Liikennemerkintä uudistus heikensi naisen asemaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Merkkien uudistus eli yksinkertaistaminen tehtiin jotta tulevat robottiautot osaisivat tulevaisuudessa lukea liikennemerkkejä. Vanhat liikennemerkit aiheuttivat autoa ohjaavalle AI:lle suuria tunnistusvaikeuksia. Tästä syystä monia muitakin liikennesääntöjä uusittiin jotta itseohjaavien robottiautojen käyttöönotto olisi helpompaa, esimerkiksi otettiin käyttöön yksisuuntainen jalkakäytävä jolla käveleminen väärään suuntaan on varratilanteiden ennaltaehkäisyn ja riskien vähentämisen aikaansaamiseksi kielletty.

Mitään väliähän ei ole sillä, paljonko kuntien = veronmaksajien rahoja hassataan, kun nyt täytyy joka ainoaan kadunkulmaan, missä on pyörätie- tai jalkakäytävämerkki, lisätä siihen alle kaksisuuntaisuutta osoittava lisäkilpi. 

Olisiko 0,01 % kaikista Suomen jalkakäytävistä ja pyöräteistä yksisuuntaisia, vai onko osuus vielä pienempi? Joskus olen jonkun tie- tai rakennustyömaan kohdalla nähnyt sellaisen tilanteen, että kevyen liikenteen kulku on sallittu vain yhteen suuntaan, ja siitäkin havainnosta on vuosia.

Niillä liikennemerkeillä pyritään siihen, että pyöräilykulttuuria Suomessa saataisiin muutettua. Tähän mennessä pyöräily on ollut jalankulkuun rinnastettava kulkumuoto eli kevyttä liikennettä. Pyrkimyksenä on jatkossa rinnastaa polkupyöräily ajoneuvoliikenteeseen, mihin kuuluu mm. se, että ajetaan kadun oikeaa laitaa.

Vielä kun saataisiin hulinoivat pyörähuligaanit pois puistoista, viheralueilta ja kaupunkien keskustoista. Tai no ainakin esimerkiksi Jyväskylään on suunniteltu pyöräreitti jotta pyöräilijät kiertäisivät kaupungin keskusta-alueen kaukaa. Ihmisten seassa pyöräilevät aiheuttavat todella monia vaara- ja läheltäpiti tilanteita.

Puistoissa ja viheralueilla saa pyöräillä.

Kaupunkien keskustoissa taas pyöräily taas onnistuu turvallisesti ajoradalla yhdessä muiden ajoneuvojen kanssa.

Punaviher "vaikuttajat" haukkasivat kakkaa oikein huolella.

Mahtaa hävettää kun nyt hiffaavat mokansa.

Millä tavalla uudet pallopää liikennemerkit heikentävät naisen asemaa? Täh?

Tiedän, että tämä on toivotonta selitystä lahopuupäisille vouhottajille, mutta yritetääs taas.

Uudistuksella ei ole mitään tekemistä sukupuolineutrauliuden kanssa. https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f7f84b76-2a15-412e-8050-1fc38c09…

Merkkien uudistustyö ja lainvalmistelu alkoi vuonna 2013 Jyrki Kataisen ollessa pääministerinä. Lakityöskentely vie aikaa ja asioita ei päätetä tuosta noin vaan, kuten aaveemamma luulee. Laki oli valmis ja otettiin käyttöön 1.6.2020. Liikennemerkkejä ei myöskään vaihdeta heti kaikkea, vaan sitten kun edellinen liikennemerkki on kulunut ja on muutenkin valmis vaihtoon ihan luonnollisen kiertokulun myötä, mutta kuitenkin 10 vuoden siirtymäajalla. Eli rahaa ei kulu sen enempää. Itse asiassa vähemmän, koska uusien merkkien grafiikkaa on yksinkertaistettu ja ne on helpompi ja nopeampi valmistaa -ja materiaaliakin menee vähemmän... Merkkien uusi ilme on yhteneväinen muun Euroopan maiden kanssa. 

Että hölpöti pölpöti ja öyh möyh nyt vaan. 

Vierailija kirjoitti:

Först World broblema, aika sama.

Tuntuu nykysuomessa olevan joillekin tärkeämpää kuin mikään muu.

Vierailija kirjoitti:

Millä tavalla uudet pallopää liikennemerkit heikentävät naisen asemaa? Täh?

Pudotettiin tytöt eli naiset kokonaan pois silmistä ja mielistä.

Vierailija kirjoitti:

Tiedän, että tämä on toivotonta selitystä lahopuupäisille vouhottajille, mutta yritetääs taas.

Uudistuksella ei ole mitään tekemistä sukupuolineutrauliuden kanssa. https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f7f84b76-2a15-412e-8050-1fc38c09…

Merkkien uudistustyö ja lainvalmistelu alkoi vuonna 2013 Jyrki Kataisen ollessa pääministerinä. Lakityöskentely vie aikaa ja asioita ei päätetä tuosta noin vaan, kuten aaveemamma luulee. Laki oli valmis ja otettiin käyttöön 1.6.2020. Liikennemerkkejä ei myöskään vaihdeta heti kaikkea, vaan sitten kun edellinen liikennemerkki on kulunut ja on muutenkin valmis vaihtoon ihan luonnollisen kiertokulun myötä, mutta kuitenkin 10 vuoden siirtymäajalla. Eli rahaa ei kulu sen enempää. Itse asiassa vähemmän, koska uusien merkkien grafiikkaa on yksinkertaistettu ja ne on helpompi ja nopeampi valmistaa -ja materiaaliakin menee vähemmän... Merkkien uusi ilme on yhteneväinen muun Euroopan maiden kanssa. 

Että hölpöti pölpöti ja öyh möyh nyt vaan. 

Ei mitään tekemistä femivouhkan kanssa?

Lässynlää ja läpätipää.

Vierailija kirjoitti:

Minunkin mielestä ne pallopäät näyttää enemmn miehiltä kuin naisilta.

Jospa ne kuitenkin tuntevat itsensä naiseksi ja tytöksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minunkin mielestä ne pallopäät näyttää enemmn miehiltä kuin naisilta.

Jospa ne kuitenkin tuntevat itsensä naiseksi ja tytöksi?

Niin kuin moni mieskin kohta naisten pukuhuoneissa?

Sairas kehitys meneillään.

Vierailija kirjoitti:

Aina kun näin sen mies ja tyttö -liikennemerkin niin ajattelin, että se mies on joku p*dari joka on kaapannut sen tytön. Miehiin ei voi luottaa. T: N37

Vanha kä'velytien merkki oli hienompi. siis se, jossa mummo ja vaari kävelivät. (oletus kun sillämiehellä oli kävelykeppi)

Julkisten WC-tilojen yhteydessä olevat lastenhoitohuoneen merkit näyttävät usein siltä, että aikuinen kuristaa sitä vauvaa.

Vierailija kirjoitti:

Mutta se paransi julkisen sektorin virkamiehen egoa, kun sai pilattua liikennemerkkejä miljoonilla veronmaksajien maksamilla euroilla jollain selkävaivaisilla pallopäillä.

Tääkin kun ne näyttää siltä kuin niiden edessä pitäis olla rollaattorit. xD

Vierailija kirjoitti:

Olisikohan kallis merkkiuudistus kannattanut kun Suomeen saadaan edes se ensimmäinen itseohjautuva robottiauto?

Niin. Noi kun on kuluvia asioita niin ihan hyvin olisi voitu alkaa kulumisen myötä uudistamaan sitten kun tiedetään suurin piirtein milloin robotit ovat tulossa.

Hyvin kipeä maailmankuvan kehitys meneillään vihervasuri agendan jyllätessä.

Ehkä seuraava hallitus saa taas tolkun takaisin tähän kehitykseen.

N49

Älytöntä femivoimavouhkaa.

Kuka pahoittaa mielensä tällaisesta? Itse en ole miettinyt niiden pallopäiden olevan miehiä. En ajattele niiden sukupuolta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Merkkien uudistus eli yksinkertaistaminen tehtiin jotta tulevat robottiautot osaisivat tulevaisuudessa lukea liikennemerkkejä. Vanhat liikennemerkit aiheuttivat autoa ohjaavalle AI:lle suuria tunnistusvaikeuksia. Tästä syystä monia muitakin liikennesääntöjä uusittiin jotta itseohjaavien robottiautojen käyttöönotto olisi helpompaa, esimerkiksi otettiin käyttöön yksisuuntainen jalkakäytävä jolla käveleminen väärään suuntaan on varratilanteiden ennaltaehkäisyn ja riskien vähentämisen aikaansaamiseksi kielletty.

Mitään väliähän ei ole sillä, paljonko kuntien = veronmaksajien rahoja hassataan, kun nyt täytyy joka ainoaan kadunkulmaan, missä on pyörätie- tai jalkakäytävämerkki, lisätä siihen alle kaksisuuntaisuutta osoittava lisäkilpi. 

Olisiko 0,01 % kaikista Suomen jalkakäytävistä ja pyöräteistä yksisuuntaisia, vai onko osuus vielä pienempi? Joskus olen jonkun tie- tai rakennustyömaan kohdalla nähnyt sellaisen tilanteen, että kevyen liikenteen kulku on sallittu vain yhteen suuntaan, ja siitäkin havainnosta on vuosia.

Niillä liikennemerkeillä pyritään siihen, että pyöräilykulttuuria Suomessa saataisiin muutettua. Tähän mennessä pyöräily on ollut jalankulkuun rinnastettava kulkumuoto eli kevyttä liikennettä. Pyrkimyksenä on jatkossa rinnastaa polkupyöräily ajoneuvoliikenteeseen, mihin kuuluu mm. se, että ajetaan kadun oikeaa laitaa.

Tämähän riippuu ihan tulosuunnasta? Siis pyöriä ajaa tulevaisuudessa jalankulkijoiden keskellä oikealla ja vasemmalla? Täysin järjetöntä.

Mistä tiedät että se on poika? Ehkä tyttö vaihtoi vain vaatteet. Ei kukaan käytä mekkoja koko ajan.

Ikävää, että näin tärkeää asiaa ei huomioida.

Surullista naisten katoaminen katukuvasta tänne someen ilmoittamaan olemassaolostaan.

nou hätä uudistus on tulossa siinä on silakka parvi kuvattuna merkkiin. 

Elämää tärkeämpi asia ja voimanaiset eivät puolusta sisarensa aloitusta?

Mitä, mitä!?