En uskalla autolla Helsingin keskustaan

Vierailija kirjoitti:

Taitaa olla parempi unohtaa se Helsinki kokonaan kun menee niin vaikeaksi.

Helsinkiläisessä pidän kaltaisesi kävijöiden menettämistä ikävänä juttuna. Mutta kaupungin omat vastuuhenkilöt ovat rämettämässä kaupunkia muutenkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka jonnekin Espooseen kadunvarteen, siellä menee metrorata myös niin ei välttämättä tarvitsisi taksia.

Parkkeeraa vaikka Munkkivuoren ostarille, siinä on parkkihallikin. Motarin päästä jäänyt vasemmalle ja seuraavista liikennevaloista vasemmalle, sitten heti oikealle.

Munkkivuoren ostarilla on parin tunnin parkkikiekko. Mutta todennäköisesti siitä ei saa sakkoja kuitenkaan.

Vierailija kirjoitti:

Ajakaa lähimmälle juna-asemalle ja menkää junalla suoraan Helsingin keskustaan.

Eli tässä tapauksessa Turun tai Kupittaan rautatieasemalle.

Kannattaa ajaa Turun väylältä kehä kakkoselle ja sieltä sitten länsiväylälle. Auto parkkiin joko Lauttasaaren tai Ruoholahden parkkihalliin. Molemmista pääsee kätevästi jatkamaan matkaa metrolla. 

Helsingin keskustassa on tosin mielestäni helppoa ajaa ihan ulkopaikkakuntalaisena. Siellä kun on niin hyvin merkattu ryhmityskaistat ja opastinkylttejä löytyy tiuhaan. Lisäksi Helsingissä, toisin kuin monessa muussa Suomen kaupungissa, autoilijalle annetaan tilaa vaihtaa kaistaa jos käyttää vilkkua. 

Mikä ihmeen hinku kaikilla on sinne länsiväylälle tunkea? Moottoritie Turusta menee suoraan Helsinkiin. Ihan ilman ylimääräisiä kunniakierroksie ympäri Espoota.

Niin ja yksi hyvä vaihtoehto on lähteä junalla Turusta. Jos meinaa sen auton jättää matkalla parkkiin joka tapauksessa niin miksei sitten menisi junalla koko matkaa?

Vierailija kirjoitti:

Mikä ihmeen hinku kaikilla on sinne länsiväylälle tunkea? Moottoritie Turusta menee suoraan Helsinkiin. Ihan ilman ylimääräisiä kunniakierroksie ympäri Espoota.

Niin ja yksi hyvä vaihtoehto on lähteä junalla Turusta. Jos meinaa sen auton jättää matkalla parkkiin joka tapauksessa niin miksei sitten menisi junalla koko matkaa?

1:nen tulee Helsinkiin Munkassa, josta on noin 7km keskustan parkkihalleihin. Länkkäriä pitkin matka on varmaan 700 metriä. ja huomattavasti helpompi liikenteellisesti kuin Turun motarilta.  

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa ajaa Turun väylältä kehä kakkoselle ja sieltä sitten länsiväylälle. Auto parkkiin joko Lauttasaaren tai Ruoholahden parkkihalliin. Molemmista pääsee kätevästi jatkamaan matkaa metrolla. 

Helsingin keskustassa on tosin mielestäni helppoa ajaa ihan ulkopaikkakuntalaisena. Siellä kun on niin hyvin merkattu ryhmityskaistat ja opastinkylttejä löytyy tiuhaan. Lisäksi Helsingissä, toisin kuin monessa muussa Suomen kaupungissa, autoilijalle annetaan tilaa vaihtaa kaistaa jos käyttää vilkkua. 

Tänne ajo täytyy kyllä ihan tietää, kun Länsiväylää tulee. Sitä ei juurikaan opasteta mitenkään ja ei ole ihan helppo löytää. Missä Larussa on pysäköintialueita?

[/quote]

Mistä lähtien Turun moottoritie on tullut Länsiväylälle?

Miksi lähteä kikkailemaan jonnekin Länsiväylälle, kun moottoritien päästäkin löytyy halleja?[/quote]

Mistä lähtien Turun moottoritie on tullut Helsingin keskustaan? Motari päättyy Munkkivuoreen joka on valovuoden päässä keskustasta tarkoituksella tukitun katuverkoston päässä.

Turun moottoritieltä pääset kehä II kautta länsiväylälle 4-kaistaista 80km/h tietä ja länsiväylän päässä on kilometrin matkalla kolmet liikennevalot ennen tunnelia jota pitkin ajaa suoraan ydinkeskustan alla sijaitseviin parkkiluoliin.

Ei kukaan ole enää pariin vuosikymmeneen ajanut Turun motarilta keskustaan Munkkivuoren kautta. Siitä tulee ylimääräinen puolen tunnin kierros missä ei ole mitään järkeä.

1:nen tulee Helsinkiin Munkassa, josta on noin 7km keskustan parkkihalleihin. Länkkäriä pitkin matka on varmaan 700 metriä. ja huomattavasti helpompi liikenteellisesti kuin Turun motarilta.  

Tarkemmin sanottuna Munkkivuoresta on 7km pääosin mahdollisimman tehokkaasti tukittua 30km/h katuverkostoa jossa liikennevalot vaihtuvat nenän edessä punaiseksi joka 100m välein ja kamerat rahastavat joka kadunkulmassa.

Kun Turun motarilta kääntyy kehä II kautta Länsiväylälle saa ajaa 80km/h nopeutta 700m päähän tunnelista jonka kautta pääsee Stoccan ja Kampin parkkihalleihin eli aivan ytimeen.

Enemmän minua Turussa ajaminen pelottaisi kuin Helsingissä. Helsingissä sentään joustetaan, Turussa yritetään tehdä kaistanvaihto mahdollisimman vaikeaksi.

Oletpa Sinä käsittämättömän rohkea. Uskallat siis todella matkustaa nykyisillä takseilla Helsingissä? Ennemmin minä ajan itse sielläkin.

Miksi et muuten tule ilmastoystävällisesti junalla tai bussilla suoraan pääkaupungin ytimeen?

Helsinkiläisessä pidän kaltaisesi kävijöiden menettämistä ikävänä juttuna. Mutta kaupungin omat vastuuhenkilöt ovat rämettämässä kaupunkia muutenkin.

Helsingin haltuunsa ottanut punavihreä ideologia on tehnyt 2000-luvulla kaikkensa jotta yksityisautoilla liikkuva ostovoima ei kanna euroakaan keskustaan joka pitää pyhittää tulonsiirtojen varassa asuvan julkisilla liikkuvan väestön ikiomaksi puuhamaaksi.

Onnitteluni! Olette onnistuneet ainakin minun kohdallani vaikka asun vartin ajomatkan päässä Espoon puolella. En ole enää pariin vuosikymmeneen ostanut helsinkiläisestä kivijalkakaupasta mitään.

Ei ole tarvinnut kun rahani ovat kelvanneet ihan samojen liikkeiden myymälöille jotka sijatsevat ilmaisen lämpimän parkkihallin päällä Omenassa ja Sellossa sekä tietenkin Amazonille ja muille verkkokaupoillle

Huvittavinta on se että vielä Larussa ja Kampissa asuvat pari hyvätuloista tuttavapariskuntaakin hoitavat ostoksensa omalla autolla Espoon Omenassa johon pääsee niin vaivattomasti sietämättömäksi tehtyyn keskustaan verrattuna.

noo ei mittä vaara, sina tulla minun kuuti, mina aja kova, sita ennen pieni  leikkimielienen nurkkitappelupaini taksitolpalla, tama olla viihdutusnautos asiakalle, etta asiakas niin tarkea, etta ihan kilpailu, leikillinen pikku kisa, kuka saapi otta seuraava kuuti, ja ilman kuitti, saa kuitin mutta ei o pakko. jallajalla. letsgotoafricaaa.

Vierailija kirjoitti:

Enemmän minua Turussa ajaminen pelottaisi kuin Helsingissä. Helsingissä sentään joustetaan, Turussa yritetään tehdä kaistanvaihto mahdollisimman vaikeaksi.

Helsingissähän ei tarvitse pelätä kaistanvaihtoa kun suellä on "turhat" kaistat poistettu suurimmilta pääväyliltäkin että kaikki työssä käyvät yksityisautoilla liikkuvat saadaan karkotettua pois kaupungista ulkoa haalitun sossun rahoilla elätettävän muuttovoiton tieltä.

Ne kun äänestävät vihreitä ja vasemmistoa.

Maaseudulla hankitulla ajokortilla (ajo”taidolla”) ei Helsingissä tee yhtään mitään.

Otat vaa junan piilota rahat johonkin kortit ja otat kuvia heti kun rosvoja näkyy . Turku Hesa juna ja siitä käyt missä täytyy ja nopeasti takaisin. Takseihin ei enää uskalla kyllä voi viedä mihin vaan ottaa kortit ja rahat.

Vierailija kirjoitti:

Pasilan aseman tienoille itse olen jättänyt ja paikallisjunalla sitten keskustaan.

Pasila nyt on vihoviimeine paikka pysäköidä. Yhtä hankala kulkea sinne kuin keskustaan, reitit tukossa jne. 

Turun suunnasta tulevalle ehdotan Leppävaaraa, esim kauppakeskus Sellon parkkihallia jossa saa  pysköidä kiekolla 5 tuntia maksutta. Käänny Turun motarilta kehäykköselle (itään) aj seuraa opastuksia.

Mikset mene koko matkaa junalla ? Pääset rautatieasemalle ihan keskustaan. Todella rasittava väli muutenkin ajaa tuo Turku- HKI

Et ole ymmärtänyt Helsingin kaupungin strategiaa. Ei sitä ääneen sanottua, vaan käytännön liikenneratkaisuilla ilmoitettua: Helsingin keskustaan ei kannata tulla.

Vierailija kirjoitti:

Et ole ymmärtänyt Helsingin kaupungin strategiaa. Ei sitä ääneen sanottua, vaan käytännön liikenneratkaisuilla ilmoitettua: Helsingin keskustaan ei kannata tulla.

Koronan aikana selvisi että Helsinki on onnistunut karkottamaan keskustasta jo helsinkiläisetkin.

Kun turistit olivat poissa paljastui että kaupoissa ei käy niiden lisäksi ketään.

Se kelan asumistuen varassa haalittu muuttovoitto jolla uudet kerrostalolähiöt täytetään elää tulonsiirtojen varassa ja tasan viimeinen paikka josta näillä on varaa ostaa mitään on itsensä uloshinnoitellut helsingin keskusta.

Ap:n viestistä jäi epäselväksi vain se miksi turkulainen haluaa paikkaa johon helsinkiläiset itsekään eivät ole enää vuosikymmeneen menneet.