"Mopon virittely on laitont"

Eihän se laitonta ole, jos en rekisteröi kevytmoottoripyöräksi. Laitonta on vain viritetyllä ajaminen.

Miksi tyytyä mopoon?

Alkuperäinenkysymys olikin siitä onko se laitonta ei siitä jääkö siitä kiinni.

Mutta otetaanpas konkreettinen esimerkki Korsosta. Taphtunut kolmisenvuotta sitten. Kaksi poikaa ajoi poliiseja karkuun ja kääntyivät kerrostalon pihaan jonne poliisit seurasivat ja ratsasivat mopot.

Pihalla oli myös tähän joukkoon kuulumaton poika, hänen moponsa nojasi seinään, poliisit päättivät myös tämän ratsata, se oli viritetty ja rangaistus tuli. 

Ei kuulosta reilulta, vai mitä?

Saa virittää kunhan ei jää kiinni. Kukaan ei estä sinua virittämästä.

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 13:55"]Alkuperäinenkysymys olikin siitä onko se laitonta ei siitä jääkö siitä kiinni.

Mutta otetaanpas konkreettinen esimerkki Korsosta. Taphtunut kolmisenvuotta sitten. Kaksi poikaa ajoi poliiseja karkuun ja kääntyivät kerrostalon pihaan jonne poliisit seurasivat ja ratsasivat mopot.

Pihalla oli myös tähän joukkoon kuulumaton poika, hänen moponsa nojasi seinään, poliisit päättivät myös tämän ratsata, se oli viritetty ja rangaistus tuli. 

Ei kuulosta reilulta, vai mitä?

[/quote]

Kuulostaa erittäin reilulta. Minä nimittäin vedän kirveellä päreiksi teinin mopon, jos sitä on viritelty.

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 00:47"]Saatta olla laitonta, mutta miten siitä voi jäädä kiinni?

[/quote]

Miten voi jäädä kiinni? Suomessa? Jossa kateus kukkii ja naapurivalvonta on huipussaan? Itsekkin olen ilmoittanut, rekisteritunnuksen kera, jatkuvasti jalkakäytävällä rällänneet mopoilijat hälytyskeskukseen. Ainakin Poliisit tv-sarjan mukaan he muiden hommien puutteessa sitten noita mopojakin tsekkailevat ja testaavat kuinka kulkee.

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 00:47"][quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 00:42"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 00:40"]

Niinpä, mutta silloin se ei enää ole mopo, eli rekisterissä oleva viritetty mopo on aina laiton, vaikket sillä edes ajaisi.

[/quote]

 18 oli siis vastaus 14:lle

[/quote]

Saatta olla laitonta, mutta miten siitä voi jäädä kiinni?

[/quote]

Poliisit tekee kyllä ihan ratsioita joissa tarkastavat mopot vaikkei mitään erityistä syytä olisikaan. Näin esim. niissä mopokokouksissa, joita nuoret ovat järkkäilleet. Voi myös olla että joku ilmiantaa jos tietää vaikka naapurin pojan mopon viritetyksi.

 Olen jo melko iäkäs ukko ja olen ollut mopojen kanssa enemmän tai vähemmän tiiviisti tekemisissä ikäni ja mielestäni tiedän mistä puhun. Jos olen väärässä, toivon, että oikaisette. Nykytilanne mopojen suhteen on järjetön. Jos nykymopoja verrataan vaikkapa 60-luvun mopoihin, ei juuri muuta yhtäläisyyttä löydä kuin pyörät ja moottori sekä suurin sallittu nopeus. Vanhoissa mopoissa se olikin vielä viisasta, koska ne olivat tehdyt tuota nopeutta varten,  tuonaikaiset jarrut riittivät juuri ja juuri pysäyttämään mopon kohtuulliseksi katsottavalla matkalla ja mopojen rungot olivat usein melkoisen kevyttä ja huteraa tekoa. Jousitus lähinnä huono vitsi.

Tämän päivän mopot päihittävät ajo-ominaisuuksiltaan tuon ajan tehokkaimmat moottoripyörät mennen tullen ja usein ne ovatkin lähes samoja laitteita kuin kevytmoottoripyörät, erona vain tuo moottori, joka on Suomen lainsäädännön pakottamana tehtaalla kuiristettu siten, että mopo kulkee tasaisella tuon 45 km/h. Ylämäissä sitten joutuukin vaihtamaan monta pykälää pinemmälle päästäkseen mäen ylös, joskus joutuu jopa potkimaan vauhtia. Niinpä kuristimia väljennetäänkin usein jo luovutushuollossa, jotta mopo saataisiin edes toimimaan, ja usein se sitten onkin laillisuuden rajamailla liikkeestä lähtiessään. Asiani siis on, että mopojen suurin salliittu nopeus tulisi nostaa kuuteenkymppiin. Tuolloin mopoilijat voisivat taajamissa ajaa samaa vauhtia muun liikenteen kanssa. Mopojen moottoreiden kestävyys paranisi huomattavasti kun ne alkaisivat käydä siten kuin niiden tarkoitus on. Kun mopolla saisi laillisesti ajaa hieman nykyistä lujempaa, varmasti moni nuori ei pitäisi tarpeellisena siirtyä kevytmoottoripyörään, vaan mopon selästä hypättäisiin iän salliessa suoraan auton rattiin.

Niinpä, mutta silloin se ei enää ole mopo, eli rekisterissä oleva viritetty mopo on aina laiton, vaikket sillä edes ajaisi.

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 00:40"]

Niinpä, mutta silloin se ei enää ole mopo, eli rekisterissä oleva viritetty mopo on aina laiton, vaikket sillä edes ajaisi.

[/quote]

 18 oli siis vastaus 14:lle

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 00:42"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 00:40"]

Niinpä, mutta silloin se ei enää ole mopo, eli rekisterissä oleva viritetty mopo on aina laiton, vaikket sillä edes ajaisi.

[/quote]

 18 oli siis vastaus 14:lle

[/quote]

Saatta olla laitonta, mutta miten siitä voi jäädä kiinni?

[quote author="Vierailija" time="23.07.2014 klo 22:16"]

Eihän se laitonta ole, jos en rekisteröi kevytmoottoripyöräksi. Laitonta on vain viritetyllä ajaminen.

[/quote]

Onko joku joskus rekisteröinyt mopon kevytmoottoripyöräksi? Minkälainen operaatio se on? Paljonko verot?

Nykyisille mopoille ei monesti kovinkaan kummoinen juttu, koska jarrut , runko ymsyms ovat samoja kuin kevarissa, vain iskutilavuus pienempi tai kone eri.

Vanhempiin mopoihin ei loogisesti mahdollista, kaikki pitää monesti laittaa uusiksi, siis käytännössä kaikki.

Hmm kustannus, viranomaismaksuja ainakin muutoskatsastus sekä moottoripyörävero. 

Teknisesti en tiedä.

ps itselleni läheisin Kymco Agility, on käsittääkseni täysin sama kevarina kuin mopona (lukuunottamatta tietenkään konetta).

Ei kait sinällään mutta sillä ajaminen julkisilla teillä on.

Sulla on varmaan rahaa maksaa mojovat sakot?

Joku jonne täällä huutelemassa?

Tappovehkeitä

Vasta_lauseita

Ei kai virittäminen ole laitonta, onko joku väittänyt niin? Viritetyllä mopon käyttäminen liikenteessä on laitonta.

Riippuu paljonko virittää. Jos menee rajan yli, niin sitten ei parane enää yleisillä teillä ajella.