Miksi nuoret miehet kaahaavat :( (Jämsän onnettomuus)

Joko tiedetään, kuka ajoi?

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 20:01"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 19:58"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 19:17"][quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:27"] Joko tiedetään, kuka ajoi? [/quote] Tiedän, en kerro. Molemmat menehtyneet ovat 18-vuotiaita, kuten kaikki autossa olleet. Niin raivostuttavan turhia kuolemia. Omaisten tuskaa ei voi kuvitella. "Nuorten miesten riski kuolla rattiin on moninkertainen nuoriin naisiin verrattuna." Erityisesti nuorten mieskuljettajien riskialttiille ajotavalle ovat ominaista suuret ajonopeudet, lyhyet turvamarginaalit, liikennesäännöistä piittaamattomuus, ajaminen humalassa ja ajo turvavöittä. Omia ajokykyjä myös yliarvioidaan. Nuoren kuljettajan onnettomuusriski kasvaa usein silloin, kun kuljettajalla on kyydissä kavereita. Tällöin myös näyttämisen halu ja tarve kilpailla lisäävät riskejä.  http://www.liikenneturva.fi/fi/eri-ikaisena/nuoret-15-24 [/quote] Tiedät, mutta et kerro? Edes poliisille??

[/quote]

Kuinka voit edes kuvitella, että tuota tietoa EI ole poliisilla...

[/quote]

Poliisi nimenomaan EI tiedä. Kannattaa lukea uutisia ennen kun latelee "faktoja"

Koska ne voi eikä järki päätä pakota. Kuvitelma omasta auton hallinnasta ei vastaa taitoja.

Mä kuulun itsekin kattokerhoon, kukaan muu ei loukkaantunut kuin minä, mutta lähellä oli. Auto meni pari kertaa katon kautta pellolle rusinaksi, olin 19. Mutkaisella soratiellä jossa oli 60 km/h rajoitus ajoin n. 100 km/h, ulkokurvissa kuljettajasta tuli matkustaja ja matka päättyi pellolle. 

Mä opin siitä, yksi läheltä piti -tilanne riitti mulle.

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 21:04"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 20:38"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 20:27"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:06"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:04"]

Kaahaa ne tytöt, naiset ja miehetkin. Ei se kato sukupuolta eikä ikää, se on lunnekysymys enimmäkseen.

[/quote]

Kyllä tuo on ihan selkeästi sukupuolittunut juttu, esim. tässä yksi tilasto

http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/miehet-ovat-liikenteen-suurin-riskiryhma/162746/

[/quote]Miehet suorittavat kaikki hälytysajot ja nopeaa toimintaa vaativat siviiliajot. Naisille parkkeeraaminenkin on monesti vaikeaa. Noissa tilastoissa ei näy kaikki se säästetty aika, vaiva ja pelastetut henget miesten ylivertaisesta motoriikasta johtuen, koska sitä on ilmeisesti vaikeampaa tilastoida. Jos esim.ambulanssit, poliisi tai kuljetusajaminen olisi naisten köröttelyn varassa, olisi maailma paljon tehottomampi ja vaarallisempi paikka. 

Eli asioilla on myös toinen puoli. 

[/quote]

Ei pidä paikkaansa. Kyse on siitä, että miehet ajavat vain enemmän. Samoilla kilometrimäärillä ei sukupuolten ajotaidoissa ole eroja. Kun itse aloin ajamaan enemmän, minusta tuli miestäni parempi kuski ja nyt huomaan paljon hänen virheitään. 

[/quote]Naisille suunnitellut parkkipaikat ovat fakta. Naisten mitättömät saavutukset formulassa, rallissa, moottoripyöräkisoissa, moottoriveneilyssä, indy-autoilussa, NASCAR:issa, autopeleissä jne. ovat fakta. Naisilla on tutkitusti hitaammat refleksit ja huonompi avaruudellinen hahmottamiskyky. Siksi rattiin kannattaa laittaa mies, kun tarvitaan tehokkuutta ja ripeää toimintaa. 

[/quote]

:) Mun ex on se poikkeus sitten joka vahvistaa sun säännön. Saatanan vaarallinen kuljettaja jonka reaktioaika on etanaakin hitaampi eikä ole kuullutkaan ennakoivasta ajotavasta. Tehokkuus on kaukana.

Tunsin autossa olleista nuorista yhden, hän on yksi menehtyneistä. Tarkempaan en tiedä mikä on kolariin johtanut, mutta pojasta tiedän sen että todella rajusti päihteillä leikitty jo vuosia ja muutenkin hän oli täysin yhteiskunnasta syrjäytynyt nuori. Lopetti koulunkäynnin peruskoulun jälkeen ja pyöri puistoissa muiden 'elämänkoululais'nuorten kanssa. Kurja juttu.

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 20:21"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:01"]

Nuorilla miehillä on aina ollut kohonnut tapaturmaisen kuoleman riski. Ennen autoja ne hurjasteli hevosilla, koskenlaskussa tai mitä ikinä keksivätkään. Riskinotto on biologiassa. 15-25-vuotiaat miehet vois teljetä jonnekin ja päästää vasta pois kun ovat rauhoittuneet aikuisiksi.

[/quote]Tai sitten 15-25-vuotiaat naiset voisi viedä johonkin aivokirurgiaan, jonka jälkeen pillu ei kostuisi hurjastelevista miehistä. Parhaassa iässä olevat naiset ovat jalostaneet miehiä sellaisiksi lisääntymisvalinnoillaan. 

[/quote]

Älä selittele. Mä en arvosta kaahailijoita yhtään, eikä moni muukaan, mutta ei kaikki sitä välttämättä sano ääneen jos on joskus pakko mennä jonkun tietyn kaahailijan kyydillä.

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 19:17"][quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:27"]

Niin raivostuttavan turhia kuolemia. 
[/quote]

Luonnon näkökulmasta EI ole olemassa turhia kuolemia. Sitä ei ollut tämäkään.

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 21:04"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 20:38"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 20:27"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:06"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:04"]

Kaahaa ne tytöt, naiset ja miehetkin. Ei se kato sukupuolta eikä ikää, se on lunnekysymys enimmäkseen.

[/quote]

Kyllä tuo on ihan selkeästi sukupuolittunut juttu, esim. tässä yksi tilasto

http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/miehet-ovat-liikenteen-suurin-riskiryhma/162746/

[/quote]Miehet suorittavat kaikki hälytysajot ja nopeaa toimintaa vaativat siviiliajot. Naisille parkkeeraaminenkin on monesti vaikeaa. Noissa tilastoissa ei näy kaikki se säästetty aika, vaiva ja pelastetut henget miesten ylivertaisesta motoriikasta johtuen, koska sitä on ilmeisesti vaikeampaa tilastoida. Jos esim.ambulanssit, poliisi tai kuljetusajaminen olisi naisten köröttelyn varassa, olisi maailma paljon tehottomampi ja vaarallisempi paikka. 

Eli asioilla on myös toinen puoli. 

[/quote]

Ei pidä paikkaansa. Kyse on siitä, että miehet ajavat vain enemmän. Samoilla kilometrimäärillä ei sukupuolten ajotaidoissa ole eroja. Kun itse aloin ajamaan enemmän, minusta tuli miestäni parempi kuski ja nyt huomaan paljon hänen virheitään. 

[/quote]Naisille suunnitellut parkkipaikat ovat fakta. Naisten mitättömät saavutukset formulassa, rallissa, moottoripyöräkisoissa, moottoriveneilyssä, indy-autoilussa, NASCAR:issa, autopeleissä jne. ovat fakta. Naisilla on tutkitusti hitaammat refleksit ja huonompi avaruudellinen hahmottamiskyky. Siksi rattiin kannattaa laittaa mies, kun tarvitaan tehokkuutta ja ripeää toimintaa. 

[/quote]

Miksi naisten pitäisi edes menestyä jossain formulassa, rallissa, moottoripyöräkisoissa, moottoriveneilyssä, indy-autoilussa, NASCAR:issa, autopeleissä jne. Ihan turhia aktiviteetteja moiset, tulee vain tarpeettomia onnetomuuksia jne.

t. 30-vuotias mies

Luonnon valinta. Piste

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:16"]

En tiedä. Tyhmyyttään kai.

Kaahaaminen jää yleensä päälle ja aikuisenakin sitten vielä ajetaan räikeitä ylinopeuksia eikä välitetä muusta liikenteestä. Ex-mieheni ajaa kaikki pitkät matkat pelkästään ohituskaistalla, jos mahdollista. Syyksi hän kertoo sen, että on tyhmää ajaa rajoitusten mukaan, kun ne on naurettavia. Ja että matka kestäisi sitten ikuisuuden. Se on myös kuulemma tylsää, kaahaaminen pitää paremmin hereillä. Hän on myös hyvä kuski omien sanojensa mukaan. Oikeasti puolisokea ja aivan hukassa uusilla reiteillä.

[/quote]

Olehan akka hiljaa ja mene siivoamaan tai tiskaamaan!!

Tv.kaahari exäsi

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 22:44"]

Koska ne voi eikä järki päätä pakota. Kuvitelma omasta auton hallinnasta ei vastaa taitoja.

Mä kuulun itsekin kattokerhoon, kukaan muu ei loukkaantunut kuin minä, mutta lähellä oli. Auto meni pari kertaa katon kautta pellolle rusinaksi, olin 19. Mutkaisella soratiellä jossa oli 60 km/h rajoitus ajoin n. 100 km/h, ulkokurvissa kuljettajasta tuli matkustaja ja matka päättyi pellolle. 

Mä opin siitä, yksi läheltä piti -tilanne riitti mulle.

[/quote]

Neiti.

Pitää olla nykyään liian tehokas auto jota ei osata käsitellä ja johon taidot ei riitä.
Ei sitä meikäläisen nuoruudessa juurikaan escorteilla tai kuplilla kaahailtu :)

Lapsuudessa naapurissa asui lestadiolaisperhe, jossa oli paljon nuoria miehiä. Mopoilla ym. härveleillä kaahattiin tuhatta ja sataa jo ennen ajokortin saamista. Ajatushan oli että on Herran tahto, jos jotain sattuu. Näin perheen äiti itse kerran sanoi kun muut naapurustossa asuvat hänelle tästä kaahamisesta valittivat.

No perheen vanhin poika sai sitten ajokortin, niin viikon päästä tästä makasi kuolleena pellolla, joka oli tien vieressä. Auto suistunut kovassa ylinopeudessa tieltä ulos. Ainoa onni oli tietenkin tossa ettei kukaan sivullinen ja syytön mennyt mukana. 

2

2

Nuorukaisten keskustelunavaus:

http://keskustelu.suomi24.fi/node/12867678

Kertoo paljon asenteista joillakin nuorilla miehillä! Kehuskelevat tykönänsä ja sitten...

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:27"]

Joko tiedetään, kuka ajoi?

[/quote]

Tiedän, en kerro.

Molemmat menehtyneet ovat 18-vuotiaita, kuten kaikki autossa olleet. Niin raivostuttavan turhia kuolemia. Omaisten tuskaa ei voi kuvitella.

"Nuorten miesten riski kuolla rattiin on moninkertainen nuoriin naisiin verrattuna."

Erityisesti nuorten mieskuljettajien riskialttiille ajotavalle ovat ominaista suuret ajonopeudet, lyhyet turvamarginaalit, liikennesäännöistä piittaamattomuus, ajaminen humalassa ja ajo turvavöittä. Omia ajokykyjä myös yliarvioidaan. Nuoren kuljettajan onnettomuusriski kasvaa usein silloin, kun kuljettajalla on kyydissä kavereita. Tällöin myös näyttämisen halu ja tarve kilpailla lisäävät riskejä. 

http://www.liikenneturva.fi/fi/eri-ikaisena/nuoret-15-24

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 19:17"][quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:27"]

Joko tiedetään, kuka ajoi?

[/quote]

Tiedän, en kerro.

Molemmat menehtyneet ovat 18-vuotiaita, kuten kaikki autossa olleet. Niin raivostuttavan turhia kuolemia. Omaisten tuskaa ei voi kuvitella.

"Nuorten miesten riski kuolla rattiin on moninkertainen nuoriin naisiin verrattuna."

Erityisesti nuorten mieskuljettajien riskialttiille ajotavalle ovat ominaista suuret ajonopeudet, lyhyet turvamarginaalit, liikennesäännöistä piittaamattomuus, ajaminen humalassa ja ajo turvavöittä. Omia ajokykyjä myös yliarvioidaan. Nuoren kuljettajan onnettomuusriski kasvaa usein silloin, kun kuljettajalla on kyydissä kavereita. Tällöin myös näyttämisen halu ja tarve kilpailla lisäävät riskejä. 

http://www.liikenneturva.fi/fi/eri-ikaisena/nuoret-15-24
[/quote]

Tiedät, mutta et kerro? Edes poliisille??

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 19:58"]

[quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 19:17"][quote author="Vierailija" time="11.11.2014 klo 13:27"] Joko tiedetään, kuka ajoi? [/quote] Tiedän, en kerro. Molemmat menehtyneet ovat 18-vuotiaita, kuten kaikki autossa olleet. Niin raivostuttavan turhia kuolemia. Omaisten tuskaa ei voi kuvitella. "Nuorten miesten riski kuolla rattiin on moninkertainen nuoriin naisiin verrattuna." Erityisesti nuorten mieskuljettajien riskialttiille ajotavalle ovat ominaista suuret ajonopeudet, lyhyet turvamarginaalit, liikennesäännöistä piittaamattomuus, ajaminen humalassa ja ajo turvavöittä. Omia ajokykyjä myös yliarvioidaan. Nuoren kuljettajan onnettomuusriski kasvaa usein silloin, kun kuljettajalla on kyydissä kavereita. Tällöin myös näyttämisen halu ja tarve kilpailla lisäävät riskejä.  http://www.liikenneturva.fi/fi/eri-ikaisena/nuoret-15-24 [/quote] Tiedät, mutta et kerro? Edes poliisille??

[/quote]

Kuinka voit edes kuvitella, että tuota tietoa EI ole poliisilla...

En käsitä, mitä miksei miesten ajokortti-ikää ei voi nostaa, vaikka 21 vuoteen.