Lue keskustelun säännöt.
BENSAN HINTA MELKEIN 2e!!
19.10.2021 |
Aion vaihtaa etanoliautoon ja ajaa halvemmalla! Ruotsissa etanoliautot suosittuja.
Kommentit (99)
Ihana vihreä siirtymä! Maksetaan liikkumisesta, asumisesta ja ruuasta enemmän mutta ei haittaa päättäjiä. Normikuluttaja toki pienentää muusta kulutuksesta (lähinnä palveluista), saa nähdä miten palvelualojen käy kun k-passikin leikkaa kassavirtaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse ajan etanolilla, eikä kulutus juuri ole noussu. 7l/100km. Etanolilitra eilen 1.30e joten halpaa verrattuna bensaan, kaasu muuten hyvä mut verotki nousis.
Itse ajan bensalla, eikä kulutus juuri ole noussut alle 5/100km.
Vierailija kirjoitti:
Ihana vihreä siirtymä! Maksetaan liikkumisesta, asumisesta ja ruuasta enemmän mutta ei haittaa päättäjiä. Normikuluttaja toki pienentää muusta kulutuksesta (lähinnä palveluista), saa nähdä miten palvelualojen käy kun k-passikin leikkaa kassavirtaa.
Tämä on ihan normaalia kapitalismia. Polttoaineiden kysyntä on noussut rajusti kun ihmiset taas liikkuvat koronan jälkeen enemmän ja teollisuus käy täysillä. Ja se taas nostaa hintoja kuten kysynnän nousu aina.
Vierailija kirjoitti:
Ihana vihreä siirtymä! Maksetaan liikkumisesta, asumisesta ja ruuasta enemmän mutta ei haittaa päättäjiä. Normikuluttaja toki pienentää muusta kulutuksesta (lähinnä palveluista), saa nähdä miten palvelualojen käy kun k-passikin leikkaa kassavirtaa.
Mihin maksetut rahat menevät?? Ei kait päästöt häviä maksamalla? Nyt vain ajetaan suomalaiset maan rakoon nollapäästähullutuksella. Kaikki ruokaa myöten ostetaan ulkomailta ja kuljetetaan tänne "saasteettomasti", mutta pääasiahan onkin ettei Suomesta nouse ainoatakaan päästöhiukkasta. Globaalisti sen sijaan tilannehan ei muutu mihinkään, kun salaatit ja tomaatit kuljetetaan ties mistä. Voi jösses. Ja millähän tätä maata tulevaisuudessa lämmitetään, kun kotimainen puuhake ei riitä alkuunkaan mihinkään, eikä sekään ole päästötöntä. Mitään esim. geotermistä lämmöntuotantoa ei ole vielä vuosikausiin odotettavissa käyttöön. Puuta ja turvetta ja kaasua ostetaan ulkomailta jälleen kerran saasteettomasti. On tämä hul lu maa.
Vierailija kirjoitti:
Vihreät pissikset tärisee ilosta, heidän märkä päiväuni autottomasta Suomesta on lähempänä kuin koskaan.
Alkaa se pissiksenkin alahuuli väpättää, kun yhteiskunta romahtaa ja taikaseinästä ei saa enää rahaa. No toisaalta ei ole enää mitään mitä ostaa.
Urbaani vihreä lienee niin vieraantunut luonnosta, ettei selviä talven yli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ajan etanolilla, eikä kulutus juuri ole noussu. 7l/100km. Etanolilitra eilen 1.30e joten halpaa verrattuna bensaan, kaasu muuten hyvä mut verotki nousis.
Itse ajan bensalla, eikä kulutus juuri ole noussut alle 5/100km.
Itselläni myös auto, joka kuluttaa vähän ja bensaan kuluu n. 120€ kuussa. Ja mitkä verot nousisi? Päästöihin perustuva vero on bensa-autossani 122€/vuosi.
Naatin tästä. Kohta ajaa vain tuttuja vastaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihana vihreä siirtymä! Maksetaan liikkumisesta, asumisesta ja ruuasta enemmän mutta ei haittaa päättäjiä. Normikuluttaja toki pienentää muusta kulutuksesta (lähinnä palveluista), saa nähdä miten palvelualojen käy kun k-passikin leikkaa kassavirtaa.
Mihin maksetut rahat menevät?? Ei kait päästöt häviä maksamalla? Nyt vain ajetaan suomalaiset maan rakoon nollapäästähullutuksella. Kaikki ruokaa myöten ostetaan ulkomailta ja kuljetetaan tänne "saasteettomasti", mutta pääasiahan onkin ettei Suomesta nouse ainoatakaan päästöhiukkasta. Globaalisti sen sijaan tilannehan ei muutu mihinkään, kun salaatit ja tomaatit kuljetetaan ties mistä. Voi jösses. Ja millähän tätä maata tulevaisuudessa lämmitetään, kun kotimainen puuhake ei riitä alkuunkaan mihinkään, eikä sekään ole päästötöntä. Mitään esim. geotermistä lämmöntuotantoa ei ole vielä vuosikausiin odotettavissa käyttöön. Puuta ja turvetta ja kaasua ostetaan ulkomailta jälleen kerran saasteettomasti. On tämä hul lu maa.
Jos vähemmän saastuttavaan vaihtoehtoon siirtyminen on edullisempaa kuin maksaa kalliimpia hintoja niin se kannustaa tekemään tuon siirtymisen.
Itse esim. laskin muutama vuosi sitten paljonko maksan autoilustani ja johtopäätös oli että minun kannatti ehdottomasti vaihtaa auto vähemmän kuluttavaan. Nyt sitten on taas tulossa lataushybridi jolla tulen ajamaan 80% ajoistani pelkällä sähköllä ja taas kertyy säästöä.
Kaiken sen bensan tarviin, josta maksan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vois halpuuttaa bensan!
Vinkki suomalaisille autoilijoille, moporisteille ja veneilijöille: Perustakaa yhdessä osakeyhtiö, joka ostaa raakaöljyä tuottajamailta, ilman välikäsiä. Sitten jalostatte sen itse polttoaineeksi ja myytte sitä itselle omakustannushintaan omilta jakeluasemilta. Tietenkin siitä pitää valtiolle maksaa polttoainevero, joka ei riipu ulosmyyntihinnasta, bensassa vero on n. 80 senttiä/litra ja dieselissä n. 60 senttiä/litra. Älkää ostako riistofirmoilta litraakaan. Varmasti kustannukset tippuisi tuolla tavalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihana vihreä siirtymä! Maksetaan liikkumisesta, asumisesta ja ruuasta enemmän mutta ei haittaa päättäjiä. Normikuluttaja toki pienentää muusta kulutuksesta (lähinnä palveluista), saa nähdä miten palvelualojen käy kun k-passikin leikkaa kassavirtaa.
Mihin maksetut rahat menevät?? Ei kait päästöt häviä maksamalla? Nyt vain ajetaan suomalaiset maan rakoon nollapäästähullutuksella. Kaikki ruokaa myöten ostetaan ulkomailta ja kuljetetaan tänne "saasteettomasti", mutta pääasiahan onkin ettei Suomesta nouse ainoatakaan päästöhiukkasta. Globaalisti sen sijaan tilannehan ei muutu mihinkään, kun salaatit ja tomaatit kuljetetaan ties mistä. Voi jösses. Ja millähän tätä maata tulevaisuudessa lämmitetään, kun kotimainen puuhake ei riitä alkuunkaan mihinkään, eikä sekään ole päästötöntä. Mitään esim. geotermistä lämmöntuotantoa ei ole vielä vuosikausiin odotettavissa käyttöön. Puuta ja turvetta ja kaasua ostetaan ulkomailta jälleen kerran saasteettomasti. On tämä hul lu maa.
Jos vähemmän saastuttavaan vaihtoehtoon siirtyminen on edullisempaa kuin maksaa kalliimpia hintoja niin se kannustaa tekemään tuon siirtymisen.
Itse esim. laskin muutama vuosi sitten paljonko maksan autoilustani ja johtopäätös oli että minun kannatti ehdottomasti vaihtaa auto vähemmän kuluttavaan. Nyt sitten on taas tulossa lataushybridi jolla tulen ajamaan 80% ajoistani pelkällä sähköllä ja taas kertyy säästöä.
Missä päin Suomea asut (veikkaan ettet ainakaan esim. Utsjoella) ja paljonko maksoit vähemmän kuluttavasta autostasi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei autoilua pysty vähentämään, jos ei ole mitään muuta vaihtoehtoa millä kulkea töihin. Se on vaan sitten muusta kulutuksesta pois. 25 km työmatkaa ei ole mahdollista kulkea polkupyörällä, varsinkin kun tekee asiakaspalvelutyötä, niin ei oikein voi märkänä ja hikisenä aloittaa työpäivää. Eikä ne ehkä päiväkodissakaan tykkäisi, kun lapsen päivä venyisi tunnin molemmista päistä. Julkisia ei kulje, vaikka en edes asu korvessa.
Niin autoilua pysty vähentämään, mutta siihen pystyy vaikuttamaan millaisella autolla ne matkasi ajat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihana vihreä siirtymä! Maksetaan liikkumisesta, asumisesta ja ruuasta enemmän mutta ei haittaa päättäjiä. Normikuluttaja toki pienentää muusta kulutuksesta (lähinnä palveluista), saa nähdä miten palvelualojen käy kun k-passikin leikkaa kassavirtaa.
Mihin maksetut rahat menevät?? Ei kait päästöt häviä maksamalla? Nyt vain ajetaan suomalaiset maan rakoon nollapäästähullutuksella. Kaikki ruokaa myöten ostetaan ulkomailta ja kuljetetaan tänne "saasteettomasti", mutta pääasiahan onkin ettei Suomesta nouse ainoatakaan päästöhiukkasta. Globaalisti sen sijaan tilannehan ei muutu mihinkään, kun salaatit ja tomaatit kuljetetaan ties mistä. Voi jösses. Ja millähän tätä maata tulevaisuudessa lämmitetään, kun kotimainen puuhake ei riitä alkuunkaan mihinkään, eikä sekään ole päästötöntä. Mitään esim. geotermistä lämmöntuotantoa ei ole vielä vuosikausiin odotettavissa käyttöön. Puuta ja turvetta ja kaasua ostetaan ulkomailta jälleen kerran saasteettomasti. On tämä hul lu maa.
Jos vähemmän saastuttavaan vaihtoehtoon siirtyminen on edullisempaa kuin maksaa kalliimpia hintoja niin se kannustaa tekemään tuon siirtymisen.
Itse esim. laskin muutama vuosi sitten paljonko maksan autoilustani ja johtopäätös oli että minun kannatti ehdottomasti vaihtaa auto vähemmän kuluttavaan. Nyt sitten on taas tulossa lataushybridi jolla tulen ajamaan 80% ajoistani pelkällä sähköllä ja taas kertyy säästöä.
Surkeimmat valheet sitä kertoo itselleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Bensan hinnan nousun voi kompensoida ajamalla vähemmän ja esimerkiksi sammuttamalla auto isoissa alamäissä ja antaa painovoiman kuljettaa autoa.
Joo, ei todellakaan.
ABS jarrut, jarrutehostin ja ohjaustehostin pois käytöstä jos sammutat auton.
Vierailija kirjoitti:
Kauppiaat hierovat jo käsiään, on aika korottaa roimasti elintarvikkeiden hintoja koska kustannukset nousee. Eli myös autottomat joutuvat kalliin bensan maksumiehiksi.
Pitäisikin olla eri hinta (vero) ammattiliikenteelle, vaikea ymmärtää miksei tällainen ole käytössä.
Porissa, SEO, Pihlava, 95e maksaa 1,994 € tällä hetkellä.
Taitaa olla yksi kalleimmista ysivitosista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauppiaat hierovat jo käsiään, on aika korottaa roimasti elintarvikkeiden hintoja koska kustannukset nousee. Eli myös autottomat joutuvat kalliin bensan maksumiehiksi.
Ei kai kustannusten nousun takia nousevat hinnat hyödytä kauppiaita mitenkään. Joten miksi hieroisivat käsiaan?
Hinnat nousevat aina enemmän kuin on tarve. Kate on oltava korkeampi. Etkö ole törmännyt ahneeseen kauppiaaseen? -eri
Yhtä lailla se kauppias voi nostaa katettaan vaikka mitään muita hinnan nousuja ei olisikaan ollut.
Ja liian suuri hinnanousu leikkaa sitten kyllä myyntiä joten ei niitä hintoja voi nostella miten vain haluaa.
monien on syötävä ja ajettava maksoi mitä maksoi
Aamulla katoin kun sadan metrin välein olevilla Shellillä 1,85 ja Nesteen kylmäasemalla 1,69 litrahinnat 95E:llä.
Oli Shellillä hiljaista pumpuilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihana vihreä siirtymä! Maksetaan liikkumisesta, asumisesta ja ruuasta enemmän mutta ei haittaa päättäjiä. Normikuluttaja toki pienentää muusta kulutuksesta (lähinnä palveluista), saa nähdä miten palvelualojen käy kun k-passikin leikkaa kassavirtaa.
Mihin maksetut rahat menevät?? Ei kait päästöt häviä maksamalla? Nyt vain ajetaan suomalaiset maan rakoon nollapäästähullutuksella. Kaikki ruokaa myöten ostetaan ulkomailta ja kuljetetaan tänne "saasteettomasti", mutta pääasiahan onkin ettei Suomesta nouse ainoatakaan päästöhiukkasta. Globaalisti sen sijaan tilannehan ei muutu mihinkään, kun salaatit ja tomaatit kuljetetaan ties mistä. Voi jösses. Ja millähän tätä maata tulevaisuudessa lämmitetään, kun kotimainen puuhake ei riitä alkuunkaan mihinkään, eikä sekään ole päästötöntä. Mitään esim. geotermistä lämmöntuotantoa ei ole vielä vuosikausiin odotettavissa käyttöön. Puuta ja turvetta ja kaasua ostetaan ulkomailta jälleen kerran saasteettomasti. On tämä hul lu maa.
Jos vähemmän saastuttavaan vaihtoehtoon siirtyminen on edullisempaa kuin maksaa kalliimpia hintoja niin se kannustaa tekemään tuon siirtymisen.
Itse esim. laskin muutama vuosi sitten paljonko maksan autoilustani ja johtopäätös oli että minun kannatti ehdottomasti vaihtaa auto vähemmän kuluttavaan. Nyt sitten on taas tulossa lataushybridi jolla tulen ajamaan 80% ajoistani pelkällä sähköllä ja taas kertyy säästöä.
tuollaisia pelejä ei monikaan ilman osa-maksua osta joten se pelkkä kasko maksaa jo enemmän kuin mitä paljon kuluttavaan bensa-autoon menee, siitä usean tuhannen per vuosi arvonalenemisesta puhumattakaan
Jos hieman vaivautuisit ottamaan asioista selvää niin tämän hallituksen veropäätökset ovat nostaneet bensiinin hintaa 6 senttiä litralta. Loput vuoden aikana tapahtuneesta 60-70 senttiä/l noususta on aiheuttanut raakaöljyn maailmanmarkkinahinnan kolminkertaistuminen. Eli siis hallitus on vastannut kymmenesosasta noususta.