Lue keskustelun säännöt.
"Polttoaineen hinta on pian kynnys työssäkäynnille" – Teollisuusliitto vaatii nopeita toimia Marinin hallitukselta (Ilta-Sanomat)
10.02.2022 |
Se on justiinsa näin!
Kommentit (44)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekustannuksethan pystyy vähentämään verotuksessa.
Ei todellakaan pysty jos julkiset kulkevat suunnilleen saman vuotokauden aikana. Myöskään se, että autoa tarvitsee töissä ei riitä syyksi. Ihan verovirkailijasta kiinni tämä.
Tämä on jo uusavuttomuutta. Jos julkisilla pääsee töihin, niin silloin ei tarvitse autoa. Syrjäseuduilla auto on välttämätön, mutta työmatkakustannukset voi vähentää verotuksessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tänne kirjoittelevat eivät ole töissä.
Juuri näin
Se mikä tuloissa hävitään niin se vapaa-ajassa voitetaan 😁
Vierailija kirjoitti:
Nykyautojen pienempi polttoaineenkulutus ja yleinen inflaatio huomoiden autoilu ei ole kallistunut polttoainekustannusten osalta, jos verrataan 20 vuoden takaiseen tilanteeseen.
Vihreetä hapatusta
Muutoinkin jo yli puoli miljoonaa suomalaista on tuloloukussa https://www.iltalehti.fi/talous/a/136a9671-95f7-4c86-baff-69a5bd716d4f
Ei se köyhää lämmitä jos kerran vuodessa saa mahdollisia veronpalautuksia matkakuluista. Kyllä siihen mennessä kurjuus on saanut monet asiat jo vituilleen. Kyllä se pitäisi olla saman tien käytettävissä oleva hyöty eli polttoaineen veron pienentäminen joka näkyy pumppuhinnoissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paras tapa pelastaa ilmasto on auttaa kaikista köyhimmät ihmiset pois köyhyydestä. Silloin alkavat välittää minkänlaisen ympäristön jättävät lapsilleen ja niillä on varaa toteuttaa muutos. Hintojen korottaminen on halpa ja narsistinen poliittinen suunta huonompaan joka lisää köyhyyttä eikä tuo esille realistisen vaihtoehdon. Valtion velka kasvaa ja ilmastosta on tullut poliittinen vapaakortti korottaa mielivaltaisesti veroja.
Miten 6 tonnin kuukausiliksainen ja valtion taksikortilla matkustava narsisti voi olla näin sydämetön?
Vierailija kirjoitti:
Mun työmatka on kilometrin. Minä menen kävellen.
Muuta sinäkin lähemmäs työmaata. Älä valita!
Mitä sanoisit sellaiselle ihmiselle, jonka työmaa ei ole pysyvästi sidottuna paikkaan x? Tänään se on kodista parin kilsan päässä ja huomenna 50 kilometriä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Bensan hinta ei ole noussut ainakaan 15 vuoteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun työmatka on kilometrin. Minä menen kävellen.
Muuta sinäkin lähemmäs työmaata. Älä valita!
Mitä sanoisit sellaiselle ihmiselle, jonka työmaa ei ole pysyvästi sidottuna paikkaan x? Tänään se on kodista parin kilsan päässä ja huomenna 50 kilometriä.
Meillä raksalla juurikin näin. Ihan ei viitsisi telttaan muuttaa työmaan liepeille. Me kyllä onneksi saadaan oman auton käytöstä vähennyksiä verotukseen, mutta kyllä kohta saavat nostaa korvauksia, että on kannattavaa töissä käydä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekustannuksethan pystyy vähentämään verotuksessa.
Ei todellakaan pysty jos julkiset kulkevat suunnilleen saman vuotokauden aikana. Myöskään se, että autoa tarvitsee töissä ei riitä syyksi. Ihan verovirkailijasta kiinni tämä.
Tämä on jo uusavuttomuutta. Jos julkisilla pääsee töihin, niin silloin ei tarvitse autoa. Syrjäseuduilla auto on välttämätön, mutta työmatkakustannukset voi vähentää verotuksessa.
25 senttiä kilometri, joka vähennetään tulojen bruttomäärästä. Jos verotus 30% niin "hyöty" kilometriä kohden 7,5 senttiä. Polttoainekulut 16 senttiä kilometri josta siis saa takaisin 7,5 senttiä.
Lisäksi auton pääomakulut, huolto, pakolliset maksut, ajoneuvovero jne.
Sinun mukaasi kulut saa vähentää verotuksessa:)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekustannuksethan pystyy vähentämään verotuksessa.
Ei todellakaan pysty jos julkiset kulkevat suunnilleen saman vuotokauden aikana. Myöskään se, että autoa tarvitsee töissä ei riitä syyksi. Ihan verovirkailijasta kiinni tämä.
Tämä on jo uusavuttomuutta. Jos julkisilla pääsee töihin, niin silloin ei tarvitse autoa. Syrjäseuduilla auto on välttämätön, mutta työmatkakustannukset voi vähentää verotuksessa.
25 senttiä kilometri, joka vähennetään tulojen bruttomäärästä. Jos verotus 30% niin "hyöty" kilometriä kohden 7,5 senttiä. Polttoainekulut 16 senttiä kilometri josta siis saa takaisin 7,5 senttiä.
Lisäksi auton pääomakulut, huolto, pakolliset maksut, ajoneuvovero jne.
Sinun mukaasi kulut saa vähentää verotuksessa:)
Ja lisäksi ensin 750€ omavastuu
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pikkukaupungissa helppo, asumme (myös lasten perheet) isoissa uusissa taloissa kilsa töihin (lehtoreita, pankinjohtaja, kaup.talo päällikkö, Lääkärikeskus lääkäri), kävellen aikaa menee n. 10 min, toki autoiluunkin varaa. Lapset on kotihoidossa, serkukset keskenään, vuoroviikoin kunkin kodissa. Hyvin toimii, hoitaja kiertää, on lähihoitajan koulutus, haluaa olla meillätöissä.
Mikä on vielä hirvittävämpää kuin sosialismi? Se on vihreä sosialismi, joka päättää ihmisen asumisesta, liikkumisesta ja käteen jäävistä tuloista, joista jaetaan valtaosa niille, jotka ei tee mitään.
Ihan sama kuinka paljon teet työtä, palkkasi kulutetaan punahippien maailmanvallan kasvattamiseen.
Elämme hirmuisia aikoja.
Ei tässä maapallo millään ehdi tuhoutumaan ennen kuin tämä vihersosialismi tuhoaa kansakunnat.
No jäljelle jääneet lajit, rotat on voittajia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kunnon proletaarihan käyttää mielihyvin aikaansa työmatkoihin täpötäysissä busseissa ja pysäkiltä toiselle kävellä lompsuttamalla satoi tai paistoi.
Muuta lähemmäs työpaikkaa... Joo se onnistuukin kaikilta. Edellinen työ oli 30km päässä, puolen vuoden sopimuksella. Olisi siis pitänyt tää talo myydä ja muuttaa sinne. Lasten kanssa, heidän koulumatka olisi kyllä pidentynyt. Ja entäs nyt, kun työt taas loppui. Jonkun mielestä asun ehkä syrjemmässä, mutta omasta mielestäni hyvässä paikassa. Kahden kaupungin välissä, joten työalue on paljon suurempi kuin että asuisin jommassa kummassa kaupungissa. Molempiin matkaa n.20km. Nyt kun jäin ansiosidonnaiselle, jää käteen suunnilleen saman verran, kun ei ole niitä bensakuluja. Ja ruuassakin säästää, eikä tule lapsen iltapäiväkerhon maksua.
Vierailija kirjoitti:
Mun työmatka on kilometrin. Minä menen kävellen.
Muuta sinäkin lähemmäs työmaata. Älä valita!
Sä varmaan idiootti ymmärrät että ei sitä noin vain muuteta? V***n pelle.
Vierailija kirjoitti:
Pikkukaupungissa helppo, asumme (myös lasten perheet) isoissa uusissa taloissa kilsa töihin (lehtoreita, pankinjohtaja, kaup.talo päällikkö, Lääkärikeskus lääkäri), kävellen aikaa menee n. 10 min, toki autoiluunkin varaa. Lapset on kotihoidossa, serkukset keskenään, vuoroviikoin kunkin kodissa. Hyvin toimii, hoitaja kiertää, on lähihoitajan koulutus, haluaa olla meillätöissä.
Kyllä, meillä sama, matkat kävellen, aikaa menee n. 10 min. Kivasti herää ennen työpäivää kunnolla. En vaihtaisi julkisiin en edes omassa autossa istumiseen.
No, mä. lopetin jo kun ei enää ole varaa, työmatkoihin. Nyt saa valtio elättää 😊
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pikkukaupungissa helppo, asumme (myös lasten perheet) isoissa uusissa taloissa kilsa töihin (lehtoreita, pankinjohtaja, kaup.talo päällikkö, Lääkärikeskus lääkäri), kävellen aikaa menee n. 10 min, toki autoiluunkin varaa. Lapset on kotihoidossa, serkukset keskenään, vuoroviikoin kunkin kodissa. Hyvin toimii, hoitaja kiertää, on lähihoitajan koulutus, haluaa olla meillätöissä.
Kyllä, meillä sama, matkat kävellen, aikaa menee n. 10 min. Kivasti herää ennen työpäivää kunnolla. En vaihtaisi julkisiin en edes omassa autossa istumiseen.
Mulla metri matkaa sängystä työpisteelle. Silti olen huolissani niistä kenellä on pitkä työmatka ja julkista liikennettä ei ole.
Nykyautojen pienempi polttoaineenkulutus ja yleinen inflaatio huomoiden autoilu ei ole kallistunut polttoainekustannusten osalta, jos verrataan 20 vuoden takaiseen tilanteeseen.