Kun odotat kääntymistä vasemmalle, kannattaa pitää renkaat suorassa
Muuten voi käydä niin kuin tämän uutisen mukaan kävi, että takaa tuleva tönäisi törmäämään vastaantuleviin ja tuli viiden auton kolari: https://yle.fi/uutiset/3-12025503
Jos joku sattuu törmäämään autoosi takaapäin, mahdollisuudet pysyä omalla kaistalla ovat paljon paremmat, jos renkaasi ovat suorassa.
Kommentit (10)
Vierailija kirjoitti:
Eikös tämä ole ihan autoilijan yleissivistystä?
Eikö tätä muka kaikki tiedä?
Valitettavasti näen liikenteessä jatkuvasti, että kaikki eivät tätä tiedä. ap
Valitettavan usein näkee näitä vasemmalle kääntyjiä, jotka eivät osaa ryhmittyä kaistan vasempaan reunaan pyörät suorina. Ovat sitten puoliksi poikittain siinä kaistalla ja ohi ei vasemmalta puolelta pääse.
Vierailija kirjoitti:
Valitettavan usein näkee näitä vasemmalle kääntyjiä, jotka eivät osaa ryhmittyä kaistan vasempaan reunaan pyörät suorina. Ovat sitten puoliksi poikittain siinä kaistalla ja ohi ei vasemmalta puolelta pääse.
Siis Oikealta ei mahdu ohi, piti kirjoittaa
Näinhän se pitäisi olla, mutta valitettavan moni sitä rattia kääntää jäädessään odottamaan, vaikka ei kannattaisi.
Jos auto on paikallaa niin renkaat pidetään suorassa ihan jo siksi, että ei ohjaustehostin pärise koko ajan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös tämä ole ihan autoilijan yleissivistystä?
Eikö tätä muka kaikki tiedä?Valitettavasti näen liikenteessä jatkuvasti, että kaikki eivät tätä tiedä. ap
tietää muttei välitä.
Vierailija kirjoitti:
Jos auto on paikallaa niin renkaat pidetään suorassa ihan jo siksi, että ei ohjaustehostin pärise koko ajan.
hanki parempi auto. Ei minun autoni ohjaustehostin "pärise" oli renkaat missä asennossa tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos auto on paikallaa niin renkaat pidetään suorassa ihan jo siksi, että ei ohjaustehostin pärise koko ajan.
hanki parempi auto. Ei minun autoni ohjaustehostin "pärise" oli renkaat missä asennossa tahansa.
Sillä on joku vanha romu. Mullakin oli joskus sellainen. Siinä ohjaustehostin on käsivarsissa ja heikommalla ne varmaan pidemmän päälle alkaa "pärisemään" kun voimat loppuu.
Eikös tämä ole ihan autoilijan yleissivistystä?
Eikö tätä muka kaikki tiedä?