Lue keskustelun säännöt.
Vihreiden aivopierut autojen suhteen
13.07.2021 |
Hallituksen köyhyystutkija Ohisalo ihmettelee kun Suomessa ei osteta uusia vähäpäästöisiä autoja kuten Ruotsissa. Kannustimeksi auton vaihtoon samainen köyhyystutkija Ohisalo esittää polttoaineveron korottamista.
Köyhyystutkija Ohisalolta on varmaankin mennyt ohi se tosiasia, että Suomessa on autovero ja Ruotsissa ei. Autovero pois, niin alkaa kauppa käymään, mutta köyhyystutkija Ohisalo nostaisi ennemmin polttoaineiden hintaa :)
Yksi pöydällä olevista vaihtoehdoista on Ohisalon mukaan liikenteen kansallinen päästökauppa, jota Aalto-yliopiston tutkijat ovat ehdottaneet.
Kansallisessa päästökaupassa valtio asettaisi bensiinin ja dieselin päästöille kiintiöt, jotka huutokaupattaisiin polttoainejakelijoille. Polttoainekauppiaat joutuisivat ostamaan päästöluvan jokaista myytävää polttoainelitraa kohden.
Kiintiöt pienisivät vähitellen kohti haluttua tasoa. Autoilijan kannalta tämä tarkoittaisi, että bensan ja dieselin hinta kallistuisi, koska hän joutuisi maksamaan uudesta päästöluvasta.
– Se on keinovalikoimassa, jos tarvitsee sellaiseen mennä. Yhdessä hallituksessa päätetään kaikista toimista, Ohisalo sanoo.
– Edistetään sitä, että jokainen voisi vaikkapa seuraavaksi autoksi hankkia vähäpäästöisemmän auton. Esimerkiksi Ruotsissa autokanta on paljon uudempaa kuin Suomessa. Meillä on ollut ajatus, että käytetään kaikki loppuun asti, mutta autoilun puolella kestävämpää olisi vaihtaa, Ohisalo toteaa
Kommentit (29)
21/29
|
13.07.2021 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uuden auton hankkiminen on tähän asti ollut harvempien hupi, suurin osa ihmisistä hakee eri verran käytettyä menopeliä. Kestää aikansa kunnes käytettyjen markkinoilla on hybridejä saati täyssähköautoja suuremmin tarjolla.
Toisekseen asiassa on erilaisia epävarmuustekijöitä. Plugarien on nyt ennustettu jäävän välivaiheen malliksi, joten jos ihminen ostanut uuden plugarin 1-2 vuotta sitten, niin millainen on sen jälleenmyyntiarvo 3-5 vuoden kuluttua? Onko muita riskejä asiassa? Jokunen vuosi sitten dieseliä mainostettiin parempana vaihtoehtona bensaversiolle, kunnes päästöhuijaus lävähti esiin. Nyt dieselit ovat kovin syrjityssä asemassa.
Mulla on 13v vanha 230000km ajettu diesel, käyttömaksu ei ole kohtuuton, kuluttaa vähän ja kulkua aika hyvin, todella hyvä auto ja vaihtoehto. Ajattelin ajaa sillä vielä 5-6vuotta.
Ei ole vag eikä mersu.
ja liittyi viestiini miten?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudet vaalit ja vihreät pois hallituksesta
Ei vastaa demokratiaa. Suositeltavaa olisi että otat omaan edustajaasi yhteyttä ja selität miksi haluaisit että hän ja puolue esittäisi tietylle hallituspuolueelle epäluottamuslausetta. Sitten eduskunta äänestää nauttiiko ko. Puolue vielä luottamusta vai tuleeko muodostaa uusi hallitus.
Kovasti ihmettelen miksi persut kovasti vaatii meidän demokraattisen järjestelmän vastaisia tekoja.
Vihreiden kannatus on laskussa ja jos nyt tulisi uudet vaalit, niin kannatus ei riittäisi yhtään mihinkään. Lisäksi vihreiden aivopierut lähes joka asiassa tekee vihreistä yhteistyökyvyttömiä kaikille muille puolueille paitsi vasemmistoliitolle.
Eli nyt vaan uudet vaalit, niin vihreitä ei hallituksessa enää nähdä. Ja hauskinta tässä on se, vihreät saattavat itse kaataa hallituksen.
Niin, paitsi meidän demokratia toimii niin, että vain vaalien voittaja on varmasti halliruksessa. Sitten valitaan apupuolueita tarpeeksi, että saadaan enemmistö. Usein nämä apupuolueet ovat häviäjiä. Eli vihreät voivat ihan hyvin olla seuraavassa hallituksessa, vaikka kuinka tulisi kuokkaan vaaleissa. No jos persut voittavat, niin tuskin nähdään vihreitä hallituksessa.
Itseasissa vaalien suurin puolue aloittaa hallitustunnustelut, muttei pakosti ole voittaja omaa edellisen vaalien tulokseensa nähden. Toisekseen suurin puolue ei pakosti ole hallituksessa, jos suurin puolue ei saa hallitusta kasaan. Tuolloin hallitustunnustelijan rooli siirtyisi toiseksi suurimmalle puolueelle.
Itse toivon jäätäviä korotuksia yksityisautoiluun muuten emme saa ihmisiä pois autoista.Voisi myös miettiä pitäisikö eläkeläisiltä kieltää autot kokonaan kun aikaa olisi mennä julkisilla
Vihreääkusetusta jolla pumpataan vain kansalaisilta rahat pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osta, osta , osta. Näin saadaan maailma ekologiseksi ja ilmasto-ongelmat ratkaistua.
Punavuoressa kaikki on kävelyetäisyydellä, eikä pysäköintipaikkaa tahdo löytyä millään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Laitettiin meidän autoon Flexi fuel ja päästöt nollaan, mutta eipä se vihreitä kiinnosta, kun ovat varmaan osakkaina sähköyhtiöissä.
Saatiin sentään 200 e tukea systeemiin Trafilta.
Polttoaine, bioetanoli, vähän halvempaa, mutta pieni kulutuksen nousu havaittavissa.
Jätteistä saadaan ko polttoaine. Nimenomaan luulisi vihreiden suosittelevan tätä.
Useimpiin vanhoihin autoihin voi asentaa.