IS: Sähköauton pikalataus 80 kilometrin matkalle hinta 272e

Vierailija kirjoitti:

Saisiko linkin tuohon iltiksen juttuun?

Google ei löytänyt.

https://www.is.fi/autot/art-2000008345891.html

Vierailija kirjoitti:

Roaminghinnoilla on eutoa jännittävä ladata kun ei  ikinä tiedä etukäteen mitä se maksaa. Kuinka monta appsia muuten tarvitsee euton omistajalla olla että saa ladattua eutonsa tarvittaessa asemalla kuin asemalla?

Miksi niillä asemilla ei voi maksaa kortilla?

Siis jos ajaa 80 km, niin ei kyllä tarvii ladata matkalla, jos on kotona muistanut ladata 🤔 ihan himpun halvempaa ladata kotona, kuin jossain pikalatauspisteellä.

Eniten noissa tökkää juuri tuo appien ja tägien kanssa pelleily.

Kannattiko roamata jos hinta oli 33e/min kun normihinta on 0,55/min?

Valtio(t) voisivat jyrähtää tuosta appi/roamaus-pelleilystä että nyt se loppu saatana, latauksen maksu ihan NORMAALIKSI.

Ei mun tarvii st1:n pumpulla murehtia että tuleeko 60x hinta vaan maksan pankkikortilla sen hinnan mikä pumpulla näkyy, ja se hinta on kaikille sama sillä pumpulla.

Kannattais lukea koko juttu ja kommentoida vasta sitten.

Vierailija kirjoitti:

Siis jos ajaa 80 km, niin ei kyllä tarvii ladata matkalla, jos on kotona muistanut ladata 🤔 ihan himpun halvempaa ladata kotona, kuin jossain pikalatauspisteellä.

Mutta jos käy vaikka 200km päässä, voi olla paluumatkalla tarvetta latailla.

halpaahan tuo nykyään on, kun vain rikkaat ajelevat alennetun veron sähköautoilla. voidaan vaan kuvitella kuinka paljon uusia vihersähköveroja maksetaan 40 vuoden päästä, kun 60% autoista on jo sähköautoja ja duunareillakin on joku loppuunajettu sähköritsa, jonka akku on räjähdyspisteessä

Sanotaan nyt, että nimet voi johtaa harhaan:

Pöntössä lukee ”Recharge”

Shellin lataus: Shell recharge

Fortumin lataus: Fortum charge & drive

Muistaakseni pöntössä ei mainita mitään Fortumista vaan sen nyt pitäisi tietää, ”Recharge infra” kuuluu fortumille.

Patterin lataus maksaa,tämäkin koitti,hankin välineet no ei se onnistunut.Mut patteriautoa ei ikinä.Kyllä kyselin tutulta onko sähkölasku noussut, oli puolella vuodessa ,kotilataus ,mutta on muutakin sähkön kulutusta.Eihän tuo kallista.292€.kun tankkaa normi auton menee 70-80€..

En usko tuota uutista. Me olemme ajaneet meidän täyssähköllä 20 000 km, myös ulkomailla ja Suomessa, jolloin ollaan ladattu kaikissa pikalatausasemissa. Hintaa katsomatta. Kalleimmillaankin ”tankillinen” on maksanut puolet siitä, mitä bensa olisi maksanut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin kun lukee jutun niin huomaa että toimittaja on idiootti. Normaalisti auton akun lataa alle kympillä. Mutta saahan tuolla klikkiotsikon aikaiseksi ja autovänkyröille taas jotain uutta jauhettavaa, kun luetaan vain otsikoita jotka tukevat omaa näkemystä. 

Tämä.

Recharge McDonalds Jyväskylän lataushinta on 0,55€/min.

Se miten toimittaja on onnistunut turvottamaan hinnan 33 euroon on ihan jotain omaa ihmeellistä säätöä. Höpisee jostain roamingista mikä on puhelinverkon asia.

Taitaa olla kyse vain klikkihuoraamisesta koska varsinaiset tiedot matkasta ovat maksumuurin takana.

Roaming eli verkkovierailu, ei koske pelkkää puhelinta. Kuulostaako sähköverkko tutulta ?

Yleisesti kaikille tiedoksi, että sähköauton latausta ei voi maksaa "normaalisti", koska sähköauton latausmaksut ovat niin pieniä, että maksun transaktiokulut näyttelevät siinä jo merkittävää osaa. Sen takia jokaisella tähän businekseen lähtevällä on joku oma appinsa, jonne pitää ladata kerralla enemmän rahaa (yksi transaktio) ja sitä sitten käytellään ja näin säästyy kuluja.

No paljonko ne transaktiot sitten ovat? Ne on jotain 0,13 euroa + 2 prosenttia maksusta. Tuo voi kuulostaa vähältä, mutta kun lataushinta on monesti 15 snt / kilowatti, niin Lidlistä kun käy tekemässä 15 kilowatin laturilla 5 minuutin pyrähdyksen, niin sähkön hinta on 19 settiä ja transaktiokulut 13 senttiä. Ei tällainen business pysy pystyssä.