Lue keskustelun säännöt.
Alinopeutta ajavat
02.04.2015 |
Onko mielestänne täysin oikeutettua ajaa selvää alinopeutta kaupunkialueella ja muodostaa pitkiä autoletkoja kun ihmiset ei pääse ohi? Tällaisia idiootteja on runsaasti täällä päin (Kaakkois-Suomi).
Kommentit (59)
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:28"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:22"]
Hei te alinopeuden vankat kannattajat, ja liikenneopettajat, jotka tötteröitte tänäänkin taas kuitenkin maanteiden tukkoina sujuvan liikenteen tiellä... voisitteko mitenkään lähteä liikkeelle vasta myöhemmin illalla/yöllä, kun teillä ei ole kuitenkaan kiire minnekään? Voisitte sitten tyhjemmillä teillä rauhassa ajella 80 alueella sitä 75 (ylämäessä 68) ja satasen alueella sitä 91 kilsaa tunnissa häiritsemättä muita.
Ja jos nyt sitten taas kuiteenkin käy niin, että teitä on siellä saman harrastuksen ystäviä useampi peräkkäin, niin jättäkää nyt perke_le kunnon väli siihen edellä ajavaan, että normaaleilla autoilijoilla on mahdollisuus ohittaa turvallisesti. Kun muodostatte niitä puskurissa kiinni olevia jonoja, niin ohitukset kestää kauemmin ja on toisinaan vaarallisia (vaikkei pitäisi niinkään tapahtua).
Että te, jotka muuten vaan haluatte ajaa alle nopesurajoituksen, tai jotka ette ymmärrä nopeusrajoituksia, tai haluatte opettaa muita ajamalla täsmälleen mittarinopeutta (joka näyttää kuitenkin sen 10 kilsaa alle oikean nopeuden), tai jotka pelkäätte ajamista niin maan pirusti, että ette halua ajaa yli kuuttakymppiä, niin älkää lähtekö tonne pyhän ruuhkaliikenteeseen lainkaan, tai jos on ihan pakko, niin vasta yöllä, jookos?
Ja kaikille; ajakaahan kuitenkin tarkkaavaisesti ja olosuhteet ja tilanteet huomioiden!
[/quote]
Me lähdetäänkin traktoreilla ja peräkärryjen kanssa liikenteeseen. Ne keillä on mopoauto lähtee niiden kanssa. Kiitokseksi siitä millaisen esimerkin kaikki ohittelijat ja ylinopeutta ajavat antavat meille tulevaisuuden autoilijoille.
Jaxuhaleja<3
[/quote]
Joskus en jaksa katsella kaltaisianne ja ohitan vaikka risteysalueiden seepraraidoitusten kautta.
Ilman sen kummempia tunnekuohuja -liikenteessä tapaa kaikenlaisia hidastelijoita ja paras keino vittuilla heille on ajaa saman tien röyhkeästi ohi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:35"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:20"]
Määrittele ensin alinopeus?! Sellaista ei meinaat edes ole!
[/quote]
Tietenkin on.
Se on nopeus jolloin ajat muita ärsyttäen tarpeettoman hitaasti.
Oliko noin vaikeaa?
[/quote]
Vaikea se on toisen pään sisään mennä arvioimaan mikä milloinkin ärsyttää. Niin lujaa ei pysty liikennesääntöjen mukaan ajamaankaan, ettei joku höyrypää olisi takapuskurissa roikkumassa.
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:28"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:22"]
Hei te alinopeuden vankat kannattajat, ja liikenneopettajat, jotka tötteröitte tänäänkin taas kuitenkin maanteiden tukkoina sujuvan liikenteen tiellä... voisitteko mitenkään lähteä liikkeelle vasta myöhemmin illalla/yöllä, kun teillä ei ole kuitenkaan kiire minnekään? Voisitte sitten tyhjemmillä teillä rauhassa ajella 80 alueella sitä 75 (ylämäessä 68) ja satasen alueella sitä 91 kilsaa tunnissa häiritsemättä muita.
Ja jos nyt sitten taas kuiteenkin käy niin, että teitä on siellä saman harrastuksen ystäviä useampi peräkkäin, niin jättäkää nyt perke_le kunnon väli siihen edellä ajavaan, että normaaleilla autoilijoilla on mahdollisuus ohittaa turvallisesti. Kun muodostatte niitä puskurissa kiinni olevia jonoja, niin ohitukset kestää kauemmin ja on toisinaan vaarallisia (vaikkei pitäisi niinkään tapahtua).
Että te, jotka muuten vaan haluatte ajaa alle nopesurajoituksen, tai jotka ette ymmärrä nopeusrajoituksia, tai haluatte opettaa muita ajamalla täsmälleen mittarinopeutta (joka näyttää kuitenkin sen 10 kilsaa alle oikean nopeuden), tai jotka pelkäätte ajamista niin maan pirusti, että ette halua ajaa yli kuuttakymppiä, niin älkää lähtekö tonne pyhän ruuhkaliikenteeseen lainkaan, tai jos on ihan pakko, niin vasta yöllä, jookos?
Ja kaikille; ajakaahan kuitenkin tarkkaavaisesti ja olosuhteet ja tilanteet huomioiden!
[/quote]
Me lähdetäänkin traktoreilla ja peräkärryjen kanssa liikenteeseen. Ne keillä on mopoauto lähtee niiden kanssa. Kiitokseksi siitä millaisen esimerkin kaikki ohittelijat ja ylinopeutta ajavat antavat meille tulevaisuuden autoilijoille.
Jaxuhaleja<3
[/quote]
Älkää niitä romuja tuoko liikenteen sekaan. Trkatorit on työkaluja, eikä ne kuulu tielle. Jos on pakko siirtyä pellolta toiselle, niin sitten teette tietysti pientareelle tilaa, kun autoja tulee takaa.
Ja mopoautot... jo oman terveyden takia niitä ylipäätään ei pitäisi hankkia kellekään, mutta jos on pakko sellasella noloudella liikkua, niin sitten vaan siellä pikkuteillä.
Omituinen asenne muuten, mitä haluat kasvattaa suomalaiseen liikennekulttuuriin; kosto. Jos et itse pysty ajamaan sujuvasti, niin haluat sitten kostaa traktoreilla ja mopoautoilla.
Mutta tällaisia "liikenneopettajia" tuossa yläpuolelle olevassa tekstissä varmaan tarkoitettiinkin.
Jokainen ajaa sitä nopeutta joka on omalle kohdalleen tilanteeseen sopiva. Ja jos edellä ajaa mielestäni liian hiljaa, siitä pääsee kaasukahvan käännöllä ohi. Ongelma ratkaistu, tai eihän sitä itse asiassa edes ole ollutkaan.
Minä ajan rajoitusten mukaan ja tiedän mittarivirheeni.
Mutta, jos joku roikkuu puskurissa (kun ajan rajoitusnopeutta), hidastan huomattavasti. Ne roikkujat ovat vieläpä lukutaidottomia. Puskurissani on tarra "mitä lähempänä olet, sitä hitaammin ajan". Se on mukavaa katsella, kun höyrypäät hermostuvat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:20"]
Määrittele ensin alinopeus?! Sellaista ei meinaat edes ole!
[/quote]
Ohis.
Mitään alinta sallittua nopeutta ei ole määritelty, mutta laki sanoo.
"24 §
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla."
Useimmat höyrypäät tajuavat jättää sen rattiraivonsa ajotilanteeseen, mutta ap hekumoi sillä vielä netissä roikkuessaankin. Olisikohan hänen elämänsä oikeasti parempaa, jos kaikki ajaisivat samalla asenteella kuin hän?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:46"]
Useimmat höyrypäät tajuavat jättää sen rattiraivonsa ajotilanteeseen, mutta ap hekumoi sillä vielä netissä roikkuessaankin. Olisikohan hänen elämänsä oikeasti parempaa, jos kaikki ajaisivat samalla asenteella kuin hän?
[/quote]
No olishan meitä sitten vähemmän. Vauhti tappaa.
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:39"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:35"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:20"]
Määrittele ensin alinopeus?! Sellaista ei meinaat edes ole!
[/quote]
Tietenkin on.
Se on nopeus jolloin ajat muita ärsyttäen tarpeettoman hitaasti.
Oliko noin vaikeaa?
[/quote]
Vaikea se on toisen pään sisään mennä arvioimaan mikä milloinkin ärsyttää. Niin lujaa ei pysty liikennesääntöjen mukaan ajamaankaan, ettei joku höyrypää olisi takapuskurissa roikkumassa.
[/quote]
Kyllä sinä tiedät ihan hyvin, vaikutat olevan malliesimerkki sellaisesta ärsyttävästä pilkunnussijasta, joka tosiaan 80 km/h alueella pyrkii varmistamaan joka sekunti, ettei viisari vaan heilahda milliäkään yli sen mittarin 80 lukeman. Etkä piittää lainkaan siitä, että pikkuhiljaa taaksesi kertyy jonoa, ja ohitsesi mennään heti aina kun tulee vähänkin tilaa.
Jono kertyy teidän alinopeus- ja pilkuviilaajien taakse, koska joka hetki ja joka paikassa ei vaan pääse ohi. Välillä vaikka on suoraa tietä, tulee vastaan sellaisia letkoja, ettei ohi voi lähteä. Sitten voi mennä taas pitkään, ettei tule ohituspaikkaa.
Siellä sitten jonoraivo kertyy, kun osa porukasta ajaisi mielellään tosiaan sitä normaalinopeutta, joka tarkoittaa sallittu nopeusrajoitus + mittariin noin 15 km/h lisää (80 alueella noin 95 mittarissa, satasen alueella noin 115 mittarissa).
Välillä näkee kuinka jonoraivo saattaa jonkun tekemään sitten hölmöjä ratkaisuja ja ohittamaan vaarallisesti. Vika on silloin tietysti tämmöisessä ohittajassa, mutta provokaation lähde on se liikenneopettaja.
Pahimmat tapaukset on vielä niitä, jotka oikeasti hidastelevat silloin, kun ei ole ohituspaikkaa, mutta kun ohituspaikka aukenee niin sitten painetaankin taas kaasua (ettei kukaan vaan tulis ohi).
Sellanen lienee jo joku diagnosoitava käyttäytysmishäiriö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joskus muinoin ajelin alinopeutta Espoon sivuteillä. Poliisi pysäytti ja puhallutti "muutenkos vain ajellaan 40-kymppiä". Olin ajatuksissani ajanut oudon hitaasti. Nyt siellä on 30-km rajoitus koulun kohdalla ja koska tie on suora ja asutusta tiheästi niin 35 km/h.
Alinopeus on termi minkä jotkut yksityishenkilöt ovat keksineet ja alinopeudella tarkoitetaan yleensä henkilöä joka ajaa alle nopeusrajoituksen näyttämän nopeuden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:49"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:39"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:35"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:20"]
[/quote]
[/quote]
[/quote]
Kyllä sinä tiedät ihan hyvin, vaikutat olevan malliesimerkki sellaisesta ärsyttävästä pilkunnussijasta, joka tosiaan 80 km/h alueella pyrkii varmistamaan joka sekunti, ettei viisari vaan heilahda milliäkään yli sen mittarin 80 lukeman. Etkä piittää lainkaan siitä, että pikkuhiljaa taaksesi kertyy jonoa, ja ohitsesi mennään heti aina kun tulee vähänkin tilaa.
Jono kertyy teidän alinopeus- ja pilkuviilaajien taakse, koska joka hetki ja joka paikassa ei vaan pääse ohi. Välillä vaikka on suoraa tietä, tulee vastaan sellaisia letkoja, ettei ohi voi lähteä. Sitten voi mennä taas pitkään, ettei tule ohituspaikkaa.
Siellä sitten jonoraivo kertyy, kun osa porukasta ajaisi mielellään tosiaan sitä normaalinopeutta, joka tarkoittaa sallittu nopeusrajoitus + mittariin noin 15 km/h lisää (80 alueella noin 95 mittarissa, satasen alueella noin 115 mittarissa).
Välillä näkee kuinka jonoraivo saattaa jonkun tekemään sitten hölmöjä ratkaisuja ja ohittamaan vaarallisesti. Vika on silloin tietysti tämmöisessä ohittajassa, mutta provokaation lähde on se liikenneopettaja.
Pahimmat tapaukset on vielä niitä, jotka oikeasti hidastelevat silloin, kun ei ole ohituspaikkaa, mutta kun ohituspaikka aukenee niin sitten painetaankin taas kaasua (ettei kukaan vaan tulis ohi).
Sellanen lienee jo joku diagnosoitava käyttäytysmishäiriö.
[/quote]
Vedäs nyt happea. Menee muuten suoni poikki.
Onneksi ei tarvitse lähteä pääsiäisliikenteeseen! Meillä vietetään oman perheen kesken kaikki uskontojen juhlat :D.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:41"]
Minä ajan rajoitusten mukaan ja tiedän mittarivirheeni.
Mutta, jos joku roikkuu puskurissa (kun ajan rajoitusnopeutta), hidastan huomattavasti. Ne roikkujat ovat vieläpä lukutaidottomia. Puskurissani on tarra "mitä lähempänä olet, sitä hitaammin ajan". Se on mukavaa katsella, kun höyrypäät hermostuvat.
[/quote]
Jaa emmää hermostu, mä painan ohi, niin tekee varmaan kaikki muutkin. Erikoinen ajatus sulla.
Ja jos sä tosiaan ajat rajoituksen mukaan tietäen mittarivirhees, niin sä todennäkösesti ajat sillon mittarin mukaan nopeammin kuin rajoitus. Tai sitten sun mittarivirhe on olematon, jollon kun sä ajat rajoituksen mukaan, niin sun mittari näyttää about sitä rajoitusnopeutta, joka on silloin myös todellinen nopeutesi. Niin tai näin, niin ehkä kuulut kuitenkin siis niihin, jotka ei aja alinopeutta eikä "mittarin mukaan suurinta sallittua nopeutta" (=yleensä alinopeus).
Siellä takan joutuu joutuu joskus olemaan hetken, kunnes aukeaa ohituspaikka. Sillon kun etsii ohituspaikkaa, niin ei voi jättää satojen metrien väliä. Sun hidastaminen tietysti tavallaan helpottaa sitä ohittamista. Samalla kun hidastat, niin voisit pikkusen vetää myös pientareen puolelle, niin takaa näkee paremmin ohituspaikan.
Mitä on alinopeus, tuollaista termiä ei ole esim. lainsäädännössä. Vain ylimmästä sallitusta nopeudesta määrätään, mutta hilempaa saa ajaa. Ylin sallittu ajonopeus ei ole pakollinen ajonopeus.
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 16:01"]
Mitä on alinopeus, tuollaista termiä ei ole esim. lainsäädännössä. Vain ylimmästä sallitusta nopeudesta määrätään, mutta hilempaa saa ajaa. Ylin sallittu ajonopeus ei ole pakollinen ajonopeus.
[/quote]
Lue tätä ketjua, niin hitaampana sinäkin ymmärrät mistä puhutaan.
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:25"]
Nopeusrajoitus on max nopeus, sen alle SAA AJAA, ja pitää ajaa jos on huono keli eikä taidot riitä.
[/quote]
Saa ajaa ja mielestäni se on hyvä, mutta kauhea ajatus tuo että "jos ei taidot riitä"!! Jos ei taidot riitä ajamaan nopeusrajoituksen maksiminopeutta niin sitten ei pitäisi saada ajaa!! Kortti pois jos ei taidot riitä. Huono sää, liukas tie, lapsia liikenteessä tms on hyvä syy ajaa hiljaa.
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 15:41"]
Minä ajan rajoitusten mukaan ja tiedän mittarivirheeni.
Mutta, jos joku roikkuu puskurissa (kun ajan rajoitusnopeutta), hidastan huomattavasti. Ne roikkujat ovat vieläpä lukutaidottomia. Puskurissani on tarra "mitä lähempänä olet, sitä hitaammin ajan". Se on mukavaa katsella, kun höyrypäät hermostuvat.
[/quote]
Mistä tuollaisen tarran saa?? Haluan samanlaisen! Autokoulun opettaja opetti aikoinaan että jos joku roikkuu puskurissa niin käytä pissapoikaa, roistuu ikävästi takana ajavan tuulilasillekkin. Mutta kerran tuttuun tapaan, sen enempää ajattelematta ruittasin suoraan takana , avokypärä päässä, ajavan moottoripyöräilijän suuhun saippuavedelläni :S Sen jälkeen en ole käyttänyt tuota taktiikkaa.. Oppipahan kai ainakin olemaan ajamatta perässä kiinni..
Alinopeus on nopeus, jolloin ajellaan tiellä hitaammin, kuin mikä on suurin sallittu ajonopeus, vaikkei tällaiseen hitaampaan ajamiseen, joka luokitellaan liikennettä estäväksi tai haittaavaksi ajamiseksi, olisi esim. olosuhteiden puolesta tarvetta.
Jos taas olosuhteista johtuen, esim. kova rankkasade, peilijää tiellä, lumipyry jne. jne. jne., ajetaan hitaammin kuin mikä on suurin sallittu ajonopeus, niin kyseessä on olosuhteiden mukainen ajaminen eikä alinopeus.
Eli rautalangasta; kun ajelet ilman mitään pätevää syytä hitaammin kuin nopeusrajoituksen suurin sallittu nopeus, niin ajat alinopeutta ja haittaat muuta liikennettä.
Sellaista se tytöt ja poijjaat on se alinopeus!
Sen ymmärtäminen ei ole vaikeaa, kun oikein yrittää.
Yleensä ne auton nopeusmittarit näyttää sen kymmenisen prosenttia liian suurta nopeutta, jollon tosiaan kun ajaa mittarinopeutta 100 km/h, niin oikea nopeus on jotain 89-91 km/h. Asia selviää esim. gps:n avulla, jos ei muuten tiedä oman mittarin virhettä.
Ylensä maanteillä sellainen "norminopeus" on noin 10% yli sallitun nopeusrajoituksen, perustuu (vanhaan?) käytäntöön jollon siinä pyöri se rikesakon raja. Eli satasen alueella rohkeesti mittari vaan sinne 115-120 km/h virheestä riippuen, niin todellinen nopeus on jotain vähän päälle satasen; ei tule sakkoja eikä kerää jonoja eikä aiheuta muissa niin suuria hinkuja ohitella.
Ja em. siis siinä tapauksessa, että olosuhteet on hyvät, kun pimenee tai keli huononee, niin sitten mennään tietysti olosuhteiden mukaan jopa alle sallittujen nopeuksien.
Itse en ymmärrä niitä robotteja, jotka päästelee kesävalossa, täysin kuivalla, hyvällä suoralla tiellä satasen alueella 95 km/h, mutta sitten kun tulee järkyttävä kaatosade missä ei näe kymmentä metriä pidemmälle, niin painavat edelleen sitä samaa nopeutta.