Lue keskustelun säännöt.
Uskokaa jo: ra pilta tulevalla ei ole etuajo-oikeus!
02.07.2015 |
Ai saatana että sai taas säikähtää.. lapset takapenkillä ja painelen normi satasta moottoritiellä. Huomaan rampilta tulevan Pökötin, vilkaisen taakse, tilaa on kun takana ei ole ketään.
Painelen tasaista vauhtia ja huomaan Pökötin kiihdyttäneen ihan rinnalle.. siinä sitten ajellaan rinnakkain..kunnes kiihdytyskaista loppuu: sitten survoi melkein peilit kolisten eteeni. Ja töötti soi ja nyrkki heilui.
Joo, olisin voinut vaihtaa (ja rikkoa lakia) vasemmalle kaistalle, mutta miksi kun takana olisi ollut tilaa.
NTY- Keski-Suomessa; ole hyvä ja mene takaisin autokouluun :(
Kommentit (323)
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:19"]Olin kerran yöaikaan moottoritiellä sellaisen kuskin kyydissä, joka perusteli turvavälin puuttumista sillä että hänen on helpompi ajaa kun toisen perävalot ovat siinä ihan edessä. Mikäs siinä sitten.
[/quote]
No ei siinä muuta kuin että hän on vaarallinen sille jonka puskurissa roikkuu. Kerro seuraavaksi hänelle se kun ei itse ymmärrä että äkkijarrutuksessa hän saattaa tönäistä edellä ajavan vastakkaiselle kaistalle...rekan eteen. Inhoan tuollaisia jotka roikkuu liian lähellä. Tyhmyyden merkki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
Se ei ole moottoritiellä ajavien ongelma, jos väliin ei pääse. Rampilta tuleva tulee kolmion takaa ja jos moottoritiellä ei ole välejä,niin sitten pysähtyy vaikka odottamaan. Moottoritiellä ei tarvitse nostaa jalkaa kaasulta ja päästää ketään liikenteen väliin. Lukekaapa liikennesäännöt uudestaan.
[/quote]
Sisko tahtoisin, mutta moottoritiellä ei voi pysähtyä.
[/quote]
Jos on pakko hidataa paljon tai peräti pysähtyä, niin se tehdään mahdollisiman aikaisessa vaiheessa, mielellään jo rampissa ennen kiihtyskaistaa. Silloin on tehty jo iso tukku pahoja mokija, jos joutuu pysäytymään kiihdytyskaista loppuun, miten ihmeessä siitä enää pääsee liikennevirtaan turvallisesti mukaan muuten kuin liikenteen rauhoittumista odottamalla.
Kuinka moni kuski rehellisesti ottaen pystyy ajamaan liikenteessä 100% siten kuin tilanteiden pitäisi mennä liikennesääntöjen mukaan, samalla kun kanssa-autoilijat rikkovat sääntöjä? Yhden ajajan virhe liittymässä tai risteyksessä voi aiheuttaa tapahtumasarjan, jossa pahimmillaan voi seurata onnettomuus tai lievimmillään onnettomuuden välttäminen siten, että joku toinenkin joutuu "rikkomaan sääntöjä".
Kyse ei tässäkään keskustelussa ole siitä, tunnetko tämän nimenomaisen säännön ja tunnetko kärjellään seisovan kolmion ja liiba laaba. Kyse on siitä, ajatko mieluummin kolarin koska haluat noudattaa itsepäisesti niitä sääntöjä silloinkin kun joku muu ensin rikkoessaan sääntöä aiheuttaa onnettomuuden riskin.
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:30"]
No tämä nyt ei ole ollut kenellekään epäselvää. Mutta voisiko autokoulun opettaja 20 vuoden kokemuksellaan kertoa, että mitä siinä tilanteessa pitää tehdä jos väistämisvelvollinen ei väistämisvelvollisuuttaan noudatakaan. Usko pois, liikenteessä on niinkin urpoja jotka tahallaan tai vahingossa ajavat sääntöjen vastaisesti. Pitääkö siinä tilanteessa vain siis pamauttaa kolari koska on oikeassa ja ottaa siten riski vakavastakin onnettomuudesta, vai pitäisikö etuajo-oikeutetunkin tehdä kaikkensa onnettomuuden välttämiseksi? (Vinkki: vastaus löytyy tieliikennelaista)
[/quote]
Jokaiselle autoilijalle pitäisi olla kirkkaana mielessä että kolaria vältetään viimeiseen asti, riippumatta siitä että kenen syytä se on.
Jos minun kylkeen meinataan ajaa, niin väistän, soitan torvea ja lataan töttöilijästä videon youtubeen.
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:36"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
Se ei ole moottoritiellä ajavien ongelma, jos väliin ei pääse. Rampilta tuleva tulee kolmion takaa ja jos moottoritiellä ei ole välejä,niin sitten pysähtyy vaikka odottamaan. Moottoritiellä ei tarvitse nostaa jalkaa kaasulta ja päästää ketään liikenteen väliin. Lukekaapa liikennesäännöt uudestaan.
[/quote]
Sisko tahtoisin, mutta moottoritiellä ei voi pysähtyä.
[/quote]
Jos on pakko hidataa paljon tai peräti pysähtyä, niin se tehdään mahdollisiman aikaisessa vaiheessa, mielellään jo rampissa ennen kiihtyskaistaa. Silloin on tehty jo iso tukku pahoja mokija, jos joutuu pysäytymään kiihdytyskaista loppuun, miten ihmeessä siitä enää pääsee liikennevirtaan turvallisesti mukaan muuten kuin liikenteen rauhoittumista odottamalla.
[/quote]
Tämä ei ollut moottoritie ja ei erityisen vilkaskaan. Mutta kerran olen joutunut pysähtymään kiihdytyskaistan loppuun. Tähtäsin kahden matkailuauton väliin, joiden välissä oli hyvin tilaa. Kun olin liittymässä päätielle, matkailuautot vetaisivat välin kiinni eli taempana tulija kiihdytti, että et perkele tähän väliin tule. Väli oli niin iso, että sai kiihdyttää aika lailla, että sai etumaisen auton kiinni.
No, kaipa hänellä sitten oli oikeus näin tehdä ja estää liittymiseni :) Mutta kaista loppui ja oli pakko jarruttaa, että autot menivät ja pääsin tielle. En viitsinyt kylkeen ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:39"]
Kuinka moni kuski rehellisesti ottaen pystyy ajamaan liikenteessä 100% siten kuin tilanteiden pitäisi mennä liikennesääntöjen mukaan, samalla kun kanssa-autoilijat rikkovat sääntöjä? Yhden ajajan virhe liittymässä tai risteyksessä voi aiheuttaa tapahtumasarjan, jossa pahimmillaan voi seurata onnettomuus tai lievimmillään onnettomuuden välttäminen siten, että joku toinenkin joutuu "rikkomaan sääntöjä".
Kyse ei tässäkään keskustelussa ole siitä, tunnetko tämän nimenomaisen säännön ja tunnetko kärjellään seisovan kolmion ja liiba laaba. Kyse on siitä, ajatko mieluummin kolarin koska haluat noudattaa itsepäisesti niitä sääntöjä silloinkin kun joku muu ensin rikkoessaan sääntöä aiheuttaa onnettomuuden riskin.
[/quote]
Virheetöntä kuskia ei ole, jokainen mokaa aina joskus.
Mutta tietoisesti en liikennesääntöjä riko, paitsi että ajan sen alle 10km/h ylinopeutta, johon poliisi ei puutu.
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:39"]
Kuinka moni kuski rehellisesti ottaen pystyy ajamaan liikenteessä 100% siten kuin tilanteiden pitäisi mennä liikennesääntöjen mukaan, samalla kun kanssa-autoilijat rikkovat sääntöjä? Yhden ajajan virhe liittymässä tai risteyksessä voi aiheuttaa tapahtumasarjan, jossa pahimmillaan voi seurata onnettomuus tai lievimmillään onnettomuuden välttäminen siten, että joku toinenkin joutuu "rikkomaan sääntöjä".
Kyse ei tässäkään keskustelussa ole siitä, tunnetko tämän nimenomaisen säännön ja tunnetko kärjellään seisovan kolmion ja liiba laaba. Kyse on siitä, ajatko mieluummin kolarin koska haluat noudattaa itsepäisesti niitä sääntöjä silloinkin kun joku muu ensin rikkoessaan sääntöä aiheuttaa onnettomuuden riskin.
[/quote]
Tämähän on kai useimmille selvä, mutta useimmat myös olettavat ettei kolmion takaa kuitenkaan eteen rynnitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:39"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:30"]
No tämä nyt ei ole ollut kenellekään epäselvää. Mutta voisiko autokoulun opettaja 20 vuoden kokemuksellaan kertoa, että mitä siinä tilanteessa pitää tehdä jos väistämisvelvollinen ei väistämisvelvollisuuttaan noudatakaan. Usko pois, liikenteessä on niinkin urpoja jotka tahallaan tai vahingossa ajavat sääntöjen vastaisesti. Pitääkö siinä tilanteessa vain siis pamauttaa kolari koska on oikeassa ja ottaa siten riski vakavastakin onnettomuudesta, vai pitäisikö etuajo-oikeutetunkin tehdä kaikkensa onnettomuuden välttämiseksi? (Vinkki: vastaus löytyy tieliikennelaista)
[/quote]
Jokaiselle autoilijalle pitäisi olla kirkkaana mielessä että kolaria vältetään viimeiseen asti, riippumatta siitä että kenen syytä se on.
Jos minun kylkeen meinataan ajaa, niin väistän, soitan torvea ja lataan töttöilijästä videon youtubeen.
[/quote]
Oikea vastaus! Sinä väistät siinä tapauksessa jos väistämisvelvollinen laiminlyö väistämisvelvollisuuttaan.
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:39"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:30"]
No tämä nyt ei ole ollut kenellekään epäselvää. Mutta voisiko autokoulun opettaja 20 vuoden kokemuksellaan kertoa, että mitä siinä tilanteessa pitää tehdä jos väistämisvelvollinen ei väistämisvelvollisuuttaan noudatakaan. Usko pois, liikenteessä on niinkin urpoja jotka tahallaan tai vahingossa ajavat sääntöjen vastaisesti. Pitääkö siinä tilanteessa vain siis pamauttaa kolari koska on oikeassa ja ottaa siten riski vakavastakin onnettomuudesta, vai pitäisikö etuajo-oikeutetunkin tehdä kaikkensa onnettomuuden välttämiseksi? (Vinkki: vastaus löytyy tieliikennelaista)
[/quote]
Jokaiselle autoilijalle pitäisi olla kirkkaana mielessä että kolaria vältetään viimeiseen asti, riippumatta siitä että kenen syytä se on.
Jos minun kylkeen meinataan ajaa, niin väistän, soitan torvea ja lataan töttöilijästä videon youtubeen.
[/quote]
Unohtaen, ettei ratissa ollessa olisi oikein lain mukaan sallittua keskittyä kuvaamiseen? Kuvaatko jokaisen rampin kohdalla varmuuden vuoksi? :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:41"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:39"]
Kuinka moni kuski rehellisesti ottaen pystyy ajamaan liikenteessä 100% siten kuin tilanteiden pitäisi mennä liikennesääntöjen mukaan, samalla kun kanssa-autoilijat rikkovat sääntöjä? Yhden ajajan virhe liittymässä tai risteyksessä voi aiheuttaa tapahtumasarjan, jossa pahimmillaan voi seurata onnettomuus tai lievimmillään onnettomuuden välttäminen siten, että joku toinenkin joutuu "rikkomaan sääntöjä".
Kyse ei tässäkään keskustelussa ole siitä, tunnetko tämän nimenomaisen säännön ja tunnetko kärjellään seisovan kolmion ja liiba laaba. Kyse on siitä, ajatko mieluummin kolarin koska haluat noudattaa itsepäisesti niitä sääntöjä silloinkin kun joku muu ensin rikkoessaan sääntöä aiheuttaa onnettomuuden riskin.
[/quote]
Virheetöntä kuskia ei ole, jokainen mokaa aina joskus.
Mutta tietoisesti en liikennesääntöjä riko, paitsi että ajan sen alle 10km/h ylinopeutta, johon poliisi ei puutu.
[/quote]
Rikkoisitko silloin liikennesääntöä, jos se olisi välttämätöntä toisen kuskin tumpeloinnista johtuvan onnettomuuden välttämiseksi? Aika ihme on, jollet ole milloinkaan tuohon tilanteeseen joutunut.
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:20"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:16"]
Tässä suomalaisten turvavälit
[/quote]
Tuohon on helppo liittyä. Vauhti vain sopeutetaan liikenteeseen, vilkku päälle ja auton TAAKSE, ei eteen.
[/quote]
Pikkaisen haiskahtaa sellaiselta asennevammalta että sinun eteesi ei ainakaan tulla ja olet valmis sen myös aktiivisesti estämään. Ymmärrätkö sen että sinun edessä oleva paikka on edellisen auton takana?
Kyllähän näitä aina joskus sattuu että kun sovittaa vauhtia sopivaan rakoon, niin motarilla ajava painaa kaasua ja ajaa sen raon pois. Siinä saakin sitten olla aika nohevana että keksii miten tilanteesta selvitään ilman kolhuja. Onneksi motarilla on yleensä leveät pientareet ja voi jatkaa tarvittaessa vaikka piennarta pitkin. Siinä on sekin hyvä puoli että kaiki pientareen irtokivet pomppii sen kusipään tuulilasiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaihdan vasemmalle vain silloin kun siellä ei ole juurikaan liikennettä. Ainakin Tku-Hki motarilla joukossa on niitäkin jotka vetää hanat täysillä, joten se todella ison näköinen väli autoilla voi olla silmänlumetta. En anna tilaa vaarantamalla omaa terveyttäni.
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:41"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:39"]
Kuinka moni kuski rehellisesti ottaen pystyy ajamaan liikenteessä 100% siten kuin tilanteiden pitäisi mennä liikennesääntöjen mukaan, samalla kun kanssa-autoilijat rikkovat sääntöjä? Yhden ajajan virhe liittymässä tai risteyksessä voi aiheuttaa tapahtumasarjan, jossa pahimmillaan voi seurata onnettomuus tai lievimmillään onnettomuuden välttäminen siten, että joku toinenkin joutuu "rikkomaan sääntöjä".
Kyse ei tässäkään keskustelussa ole siitä, tunnetko tämän nimenomaisen säännön ja tunnetko kärjellään seisovan kolmion ja liiba laaba. Kyse on siitä, ajatko mieluummin kolarin koska haluat noudattaa itsepäisesti niitä sääntöjä silloinkin kun joku muu ensin rikkoessaan sääntöä aiheuttaa onnettomuuden riskin.
[/quote]
Virheetöntä kuskia ei ole, jokainen mokaa aina joskus.
Mutta tietoisesti en liikennesääntöjä riko, paitsi että ajan sen alle 10km/h ylinopeutta, johon poliisi ei puutu.
[/quote]
Taidat muistella sitä yhtä iltapäivälehden artikkelia muutaman viikon takaa, jossa poliisi kertoi ettei valtateillä pysty puuttumaan pienehköihin ylinopeuksiin koska siellä ne ovat niin yleisiä. Poliisi kyllä ehtiessään puuttuu pieniinkin ylinopeuksiin (esim. taajamissa asia on aivan eri ja siellä ylityksiin kyllä puututaan), samoin liikennekamerat kyllä tunnistavat jopa 1 km/h ylinopeudet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:44"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:39"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:30"]
No tämä nyt ei ole ollut kenellekään epäselvää. Mutta voisiko autokoulun opettaja 20 vuoden kokemuksellaan kertoa, että mitä siinä tilanteessa pitää tehdä jos väistämisvelvollinen ei väistämisvelvollisuuttaan noudatakaan. Usko pois, liikenteessä on niinkin urpoja jotka tahallaan tai vahingossa ajavat sääntöjen vastaisesti. Pitääkö siinä tilanteessa vain siis pamauttaa kolari koska on oikeassa ja ottaa siten riski vakavastakin onnettomuudesta, vai pitäisikö etuajo-oikeutetunkin tehdä kaikkensa onnettomuuden välttämiseksi? (Vinkki: vastaus löytyy tieliikennelaista)
[/quote]
Jokaiselle autoilijalle pitäisi olla kirkkaana mielessä että kolaria vältetään viimeiseen asti, riippumatta siitä että kenen syytä se on.
Jos minun kylkeen meinataan ajaa, niin väistän, soitan torvea ja lataan töttöilijästä videon youtubeen.
[/quote]
Unohtaen, ettei ratissa ollessa olisi oikein lain mukaan sallittua keskittyä kuvaamiseen? Kuvaatko jokaisen rampin kohdalla varmuuden vuoksi? :D
[/quote]
Jospa hänellä on dashcam käytössä.
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:36"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
Se ei ole moottoritiellä ajavien ongelma, jos väliin ei pääse. Rampilta tuleva tulee kolmion takaa ja jos moottoritiellä ei ole välejä,niin sitten pysähtyy vaikka odottamaan. Moottoritiellä ei tarvitse nostaa jalkaa kaasulta ja päästää ketään liikenteen väliin. Lukekaapa liikennesäännöt uudestaan.
[/quote]
Sisko tahtoisin, mutta moottoritiellä ei voi pysähtyä.
[/quote]
Jos on pakko hidataa paljon tai peräti pysähtyä, niin se tehdään mahdollisiman aikaisessa vaiheessa, mielellään jo rampissa ennen kiihtyskaistaa. Silloin on tehty jo iso tukku pahoja mokija, jos joutuu pysäytymään kiihdytyskaista loppuun, miten ihmeessä siitä enää pääsee liikennevirtaan turvallisesti mukaan muuten kuin liikenteen rauhoittumista odottamalla.
[/quote]Anteeksi nyt vain, mutta eilen sieltä rampilta edes usein näe liikennevirtaa vielä, saati sitä onko sopivaa väliä autoletkassa. Ei kai sitä sinne usein vielä kaarteeseen jäädä odottelemaan joulupukkia? Ihan varmasti saa aikaan peräänajon tuolla tavalla.
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 11:23"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:36"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
Se ei ole moottoritiellä ajavien ongelma, jos väliin ei pääse. Rampilta tuleva tulee kolmion takaa ja jos moottoritiellä ei ole välejä,niin sitten pysähtyy vaikka odottamaan. Moottoritiellä ei tarvitse nostaa jalkaa kaasulta ja päästää ketään liikenteen väliin. Lukekaapa liikennesäännöt uudestaan.
[/quote]
Sisko tahtoisin, mutta moottoritiellä ei voi pysähtyä.
[/quote]
Jos on pakko hidataa paljon tai peräti pysähtyä, niin se tehdään mahdollisiman aikaisessa vaiheessa, mielellään jo rampissa ennen kiihtyskaistaa. Silloin on tehty jo iso tukku pahoja mokija, jos joutuu pysäytymään kiihdytyskaista loppuun, miten ihmeessä siitä enää pääsee liikennevirtaan turvallisesti mukaan muuten kuin liikenteen rauhoittumista odottamalla.
[/quote]Anteeksi nyt vain, mutta eilen sieltä rampilta edes usein näe liikennevirtaa vielä, saati sitä onko sopivaa väliä autoletkassa. Ei kai sitä sinne usein vielä kaarteeseen jäädä odottelemaan joulupukkia? Ihan varmasti saa aikaan peräänajon tuolla tavalla.
[/quote]eilen= eihän, sorry
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 11:26"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 11:23"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:36"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 09:59"]
Se ei ole moottoritiellä ajavien ongelma, jos väliin ei pääse. Rampilta tuleva tulee kolmion takaa ja jos moottoritiellä ei ole välejä,niin sitten pysähtyy vaikka odottamaan. Moottoritiellä ei tarvitse nostaa jalkaa kaasulta ja päästää ketään liikenteen väliin. Lukekaapa liikennesäännöt uudestaan.
[/quote]
Sisko tahtoisin, mutta moottoritiellä ei voi pysähtyä.
[/quote]
Jos on pakko hidataa paljon tai peräti pysähtyä, niin se tehdään mahdollisiman aikaisessa vaiheessa, mielellään jo rampissa ennen kiihtyskaistaa. Silloin on tehty jo iso tukku pahoja mokija, jos joutuu pysäytymään kiihdytyskaista loppuun, miten ihmeessä siitä enää pääsee liikennevirtaan turvallisesti mukaan muuten kuin liikenteen rauhoittumista odottamalla.
[/quote]Anteeksi nyt vain, mutta eilen sieltä rampilta edes usein näe liikennevirtaa vielä, saati sitä onko sopivaa väliä autoletkassa. Ei kai sitä sinne usein vielä kaarteeseen jäädä odottelemaan joulupukkia? Ihan varmasti saa aikaan peräänajon tuolla tavalla.
[/quote]eilen= eihän, sorry
[/quote]
EIPÄ! Mene nolo takaisin autokouluun ja kerro sinne ongelmasi... Ei me ees mitään nähdä eikä oo mun vika OIKEEESTII
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:31"]
12 sivua raivopäitä suuntaan jos toiseen. Ei ihme, että kolareita syntyy. MINÄ MINÄ MINÄ ja kun LAKI niin sanoo. Laki puhuu myös tilannenopeudesta, mikä ei ole sama kuin nopeusrajoitus kyseisellä tiealueella. Turvavälitkin pitäisi olla jokaisella tiedossa ja hallussa, mutta ei vain ole.
[/quote]
Kusipäitähän ovat ne joilla on asenne MINÄ MINÄ ja VITUT LAISTA.
Ajetaan sääntöjen mukaan, mutta ei hirttäydytä niihin. Tiukassa paikassa pitää turvalisuuden nimissä myös osata luopua oikeuksistaan, mutta kyllä löhtökohta tulee olla se että kaikki ajaa sääntöjen mukaan.
[quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 19:50"]
[quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 18:47"]
[quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 16:03"][quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 15:44"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 15:36"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 14:58"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 14:56"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 14:52"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 14:45"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 14:43"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 14:35"][quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 14:26"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 14:22"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 12:13"] [quote author="Vierailija" time="02.07.2015 klo 12:10"]Helpottiko? [/quote] Itseasiassa helpotti. Säikähdin niin. Ja mulla on kortti ollut vasta 7kk.. :( pitäisi aina vaan joustaa noiden kaheleiden takia :( ap [/quote] On niin vaikeaa nostaa sitä kaasujalkaa ja päästää rampilta tulevaa eteen. Mieluummin riskeeraan omien lapsen hengen ja hampaat irvessä pidän oman paikkani, että perkele et tule eteen. Kortti 30 vuotta [/quote]Vahingossa yläpeukutin. Tämä kun ei ole se asian pointti. Ap ei rikkonut lakia, rampilta tulija kyllä teki virheen. Kortti myös 30v. [/quote] Mikä kellekin on tärkeintä. Minulle lasten henki on ollut sen verran tärkeä aina, että jos olen huomannut rampilta tulijan ajavan vieressä ja yrittävän eteen, olen höllännyt kaasujalkaa. Toisille on tärkeää, että perkele, et tule eteen, kun mulla on oikeus ajaa tässä tätä vauhtia. Eikö ap kirjoittanut, ettei takana tullut ketään, joten ei olisi vaarantanut liikennettä, jos olisi katsonut sillä silmällä, että helpompaa päästää eteen, eikä hampaat irvessä pitää paikkaansa, kun lapset on kyydissä. Mutta jokainen tavallaan ja sen mukaan, mikä on itselle tärkeintä kortti 30vja ei koskaan tilannetta, että joku olisi meinannut tulla rampilta kylkeen Justhan toi ap ylempänä kirjoitti ettei ehkä hahmottanut tilannetta.. kortti ollut hetken ja silloin on ne autokoulun opit tuoreena muistissa; ramppi väistää jne.. Olisihan Ap voinut väistää mutta joskus tollasta odottamatonta (huom. hänelle, sulle ehkä ei kun oot niin kokenut kuski) tapahtuu quote] [/quote] Huom! Ap toimi tilanteessa ihan oikein. Tämä vielä selvennykseksi, kun sulla jotenkin tuntuu olevan nyt haussa tää oikea toiminta. [/quote] No ei kyllä itseasiassa toiminut. TLL 3§ nimittäin sanoo näin: "Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi." [/quote] Väität siis, että tilanteessa vaaran aiheutti ap, eikä se kolmion takaa eteen kiilannut kuski? [/quote] En väitä. Vaaran aikeutti liittynyt auto, mutta ap:n vastuulla olisi ollut välttää aiheuttu vaara. [/quote] Ja niin tapahtui. [/quote] No että sinäkin viimein tajusit. Vielä tuolla ylempänä paasasit ap:n toimineen aivan oikein kun ei meinannut tehdä tilaa liittyvälle. [/quote] Miksi ap:n olisi pitänyt tehdä tilaa eteensä, kun sitä tilaa oli hänen takanaan yllin kyllin? [/quote] Mitä idiootteja täällä oikein on kommentoimassa??? Siksi olisi pitänyt tehdä tilaa koska vastapuoli ei selkeästi ollut hänen taakseen menossa!!! Vaihtoehdot oli siis joko väistää tai päätyä ojanpohjalle lasten kanssa. Se olisi sitten vissiin sinusta ollu se parempi vaihtoehto...
[/quote]
Sehän on sen rampiltatulijan häpeä, jos ei osaa tähdätä siihen väliin, mihin mahtuu. Taidat olla niitä mammoja, jotka ruuhkassa ajavat keskelle risteystä, vaikka jono ei vedä ja tilaa ei ole, ja odotat muiden väistävän sinua? "Minulle pitää tehdä tilaa, kun minä selvästikään en osaa lukea liikennettä".
[/quote]
Mamman pikku kauppakassi pentuineen takapenkillä heilahtaa kivasti moottoritiellä viereisen kaistan kautta ojaan, kun paku ajaa kylkeen. Kannattaa pitää periaatteistaan kiinni. Näitähän me luemme iltasanomista melkein joka päivä.
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:20"]
[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 10:16"]
http://img.yle.fi/uutiset/arkisto/article5423876.ece/ALTERNATES/w960/ruuhka+ruuhkamaksu+liikenne+auto+autoilu+maantie+moottoritie
Tässä suomalaisten turvavälit
[/quote]
Tuohon on helppo liittyä. Vauhti vain sopeutetaan liikenteeseen, vilkku päälle ja auton TAAKSE, ei eteen.
[/quote]
suksi nyt vittuun sen taaksefetissisi kanssa.
Voi tulla aika pitkäksi kun odottaa jonon viimeistä autoa, ettei mene kenenkään eteen.