Sähköpyörä, olisiko kokemuksia?

Työkaverilla on. Kävi terveyskeskuksessa, oli sisällä puolisen tuntia.

Sillä välin vaijerilukko oli jo yritetty murtaa ja viedä pyörä.

Eli hankit minkä tahansa, hanki todella järeä vaijeri ja laita aina kiinni.

Kaikki tutut, jotka on sähköpyörän hankkineet, ovat olleet tyytyväisiä. Saa helposti aiempaa enemmän ulkoilua, ja vähän pidempikin työmatka sujuu hikoilematta.

Halvinta akkua ja moottoria tuskin kannattaa ostaa. Käsittääkseni ketjut ja renkaat kuluu vähän nopeammin, eli huoltoon menee luultavasti enemmän rahaa kuin luomupyörään.

Ja kuten aikaisempi kommentoija sanoi, hommaa hyvä lukitus.

Mutta summa summarum, kannattaa hankkia jos sellaista mieli tekee, tuskin tulet katumaan :)

M48

Taivaan lahja!

Oikeassa sähkiksessä moottori on keskellä ja sähköosat Shimano, Bosch tai Yamaha. Parilla tonnilla sellaisen saa. Älä osta mummomallia jos et ole vammainen.

Varo kertakäyttöpyöriä (fitnord ja vastaavat)

Vierailija kirjoitti:

Työkaverilla on. Kävi terveyskeskuksessa, oli sisällä puolisen tuntia.

Sillä välin vaijerilukko oli jo yritetty murtaa ja viedä pyörä.

Eli hankit minkä tahansa, hanki todella järeä vaijeri ja laita aina kiinni.

Unohda "vaijerit".

Järeällä U-lukolla rungosta kiinni ylhäältä järeään tolppaan. Akku aina mukaan.

Paras ostos.

Ajan päivittäinb sen minkä hikipyörällä ajoin vuodessa. Se on nautinto, liikunta tulee huomaamatta. Painok puolittui.

Vasepookissa parikin ryhmää, taviksille ja sukkahousumiehille erikseen.

Vierailija kirjoitti:

Kaikki tutut, jotka on sähköpyörän hankkineet, ovat olleet tyytyväisiä. Saa helposti aiempaa enemmän ulkoilua, ja vähän pidempikin työmatka sujuu hikoilematta.

Halvinta akkua ja moottoria tuskin kannattaa ostaa. Käsittääkseni ketjut ja renkaat kuluu vähän nopeammin, eli huoltoon menee luultavasti enemmän rahaa kuin luomupyörään.

Ja kuten aikaisempi kommentoija sanoi, hommaa hyvä lukitus.

Mutta summa summarum, kannattaa hankkia jos sellaista mieli tekee, tuskin tulet katumaan :)

M48

Missä ne muut ketjut on? Minulla vain yksi.

Nii ja kamala huolto kun kilsoja tulee hirveesti, Lysykumimummopyörällä ei huoltoja kun ei sillä viitsi ajaakaan.

Hyvä vekotin, menee talvellakin työmatkat helposti ja rehkimättä.

Kymmeniä liikuntamuotoja kokeiltuani ensimmäinen joka jäi päälle.

Pakkopullat kun ei pitkään maistu, tämä on jatkunut jo 5 vuotta, nautinto kun on. 

Mistä kannattaisi hankkia?

Joo varastaminen mietityttää kun liikun alueilla työkseni jossa vaikka ja mitä. Uskaltaako..?

Vierailija kirjoitti:

Mistä kannattaisi hankkia?

Joo varastaminen mietityttää kun liikun alueilla työkseni jossa vaikka ja mitä. Uskaltaako..?

Riippuu varmaan vähän mistä varastat. Toki kameroidenkin alta voit varastaa kunhan pukeudut siten ettei naama näy kamerassa ja laitat mieluusti päälle sellaisia vaatteita joita et muuten käyttäisi. Taitolaji.

Odottaisin, että kertyy kokemusta talvikäytössä. Olen kuullut, että kammet ovat irronneet, vanteet vääntyneet ja akut levinneet. Kalliiksi tulee, jos vertaa sähköttömään. Takuuseen toki voi mennä, mutta tällä hetkellä saattavat joutua kasaamaan erikoisempia kokoonpanoja, kun koronan vuoksi aivan kaikkia osia ei ole saatavana.

Eivät siis kestä?

Vierailija kirjoitti:

Odottaisin, että kertyy kokemusta talvikäytössä. Olen kuullut, että kammet ovat irronneet, vanteet vääntyneet ja akut levinneet. Kalliiksi tulee, jos vertaa sähköttömään. Takuuseen toki voi mennä, mutta tällä hetkellä saattavat joutua kasaamaan erikoisempia kokoonpanoja, kun koronan vuoksi aivan kaikkia osia ei ole saatavana.

Eiköhän tollaset vanteenvääntymiset nyt ole ihan yleisiä muutenkin nykypyörillä. Ja muutenkin vähän kummallista kysellä sähköpyöristä yleisesti kun merkki ja malli on varmaan se mikä enemmän merkitsee, ellei sitten puhuta ihan yleisistä sähköavusteisuuden toimivuuksista pakkasilla.

Mieti ensin miksi et halua perinteistä fillaria. Sähköavusteisen etuna on minusta se että se sopii sellaisellekin joka ei viitsi polkea työmatkoja tavallisella. Erityisesti talvella tämä korostuu kun sähköpyöräily on niin paljon kevyempää. Samoin kovassa vastatuulessa, vaikka harvoin mennen tullen on vastatuulta.

Säännöllinen työmatkapyöräily on yllättävän kallista, pyörähuoltoon saa laittaa muutaman satasen joka vuosi. Sähköpyörällä kulut eivät ainakaan pienene.

Ja, ennen kaikkea. Sähköpyörä kelpaa voroille. Minusta sellaista ei kannata hankkia jos pyörä seisoo vartioimatta ulkona työpaikan oven pielessä päivät pitkät. Ja kotonakin se pitää saada tiukasti lukkojen taakse.

Minä en ole siirtynyt sähköpyöräilyyn, koska jaksan polkea manuaalisellakin 20 kilometrin työmatkani kesät talvet. Enkä kyllä voisi nykyiseen työpaikkaani ostaakaan, tai sitten pyörä pitäisi kantaa joka kerta toimistoon 6. kerrokseen.

Jos pyörää pitää huoltaa”muutamalla satasella” vuodessa niin jossain on jotain pahasti vialla. Oma pyöräni tarkistettiin 200km jälkeen, kuului hintaan. 2 vuoden kohdalla päivitettiin ohjelmisto ja Boschin moottori. Todettiin ettei muuta huollettavaa ole. Tosin ei ole ketjujakaan vaan Carbon Drive hihnaveto nabavaihteilla.

Tarkista kotivakuutuksen tilanne että varmasti korvaa yksittäisen kalliin esineen, uutta pyörää voi joutua odottamaan tällä hetkellä pitkäänkin joten hankkisin rungon sisuksiin piilotettavan seurantalaitteen, järeän lukon lisäksi.

Vierailija kirjoitti:

Jos pyörää pitää huoltaa”muutamalla satasella” vuodessa niin jossain on jotain pahasti vialla. Oma pyöräni tarkistettiin 200km jälkeen, kuului hintaan. 2 vuoden kohdalla päivitettiin ohjelmisto ja Boschin moottori. Todettiin ettei muuta huollettavaa ole. Tosin ei ole ketjujakaan vaan Carbon Drive hihnaveto nabavaihteilla.

Napa kosahtaa jossain vaiheessa sähkövetoisessa, mutta ei uusi hirveästi maksa, jos vaihtaa itse.

Kannattaa varoa päästään napsahtelevia sukkahousumiehiä.

Ylämäet ovat heille tosi pahoja. Erityisesti, kun menet heidät ohittamaan.

Onneksi seuraavassa alamäessä sukkahousumies pääsee ohittamaan sinut noin 70 km/h.

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa varoa päästään napsahtelevia sukkahousumiehiä.

Ylämäet ovat heille tosi pahoja. Erityisesti, kun menet heidät ohittamaan.

Onneksi seuraavassa alamäessä sukkahousumies pääsee ohittamaan sinut noin 70 km/h.

Ihan normia että succiksilla ajetaan täysillä. 80km/h ajan alas tota lähimäkeä. Vähän niinkuin palkintona mäen päälle jyystämisestä. En kyllä välttämättä lähtisi pystypyörällä kokeilemaan 70km/h.