Lue keskustelun säännöt.
Millä kriteereillä läheinen saa matkustaa ohjaamossa? Finnair jne.
10.11.2014 |
Yks bloggaaja oli lentäjämiehensä mukana ihan tavallisella reittilennolla siellä ohjaamossa. Kuinka yleinen tämä käytäntö on ja joutuuko siitä maksamaan? Vai voiko kuka tahansa pilotin vaimo hypätä ilmaiseksi miehensä kyytiin ja suihkauttaa vaikka Kanarialle?
Kommentit (38)
[quote author="Vierailija" time="10.11.2014 klo 16:50"]
[quote author="Vierailija" time="10.11.2014 klo 16:35"][quote author="Vierailija" time="10.11.2014 klo 16:33"][quote author="Vierailija" time="10.11.2014 klo 16:30"] Siinä lentoturmatutkinnassa oli tapaus jossa kone tipahti kun lentäjän lapset olivat olleet ohjaamossa ja jotenkin kytkeneet autopilotin päältä vissiin, ja siinä yhteydessä ymmärsin että olisi kiellettyä, ja sen jälkeen kiinnitetty vielä enemmän huomiota asiaan? Pääseekö siellä kukaan vieras käväisemään? [/quote]Missä "siinä"? Lentoturmia on tässä menneinä vuosina tapahtunut aika monta. [/quote] Lentoturmatutkinta tv-ohjelmassa. [/quote] Eihän siinä käydäkkään kun tyyliin kaikki lentoturmat läpi siitä asti, mitä matkustajalentokoneita onkaan ollut? Ja useammasta maasta vielä? Että jos vähän tarkemmin osaisit sanoa.
[/quote]
OHIS.
Googlen käyttö--->hmm ohjelma oli lentoturmantutkinta, vihje oli lapsi oli ohjaamossa. Kirjoitat googleen lauseen--> lentoturmantutkinta lapsi ohjaamossa. Eli tästä tapauksesta oli ko. ohjelmassa kysymys... http://www.natgeotv.com/fi/lentoturmatutkinta/videot/lapsi-ohjaamossa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juuri kuten nro 21 kertoi. Lisäksi kapteeni voi poistaa kenet tahansa matkustajan koneesta, jos kokeen tämän mahdollisesti olevan uhka tai aiheuttavan ongelmia (esim. humalainen tai sekava käytös).
[quote author="Vierailija" time="10.11.2014 klo 18:48"]
Juuri kuten nro 21 kertoi. Lisäksi kapteeni voi poistaa kenet tahansa matkustajan koneesta, jos kokeen tämän mahdollisesti olevan uhka tai aiheuttavan ongelmia (esim. humalainen tai sekava käytös).
[/quote]
Juuri näin! Koneen kapteeni on kapteeni isolla koolla.
Mainitseeko bloggaaja, että matkusti koko matkan ohjaamossa? Eikös siinä blogissa ole vain kuva hänestä siellä, vielä kun kone on maan pinnalla? Ja tosiaan, ei ole täysin kiellettyä ja koska itsekin on ollut ko. yhtiöllä töissä, niin eiköhän hänet sinne ohjaamoon voida päästää.
[quote author="Vierailija" time="10.11.2014 klo 16:42"]
Lapseni sai siis kurkata, mutta ei mennä ohjaamoon sisään. Kapteeni valitteli, ettei enää saa päästää ulkopuolisia ohjaamoon. Siis ei lapseni olisi mennytkään, mutta oli kohteliaasti kiinnostunut, kun toinen halusi esitellä.
[/quote]
lapseni on päässyt useampaan kertaan ohjaamoon, ihan finskillä ja parin viimeisen vuoden aikana. Olivat selittäneet ja näyttäneet kaiken tarkkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="10.11.2014 klo 19:03"]
lapseni on päässyt useampaan kertaan ohjaamoon, ihan finskillä ja parin viimeisen vuoden aikana. Olivat selittäneet ja näyttäneet kaiken tarkkaan.
[/quote]
Oliko päässyt ohjaimiin, niin kuin tuossa lentoturmantutkinta videossa.
Esim. Englannin ilmatilassa ei saa olla ylimääräisiä ohjaamossa. T:toinen lentoemo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mihinköhän Finnairin konetyyppiin mahtuu 3 lisämatkustajaa miehistön lisäksi? Euroopan liikenteessäkin on vain yksi lisäistuin. Se siitä 100% varmasta tiedosta. Terv: lentoemo
tämä on oikea p puhujien ketju. Ei pääse ohjaamoon kuin lentoemo ja sekin vain ovelle. Kansainvälinen sääntö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/9a3e1be9-f5c8-4236-9546-0d32f86a0b4f
Tämäkö bloggaaja? Joka aiheutti potkut lentokapteenille kuvallaan?
Voi kamala, häiritseehän se kapteenin keskittymistä.
Otan selvää saako vai ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
[quote author="Vierailija" time="10.11.2014 klo 16:42"]Lapseni sai siis kurkata, mutta ei mennä ohjaamoon sisään. Kapteeni valitteli, ettei enää saa päästää ulkopuolisia ohjaamoon. Siis ei lapseni olisi mennytkään, mutta oli kohteliaasti kiinnostunut, kun toinen halusi esitellä.
Niin ettei oikeastaan kiinnostanut, mutta katsotaan nyt kun setä haluaa esitellä. Vaikka vois tässä mieluummin vähän piirtää ja syödä karkkia.
:D Itseasiassa...
Aloin itse matkustamaan lentokoneella yksinmatkustavana lapsena vuonna -82, ollessani 7-vuotias. Silloin suhasin siis pk-seudun ja mummolan valia. Minusta pidettiin ihan superhyvaa huolta, lentoemannat tyyliin leikkivat mun kanssa ja saattoivat koneeseen ja koneesta pois, sain Finnairin jonkun askartelupaketin ja just jotain karkkia. Ja joka ikinen kerta oiken super-momenttina tarjottiin sita erityista "ohjaamoon tutustumista".
Kylla ne ekat pari kertaa riitti, sen jalkeen se "oli jo nahty" ja tosiaan mieluummin vaikka piirsin ja soin karkkia. :D
(Sitapaitsi ne lentajamiehet ujostutti ja ne kyseli aina kaikkea ja jutteli tosi paljon.)
Vierailija kirjoitti:
Juuri kuten nro 21 kertoi. Lisäksi kapteeni voi poistaa kenet tahansa matkustajan koneesta, jos kokeen tämän mahdollisesti olevan uhka tai aiheuttavan ongelmia (esim. humalainen tai sekava käytös).
Ei muuten pidä täysin paikkaansa...
Siinä vaiheessa kun ollaan jo taivaalla, ei edes kapteenin natsat riitä siihen että matkustaja poistetaan koneesta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ohjaamossa ei saa kuvata kun lähdetään liikkeelle tai ennen kuin on tultu pysähdyksiin määränpäässä, lentäjien työtä tai yksityiskohtia ei saa kuvata koska jonkun ulkopuolisen matkustavan henkilön liikkuminen ja kuvaaminen ohjaamossa saattaisi häiritä työskentelyä tai antaa ulkopuolisille turvallisuutta vaarantavia yksityiskohtia. Nousun ja laskun ajan ei saa keskustella mistään muista asioista kuin lentäjät saavat puhua nousuun ja laskuun liittyvistä asioista, tämä on kansainvälinen käytäntö koska historiassa turvallisuus on ollut uhattuna esim. laskeutuessa kun lentäjät ovat jutelleet jotain muitakin juttuja. Eli bloggaaja ei voi kovin kummoisia videoraportteja tehdä ohjaamosta, pari kuvaa ennen lähtöä jossa yksityiskohdat (mittarien lukemat yms) ei näy, ja pari kuvaa läskeutumisen ja pysähdyksen jälkeen esim. näkymä ikkunasta. Tämä on sitten oikeaa tietoa, monta kertaa ohjaamossa matkustanut id-lipulla. Muuten kuten aiemmin täällä sanottiin kapteenin kutsusta voi päästä, yleensä on perheeseen kuuluva, kolleega, muu työntekijä, tai esim. kapteenin tuntema ilmailun harrastaja. Kapteeni ei kutsu ketä tahansa, eli jos vaikka naapurissa asuu lentokapteeni niin pelkkä kysyminen huvin vuoksi pääsiskö ohjaamoon ei ole suotavaa.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sterile_flight_deck_rule
Kyllä riittää natsat, jos matkustaja häiriköi tai on uhkaava, sitten ilmoitetaan maihin ja tehdään ylimääräinen laskeutuminen.
Bloggaaja Marianna tuntuu jatkuvasti lentelevän kihlattunsa siivellä sinne sun tänne.
Silloin kun kone seisoo kentällä paikallaan eikä ole juuri lähdössä mminnekään niin kai siellä saa lentäjän kutsuvieraat käväistä?
[quote author="Vierailija" time="10.11.2014 klo 16:23"]
Olen ymmärtänyt, että se olisi ehdottomasti kiellettyä.
[/quote]
Ei ole Finnairilla. Muissa maissa on kiellettyä (riippuu maasta). Suomessa toistaiseksi näin. Itsekin ohjaamossa matkustajana lentänyt, kun kone oli muuten täynnä.