiset ei kulje, niin silloin saat vähennyksen oman auton mukaan, jos matka on riittävän pitkä.
Jos julkiset ei kulje ja tietyt kriteerit täyttyvät, niin silloin saat verovähennyksen oman auton käytön mukaan, joka on tällä hetkellä 0,25€/km, eikä siinä mitään tonnin rajaa ole. Itse sai viime vuonna työmatkoistani verovähennyksiä 4700 euroa.
Kerrotko mitkä nuo kriteerit on joiden pitäisi täyttyä? Itse en ole koskaan saanut koska julkisia kyllä kulkee ja niitä yhdistelemällä töihin pääsee. Tosin siinä menisi odotteluineen yhteen suuntaan (työvuorosta riippuen) välillä lähes viisi tuntia joten päivittäinen työmatkaan kuluva aika pitenisi huomattavasti. Oikeasti haluaisin tietää, jos kerran kilometrikorvausten saaminen olisi mahdollista.
t. 81
Käyt siis töissä, etkä ole vaivautunut sen vertaa selvää ottamaan, että mitkä ovat työmatkavähennysten kriteerit?
Jos kerran haluat tietää, niin ota selvää. Nettiaikana se on äärimmäisen helppoa. Asia selviää kuukkelia hyväksi käyttäen alle minuutissa. Miksi ihmeessä minun pitäisi sinulle ne tiedot hakea? Jos et sen vertaa viitsi vaivautua verovähennyksiesi eteen, niin maksele ihan rauhassa enemmän veroa. Voisin toki laittaa tähän suoran linkin, mutta periaatteestakaan en laita. Kyllä sentään jotain täytyy itsekin tehdä.
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä, miten kuljetusliikkeet pysyvät pystyssä?
Myös maanviljelijöillä on tukalat paikat. Mitä järkeä tehdä työtä tappiolla?Hallituksen pitää tehdä asialle jotain eikä vain päivitellä! Muuten on edessä kenties jopa ruokapula.
Täyttä höpöhöpöä. Kuljetusliikkeet tietenkin vähentävät kaikki polttoainekulut verotuksessa ja siirtävät nousseet kulut asiakkaan maksettavaksi. Pyörät pyörii ihan entiseen malliin. Ei ole kuljetusliikkeiden konkussit lisääntyneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiva olla lähihoitaja kotihoidossa harvaan asutulla seudulla. Ajoja 100-120 km päivässä ja kulukorvaukset ei nouse. Pakko ottaa lopputili.
Vaihda nyt hyvä ihminen se koslasi johonkin normaalikutuksiseen autoon jos kerran 46 euron korvaus sadalta kilometriltä ei riitä. Normaalikulus sadalla bensavehkeissä on 7 litran paikkeilla, eli 17,5 euroa satasella. Kuukaudessa jäisi siis polttoainekulujen jälkeen vielä melkein tuhat euroa puhtaana kouraan verottomia kilometrikorvauksia. Siitä summasta riittää mukavasti rahaa niin osareihin, huoltoihin, kuin tarvikehankintoihinkin ja jäisi vielä vähän ylikin.
MItä höpötät? Eihän kukaan saa vuodessakaan vähentää tonnia kilometrikorvauksia! Ne lasketaan aina halvimman (julkisen) kulkuneuvon mukaan vaikka niitä ei juuri alueella kulkisikaan.
Lainaamani kirjoittaja puhui kulukorvauksista. Hän siis silloin käyttää omaa autoaan työajossaan ja saa siitä kilometrikorvauksis. Kilometrikorvaus on tällä hetkellä 0,46€/km ja se on veroton kulukorvaus, eli tulee puhtaana käteen.
Kodin ja työpaikan väliseltä matkalta ei tietenkään kilometrikorvauksia makseta, vaan niiden kulut huomioidaan halvimman käytettävissä olevan kulkuneuvon mukaan verovähennyksenä. Ei sellaisen kulkuneuvon mukaan vähennyksiä lasketa, jota ei ole olemassa. Jos julkiset ei kulje, niin silloin saat vähennyksen oman auton mukaan, jos matka on riittävän pitkä.
Jos julkiset ei kulje ja tietyt kriteerit täyttyvät, niin silloin saat verovähennyksen oman auton käytön mukaan, joka on tällä hetkellä 0,25€/km, eikä siinä mitään tonnin rajaa ole. Itse sai viime vuonna työmatkoistani verovähennyksiä 4700 euroa.
Kerrotko mitkä nuo kriteerit on joiden pitäisi täyttyä? Itse en ole koskaan saanut koska julkisia kyllä kulkee ja niitä yhdistelemällä töihin pääsee. Tosin siinä menisi odotteluineen yhteen suuntaan (työvuorosta riippuen) välillä lähes viisi tuntia joten päivittäinen työmatkaan kuluva aika pitenisi huomattavasti. Oikeasti haluaisin tietää, jos kerran kilometrikorvausten saaminen olisi mahdollista.
t. 81
Käyt siis töissä, etkä ole vaivautunut sen vertaa selvää ottamaan, että mitkä ovat työmatkavähennysten kriteerit?
Jos kerran haluat tietää, niin ota selvää. Nettiaikana se on äärimmäisen helppoa. Asia selviää kuukkelia hyväksi käyttäen alle minuutissa. Miksi ihmeessä minun pitäisi sinulle ne tiedot hakea? Jos et sen vertaa viitsi vaivautua verovähennyksiesi eteen, niin maksele ihan rauhassa enemmän veroa. Voisin toki laittaa tähän suoran linkin, mutta periaatteestakaan en laita. Kyllä sentään jotain täytyy itsekin tehdä.
Testasin. Meni 37 sekuntia siitä kun kyseisen asian kirjoitin googleen ja olin kriteerit verottajan sivuilta lukenut. Ei pitäisi olla mikään ylitsepääsemätön rasti.
Vierailija kirjoitti:
Auto jääköön talliin ja polkupyörä esille
Tuplahinta niille ketkä voisi pyörällä kulkea alle alle tunnin matkan.
Valintakysymys. Moni ajaa pitkää työmatkaa vaikka työpaikka olis lähempänäkin.
Moni pitää maasturia vaikka ovat bensasyöppöjä.
Lapset kuskataan kilometrin päästä kouluun tai kuskataan vaikka bussi kulkee vierestä.
Vierailija kirjoitti:
Vieläkö joku perusS -pelle kuvittelee, että hallituksella on jotain tekemistä asian kanssa :D Ei ihme, että äänestävät mitä sattuu. Katse ulos, vaikka kuinka rajojen sisällä haluaisitte elää eristettynä. Maailmalla tapahtuu.
Ymmärrätkö ääliö että siitä polttainelitran hinnasta on edelleen 70% veroja. Veroista päättää hallitus eikä kukaan muu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiva olla lähihoitaja kotihoidossa harvaan asutulla seudulla. Ajoja 100-120 km päivässä ja kulukorvaukset ei nouse. Pakko ottaa lopputili.
Vaihda nyt hyvä ihminen se koslasi johonkin normaalikutuksiseen autoon jos kerran 46 euron korvaus sadalta kilometriltä ei riitä. Normaalikulus sadalla bensavehkeissä on 7 litran paikkeilla, eli 17,5 euroa satasella. Kuukaudessa jäisi siis polttoainekulujen jälkeen vielä melkein tuhat euroa puhtaana kouraan verottomia kilometrikorvauksia. Siitä summasta riittää mukavasti rahaa niin osareihin, huoltoihin, kuin tarvikehankintoihinkin ja jäisi vielä vähän ylikin.
MItä höpötät? Eihän kukaan saa vuodessakaan vähentää tonnia kilometrikorvauksia! Ne lasketaan aina halvimman (julkisen) kulkuneuvon mukaan vaikka niitä ei juuri alueella kulkisikaan.
Lainaamani kirjoittaja puhui kulukorvauksista. Hän siis silloin käyttää omaa autoaan työajossaan ja saa siitä kilometrikorvauksis. Kilometrikorvaus on tällä hetkellä 0,46€/km ja se on veroton kulukorvaus, eli tulee puhtaana käteen.
Kodin ja työpaikan väliseltä matkalta ei tietenkään kilometrikorvauksia makseta, vaan niiden kulut huomioidaan halvimman käytettävissä olevan kulkuneuvon mukaan verovähennyksenä. Ei sellaisen kulkuneuvon mukaan vähennyksiä lasketa, jota ei ole olemassa. Jos julkiset ei kulje, niin silloin saat vähennyksen oman auton mukaan, jos matka on riittävän pitkä.
Jos julkiset ei kulje ja tietyt kriteerit täyttyvät, niin silloin saat verovähennyksen oman auton käytön mukaan, joka on tällä hetkellä 0,25€/km, eikä siinä mitään tonnin rajaa ole. Itse sai viime vuonna työmatkoistani verovähennyksiä 4700 euroa.
Kerrotko mitkä nuo kriteerit on joiden pitäisi täyttyä? Itse en ole koskaan saanut koska julkisia kyllä kulkee ja niitä yhdistelemällä töihin pääsee. Tosin siinä menisi odotteluineen yhteen suuntaan (työvuorosta riippuen) välillä lähes viisi tuntia joten päivittäinen työmatkaan kuluva aika pitenisi huomattavasti. Oikeasti haluaisin tietää, jos kerran kilometrikorvausten saaminen olisi mahdollista.
t. 81
Käyt siis töissä, etkä ole vaivautunut sen vertaa selvää ottamaan, että mitkä ovat työmatkavähennysten kriteerit?
Jos kerran haluat tietää, niin ota selvää. Nettiaikana se on äärimmäisen helppoa. Asia selviää kuukkelia hyväksi käyttäen alle minuutissa. Miksi ihmeessä minun pitäisi sinulle ne tiedot hakea? Jos et sen vertaa viitsi vaivautua verovähennyksiesi eteen, niin maksele ihan rauhassa enemmän veroa. Voisin toki laittaa tähän suoran linkin, mutta periaatteestakaan en laita. Kyllä sentään jotain täytyy itsekin tehdä.
Oletpa ylimielinen! Kyllä osaan toki kuukkeloida itsekin ja siellähän kriteereinä on
"- Julkista kulkuneuvoa ei ole lainkaan käytettävissä.
- Kävelymatka on yhdensuuntaisella matkalla yhteensä vähintään 3 kilometriä. Esimerkiksi jos kävelymatkasi kotoa pysäkille on kaksi kilometriä ja matkan määränpäässä kävely pysäkiltä työpaikallesi on myös kaksi kilometriä, on kävelymatka yhdensuuntaisella matkalla yhteensä neljä kilometriä.
- Odotusaika (ei siis matkustusaika) meno-paluumatkalla on yhteensä vähintään 2 tuntia.
- Matkasi alkaa tai päättyy klo 00.00 - 05.00 välisenä aikana."
Esimerkiksi tuo kävelymatkakriteeri täyttyy, jos ei yhdistä junaan bussia. Yhdistämällä tai kävelemällä molemmissa tapauksissa aikaa kuluu huomattavan paljon eikä pyörää tms. ole työpaikan päässä käytettäväksi. Yleensä ei myöskään säily muutenkaan bussipysäkillä työpäivän aikana.
Odotusaika taas vaihtelee työvuorosta riippuen eikä mikään työmatkani ajoitu aamuyolle. Joten enpä ole saanut vähentää oman auton käyttöä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiva olla lähihoitaja kotihoidossa harvaan asutulla seudulla. Ajoja 100-120 km päivässä ja kulukorvaukset ei nouse. Pakko ottaa lopputili.
Vaihda nyt hyvä ihminen se koslasi johonkin normaalikutuksiseen autoon jos kerran 46 euron korvaus sadalta kilometriltä ei riitä. Normaalikulus sadalla bensavehkeissä on 7 litran paikkeilla, eli 17,5 euroa satasella. Kuukaudessa jäisi siis polttoainekulujen jälkeen vielä melkein tuhat euroa puhtaana kouraan verottomia kilometrikorvauksia. Siitä summasta riittää mukavasti rahaa niin osareihin, huoltoihin, kuin tarvikehankintoihinkin ja jäisi vielä vähän ylikin.
MItä höpötät? Eihän kukaan saa vuodessakaan vähentää tonnia kilometrikorvauksia! Ne lasketaan aina halvimman (julkisen) kulkuneuvon mukaan vaikka niitä ei juuri alueella kulkisikaan.
Enpä sitten ole kukaan. Viime verotukseen tuli 4600e. Ota selvää ennen rutinoitasi
Viiveellä alkaa hinnannousu jo näkyä arjessa kun valtio ehkä odottaa hiukan kuluttajien olankohautusta edelleen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiva olla lähihoitaja kotihoidossa harvaan asutulla seudulla. Ajoja 100-120 km päivässä ja kulukorvaukset ei nouse. Pakko ottaa lopputili.
Vaihda nyt hyvä ihminen se koslasi johonkin normaalikutuksiseen autoon jos kerran 46 euron korvaus sadalta kilometriltä ei riitä. Normaalikulus sadalla bensavehkeissä on 7 litran paikkeilla, eli 17,5 euroa satasella. Kuukaudessa jäisi siis polttoainekulujen jälkeen vielä melkein tuhat euroa puhtaana kouraan verottomia kilometrikorvauksia. Siitä summasta riittää mukavasti rahaa niin osareihin, huoltoihin, kuin tarvikehankintoihinkin ja jäisi vielä vähän ylikin.
MItä höpötät? Eihän kukaan saa vuodessakaan vähentää tonnia kilometrikorvauksia! Ne lasketaan aina halvimman (julkisen) kulkuneuvon mukaan vaikka niitä ei juuri alueella kulkisikaan.
Enpä sitten ole kukaan. Viime verotukseen tuli 4600e. Ota selvää ennen rutinoitasi
Otin selvää. Sinä puolestaan et edelleenkään vastannut kysymykseen.
t. 81/95
Vierailija kirjoitti:
Tervetuloa uuteen normaaliin!
Niinpä, kannattaako kenenkään käydä enää töissä tai ylipäätään missään? Omasta autosta varmaan pakko luopua ja ruveta nostamaan sitten työkkärin tukia vain.
Vierailija kirjoitti:
Great reset. Agenda 2030.
https://yle.fi/uutiset/3-11902107
"Marin ja Saarikko kuuluvat nuorten huippujohtajien globaaliin verkostoon, joka tukee talousjärjestelmän nollausta professori: Sidonnaisuus olisi ollut syytä ilmoittaa"
Juurikin tämä. Tässä ollaan nyt asettamassa uutta maailmanjärjestystä.
Et tiedä, et siis osaa laskea?
Autetaanpa laskutaidotonta hieman. Mitä se merkitsisi sinulle, jos vaikka autosi kuluttaa 7 litraa sadalla ja bensan hinta nousisi kolmeen euroon? No kolmen euron litrahinnalla 100 kilometriäsi maksaisi nykyisen 17,5 euron sijasta 21 euroa. Kun lisäksi tiedämme että kilometrikorvaus 0;46€/km, eli 46 euroa sadalla, niin sinulle jäisi vielä 25 euroa per 100 kilometriä auton ylläpitoon.