MH370 lento joka katosi kahdeksan vuotta sitten. Onko vieläkään tietoa mitä tapahtui?
Peitelläänkö tapahtunutta vaikka häveliäisyys- tai korvaussyistä vai onko juttu oikeasti ihan pimeä? (Wikipediassakin oli liki editoimaton ja muutenkin sekava selostus ilman punaista lankaa.)
Kommentit (47)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kone putosi mereen.
Miksei tuota löydy? Ranskalainen kone tippui mereen 2009 ja pian löytyi, vaikka oli kadotessaan kaikenlaisen yhteydenpidon saavuttamattomissa.
Kone on lentänyt monta tuntia suuntaan, jota ei tiedetä. Siinä on vähän liikaa merenpohjaa haravoitavaksi.
Air France tippui aika äkisti suunnitellun reittinsä varrella.
Vierailija kirjoitti:
Ymmärtääkseni se on lentänyt useita tunteja (kuusi?) sen jälkeen kun ei enää vastannut yhteydenottoihin*. Eikö muka mikään maa lähetä hävittäjiään katsomaan mistä on kyse?
*jotain automaattiviestejä on tullut jonka perusteella ilmassaoloaika on pääteltävissä
Niinpä lentää toisten maiden yli ilmatilassa eikä kukaan reagoi omituista.Onhan laivoissakin tutkat.Kuinka kauan automaatti ohjaus pysyy päällä ikuisesti vai? Meillä on myös liian löysää touhua mikä maa mikä valuutta ja mitä koneissa kulkee.Rahtialus vai naamioitu sotakone matkustajakoneeksi.
Koneet ei vaan kestä kirjoitti:
Holtittomat työntekijät kun yksi kone putosi kun lennon johtajilla vaihtui työvuoro niin seuraava heitti vaan että lisää korkeutta vaikka se oli jo siinä lentokorkeudessa edellisen jäljiltä niin sehän ei Kobe kestänyt paineita ja syöksyi alas. Jos ei lennonjohto ole järjissään eikä lentäjätkään.
Nyt ei kyllä ole harmainta aavistustakaan mistä onnettomuudesta horiset. Ei liity tähän onnettomuuteen mitenkään. Ainut onnettomuus joka tulee mieleen lentokorkeuteen ja holtittomat työntekijät liittyen, on Pinnacle Airlines 3701, jossa siirtolennolla ilman matkustajia olleet lentäjät päättivät lähteä kokeilemaan omia ja CRJ200 koneen (sama kone kuin West Air Sweden 294) rajoja maksimilentokorkeuteen. Siinä kyllä lennonjohtaja yritti hiukan kysellä poikien tempun perään kysellä mutta naureskellen myönsi luvan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kone putosi mereen.
Miksei tuota löydy? Ranskalainen kone tippui mereen 2009 ja pian löytyi, vaikka oli kadotessaan kaikenlaisen yhteydenpidon saavuttamattomissa.
Koska ranskalaisen koneen kanssa tiedettiin mistä etsiä. Nyt on se viimeinen havaintopiste ja arvio, että kuusi tuntia liidellyt sen jälkeen. Se voi olla kuuden tunnin matkan säteellä ihan missä tahansa. Se on valtava, valtava alue.
Wikipedian mukaan on silminnäkijähavaintoja syöksyvästä/palavasta koneesta.
Vierailija kirjoitti:
https://www.dailymail.co.uk/news/article-10540901/Air-crash-expert-Miss…
Eli lentäjän laajennettu itsemurha olisi kaiken takana? Onko itsemurha Malesiassa niin iso tabu että siitä vaietaan?
Vierailija kirjoitti:
Kone putosi mereen.
Tai saarelle ja osia huuhtoutui mereen.
Titanic oli huomattavast isompi kuin lentokone, ja sen löytämiseen meni silti 73 vuotta, vaikka uppoamispaikka tiedettiin metrin tarkkuudella. Päätelkää siitä, kuinka helppo olisi löytää pikkuinen matkustajakone, jonka katoamispaikka tiedetään vain tuhansien kilometrien tarkkuudella...
Koska koneeseen lähes varmuudella kuuluneita osia on löytynyt Afrikan itärannikolla ja itäpuolella olevilta saarilta, on se syystä tai toisesta joutunut mereen. Merivirtojen perusteella ehkä jossakin Australian länsipuolella.
Juttu löytyneistä osista kuvien ja sijaintiin kera:
https://www.theguardian.com/world/ng-interactive/2017/jan/17/missing-fl…
Syytä tapahtuneelle ei kaiketi varmuudella tiedetä, mutta mm. jotkut reittivalinnat, joissa sijoituttiin mahdollisimman huomaamattomasti, epäilty transponderin tahallinen sammutus ja toisen lentäjän kotoa löytynyt lentosimulaattorireittivalinta (joka tosin voi olla sattumaakin) viittaavat tahalliseen tekoon.
Menen sekaisin näissä lento-onnettomuuksissa. Oliko siis se ranskalainen vai malasialainen lentokone, jota ei koskaan löydetty, eikä todellista onnettomuuden syytä ole pystytty koskaan selvittämään?
Jos Pan am 103 olisi räjähtänyt vähän myöhemmin, eikä Lockerbien yllä, ei sekään olisi koskaan paljastunut terroriteoksi?
Vierailija kirjoitti:
Menen sekaisin näissä lento-onnettomuuksissa. Oliko siis se ranskalainen vai malasialainen lentokone, jota ei koskaan löydetty, eikä todellista onnettomuuden syytä ole pystytty koskaan selvittämään?
Muistelen vielä, että saman malesialaisen yhtiön koneille tapahtui lyhyessä ajassa kaksi tuhoisaa onnettomuutta. Ensimmäinen oli siis tämä koneen alas ampuminen kapinallisalueella, jonne kone meni, vaikka alueesta oli varoitettu ja toinen täysi mysteeri, eikä konetta edes löydetty? Mutta mitä siis sille ranskalaiselle koneelle tapahtui, joka katosi oudosti matkalla. Brasiliasta Pariisiin? Vai oliko tämä se, jota ei löydetty?
Se oli joko tämä malesialaisen tai ranskalaisen lentokoneen onnettomuus, josta näin joskus hyvin hämmentävän dokumentin. Siinä käsiteltiin myös salaliittoteorioiden mahdollisuutta ja ihan vakavissaan Lost-tyylistäkin selitystä onnettomuudelle. Ilmeisesti oletetuilla katoamisalueella oli jotain mystisiä ”autiosaaria”.Jollakin Suomen ilmaiskanavalla tämä dokumentti esitettiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menen sekaisin näissä lento-onnettomuuksissa. Oliko siis se ranskalainen vai malasialainen lentokone, jota ei koskaan löydetty, eikä todellista onnettomuuden syytä ole pystytty koskaan selvittämään?
Muistelen vielä, että saman malesialaisen yhtiön koneille tapahtui lyhyessä ajassa kaksi tuhoisaa onnettomuutta. Ensimmäinen oli siis tämä koneen alas ampuminen kapinallisalueella, jonne kone meni, vaikka alueesta oli varoitettu ja toinen täysi mysteeri, eikä konetta edes löydetty? Mutta mitä siis sille ranskalaiselle koneelle tapahtui, joka katosi oudosti matkalla. Brasiliasta Pariisiin? Vai oliko tämä se, jota ei löydetty?
Se Air Francen kone löydettiin merestä, lopullinen syy oli lentäjien virhe. Tätä malesialaista konetta ei ole löydetty eikä syytä tiedetä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menen sekaisin näissä lento-onnettomuuksissa. Oliko siis se ranskalainen vai malasialainen lentokone, jota ei koskaan löydetty, eikä todellista onnettomuuden syytä ole pystytty koskaan selvittämään?
Muistelen vielä, että saman malesialaisen yhtiön koneille tapahtui lyhyessä ajassa kaksi tuhoisaa onnettomuutta. Ensimmäinen oli siis tämä koneen alas ampuminen kapinallisalueella, jonne kone meni, vaikka alueesta oli varoitettu ja toinen täysi mysteeri, eikä konetta edes löydetty? Mutta mitä siis sille ranskalaiselle koneelle tapahtui, joka katosi oudosti matkalla. Brasiliasta Pariisiin? Vai oliko tämä se, jota ei löydetty?
Se Air Francen kone löydettiin merestä, lopullinen syy oli lentäjien virhe. Tätä malesialaista konetta ei ole löydetty eikä syytä tiedetä.
No onhan se syy selvitetty. Terrori-isku.
Eikö noihin koneisiin saada transpondereita joita ei saa kytkettyä pois päältä ja jotka ovat jatkuvassa yhteydessä sateliitteihin jolloin tarkka sijainti pysyisi kokoajan tiedossa?
Koneessa oli vissiin 8 rokoteasiantuntijaa.. hmm..
Vierailija kirjoitti:
Eikö noihin koneisiin saada transpondereita joita ei saa kytkettyä pois päältä ja jotka ovat jatkuvassa yhteydessä sateliitteihin jolloin tarkka sijainti pysyisi kokoajan tiedossa?
aika pitkän kokemuksen perustella on päädytty siihen että lentokoneissa kaikki vempaimet täytyy olla miehistön hallittavissa
Vierailija kirjoitti:
Jos Pan am 103 olisi räjähtänyt vähän myöhemmin, eikä Lockerbien yllä, ei sekään olisi koskaan paljastunut terroriteoksi?
no se räjähdyspaikka olisi ollut tiedossa aika tarkkaan joten eiköhän se hylkykin olisi löytynyt merenpohjasta
Koska ranskalaisen koneen kanssa tiedettiin mistä etsiä. Nyt on se viimeinen havaintopiste ja arvio, että kuusi tuntia liidellyt sen jälkeen. Se voi olla kuuden tunnin matkan säteellä ihan missä tahansa. Se on valtava, valtava alue.