Työmatkavähennys ei auta työttömiä ta eläkeläisiä tai kotiäitejä maksamaan bensalaskua

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Työttömän, eläkeläisen tai kotiäidin ei ole ihan pakko joka päivä autoilla.

Työttömillä, eläkeläisillä tai kotiäideillä ei edes ole autoa.

Pieni lisäys; työttömillä, eläkeläisillä tai kotiäideillä ei SAISI olla autoa.

Ainakaan vihervasemmistolaisen hallituksen mielestä.

Sosialismista haaveilevat tarvitsevat köyhälistöä pyrkimystensä toteuttamiseen.

Vierailija kirjoitti:

Ja ammattidieselverojärjestelmän veronpalautuksella kompensoitaisiin dieselveroa ja dieselautoihin kohdistuvaa käyttövoimaveroa.

Tuskinpa.

Vai veditkö läpällä?

Yksityisten henkilöiden omistamat omaan käyttöön tarkoitetut dieselautot maksavat taatusti kaikki mahdolliset dieselin verot ja käyttövoimaverot.

Nyt ja tulevaisuudessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minne noiden ihmisryhmien edustajien tarvitsee ajaa niin paljon autoilla?

Lääkäriin, kauppaan, postiin, pankkiin, sukulaiselle tai ystävälle, sädehoitoon 5×vko sairaalaan, paitsi jos siihen saa kelataksin, aikuista sairaseläkeläislasta kuntoutukseen kaupunkiin...esimerkkitapaus n. 80v. mies maaseudulla.

Keksitty esimerkkitapaus, nyyhkytarina jonka pitäisi koskettaa kaikkia, mutta mikä on todella kaukana todellisuudesta. 5xvko sädehoidossa käyvä 80v tuskin muuten huviajelee pankeissa, posteissa ja ystävillä. Jos 80v käy jokaisena arkipäivänä sädehoidossa niin kyllä se voimat vie sen verran, että muuten lähinnä lepäilee. Kelataksi maksaa sairaalaan 25e/suunta, joten yksi käynti maksaa 50e. Vuodessa omavastuu on 300e minkä jälkeen kelataksit on ilmaisia. Viidesti viikossa sairaalassa käyvä on maksanut omavastuun ennen tammikuun puoliväliä. 6 käyntiä sädehoitoihin ja loppuvuoden pääsee menemään hoitoihin ja lääkäreihin ilmaiseksi. Ja jos todella on niin, että tuon ikäinen on noin aktiivinen ja vähävarainenkin vielä niin hänellä on mahdollisuus hakea taksikorttia vapaa-ajan ajeluun, kuten ystäville yms.

Vähäiselläpä informaatiolla oletetaan. Kelataksi, hoidot ja niiden väsyttävyyskään ei vielä ole selvillä, jos hoitoja ei ole vielä aloitettukaan. Todennäköisesti henkilö haluaa ajaa itse sairaalaan, jos vain kykenee.

Miten asioiden hoitaminen on huviajelua? Onko se itsellesi? 80v. on helpompi ajaa pankkiin asioimaan niinkuin aina ennenkin, kuin opetella netin käyttö.

Tuskin taksikorttia myönnetään henkilölle, joka pystyy itsekin ajamaan.

Ei tarvitse nyyhkiä, muuten asennetta lähimmäisiin voisi kyllä tarkistaa.

Ihan niillä tiedoilla oletetaan mihin viestiin vastasin, ja 15v kokemuksella vanhustyöstä. Kyse oli henkilöstä joka KÄY hoidoissa, ei jostain joka ehkä joskus mahdollisesti ne aloittaa. Ennen hoitoja asiat käydään kyllä läpi, ei ne yllätyksenä tule peruslääkärissä käynnin yhteydessä, että hei tänään muuten sädetetään ja huomenna jatketaan, sekä kaikkina arkipäivinä. Jos minä hoitajana katsoisin vierestä, kun 80v kulkee omalla autolla joka arkipäivä hoitoihin niin kylmää asennetta olisi se, että antaisin vaan olla ja miettisin, että no todennäköisesti hän vaan haluaa itse ajaa. Kuten sanottu, kuudella käynnillä matkat olisi ilmaisia. Tuossa tilanteessa nuoremmankin kannattaa valita taksikyydit ja keskittyä lepäämään ja toipumiseen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minne noiden ihmisryhmien edustajien tarvitsee ajaa niin paljon autoilla?

Lääkäriin, kauppaan, postiin, pankkiin, sukulaiselle tai ystävälle, sädehoitoon 5×vko sairaalaan, paitsi jos siihen saa kelataksin, aikuista sairaseläkeläislasta kuntoutukseen kaupunkiin...esimerkkitapaus n. 80v. mies maaseudulla.

Keksitty esimerkkitapaus, nyyhkytarina jonka pitäisi koskettaa kaikkia, mutta mikä on todella kaukana todellisuudesta. 5xvko sädehoidossa käyvä 80v tuskin muuten huviajelee pankeissa, posteissa ja ystävillä. Jos 80v käy jokaisena arkipäivänä sädehoidossa niin kyllä se voimat vie sen verran, että muuten lähinnä lepäilee. Kelataksi maksaa sairaalaan 25e/suunta, joten yksi käynti maksaa 50e. Vuodessa omavastuu on 300e minkä jälkeen kelataksit on ilmaisia. Viidesti viikossa sairaalassa käyvä on maksanut omavastuun ennen tammikuun puoliväliä. 6 käyntiä sädehoitoihin ja loppuvuoden pääsee menemään hoitoihin ja lääkäreihin ilmaiseksi. Ja jos todella on niin, että tuon ikäinen on noin aktiivinen ja vähävarainenkin vielä niin hänellä on mahdollisuus hakea taksikorttia vapaa-ajan ajeluun, kuten ystäville yms.

Vähäiselläpä informaatiolla oletetaan. Kelataksi, hoidot ja niiden väsyttävyyskään ei vielä ole selvillä, jos hoitoja ei ole vielä aloitettukaan. Todennäköisesti henkilö haluaa ajaa itse sairaalaan, jos vain kykenee.

Miten asioiden hoitaminen on huviajelua? Onko se itsellesi? 80v. on helpompi ajaa pankkiin asioimaan niinkuin aina ennenkin, kuin opetella netin käyttö.

Tuskin taksikorttia myönnetään henkilölle, joka pystyy itsekin ajamaan.

Ei tarvitse nyyhkiä, muuten asennetta lähimmäisiin voisi kyllä tarkistaa.

Ihan niillä tiedoilla oletetaan mihin viestiin vastasin, ja 15v kokemuksella vanhustyöstä. Kyse oli henkilöstä joka KÄY hoidoissa, ei jostain joka ehkä joskus mahdollisesti ne aloittaa. Ennen hoitoja asiat käydään kyllä läpi, ei ne yllätyksenä tule peruslääkärissä käynnin yhteydessä, että hei tänään muuten sädetetään ja huomenna jatketaan, sekä kaikkina arkipäivinä. Jos minä hoitajana katsoisin vierestä, kun 80v kulkee omalla autolla joka arkipäivä hoitoihin niin kylmää asennetta olisi se, että antaisin vaan olla ja miettisin, että no todennäköisesti hän vaan haluaa itse ajaa. Kuten sanottu, kuudella käynnillä matkat olisi ilmaisia. Tuossa tilanteessa nuoremmankin kannattaa valita taksikyydit ja keskittyä lepäämään ja toipumiseen. 

Hyvä esimerkki, ettei kannata heti alkaa raivona huutamaan oletuksiaan, koska parin rivin perusteella ei voi uskoa tietävänsä koko tarinasta kaikkea ,niinkuin nyt teit.

Kunnon mukaan mennään. Henkilö arvelee itse monen ikätoverinsa saman vaivan hoitokokemusten perusteella pystyvänsä autoilemaan, ainakin alkuun, mutta sen näkee sitten.

Hänen autoilutarvelistallaan oli kyllä paljon muutakin ajoa, ja vanhustyöammattilaisen nyt ainakin luulisi ymmärtävän nämä tarpeet.

Vierailija kirjoitti:

Mä en oikein ymmärrä tälläkin palstalla esiin tulevaa ajatusta, että kaikesta pitää luopua. Eläkeläiset ei saa olla karavaraneereita tai kotiäidillä ei ole varaa käydä kaupassa autolla...

Suurin osa suomalaisista maksaa veroa niin paljon ,että itse ansaituilla rahoilla pitää saada jatkossakin elää kohtuullisen hyvää elämää. Miksi Suomessa elämän pitää olla veronmaksajille pelkkää kurjuutta ja hammasten kiristystä? Vain sen takiako, että verorahojamme syydetään ulkomaille ja hyysätään kaiken maailman elättejä.

Tällaisessa tilanteessa astuvat esiin nuo kaikenkieltäjät. Rohkea etujoukko.

Tuntevat arvattavasti sadistista nautintoa saadessaan, omasta mielestä, määritellä mitä muiden olemiseen tulee.

Tai mitä muiden pitäisi tehdä, jotta mikä milloinkin pelastuisi.

Aina Inkeri Ankeinen on kuukauden nainen. Tai peräti tulevaisuuden nainen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Heille ei auton käyttö ole välttämätöntä ainakaan joka päivä.

Moni asuu paikassa, jossa edes kaupat eivät ole kävelymatkan päässä. Kyllä siinä kuitenkin tulee useampi reissu viikossa. Varsinakaan joku eläkeläinen ei ryhdy raijaamaan viikon ruokakasseja kaupasta kerralla. 

Jos kulkee joka tapauksessa autolla, niin miten on yhtään vaikeampaa hakea viikon ostokset versus kahden päivän ostokset? Kyllä, ruokaostosten suunnitteleminen etukäteen on ihan hemmetin tylsää, mutta jos sitä ei jaksa tehdä, niin ei pidä valittaa edes takaisin suhaamisen hinnasta.

Jos ei pää kestä viikon taukoa muiden näkemisestä, niin voi muuttaa kaupunkiin. Tai sitten vaan maksaa kuten muutkin. Sitä varten polttoaineiden hintoja korotetaan, että ajo vähenisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Heille ei auton käyttö ole välttämätöntä ainakaan joka päivä.

Moni asuu paikassa, jossa edes kaupat eivät ole kävelymatkan päässä. Kyllä siinä kuitenkin tulee useampi reissu viikossa. Varsinakaan joku eläkeläinen ei ryhdy raijaamaan viikon ruokakasseja kaupasta kerralla. 

Kuinka paljon eläkeläinen oikein syö jos viikon ruokia ei saa kerralla autolla? Meillä kahden hengen keski-ikäinen pariskunta ja kerran viikossa kaupassakäynti riittää hyvin. Samalla reissulla hoidetaan muutkin asiat kun kerran kylille lähdetään. Kaksi kassillista ruokaa riittää viikoksi ja ne on helppo kuskata auton takakontissa, ei luulisi olevan vaikeaa eläkeläisellekään.

T: maalla asuvat etätyötekijät

Iäkkäät / muuten vaikeammin liikkuvat ja sairaseläkeläiset eivät kovin suuria kauppakasseja pysty nostelemaan ja tekemään isoja ostoksia kerralla. Ja kun tekevät, siinä menee erittäin pitkä aika. Kaikkeen menee paljon kauemmin, kun on vanha. Samalla reissulla ei ehdi tai jaksa hoitaa kaikkea. Terveyskeskuksessa saa menemään vaikka puoli päivää. Välillä täytyisi voida levätä. Kaikki toki on helppoa ja nopeaa, kun on terve, työikäinen ja vielä puolison kanssa voi hoitaa asiat.

Jos on niin huono liikkumaan ettei saa omia ruokaostoksiaan autoon niin luulisi olevan aika vaikea muutenkin pärjätä maalla omakotitalossa.

Terveiset täältä Uudeltamaalta pieneltä paikkakunnalta, että täällä maaseudulla on myös rivitaloja ja luhtitaloja.

Uudella maalla ei ole maaseutua, eikä pitkiä matkoja palveluihin.

Vierailija kirjoitti:

Jos joku harkitsee its emu rhaa jonkin niin naurettavan asian kuin bensan hinnan takia, niin joutaa kyllä sen tehdäkin!

Eihän tuo bensan hinta ole ainoa, minkä poliitikot ovat hoitaneet väärin, vaan tässä maassa on monella sektorilla asiat menneet huonommaksi.

Toi on taas kädenojennus rikkaille. Köyhät sais varmaan kuolla pois hallituksen mielestä. Minkä ne kyllä helposti tätä menoa tekeekin...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Heille ei auton käyttö ole välttämätöntä ainakaan joka päivä.

Moni asuu paikassa, jossa edes kaupat eivät ole kävelymatkan päässä. Kyllä siinä kuitenkin tulee useampi reissu viikossa. Varsinakaan joku eläkeläinen ei ryhdy raijaamaan viikon ruokakasseja kaupasta kerralla. 

Jos kulkee joka tapauksessa autolla, niin miten on yhtään vaikeampaa hakea viikon ostokset versus kahden päivän ostokset? Kyllä, ruokaostosten suunnitteleminen etukäteen on ihan hemmetin tylsää, mutta jos sitä ei jaksa tehdä, niin ei pidä valittaa edes takaisin suhaamisen hinnasta.

Jos ei pää kestä viikon taukoa muiden näkemisestä, niin voi muuttaa kaupunkiin. Tai sitten vaan maksaa kuten muutkin. Sitä varten polttoaineiden hintoja korotetaan, että ajo vähenisi.

Suomessa on asumisen ja liikkumisen vapaus ja koen sen niin, ettei ole sinun asiasi kertoa, mihin ihmisten pitäisi muuttaa.

Polttoaineiden hintaa nostetaan sen takia, että valtio sidosryhmineen saisi lisää tuloja.

Mitä se kenellekään kuuluu minne ajelee? Omakin isä ajeli 250km joka päivä sädehoitoon lähes 80vuotiaana. Jos ajokortti on myönnetty niin saa ajella niin paljon kuin tykkää.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä kerrankin ohjasivat tuen oikeaan osoitteeseen. Eli nyt menee ihmisille, joiden on oikeasti välttämätön pakko käyttää omaa autoa työmatkoihin. Matka on liian pitkä polkupyörällä kuljettavaksi ja julkista ei kulje. Meidän perheelle tarkoittaa päässä laskettuna n. 300 e hyvitystä / vuosi. Ajattelin jo vaikka mitä epätoivoista, onneksi hallitus armahti meitä joilla alkoi olla jo vaihtoehdot vähissä ja kaikkein epätoivoisin ratkaisu mielessä. Lapsilla on jatkossakin äiti.

Nyt en voi kyllä muuta sanoa, kuin että jos 25 euron kuukausilisäys työssäkäyvän ihmisen menoihin aiheuttaa itsemurha-ajatuksia, niin kannattaisi antaa ne lapsiraukat vakaampaan perheeseen kasvatettavaksi. Olen itsekin pienituloinen ja joka penni pitää laskea, mutta tuo sun draamailu on jo sairasta. 

Vierailija kirjoitti:

Olen perinteisesti äänestänyt vasemmistoliittoa mutta olen kyllä periaatteessa ns. liikkuva äänestäjä. Jos täytyy valita että kuoleeko munasarjasyöpään vai käykö minimituloisena yksityislääkärillä n. 500 euron keikalla laboratoriokuluineen niin kyllä moni miettii uudestaan että mitä ja ketä äänestää. Avoin puolue on yksi vaihtoehto. Siellä on käytännössä vain yksi toimija mutta ei haittaa. Nykyisessä puolue systeemissä vastuu tuntuu hajaantuvan joukossa olemattomiin ja poliitikon kavereista ja avustaja-armeijasta on tullut pääasia.

Ihan vaan vinkkinä, yksityislääkärin labralähetteen kanssa voi mennä julkisen puolen labraan näytteille. Hinnat on murto-osan yksityisen hinnoista. Jotkut yksityislääkärit tämän ystävällisesti asiakkailleen kertovatkin, mutta ei näämmä kaikki. Eli on varsin reilu säästö, kannattaa huomioida.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minne noiden ihmisryhmien edustajien tarvitsee ajaa niin paljon autoilla?

Lääkäriin, kauppaan, postiin, pankkiin, sukulaiselle tai ystävälle, sädehoitoon 5×vko sairaalaan, paitsi jos siihen saa kelataksin, aikuista sairaseläkeläislasta kuntoutukseen kaupunkiin...esimerkkitapaus n. 80v. mies maaseudulla.

No sullapa on aktiivinen elämä. Minä olen 43v ja kokoaikatyössä. Auton käynnistän noin kerran viikossa kun käyn toimistolla kääntymässä. Samalla ajolla käyn kaupassa ja hoidan muutkin asiat. Varsinkin näin talvella kun on pakkasia niin en halua käynnistää autoa jonkun yksittäisen ajon takia.

Optimaalista jos saa pakolliset asiat yhdistettyä.

Monella ikäihmisellä voimat kuluu jo yhteen operaatioon, esim. sinne sairaalaan. Siinä sitten saattaa jaksaa samalla reissulla viereiseen apteekkiin, mutta työläs ruokakauppa käynti samana päivänä on liikaa.

-eri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä kerrankin ohjasivat tuen oikeaan osoitteeseen. Eli nyt menee ihmisille, joiden on oikeasti välttämätön pakko käyttää omaa autoa työmatkoihin. Matka on liian pitkä polkupyörällä kuljettavaksi ja julkista ei kulje. Meidän perheelle tarkoittaa päässä laskettuna n. 300 e hyvitystä / vuosi. Ajattelin jo vaikka mitä epätoivoista, onneksi hallitus armahti meitä joilla alkoi olla jo vaihtoehdot vähissä ja kaikkein epätoivoisin ratkaisu mielessä. Lapsilla on jatkossakin äiti.

Nyt en voi kyllä muuta sanoa, kuin että jos 25 euron kuukausilisäys työssäkäyvän ihmisen menoihin aiheuttaa itsemurha-ajatuksia, niin kannattaisi antaa ne lapsiraukat vakaampaan perheeseen kasvatettavaksi. Olen itsekin pienituloinen ja joka penni pitää laskea, mutta tuo sun draamailu on jo sairasta. 

Sittenhän ongelma on ratkaistu, eli voidaan nostaa kuukausittain 25 eurolla, kun se ei ole sulle ongelma.

Eikä auta meitä, joille työnantaja maksaa kilometrikorvauksen.

Monesti kaltaisilleni tulee paljon enemmän ajoa, koska työn vuoksi ajetaan eikä pelkkiä kotimatkoja.

Toivottavasti seuraava hallitus kompensoi kaikki hinnankorotukset köyhille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä kerrankin ohjasivat tuen oikeaan osoitteeseen. Eli nyt menee ihmisille, joiden on oikeasti välttämätön pakko käyttää omaa autoa työmatkoihin. Matka on liian pitkä polkupyörällä kuljettavaksi ja julkista ei kulje. Meidän perheelle tarkoittaa päässä laskettuna n. 300 e hyvitystä / vuosi. Ajattelin jo vaikka mitä epätoivoista, onneksi hallitus armahti meitä joilla alkoi olla jo vaihtoehdot vähissä ja kaikkein epätoivoisin ratkaisu mielessä. Lapsilla on jatkossakin äiti.

Nyt en voi kyllä muuta sanoa, kuin että jos 25 euron kuukausilisäys työssäkäyvän ihmisen menoihin aiheuttaa itsemurha-ajatuksia, niin kannattaisi antaa ne lapsiraukat vakaampaan perheeseen kasvatettavaksi. Olen itsekin pienituloinen ja joka penni pitää laskea, mutta tuo sun draamailu on jo sairasta. 

Oliskin 25€.

Mulla tekee 110€/kk.

Puolisolla 90€, eli yhteensä 200€/kk.

Siinä pieni ero.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Heille ei auton käyttö ole välttämätöntä ainakaan joka päivä.

Moni asuu paikassa, jossa edes kaupat eivät ole kävelymatkan päässä. Kyllä siinä kuitenkin tulee useampi reissu viikossa. Varsinakaan joku eläkeläinen ei ryhdy raijaamaan viikon ruokakasseja kaupasta kerralla. 

Kuinka paljon eläkeläinen oikein syö jos viikon ruokia ei saa kerralla autolla? Meillä kahden hengen keski-ikäinen pariskunta ja kerran viikossa kaupassakäynti riittää hyvin. Samalla reissulla hoidetaan muutkin asiat kun kerran kylille lähdetään. Kaksi kassillista ruokaa riittää viikoksi ja ne on helppo kuskata auton takakontissa, ei luulisi olevan vaikeaa eläkeläisellekään.

T: maalla asuvat etätyötekijät

Iäkkäät / muuten vaikeammin liikkuvat ja sairaseläkeläiset eivät kovin suuria kauppakasseja pysty nostelemaan ja tekemään isoja ostoksia kerralla. Ja kun tekevät, siinä menee erittäin pitkä aika. Kaikkeen menee paljon kauemmin, kun on vanha. Samalla reissulla ei ehdi tai jaksa hoitaa kaikkea. Terveyskeskuksessa saa menemään vaikka puoli päivää. Välillä täytyisi voida levätä. Kaikki toki on helppoa ja nopeaa, kun on terve, työikäinen ja vielä puolison kanssa voi hoitaa asiat.

Jos on niin huono liikkumaan ettei saa omia ruokaostoksiaan autoon niin luulisi olevan aika vaikea muutenkin pärjätä maalla omakotitalossa.

Terveiset täältä Uudeltamaalta pieneltä paikkakunnalta, että täällä maaseudulla on myös rivitaloja ja luhtitaloja.

Uudella maalla ei ole maaseutua, eikä pitkiä matkoja palveluihin.

Lol.

Ei tarvitse mennä edes helsingin ja vantaan rajalle niin jo tulee vastaan peltoa ja maatiloja.

Oletko koskaan edes käynyt helsingissä?

Meidän feministi hallitus on ihan samanlainen kuin kaikki muutkin. Pelkästään rikkaille etuja ja köyhille maksuja. Ei puolue kannalla ole mitään merkitystä kun ei äänestämisellä voi mitään vaikuttaa