Autokorjaamoiden laatu - neljä käyntiä ennenkuin vika löydettiin
Koska asiasta on reklamaatioprosessi kesken, en laita auton merkkiä tai paikkakuntaa vielä. Ns. premiummerkki ja sen merkkihuolto kuitenkin kyseessä. Ongelmana autossa oli usein syttyvä moottorin vikavalo. Tämän vian selvittelyt vaativat yhteensä 4 käyntiä. Tyypilliseen tapaan huoltokäynnillä autosta luetaan vikakoodit ja mielestäni tämän jälkeen liian hätäisesti vähän "etwas zu tun" eli "jotakin tehdäkseen", tehdään "jotain". Jos vikakoodi näyttää anturivikaa, sitten vaan vaihdetaan anturi, sen enempää miettimättä oliko vikakoodi diagnostikka oikeaa. Johtanut, siihen että sama anturi ainakin kahdesti vaihdettiin, vaikka edellisellä käynnillä muutamaa viikkoa aiemmin oli vaihdettu. Ei herättänyt asentajaa kyseenalaistamaan, onko vika edes siinä anturissa.
No viimeisimmässä huollossa joku oikeastikin katsoi moottoritilaan ja totesi turbon hukkaportin alipaineletkussa halkeaman. Sen vaihtamisen jälkeen ei vikavalo ole enää syttynyt. Jotenkin tämä autojen huollot menneet siihen, että kukaan ei enää edes katso sinne moottoritilaan vaan tehdään siten kuin vikakoodilaite sanoo. Ja johtanut siihen, että yksinkertaisiakaan vikoja ei enää löydetä kuin kolmannella tai neljännellä käynnillä.
Sääntö-Suomi Oy, oikeuden ajaminen riippuu ostettuun palveluun riippumattomista taustasyistä.
Osa noista korkeista palleista ajattelee selvästi kaikkea autoihin liittyviä huoltoja liiketaloudellisesti jokaista euroa lypsäen. En ole koskaan saanut ostettua käytettyä autoa niin huonoilla rengassarjoilla kuin rengasliikkeen omistajaosakkaalta. Tuli onneksi eri paikkakunnalle, niin erillisiä rengassarjoja en joutunut ostamaan samalta... khöm, henkilöltä.