Mall of Triplassa jo 38 tyhjää liiketilaa, REDIssä 83 kpl ja Forumissa 45 - helsinkiläisten kauppakeskusten ahdinko syvenee

Vierailija kirjoitti:

Tehdään Redistä koko Euroopan suurin bordelli. Liikevaihto olisi taattua ja Helsinkiin alkaisi virrata ulkomaalaisia turisteja taas. Siitä hyötyisi myös kaupungin hotellit, taksit ja ravintolat.

Mikä valtava työllisyyttä tukeva mahdollisuus mammapalstalaisille.

Ei varmasti ole yli 40 liiketilaa tyhjänä.  Kävelen siitä usein läpi ja siellä on paljon tiloja vapaana muttei tuollaista määrää.

Ostarit naamioivat tyhjät tilat aivan hysteerisellä kiireellä piiloon - syistä joiden pitäisi olla ilmeisiä - ja niistä on tullut tässä hämmästyttävän hyviä.

Olin Myyrmannissa pari päivää sen jälkeen kun konkurssiin menneen Anttilan ovet oli lopullisesti suljettu mutta en tiennyt tätä. Etsin aivan ihmeissäni valtavan kokoista myymälää josta ei näkynyt enää jäljeäkään.

Vasta kun muistelin missä niillä oli ollut koko käytävän mittainen lasiseinä tajusin että sitä ei oltu ainoastaan teipattu vaan siihen oli rakennettu kulman ympäri jatkuva yhtenäinen siisti kipsilevyseinä joka oli maalattu ostarin väreihin.

Mikään ei paljastanut että ostarissa olisi yhtään tyhjää liiketilaa saati sitten lähes koko 2. kerros.

Minulla on mennyt vuosia, kun olen viimeksi käynyt Helsingin keskustan kivijalkamyymälöissä. Ostoskeskuksissa, Triplassa, Jumbossa yms, tulee käytyä säännöllisesti.

Saa tyhjetä rauhassa tää ei hesoihin ostoksille enää tuu.Hurjaa turhan törsäystä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toivottavasti Suomessa alettaisiin taas rakentaa KAUPUNKIA. Tällaiset jättiyksiköt eivät kuulu kehäteiden ja motarien varsille eivätkä myöskään kaupunkien keskustojen laitamille.

Liiketilat takaisin kivijalkaan ja pienempiin kokonaisuuksiin kuten muualla Euroopassa. Kaupungin kadulla kuuluu olla elämää pienissä palasissa eikä kuollutta monotonista seinää.

Vika on siinä, että kaupunkien keskustoissa asuminen on kallista. Niissä on suureksi osaksi toimistotiloja eikä asukkaita ole riittävästi ylläpitämään kivijalkakauppoja. Varsinkin, jos tulee hankkineeksi lapsia, elintaso on parempi, jos muuttaa kauemmaksi keskustasta. Ja silloin taas hankkii mielellään myös auton, jolla sitten voi hurauttaa johonkin peltomarkettiin. Pienissä kivijalkakaupoissa on huonot valikoimat (tarkoitan päivittäistavaroita) ja sen vuoksi mennään mieluummin kauppaan, jossa on suuret valikoimat (esim Prisma). Ja niistä sitten saa kaiken muunkin tarpeellisen eikä tarvitse lähteä keskustan kivijalkakauppohin ostamaan mitään muutakaan. Ja lisäksi on verkkokaupat, joista voi tilata. 

Eihän kaikkien pidä ”keskustassa” asuakaan. Keskustan asuntojen hinnat kertovat kuitenkin siitä, että paljon useampi ihminen (kuten allekirjoittanut) haluaisi asua ”keskustamaisesti” kuin mihin on nykyisin mahdollisuus. Jätkäsaaren, Kalasataman ja Pasilan (aina Maaliikennekeskuksen alueelle saakka) olisi voinut kaavoittaa paljon paremmin kantakaupungin jatkeeksi eikä periaatteella kaikki alueen kaupalliset palvelut jättiostariin ja kaduilla pelkkää tyhjää tiili- ja peltiseinää tai pyörävarastoja.

Mainitsemasi uudet asuinalueet on suunniteltu kuten muutkin lähiöt. Sillä erotuksella, että yleensä muihin lähiöihin rakennetaan ensin asunnot ja vasta vuosia myöhemmin tulee palvelut eli johonkin kohtuullisen lähelle kauppakeskus. Redi ja Tripla rakennettiin ensin ja nyt vasta odotellaan alueelle asukkaita. 

Vierailija kirjoitti:

Ei varmasti ole yli 40 liiketilaa tyhjänä.  Kävelen siitä usein läpi ja siellä on paljon tiloja vapaana muttei tuollaista määrää.

Ostarit naamioivat tyhjät tilat aivan hysteerisellä kiireellä piiloon - syistä joiden pitäisi olla ilmeisiä - ja niistä on tullut tässä hämmästyttävän hyviä.

Olin Myyrmannissa pari päivää sen jälkeen kun konkurssiin menneen Anttilan ovet oli lopullisesti suljettu mutta en tiennyt tätä. Etsin aivan ihmeissäni valtavan kokoista myymälää josta ei näkynyt enää jäljeäkään.

Vasta kun muistelin missä niillä oli ollut koko käytävän mittainen lasiseinä tajusin että sitä ei oltu ainoastaan teipattu vaan siihen oli rakennettu kulman ympäri jatkuva yhtenäinen siisti kipsilevyseinä joka oli maalattu ostarin väreihin.

Mikään ei paljastanut että ostarissa olisi yhtään tyhjää liiketilaa saati sitten lähes koko 2. kerros.

Niin no siitä tulee ikävä vaikutelma, jos suurin osa liikkeistä on tyhjiä. Fiksu liike..

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei varmasti ole yli 40 liiketilaa tyhjänä.  Kävelen siitä usein läpi ja siellä on paljon tiloja vapaana muttei tuollaista määrää.

Ostarit naamioivat tyhjät tilat aivan hysteerisellä kiireellä piiloon - syistä joiden pitäisi olla ilmeisiä - ja niistä on tullut tässä hämmästyttävän hyviä.

Olin Myyrmannissa pari päivää sen jälkeen kun konkurssiin menneen Anttilan ovet oli lopullisesti suljettu mutta en tiennyt tätä. Etsin aivan ihmeissäni valtavan kokoista myymälää josta ei näkynyt enää jäljeäkään.

Vasta kun muistelin missä niillä oli ollut koko käytävän mittainen lasiseinä tajusin että sitä ei oltu ainoastaan teipattu vaan siihen oli rakennettu kulman ympäri jatkuva yhtenäinen siisti kipsilevyseinä joka oli maalattu ostarin väreihin.

Mikään ei paljastanut että ostarissa olisi yhtään tyhjää liiketilaa saati sitten lähes koko 2. kerros.

Niin no siitä tulee ikävä vaikutelma, jos suurin osa liikkeistä on tyhjiä. Fiksu liike..

Sitäpaitsi niiden kipsilevyseinien takana alettiin tekemään remonttia ja jakamaan yhtä isoa liiketilaa pienemmiksi. Nyt niissä tiloissa on jo vuosia ollut liikkeet. 

Ostaisin mielelläni enemmän kivijalkakaupoista, mutta harmikseni useimmiten en löydä sieltä sopivaa tuotetta. Joko oikeaa kokoa ei ole, tai sitten saan saman netistä tilaamalla paljon edullisemmin. Nyt raskausaikana äitiysvaatteita ei ole edes juuri tarjolla kivijalkakaupoissa, joten netistä tilaaminen alkaa olla ainut vaihtoehto.

Hienoa!

Tyhjä tila kaunistaa.

Aiheen vierestä, mutta pakko kirjoittaa oma kokemus, kun moni moitti Ainoan parkkihallia toimimattomaksi.

Mä en mene sinne enää ikinä.

Käytiin siellä jokunen vuosi sitten. Jostain koneesta olisi pitänyt joku lappu ottaa. En tajunnut tätä tehdä. Sitten en löytänyt hallista ulos. Kiersin kehää ja lopuksi siinä puomin kohdalla piti soittaa vartiointiin. Siellä oli pojilla hauskaa kun selitin, että a) olen eksynyt b) en pääse ulos.

No päästiin lopulta ulos monen soiton jälkeen. Viimeisessä puhelussa vartijat eivät meinanneet pystyä puhumaan, kun heitä nauratti niin paljon.

Oli ystävällistä palvelua heiltä ja sori aiheuttamamme häiriö, mutta se parkkilappusysteemi oli ihan käsittämätön.

Jatkossa menen vain paikkoihin, joissa saa pysäköidä 3h kiekolla tai toimii EasyPark.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No siksi että Helsinki nykyisellään ei ole enää kiva ja ihmiset asioivat mieluummin vaikka Jumbossa.

Pitäisi alkaa perustamaan entistä enemmän kauppakeskuksia tärkeimpien väylien varrelle ja varmistaa että niissä on tarpeeksi ilmaista pysäköintitilaa, johon sillä autollansa ajaa. Jumboon on aika pitkä matka monestakin paikasta.

Tuossahan on omalla tavallaan järkeä. Kun ei sinne Helsingin keskustaan mahdu niitä kuusikaistaisia ohitusteitä ja valtavia pysäköintialueita, niin miksi ei käytettäisi niitä mitkä ovat jo olemassa? Ehkä se keskusta-asumisen hintakin laskisi, jos ei tarvisi varata niin paljon tilaa autoilijoille. Yksi autoilija vie kymmenen ihmisen verran tilaa.

Redissä on 6 kellarikerrosta, joista 5 on pelkkää parkkihallia. Jos haluaa nähdä paljon vapaita parkkipaikkoja, niin sinne vaan ajelemaan hissillä maan alle.

Vaikka niitä parkkipaikkoja olisi 20 kerrosta, mitä niillä tekee, kun Helsinki on parin tukkoisen sisääntulotien sulkema. Ja jottei olisi liian helppoa, katutöitä riittää. Hetkessä huomaat olevasi parin kadunvälin päässä Manskusta tiellä, josta ei saa kääntyä mihinkään ja vaikka saisikin niin ei mahdu. 

Jos pääväylä kaupunkialueella ei ole remontissa, on liikennettä hidastettu valo-ohjauksella. Punainen aalto on joko täyttä asianosaamattomuutta tai tietoinen strategia hidastaa liikennettä. Boomerinakin olen oppinut sen verran nykyisestä loukkaantumiskulttuurista, että pidän keskellä tyhjää suoraa pysäytettävää liikennevirtaa henkilökohtaisena v#ttuiluna.

Ennen pääsi sujuvasti kaivariin illalla muutamalla pysähdyksellä. Nyt pysähdyksiä on paljon enemmän. Tiet on kuitenkin ihan samat luin ennen, mutta jokin on muuttunut. Tai sitten en vasn enää jaksa seistä valoissa

Mitenhän sitten sujuu Helsinki outletillä?

Ostarit ovat historiaa. Miksi ihmeessä näitä rakennetaan vieläkin?

Sitäpaitsi niiden kipsilevyseinien takana alettiin tekemään remonttia ja jakamaan yhtä isoa liiketilaa pienemmiksi. Nyt niissä tiloissa on jo vuosia ollut liikkeet. 

Myyrmannissa on tälläkin hetkellä kolme ihan kohtalaista liiketilaa tyhjänä 2. kerroksessa josta Anttila lähti ja kolmosessa onkin sitten ollut autiota jo vuosikymmenen ajan ainakin mitä asiakkaisiin tulee.

Myyrmanni on kuitenkin vakiintuneen asutuksen ja asiakaskunnan keskellä eikä asiakkailla ole hirveää tarvetta ajaa lähintä ilmaista parkkihallia kauemmas ostoksille avattiin lähistölle sitten millaisia miljardin megaostareita hyvänsä.

Kuten niin monta kertaa tässä ketjussa on toisteltu niin jokaisessa ostarissa on täsmälleen samat ketjuliikkeet joten on yksi lysti mihin niistä menee.

Ostarien vaatimukset aukioloajoille ja vuokrille ovat niin tiukat että vain suuret ketjut pystyvät ne täyttämään.

Vierailija kirjoitti:

Jännittävää nähdä mitä Rediin lopulta tulee. Mihin käyttöön tiloja lopulta menee. Kirpputoreiksi ?Taiteilijoiden työtiloiksi ?

Redin suunnitellut toimisto on tehnyt paljon hyviäkin toimivia liikekeskuksia Sello, Kamppi jne mutta Redi näyttää nyt kyllä nykyvalossa suurelta epäonnistumiselta.

Liiketilaa ja ehkä toimistotilaakin on kaavoitettu Helsinkiin aivan liikaa.

Kaavoittajat ovat lähteneet jo vuosikymmeniä siitä että yksittäisen suhdanneaallon mukaan ei kannata mitoittaa kaupunkia vaan liiketilaa kaavoitetaan uusille keskusta-alueille katutilaan ”viihtyisyyden vuoksi”jokaisen ARA-lainoitetunkin talon alakertaan vaikka mitään kysyntää tilalle ei olisi.

Koska keskustaan ei päästetä autoja ja edellytykset toimivalle liike-elämälle on viety, on vanhojen keskusta-alueiden slummiutuminen jo alkanut. Tyhjiä hirveässä kunnossa olevia toimistotaloja, surullisen tyhjiä näyteikkunoita.

Mitenköhän tuohon liiketilojen liialliseen kaavoitukseen saisi jotain tolkkua ?

Pitäisikö uusien keskusta-alueiden asuintalojen alakerrat kaavoittaa monitoimitiloiksi

Tai olisiko fiksumpaa antaa rakennuttajille suurempi vapaus päättää mitä näihin tiloihin laitetaan ?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jännittävää nähdä mitä Rediin lopulta tulee. Mihin käyttöön tiloja lopulta menee. Kirpputoreiksi ?Taiteilijoiden työtiloiksi ?

Redin suunnitellut toimisto on tehnyt paljon hyviäkin toimivia liikekeskuksia Sello, Kamppi jne mutta Redi näyttää nyt kyllä nykyvalossa suurelta epäonnistumiselta.

Liiketilaa ja ehkä toimistotilaakin on kaavoitettu Helsinkiin aivan liikaa.

Kaavoittajat ovat lähteneet jo vuosikymmeniä siitä että yksittäisen suhdanneaallon mukaan ei kannata mitoittaa kaupunkia vaan liiketilaa kaavoitetaan uusille keskusta-alueille katutilaan ”viihtyisyyden vuoksi”jokaisen ARA-lainoitetunkin talon alakertaan vaikka mitään kysyntää tilalle ei olisi.

Koska keskustaan ei päästetä autoja ja edellytykset toimivalle liike-elämälle on viety, on vanhojen keskusta-alueiden slummiutuminen jo alkanut. Tyhjiä hirveässä kunnossa olevia toimistotaloja, surullisen tyhjiä näyteikkunoita.

Mitenköhän tuohon liiketilojen liialliseen kaavoitukseen saisi jotain tolkkua ?

Pitäisikö uusien keskusta-alueiden asuintalojen alakerrat kaavoittaa monitoimitiloiksi

Tai olisiko fiksumpaa antaa rakennuttajille suurempi vapaus päättää mitä näihin tiloihin laitetaan ?

Ne voisi muuttaa toimistoiksi (koska kaupat eivät niissä enää menesty) ja toimistoiksi muutetut asunnot muuttaa takaisin asunnoiksi.

Mites Entresse?

Vierailija kirjoitti:

Nyt kun Rediä uudistetaan, laittaisin ruokamarketit ja säästöpörssit ym. pohjakerrokseen (niin kuin on suunniteltu), vaatekaupat, pikkukaupat ym. ekaan-tokaan kerrokseen ja keskittäisin baarit, ruokamestat 2-3 kerroksiin.

Mahdollisimman moneen näköalaikkunoita, lasitettuja terasseja ja kattoterasseja. Ja näköalat muualle kuin metroraiteiden suuntaan.

Tämän päivän Hesarin mukaan Redin ykköskerrokseen tulee ravintolamaailma. Tässä jutussa muutenkin kauppakeskuksista:

https://nakoislehti.hs.fi/a967ad18-0da4-401b-95d5-8140c2df413a/24

Vihreä siirtymä, tsempataan ostoskeskuksia, pidetään niistä huolta, ei unohdeta ostoskeskuksia, tsemppiä!