Bensiinin ja dieselin hinta uhkaa nousta yhä professori Ylelle: Kyllä se alkaa kohta jo kolmosella

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Hintaa suurempi ongelma on se mahdollinen loppuminen,"

Sitähän saa venäjältä, sen kun ostaa vain ja halvemmalla vielä. Turha sitä suomen on pienenä maana ensimmäisenä aina olla mukana kaikessa mitä usa ja englanti vaativat, käy kalliiksi meille. Öljy muuten maksoi lähes 150€-tynnyri 2008 ja bensa oli silloin 1,5€/litra, nyt öljy 90-115€/tynnyri ja bensa 2,5€/litra....outoa????

Suomessa ei bensa lopu. Hinta voi kyllä nousta reilusti.

Saksassa saa nyt junaan kuukausilipun vain 9 eurolla. Valtio tukee näin julkista liikennettä. Täälläkin voisi tehdä jotain samanlaista siellä, missä pystytään. Moni pk-seudullakin ajelee autolla, vaikka julkiset toimivat hyvin. Toki oma valinta.

Sinun mielestäsi autoilijoiden pitäisi entistä enemmän tukea julkista liikennettä, koska bensa on kallista? Ehkä voitaisiin kuitenkin poistaa verot polttoaineista ja poistaa tuet myös julkisesta liikenteestä. 

Vierailija kirjoitti:

Kuinka tyhmä voi olla, jos kuvittelee polttoaineen hinnannousun olevan Suomen hallituksen syy? Luetteko ollenkaan uutisia?

Todella tyhmä...

Bensan hinta toukokuussa:

Valko-venäjä 0.654 €/L

Suomi 2.363 €/L

Bensakauppiaat selvästi vedättää Suomalaisia bensan hinnalla....

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Sanktiot eivät vähennä öljyn määrää markkinoilla, vaan ainoastaan tekee muutoksia öljyn logistiikkaan. Tulevaisuudessa öljyä kulutetaan saman verran kuin nykyisinkin ja Venäjä myy sitä kuten ennenkin, mutta asiakkaat vaihtuvat. Öljy matkustaa ainoastaan pitempiä matkoja merillä, ennen kuin saavuttaa asiakkaat.

Tässä eurooppalaiset politikot ainoastaan luovat mielikuvaa että jotain tehdään, mutta toimilla ei ole muita vaikutuksia kuin eurooppalaisia kurjistavia vaikutuksia.

Jos irtisanoo itsensä niin tulee 3 kuukauden karenssi.

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Poliitikot vain puhut, että on kiva vain maksaa lisää ja tulee kiva vihreä siirtymä. Paskat sanon minä. Seuraavissa vaaleissa nähdään!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Sanktiot eivät vähennä öljyn määrää markkinoilla, vaan ainoastaan tekee muutoksia öljyn logistiikkaan. Tulevaisuudessa öljyä kulutetaan saman verran kuin nykyisinkin ja Venäjä myy sitä kuten ennenkin, mutta asiakkaat vaihtuvat. Öljy matkustaa ainoastaan pitempiä matkoja merillä, ennen kuin saavuttaa asiakkaat.

Tässä eurooppalaiset politikot ainoastaan luovat mielikuvaa että jotain tehdään, mutta toimilla ei ole muita vaikutuksia kuin eurooppalaisia kurjistavia vaikutuksia.

Tämä voi olla mahdollista. Venäjä myy öljyä Kiinaan ja Kiinasta parin bulvaanin kautta öljyä myydäänkin Eurooppaan ja poliitikot saa sanoa, että nyt pantiin stoppi venäläiselle öljylle. En yllättyisi tällaisesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Sanktiot eivät vähennä öljyn määrää markkinoilla, vaan ainoastaan tekee muutoksia öljyn logistiikkaan. Tulevaisuudessa öljyä kulutetaan saman verran kuin nykyisinkin ja Venäjä myy sitä kuten ennenkin, mutta asiakkaat vaihtuvat. Öljy matkustaa ainoastaan pitempiä matkoja merillä, ennen kuin saavuttaa asiakkaat.

Tässä eurooppalaiset politikot ainoastaan luovat mielikuvaa että jotain tehdään, mutta toimilla ei ole muita vaikutuksia kuin eurooppalaisia kurjistavia vaikutuksia.

Kylmä tosiasai on, että Venäjältä tulevaa öljyä ei pysty tällä hetkellä korvata, ei ole olemassa korvaavaa tuotantoa siksi hinnat nousee "tyhjästä on paha nyhjästä sanoin vanha kansa." Tämä ei ole mikään logistiikka ongelma tämä on tuotanto ongelma.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Sanktiot eivät vähennä öljyn määrää markkinoilla, vaan ainoastaan tekee muutoksia öljyn logistiikkaan. Tulevaisuudessa öljyä kulutetaan saman verran kuin nykyisinkin ja Venäjä myy sitä kuten ennenkin, mutta asiakkaat vaihtuvat. Öljy matkustaa ainoastaan pitempiä matkoja merillä, ennen kuin saavuttaa asiakkaat.

Tässä eurooppalaiset politikot ainoastaan luovat mielikuvaa että jotain tehdään, mutta toimilla ei ole muita vaikutuksia kuin eurooppalaisia kurjistavia vaikutuksia.

Kylmä tosiasai on, että Venäjältä tulevaa öljyä ei pysty tällä hetkellä korvata, ei ole olemassa korvaavaa tuotantoa siksi hinnat nousee "tyhjästä on paha nyhjästä sanoin vanha kansa." Tämä ei ole mikään logistiikka ongelma tämä on tuotanto ongelma.

Jos me emme osta venäläisiltä, osaa sen joku muu. Nämä  muut ovat aikaisemmin ostaneet jostain muualta, joten me voimme ostaa sitten sieltä. Ainakin Intia ja Kiina on kyenneet muuttamaan omaa jalostuskapasiteettiaan ottamaan venäläistä öljyä vastaan, joten eiköhän muutkin kykene muutamaan. Tällöin muualta vapautuu öljyä euroopan käyttöön, mutta sijainti ei ole optimaalista.

Lisäksi tulee tietenkin nuo bulvaanit. Kuten suomenkin kautta kuljetettu hiili, joka oli virolaista, mutta oikeasti lähtöisin venäjältä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Sanktiot eivät vähennä öljyn määrää markkinoilla, vaan ainoastaan tekee muutoksia öljyn logistiikkaan. Tulevaisuudessa öljyä kulutetaan saman verran kuin nykyisinkin ja Venäjä myy sitä kuten ennenkin, mutta asiakkaat vaihtuvat. Öljy matkustaa ainoastaan pitempiä matkoja merillä, ennen kuin saavuttaa asiakkaat.

Tässä eurooppalaiset politikot ainoastaan luovat mielikuvaa että jotain tehdään, mutta toimilla ei ole muita vaikutuksia kuin eurooppalaisia kurjistavia vaikutuksia.

Tämä voi olla mahdollista. Venäjä myy öljyä Kiinaan ja Kiinasta parin bulvaanin kautta öljyä myydäänkin Eurooppaan ja poliitikot saa sanoa, että nyt pantiin stoppi venäläiselle öljylle. En yllättyisi tällaisesta.

Toivottavasti näin käyn, en pystyisi enää ajamaan työmatkoja jos hinnat vielä nousevat poliitikkojen hullujen päätöksien johdosta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Sanktiot eivät vähennä öljyn määrää markkinoilla, vaan ainoastaan tekee muutoksia öljyn logistiikkaan. Tulevaisuudessa öljyä kulutetaan saman verran kuin nykyisinkin ja Venäjä myy sitä kuten ennenkin, mutta asiakkaat vaihtuvat. Öljy matkustaa ainoastaan pitempiä matkoja merillä, ennen kuin saavuttaa asiakkaat.

Tässä eurooppalaiset politikot ainoastaan luovat mielikuvaa että jotain tehdään, mutta toimilla ei ole muita vaikutuksia kuin eurooppalaisia kurjistavia vaikutuksia.

Kylmä tosiasai on, että Venäjältä tulevaa öljyä ei pysty tällä hetkellä korvata, ei ole olemassa korvaavaa tuotantoa siksi hinnat nousee "tyhjästä on paha nyhjästä sanoin vanha kansa." Tämä ei ole mikään logistiikka ongelma tämä on tuotanto ongelma.

Jos me emme osta venäläisiltä, osaa sen joku muu. Nämä  muut ovat aikaisemmin ostaneet jostain muualta, joten me voimme ostaa sitten sieltä. Ainakin Intia ja Kiina on kyenneet muuttamaan omaa jalostuskapasiteettiaan ottamaan venäläistä öljyä vastaan, joten eiköhän muutkin kykene muutamaan. Tällöin muualta vapautuu öljyä euroopan käyttöön, mutta sijainti ei ole optimaalista.

Lisäksi tulee tietenkin nuo bulvaanit. Kuten suomenkin kautta kuljetettu hiili, joka oli virolaista, mutta oikeasti lähtöisin venäjältä.

Mitään uutta öljyä ei vapaudu Europalle tämä on vain poliitikkojen harhakuvitelma. Kiinna, Brasilia ja Intia käyttää Euroopalta vapautuneet energiavarat oman maan talouden parantamiseen, heillä on ollut aina krooninen öljypula joka nyt helpottaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Sanktiot eivät vähennä öljyn määrää markkinoilla, vaan ainoastaan tekee muutoksia öljyn logistiikkaan. Tulevaisuudessa öljyä kulutetaan saman verran kuin nykyisinkin ja Venäjä myy sitä kuten ennenkin, mutta asiakkaat vaihtuvat. Öljy matkustaa ainoastaan pitempiä matkoja merillä, ennen kuin saavuttaa asiakkaat.

Tässä eurooppalaiset politikot ainoastaan luovat mielikuvaa että jotain tehdään, mutta toimilla ei ole muita vaikutuksia kuin eurooppalaisia kurjistavia vaikutuksia.

Tämä voi olla mahdollista. Venäjä myy öljyä Kiinaan ja Kiinasta parin bulvaanin kautta öljyä myydäänkin Eurooppaan ja poliitikot saa sanoa, että nyt pantiin stoppi venäläiselle öljylle. En yllättyisi tällaisesta.

Toivottavasti näin käyn, en pystyisi enää ajamaan työmatkoja jos hinnat vielä nousevat poliitikkojen hullujen päätöksien johdosta.

Bulvaanit ottavat rahat välistä, Sanna kerää pisteitä ja sinä maksat

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Sanktiot eivät vähennä öljyn määrää markkinoilla, vaan ainoastaan tekee muutoksia öljyn logistiikkaan. Tulevaisuudessa öljyä kulutetaan saman verran kuin nykyisinkin ja Venäjä myy sitä kuten ennenkin, mutta asiakkaat vaihtuvat. Öljy matkustaa ainoastaan pitempiä matkoja merillä, ennen kuin saavuttaa asiakkaat.

Tässä eurooppalaiset politikot ainoastaan luovat mielikuvaa että jotain tehdään, mutta toimilla ei ole muita vaikutuksia kuin eurooppalaisia kurjistavia vaikutuksia.

Tämä voi olla mahdollista. Venäjä myy öljyä Kiinaan ja Kiinasta parin bulvaanin kautta öljyä myydäänkin Eurooppaan ja poliitikot saa sanoa, että nyt pantiin stoppi venäläiselle öljylle. En yllättyisi tällaisesta.

Toivottavasti näin käyn, en pystyisi enää ajamaan työmatkoja jos hinnat vielä nousevat poliitikkojen hullujen päätöksien johdosta.

Bulvaanit ottavat rahat välistä, Sanna kerää pisteitä ja sinä maksat

Näin siinä varmaan käy, eikä meidän hyväveli lehdistö HS/iltapäivälehdet eivät tästä halua puhua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kysyntä ja tarjonta ei ole tasapainossa = hinta nousee. Sanktiot Venäjän öljyä kohtaan vain nostaa hintaa kun tarjonta häviää markkinoilta, eikä tätä pystytä muualla tuotetulla öljyllä korvaamaan.

Sanktiot eivät vähennä öljyn määrää markkinoilla, vaan ainoastaan tekee muutoksia öljyn logistiikkaan. Tulevaisuudessa öljyä kulutetaan saman verran kuin nykyisinkin ja Venäjä myy sitä kuten ennenkin, mutta asiakkaat vaihtuvat. Öljy matkustaa ainoastaan pitempiä matkoja merillä, ennen kuin saavuttaa asiakkaat.

Tässä eurooppalaiset politikot ainoastaan luovat mielikuvaa että jotain tehdään, mutta toimilla ei ole muita vaikutuksia kuin eurooppalaisia kurjistavia vaikutuksia.

Kylmä tosiasai on, että Venäjältä tulevaa öljyä ei pysty tällä hetkellä korvata, ei ole olemassa korvaavaa tuotantoa siksi hinnat nousee "tyhjästä on paha nyhjästä sanoin vanha kansa." Tämä ei ole mikään logistiikka ongelma tämä on tuotanto ongelma.

Jos me emme osta venäläisiltä, osaa sen joku muu. Nämä  muut ovat aikaisemmin ostaneet jostain muualta, joten me voimme ostaa sitten sieltä. Ainakin Intia ja Kiina on kyenneet muuttamaan omaa jalostuskapasiteettiaan ottamaan venäläistä öljyä vastaan, joten eiköhän muutkin kykene muutamaan. Tällöin muualta vapautuu öljyä euroopan käyttöön, mutta sijainti ei ole optimaalista.

Lisäksi tulee tietenkin nuo bulvaanit. Kuten suomenkin kautta kuljetettu hiili, joka oli virolaista, mutta oikeasti lähtöisin venäjältä.

Mitään uutta öljyä ei vapaudu Europalle tämä on vain poliitikkojen harhakuvitelma. Kiinna, Brasilia ja Intia käyttää Euroopalta vapautuneet energiavarat oman maan talouden parantamiseen, heillä on ollut aina krooninen öljypula joka nyt helpottaa.

Europpa on suuri häviäjä tässä pelissä, vaaleja odotellessa.

Vierailija kirjoitti:

Hintaa suurempi ongelma on se mahdollinen loppuminen, joka voi johtaa erilaisiin rajoituksiin, ei auta vaikka olisi rahaa, jos ei ole mitä ostaa, tai määrä on "kortilla".

Itse uskon, että jo syksyllä voi nähdä dieselin säännötelyä vain 10L asiakas.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hintaa suurempi ongelma on se mahdollinen loppuminen, joka voi johtaa erilaisiin rajoituksiin, ei auta vaikka olisi rahaa, jos ei ole mitä ostaa, tai määrä on "kortilla".

Itse uskon, että jo syksyllä voi nähdä dieselin säännötelyä vain 10L asiakas.

Tuossa vaiheessa voidaan tehdä välikysymys, halutaanko ostaa venäläisten öljyä.